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[实用新型]油封-CN201922272179.7有效
发明人：潘延华;侯福会 -专利权人：北京七星橡塑密封制品有限公司威县分公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16J15/3208 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油封，属于机械密封技术领域，包括外橡胶体、金属骨架、内橡胶体、外橡胶体、弹簧套、密封唇，外橡胶体呈环状，两侧开有卡接槽，外侧面开有缺口槽；金属骨架为环形钢设于所述缺口槽内；内橡胶体呈环状，且与外橡胶体的宽度一致，内橡胶体固设于外橡胶体的内环中并与外橡胶体固接，内橡胶体与外橡胶体之间为粘接；弹簧套套设于内橡胶体上，且位于外橡胶体内侧面一端的槽口内；密封唇设于内橡胶体的内环壁上且呈环形设置，密封唇为偶数个，密封唇与轴的接触面为斜面，斜面均朝向与内橡胶体轴线垂直的中心截面方向。
油封

[实用新型]汽车双料橡胶衬套-CN201521033244.6有效
发明人：党丙顺;马利红;陈和维;胡余优;田安伟 -专利权人：建新赵氏集团有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型汽车双料橡胶衬套包括内骨架、围绕在内骨架的外围的外骨架及位于内骨架与外骨架之间的一对第一橡胶体与一对第二橡胶体，所述内骨架、外骨架、一对第一橡胶体与一对第二橡胶体经过一次硫化固定在一起，第一橡胶体由天然橡胶和顺丁橡胶混合制成，第二橡胶体由天然橡胶制成，一对第一橡胶体与一对第二橡胶体分别对向设置，第一橡胶体与第二橡胶体之间设有间隙，第一橡胶体具有高阻尼性，有效减少冲击和振动，第二橡胶体具有低刚度的特性，有效地降低噪声，使汽车兼具良好的操控稳定性和行驶平顺性
汽车双料橡胶衬套

[实用新型]一种驾驶室翻转臂用衬套结构-CN201821586855.7有效
发明人：魏超;徐贤;周建刚;杨少刚;毛竹君;黄值仪;潘学玉;曹源;柳文琴;郭凯;陈辰嘉 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B62D33/063 文献下载
摘要：一种驾驶室翻转臂用衬套结构，包括衬套内管，橡胶体，衬套外管，所述的橡胶体包在衬套内管外侧，所述的衬套外管包在橡胶体外侧，所述的橡胶体分别与衬套内管和衬套外管硫化为一体；所述衬套外管的轴向长度小于衬套内管的轴向长度和橡胶体的最长轴向长度，所述橡胶体的最长轴向长度小于衬套内管的轴向长度；还包括有衬套内管内芯；所述的橡胶体包括凸起部和橡胶体中间段，与翻转臂配合使用时，减少了侧向冲击力，降低旋转产生的摩擦，减振效果好。
橡胶体衬套内管衬套外管翻转臂轴向衬套结构长轴向驾驶室侧向冲击力减振效果凸起部中间段衬套硫化内芯摩擦

[实用新型]一种单筒减振器低摩擦组合油封-CN202021532336.X有效
发明人：杜杰;王景林;李玉胜;杜俊才 -专利权人：青岛润蚨祥密封技术有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用公开了一种单筒减振器低摩擦组合油封，涉及减振器密封技术领域，包括外油封和内油封，内油封固定安装在外油封内侧，外油封包括外骨架和外橡胶体，外骨架固定安装在外橡胶体内，外橡胶本体的一侧上由上至下设置有防尘唇、主唇和弹簧护唇，外橡胶本体内侧固定安装有弹簧一，内油封包括内骨架和内橡胶体，内橡胶体固定安装在外橡胶体内侧，内骨架固定安装在内橡胶体内，外橡胶体内侧和内橡胶体外侧之间设置有扩张组件，内橡胶体上设置有副唇，本实用通过设置碟形弹簧可以使内油封挤向外油封，增加外油封和内油封之间的压力，从而保持内油封和外油封之间的过盈配合，通过在主唇和副唇上设置润滑层，可以减小摩擦系数来降低摩擦力。
一种减振器摩擦组合

[发明专利]一种铁路客车转向架用橡胶节点-CN201810476638.0在审
发明人：吴让军;路惠强 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B61F5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路客车转向架用橡胶节点，包括橡胶节点内套、橡胶体与橡胶节点外套，橡胶节点内套由橡胶节点内套本体和橡胶节点内套本体两端向橡胶节点外套延伸的第一环形折圈组成，橡胶节点外套由橡胶节点外套本体和橡胶节点外套本体两端向橡胶节点内套延伸的第二环形折圈组成，橡胶体节点内套与橡胶节点外套之间的空腔中部设有橡胶体，通过第一环形挡圈与第二环形挡圈可限制橡胶体的位置，防止因橡胶节点的长期使用，橡胶体与橡胶节点内套和橡胶节点外套脱离，通过在橡胶体内设置多个加强筋可增减橡胶体的强度，通过在橡胶节点内套与橡胶节点外套之间设置垫圈，可增加橡胶节点的径向刚度，结构简单，可推广使用。
橡胶节点橡胶体内套铁路客车转向架环形挡圈内套本体外套本体径向刚度空腔中部加强筋可增减垫圈延伸橡胶体内脱离

