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[发明专利]一种轮轨滚动接触斑分析方法-CN202010155503.1在审
发明人：叶正君;徐筱筱;刘英舜 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮轨滚动接触斑分析方法，具体为：根据实际轮轨滚动接触关系，建立轮轨滚动接触关系多体动力学仿真模型，输出对应轮轨滚动接触斑的轮轨滚动接触变量；根据轮轨滚动接触斑的相关轮轨滚动接触变量，基于Kalker线性简化理论计算轮轨滚动接触斑内总滑动矢量的分布情况及界定接触斑内的黏滑区情况；基于Archard磨耗模型计算轮轨滚动接触斑内垂直磨耗量分布情况。本发明磨耗计算过程贴近实际现场磨耗情况，计算结果精确，且对于轮轨滚动接触斑的滑动效应、磨耗效应分析过程高效、简单，可作为SIMPACK、GENSYS等多体动力学仿真软件的轮轨滚动接触斑磨耗算法接口，实现对列车运行过程中轮对磨耗情况的仿真与计算
一种滚动接触分析方法

[发明专利]转动轴承装置-CN200910224393.3无效
发明人：森达规 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2009-12-02 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本发明涉及转动轴承装置，具备：外轮(2)，其具有形成在内周面的外轮轨道槽(11a、11b)、和设置在外轮轨道槽(11a、11b)的轴向外侧的沉孔部(12a)；内轮部件(3)，其具有形成在外周面的内轮轨道槽(19a、19b)；和多个转动体(4)，转动自如地被夹装在外轮轨道槽(11a、11b)与内轮轨道槽(19a、19b)之间，以规定的接触角与这些内外轮的内外轮轨道槽接触；在外轮轨道槽(11a、11b)的靠近沉孔部
转动轴承装置

[实用新型]带滑轮的炉灶-CN200920253759.5无效
发明人：夭同林 -专利权人：夭同林
申请日： 2009-11-23 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： A47J27/10 文献下载
摘要：本实用新型由炉体、炉芯和滑轮轨道及钢珠构成，炉体的中心位置为炉芯，滑轮轨道为两个，一个位于炉体的外沿，另一个位于炉体和炉芯之间，滑轮轨道内为活动的钢珠。本实用新型的滑轮轨道为圆形，滑轮轨道内的钢珠在轨道内作圆周运动，在重力和摩擦力的作用下带动锅体旋转，操作方便。
滑轮炉灶

[实用新型]地盘线和涂装流水线-CN201821348780.9有效
发明人：李新安 -专利权人：青岛腾润达环保设备有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B65G25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地盘线，轨道架的上表面设置有左侧轮轨道、右侧轮轨道和驱动链轨道，左侧轮轨道和右侧轮轨道结构相同，且相互平行设置，左侧轮轨道、右侧轮轨道分别位于驱动链轨道的两侧，驱动链位于驱动链轨道内，驱动链通过连接件与底托盘固定连接，底托盘的一侧设置有两个左侧行走轮，左侧行走轮放置在左侧轮轨道内，底托盘的另一侧设置有两个右侧行走轮，右侧行走轮放置在右侧轮轨道内。
轨道驱动链行走轮右侧轮左侧轮本实用新型底托盘涂装流水线可用地盘长距离输送固态物料轨道结构平行设置输送能力成件物轨道架连接件牵引链上表面

[发明专利]一种高速铁路反向护轮轨-CN202011625450.1在审
发明人：王日尚;蒋力行 -专利权人：王日尚
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本发明提出的是一种高速铁路反向护轮轨。包括护轮、护轮臂、C型护轮轨、护轮轨座和连接板；在高铁车轮转向架底梁外侧，连接有护轮臂法兰，护轮臂法兰上设有护轮臂，护轮臂外端安装有护轮；C型护轮轨将护轮罩住并对其进行限位，C型护轮轨下部设有护轮轨座，并通过锚固螺栓固定在道床上；C型护轮轨之间设置有连接板，螺栓将护轮轨锁紧。本发明采用在高铁车轮转向架底梁外侧安装护轮，具有弧形结构的C型护轮轨将护轮罩住，护轮在C型护轮轨内自由通过，没有接触和摩擦；在出现意外时，高铁车轮被C型护轮轨勾住，避免脱轨事故。适宜作为高速铁路反向护轮轨应用。
一种高速铁路反向护轮轨

