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- [实用新型]一种可降温木塑混合装置-CN201621131240.6有效
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纪锐杰
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汕头邦领木塑有限公司
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2016-10-18
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2017-06-09
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B29B7/16
- 本实用新型涉及木塑加工智能化技术领域，尤其涉及一种可降温木塑混合装置本实用新型采用如下技术方案一种可降温木塑混合装置，包括物料混合装置以及冷却装置，其特征在于物料混合装置包括混合腔室以及相对于混合腔室内物料进行搅拌的第一搅拌装置，混合腔室顶部设置进料斗，冷却装置包括冷却腔室以及对冷却腔室进行冷却的冷却部件，混合腔室的第一排料口连通冷却腔室的进料口，冷却腔室设置第二排料口，混合腔室的第一排料口与冷却腔室的进料口之间设置第一过滤网，本实用新型的优点在于结构简单，实用方便，有效的节约能耗且冷却效果好，加工效率高。
- 一种降温混合装置
- [实用新型]一种热弯机-CN202121465602.6有效
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刘俊波
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江门市江玻玻璃科技有限公司
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2021-06-29
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2022-02-11
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C03B23/03
- 本实用新型公开了一种热弯机，包括炉体和输送装置，炉体内设置有对玻璃进行加热的加热腔室和对玻璃进行冷却退火的冷却腔室，加热腔室与冷却腔室之间设置有隔热板，隔热板能够对加热腔室和冷却腔室之间进行分隔，保证加热腔室和冷却腔室之间的温度；输送装置包括输送板和驱动部件，输送板上设置有安装腔和升降部件，热弯模具设置在安装腔内，输送装置对热弯模具和玻璃进行输送，使玻璃依次进入加热腔室和冷却腔室，完成对玻璃的热弯和退火；隔热板设置有通道和对所述通道进行密封的升降板，升降板能够控制通道的打开和关闭，既能让玻璃通过，又能保证加热腔室和冷却腔室之间的温度，提高加热效率和退火效率。
- 一种热弯机
- [实用新型]一种给水泵的新型冷却室组件-CN201521140074.1有效
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张江涛;林永祥;李俊;郑骏
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中国电建集团上海能源装备有限公司
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2015-12-31
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2016-06-29
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F04B53/08
- 本实用新型公开了一种给水泵的新型冷却室组件，包括设置在机械密封和泵体平衡室之间的冷却室组件，冷却室组件包括：套设在机械密封与泵体平衡室之间的密封衬套，密封衬套内腔中空形成空气循环冷却腔，密封衬套的外周面具有至少一与空气循环冷却腔连通的透气孔；套设在机械密封上的冷却室隔套，冷却室隔套靠近密封衬套的端面上设置有环形槽，环形槽与密封衬套的外壁所围成区域形成水循环冷却腔，冷却室隔套上设置有至少一与水循环冷却腔连通的冷却水进口和至少一与水循环冷却腔连通的冷却水出口，冷却室隔套上还设置有贯穿冷却室隔套的密封水流出孔。本实用新型采用空气冷却和冷却水冷却结合的双重冷却方式，使其对机械密封的冷却效果更好。
- 一种水泵新型冷却组件
- [发明专利]蜂窝式变径管散热器-CN201010107661.6无效
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王晓栋
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王晓栋
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2010-02-10
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2010-08-04
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F28D1/04