[实用新型]一种铁路客车转向架用橡胶节点-CN201820741180.2有效
发明人：吴让军;路惠强 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61F5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客车转向架用橡胶节点，包括橡胶节点内套、橡胶体与橡胶节点外套，橡胶节点内套由橡胶节点内套本体和橡胶节点内套本体两端向橡胶节点外套延伸的第一环形折圈组成，橡胶节点外套由橡胶节点外套本体和橡胶节点外套本体两端向橡胶节点内套延伸的第二环形折圈组成，橡胶体节点内套与橡胶节点外套之间的空腔中部设有橡胶体，通过第一环形挡圈与第二环形挡圈可限制橡胶体的位置，防止因橡胶节点的长期使用，橡胶体与橡胶节点内套和橡胶节点外套脱离，通过在橡胶体内设置多个加强筋可增减橡胶体的强度，通过在橡胶节点内套与橡胶节点外套之间设置垫圈，可增加橡胶节点的径向刚度，结构简单，可推广使用。
橡胶节点橡胶体内套铁路客车转向架环形挡圈内套本体外套本体本实用新型径向刚度空腔中部加强筋可增减垫圈延伸橡胶体内脱离

[发明专利]锥形弹簧橡胶体下端面及防止褶皱和开裂的方法-CN201510115810.6有效
发明人：谭方;丁纬;孙海燕;冯万盛;柳禄泱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F16F1/393 文献下载
摘要：一种锥形弹簧橡胶体下端面及防止褶皱和开裂的方法，包括内锥体、橡胶体和外锥体，橡胶体环绕在内锥体的外围，外锥体环绕在橡胶体的外围，橡胶体与内锥体和外锥体一起形成一个锥形布置的橡胶金属弹簧；橡胶体下端面分别与锥形弹簧的内锥体和外锥体连接，且橡胶体从与橡胶体内锥体处到与外锥体连接是逐步上升趋势走向；其特征在于，橡胶体下端面为多段上坡组合形面结构，由多段不同形状、斜率和长度的环形端面组合形成整体橡胶体下端面。锥形弹簧通过改变橡胶体下部橡胶型面多段上坡结构中每一段的形状、斜率、长度和段数，来调整锥形弹簧的刚度变化的大小和刚度变化的位置，并通过控制多段的数量实现多次变刚度的调整。
锥形弹簧橡胶端面防止褶皱开裂方法产品

[实用新型]一种能防止橡胶体下端面褶皱和开裂的锥形弹簧-CN201520150157.2有效
发明人：谭方;丁纬;孙海燕;冯万盛;柳禄泱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16F1/393 文献下载
摘要：一种能防止橡胶体下端面褶皱和开裂的锥形弹簧，包括内锥体、橡胶体和外锥体，橡胶体环绕在内锥体的外围，外锥体环绕在橡胶体的外围，橡胶体与内锥体和外锥体一起形成一个锥形布置的橡胶金属弹簧；橡胶体下端面分别与锥形弹簧的内锥体和外锥体连接，且橡胶体从与橡胶体内锥体处到与外锥体连接是逐步上升趋势走向；其特征在于，橡胶体下端面为多段上坡组合形面结构，由多段不同形状、斜率和长度的环形端面组合形成整体橡胶体下端面。锥形弹簧通过改变橡胶体下部橡胶型面多段上坡结构中每一段的形状、斜率、长度和段数，来调整锥形弹簧的刚度变化的大小和刚度变化的位置，并通过控制多段的数量实现多次变刚度的调整。
一种防止橡胶端面褶皱开裂锥形弹簧

[发明专利]锥形弹簧橡胶体上端面及防止褶皱和开裂的方法及产品-CN201510115752.7有效
发明人：谭方;丁纬;孙海燕;冯万盛;柳禄泱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： F16F1/393 文献下载
摘要：一种锥形弹簧橡胶体上端面及防止褶皱和开裂的方法，包括内锥体、橡胶体和外锥体，橡胶体环绕在内锥体的外围，外锥体环绕在橡胶体的外围，橡胶体与内锥体和外锥体一起形成一个锥形布置的橡胶金属弹簧；橡胶体上端面分别与锥形弹簧的内锥体和外锥体连接，且橡胶体从与外锥体连接处到与橡胶体内锥体是逐步下降趋势走向；其特征在于，橡胶体上端面为多段下坡组合形面结构，由多段不同形状、斜率和长度的环形端面组合形成整体橡胶体上端面。通过改变上端面的形面形状来进行锥形弹簧变刚度的调整，将锥形弹簧橡胶体上端面分成两段以上的多段形面组合，且每一段的形面具有不同的形状、斜率和长度。
锥形弹簧橡胶端面防止褶皱开裂方法产品