[实用新型]高速铁路反向护轮轨-CN202023290396.8有效
发明人：王日尚;蒋力行 -专利权人：王日尚;蒋力行
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提出的是高速铁路反向护轮轨。包括护轮、护轮臂、C型护轮轨、护轮轨座和连接板；在高铁车轮转向架底梁外侧，连接有护轮臂法兰，护轮臂法兰上设有护轮臂，护轮臂外端安装有护轮；C型护轮轨将护轮罩住并对其进行限位，C型护轮轨下部设有护轮轨座，并通过锚固螺栓固定在道床上；护轮轨之间设置有连接板，螺栓将护轮轨锁紧。本实用新型采用在高铁车轮转向架底梁外侧安装护轮，具有弧形结构的C型护轮轨将护轮罩住，护轮在C型护轮轨内自由通过，没有接触和摩擦；在出现意外时，高铁车轮被C型护轮轨勾住，避免脱轨。适宜作为高速铁路反向护轮轨使用。
高速铁路反向护轮轨

[发明专利]一种轨道列车以及轮轨的增粘方法和装置-CN201310056654.1无效
发明人：欧勇辉;高殿柱;毛金虎;黎丹;邓李平;刘锋 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B61F19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道列车、轮轨的增粘方法及装置，能够实现干净干燥状态下轮轨的增粘，且增粘效果较好，控制也更为简单易行。所述增粘方法，包括：11）设置能够产生喷风以吹扫轮轨的喷扫装置；12）将所述喷扫装置内形成喷风的气体加热到预定温度；13）使所述喷扫装置随轨道列车一起移动并以预定风速吹扫轨道面以及轮轨的接触区域。所述增粘装置包括能够喷风以吹扫轮轨的喷扫装置，以及将所述喷扫装置内形成喷风的气体加热到预定温度的加热器，所述喷扫装置喷风的位置与轮轨的接触区域以及轨道面对应设置。本发明通过风能对轮轨的接触区域以及轨道面进行吹扫，保证轮轨接触粘着的良好性，使得轮轨正常运行，其控制也更加简单易行。
一种轨道列车以及方法装置

[实用新型]一种附着式升降脚手架导轨-CN201920004941.0有效
发明人：方明涛 -专利权人：昌宜（天津）模板租赁有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E04G3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种附着式升降脚手架导轨，包括：面板；固设于面板上的第一滑轮轨道和第二滑轮轨道，第一滑轮轨道上开设有等间距均布的多个第一安装孔，第二滑轮轨道上开设有等间距均布的多个第二安装孔；防坠落构件，其通过第一安装孔和第二安装孔装设于第一滑轮轨道和第二滑轮轨道之间。在第一滑轮轨道上开设有等间距均布的多个第一安装孔，在第二滑轮轨道上开设有等间距均布的多个第二安装孔，使防坠落构件能够等间距分布于第一滑轮轨道和第二滑轮轨道之间，使第一滑轮轨道和第二滑轮轨道能够均匀受力；且第一滑轮轨道和第二滑轮轨道表面光滑平整，滑轮在轨道内运行通畅。
滑轮轨道安装孔等间距均布附着式升降脚手架防坠落导轨本实用新型等间距分布均匀受力固设滑轮装设通畅平整轨道

[发明专利]确定高速铁路钢轨磨损的方法和装置-CN201810375206.0有效
发明人：王璞;王树国;李伟;葛晶;王猛;司道林;徐良善;杨亮;钱坤;杨东升;赵振华;曾瑞东 -专利权人：中国铁路总公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：其中，该方法包括：获取车辆模型数据；对车辆模型数据进行计算得到轮轨接触参数；根据轮轨接触参数得到轮轨接触斑内的磨损深度；根据轮轨接触斑内的磨损深度确定钢轨型面的磨损速率。
确定高速铁路钢轨磨损方法装置

[发明专利]冷藏车滚轮装卸系统-CN201610749230.7有效
发明人：赵玉亮;于鹏 -专利权人：华晨专用车装备科技（大连）有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60P1/52 文献下载
摘要：本发明公开一种冷藏车滚轮装卸系统，包括通风槽、滚轮轨道、推杆、滚轮、滚轮固定销、推杆固定销、滚轮轨道前端固定板、滚轮轨道后端固定板、横向连接杆和弹簧插销，通风槽固定在冷藏车的厢体地板上，滚轮轨道通过滚轮轨道前端固定板、滚轮轨道后端固定板和铆钉固定在通风槽上，推杆通过推杆固定销连接在滚轮轨道上，滚轮通过滚轮固定销连接在滚轮轨道上，横向连接杆连接在推杆上，弹簧插销通过铆钉固定在箱体地板上。本发明滚轮装卸系统，车厢内自带货物装卸系统，对环境及装卸工具的依赖性大大降低，将部分装卸工作由搬运改为滚轮传输，降低劳动强度并提升效率，结构简单，且可以直接安装在原有的车体中，不和车厢内原有的配置相干涉
滚轮轨道滚轮推杆固定销冷藏车装卸系统通风槽横向连接杆前端固定板弹簧插销铆钉固定固定板原有的车厢货物装卸系统厢体地板箱体地板直接安装装卸工具车体自带搬运装卸传输干涉配置