- 本发明公开了一种蜂窝式变径管散热器，包括上水室和下水室，上水室上设有进水口，下水室上设有出水口，上水室与下水室之间设有紧密排列的冷却管路，每一列冷却管路由上下水平排列的冷却腔室组成，相邻的上下冷却腔室连通，最上端的冷却腔室与上水室连通，最下端的冷却腔室与下水室连通，每一个冷却腔室内均安装有通风管。本发明在冷却管路的每个冷却腔室内设置通风管，使流体在冷却管路的冷却腔室内呈紊流状态，冷却腔室内壁及通风管外壁尺寸的变化使得流体在流动过程中相互冲击管壁的滞留层，减少热阻，增大换热效率；同时通风管和冷却管路之间的通风道都起到良好的散热作用
- 蜂窝式变径管散热器
- [实用新型]蜂窝式变径管散热器-CN201020110850.4无效
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王晓栋
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王晓栋
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2010-02-10
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2010-10-06
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F28D1/04
- 本实用新型公开了一种蜂窝式变径管散热器，包括上水室和下水室，上水室上设有进水口，下水室上设有出水口，上水室与下水室之间设有紧密排列的冷却管路，每一列冷却管路由上下水平排列的冷却腔室组成，相邻的上下冷却腔室连通，最上端的冷却腔室与上水室连通，最下端的冷却腔室与下水室连通，每一个冷却腔室内均安装有通风管。本实用新型在冷却管路的每个冷却腔室内设置通风管，使流体在冷却管路的冷却腔室内呈紊流状态，冷却腔室内壁及通风管外壁尺寸的变化使得流体在流动过程中相互冲击管壁的滞留层，减少热阻，增大换热效率；同时通风管和冷却管路之间的通风道都起到良好的散热作用
- 蜂窝式变径管散热器
- [发明专利]用于冷却待冷却的物件的冷却装置-CN201980015310.1有效
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F·格罗塞·罗德曼
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SMS集团有限公司
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2019-02-26
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2023-04-11
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B21B45/02
- 本发明涉及一种用于冷却待冷却的物件(2)的冷却装置(1)，包括用于冷却介质(M)的进口(3)，该进口将冷却介质导引到冷却装置(1)的第一上腔室(4)中，其中，存在第一导引器件(5)，其将冷却介质(M)从冷却装置(1)的上腔室(4)导引到第二下腔室(6)中，其中，上腔室(4)与下腔室(6)通过壁部(7)分开，其中，存在第二导引器件(8)，其将冷却介质(M)从下腔室(6)导引至用于冷却介质(M)的至少一个出口(9)，冷却介质(M)通过该出口施加到待冷却的物件(2)上。为了实现冷却介质的排出的快速停止以及可高效冷却冷却装置，本发明提出，第一导引器件(5)以其上端部与壁部(7)邻接或向上穿过该壁部，并且伸入到下腔室(6)中，并且以敞开端部(10)通到下腔室中，第二导引器件(8)从下腔室(6)的底部区域向上伸入到下腔室(6)中，并且以敞开端部(11)通到下腔室中，其中，第一导引器件(5)的下端部(10)在第二导引器件(8)的上端部(11)下方。
- 用于冷却物件装置
- [发明专利]带有用于共同填充的脱气瓶的冷却回路的液压隔离-CN202111067497.5在审
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穆塞尔·艾瓦;C·庞特尼
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福特全球技术公司
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2021-09-13
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2022-03-11
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F01P3/20
- 本公开提供了“带有用于共同填充的脱气瓶的冷却回路的液压隔离”。一种车辆冷却系统包括：第一冷却回路，其在车辆处于操作状态时具有第一工作温度范围；第二冷却回路，其具有第二工作温度范围；和脱气瓶。脱气瓶具有：第一腔室，其可操作地联接到第一冷却回路；和第二腔室，其可操作地联接到第二冷却回路。脱气瓶包括：第一腔室，其可操作地联接到第一冷却回路；第二腔室，其可操作地联接到第二冷却回路；和第三腔室，其被配置为第一腔室和第二腔室的共同填充腔室。第一腔室经由第一填充门可操作地联接到第三腔室，并且第二腔室经由第二填充门可操作地联接到第三腔室。第一填充门和第二填充门被配置为在填充操作期间同时打开，在所述填充操作中将冷却流体提供到第三腔室中以填充第一腔室和第二腔室。
- 带有用于共同填充脱气冷却回路液压隔离
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