[实用新型]一种防风式广告牌支架-CN201920069217.6有效
发明人：程健 -专利权人：天津怡诺科技发展有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G09F7/22 文献下载
摘要：其包括支架本体及摆动机构，支架本体包括两根横杆及横杆之间的连接板，摆动机构包括设置在横杆一端的滚轮，滚轮轨道及弹性回溯件，滚轮轨道轮廓形状均为圆弧形，上下对称设置，滚轮轨道的截面密封，且滚轮轨道一侧开口，另一侧设有连接柱，连接柱将上下两个滚轮轨道固定连接在一起，滚轮在滚轮轨道内运动，弹性回溯件设置在滚轮轨道内，弹性回溯件两端分别与滚轮和滚轮轨道一端截面固定连接。
滚轮轨道广告牌横杆滚轮回溯本实用新型广告牌支架摆动机构支架本体连接柱防风上下对称设置截面密封轮廓形状强风连接板稳固性圆弧形开口风力

[实用新型]停车盘横移交换结构-CN201420851033.2有效
发明人：林又崙 -专利权人：廖凯民
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种停车盘横移交换结构，至少两个停车盘的侧边车轮组设在二对平行并排的轮轨上，该二对轮轨相对于该停车盘的底部各设有至少一组纵送装置，推送该停车盘沿着轮轨纵向滑动，且该二对轮轨的前后端轨道上相对该停车盘车轮的轮距各形成有一外缺口部及至少一内截断部；二组横移装置分别设在该二对轮轨的前后端，该每一组横移装置包括有至少二支滑轨、一外轮架、至少一内轮架、一组横送器及一组推盘器。通过二对轮轨前后端各形成有外缺口部、内截断部及各设置有一组横移装置，仅须横移装置的横送器控制内、外轮架载送停车盘横移，再配合推盘器将横移后的停车盘推回到轮轨的轨道上作纵送，达到二对轮轨上停车盘可简易相互进行交换的经济效益
车盘移交结构

[发明专利]一种具有运动自适应性的滚环结构-CN202110591330.2在审
发明人：刘承山;马志飞;张凯;陈秀群;杨德财;张智芳;刘殿富;钱志源;王治易 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01R39/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有运动自适应性的滚环结构，包括：内导电环、上惰轮轨道、外导电环、柔性环、惰轮和下惰轮轨道；外导电环位于内导电环外侧，与外导电环同心设置；内导电环和外导电环之间形成一环槽；多个柔性环周向均布在环槽内，通过内导电环和外导电环限位约束；相邻两个柔性环之间设置有一个惰轮；上惰轮轨道和下惰轮轨道分别固连在外导电环的上下两侧；惰轮通过左右相邻的两个柔性环、上惰轮轨道和下惰轮轨道限位约束。
一种具有运动自适应性结构

[发明专利]一种实测焊缝几何的轮轨力预测方法及钢轨焊缝维护系统-CN201810033747.5在审
发明人：王平;安博洋;徐井芒;陈嵘;赵才友;韦凯;钱瑶;高原;陈嘉胤;温静;李博 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种实测焊缝几何的轮轨力预测方法及钢轨焊缝维护系统，属于轨道交通领域，这种实测焊缝几何的轮轨力预测方法，包括如下步骤：测量焊缝的梯度值，挑选出两个相邻的梯度值为0的第一焊缝位置和第二焊缝位置；对第一焊缝位置和第二焊缝位置测量深度差得到特征深度；建立梯度‑轮轨动态力坐标系，通过模型的模拟得到特征深度下的梯度‑轮轨动态力关系式；梯度‑轮轨动态力关系式绘制到梯度‑轮轨动态力坐标系内形成梯度‑轮轨动态力关系曲线；在焊缝的梯度值中挑选出最大梯度值，将最大梯度值对应梯度‑轮轨动态力关系曲线，得到最大轮轨力。可以方便检测焊缝产生的最大轮轨力，判断焊缝的健康与否。 1
轮轨焊缝动态力焊缝位置实测钢轨焊缝关系曲线维护系统最大梯度预测测量焊缝方便检测轨道交通深度差测量绘制健康

[实用新型]一种银行保险柜-CN201921783522.8有效
发明人：周雷 -专利权人：周雷
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E05G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种银行保险柜，包括柜体，所述柜体的前面设有柜门，柜体内设有层架机构，层架机构包括上轮轨、下轮轨、立柱、伸缩支撑机构和层板机构，立柱设有两个，左右对称设置于柜体的内部，立柱的顶部和底部分别设有上轮轨和下轮轨，上轮轨固定连接柜体的顶部，下轮轨固定连接柜体的底部，上轮轨和下轮轨均呈U型，立柱的顶部设有上滚轮，底部设有下滚轮，上滚轮和下滚轮分别设于上轮轨和下轮轨内；本实用新型的层架机构能够通过滑座移动层板来调整内部空间高度
一种银行保险柜

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