[发明专利]一种锥形弹簧大幅度变刚度的方法及产品-CN201510115698.6有效
发明人：谭方;丁纬;孙海燕;冯万盛;柳禄泱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F16F1/393 文献下载
摘要：一种锥形弹簧大幅度变刚度的方法及产品，包括内锥体、橡胶体和外锥体，橡胶体环绕在内锥体的外围，外锥体环绕在橡胶体的外围，橡胶体与内锥体和外锥体一起形成一个锥形布置的橡胶金属弹簧；橡胶体下端面分别与锥形弹簧的内锥体和外锥体连接，且橡胶体从与橡胶体内锥体处到与外锥体连接是逐步上升趋势走向；其特征在于，内锥体底部向外伸出有凸台，在橡胶体下移到橡胶体下端面抵触到凸台后，通过内锥体底部向外伸出的凸台与外椎体内侧的双重约束配合产生大幅度变刚度
一种锥形弹簧大幅度刚度方法产品

[实用新型]汽车前减震器支撑的减震支架结构-CN200920210072.3有效
发明人：苏志勇 -专利权人：上海骆氏减震件有限公司
申请日： 2009-09-24 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前减震器支撑的减震支架结构，包括：本体；所述的本体包括：内骨架、外骨架和橡胶体；内骨架镶嵌在橡胶体的内左右侧，外骨架镶嵌在橡胶体的下端两侧；橡胶体内左右侧的面与橡胶体内左右侧底部的面倒圆角为R1.5；橡胶体的外端凹槽底端与橡胶体内左右侧底部的面的距离为3.5mm；橡胶体内接近底部的斜面与橡胶体内左右侧底部的面的夹角为32.5°；橡胶体内接近底部的次斜面与橡胶体内左右侧底部的面的夹角为13°
汽车减震器支撑减震支架结构

[发明专利]一种双胶料衬套-CN202011337272.2在审
发明人：潘涛;蔡抒槿 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种双胶料衬套，包括内管和外管，内管设置在外管内，内管的中心设置有上下贯通的安装孔，特点是内管与外管之间设置有第一橡胶主簧，第一橡胶主簧由两个等长且对称设置在内管两侧的第一橡胶体组成，内管与外管之间设置有一个第二橡胶体，第二橡胶体设置在预载受压方向，第一橡胶体与第一橡胶主簧相垂直，第二橡胶体的阻尼大于第一橡胶体的阻尼。优点是通过两个第一橡胶体和一个第二橡胶体形成T型的橡胶主簧结构，其中阻尼较高的第二橡胶体设置在预载受压方向，舍弃在预载受拉方向上设置橡胶主簧，如此就规避了在此方向上的橡胶主簧因受拉而造成的失效损坏从而影响衬套整体使用性能及使用寿命的风险
一种胶料衬套

[实用新型]副车架铰链-CN201320164111.7有效
发明人：陈辉;李栋;喻忠;胡余优 -专利权人：建新赵氏集团有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型一种副车架铰链，包括橡胶体，橡胶体中间设有内骨架，橡胶体外面套有外骨架，橡胶体的上端面设有上盖板，橡胶体的下端面设有下盖板。增加了橡胶体的整体强度，同时，橡胶体的上端面设有上盖板，橡胶体的下端面设有下盖板，橡胶体在轴向受到挤压的时候，有了上盖板和下盖板，增大了橡胶体的上下端面的受力面积，橡胶体局部受到的压强就会小很多，橡胶体不容易损坏
车架铰链

[发明专利]一种锥形弹簧变刚度及防止褶皱和开裂的方法及产品-CN201510115772.4有效
发明人：谭方;丁纬;孙海燕;冯万盛;柳禄泱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F16F1/387 文献下载
摘要：一种锥形弹簧变刚度及防止褶皱和开裂的方法及产品，锥形弹簧包括内锥体、橡胶体和外锥体，橡胶体环绕在内锥体的外围，外锥体环绕在橡胶体的外围，橡胶体与内锥体和外锥体一起形成一个锥形布置的橡胶金属弹簧；其特征在于，锥形弹簧的橡胶体上部橡胶型面和橡胶体下部橡胶型面采用多段结构形式；其中，橡胶体上部橡胶型面为多段下坡结构，橡胶体下部橡胶型面为多段上坡结构；锥形弹簧通过改变橡胶体上部橡胶型面多段下坡结构和橡胶体下部橡胶型面多段上坡结构中每一段的形状
橡胶体橡胶型面锥形弹簧多段变刚度外锥体褶皱刚度变化内锥体上坡下坡环绕外围橡胶金属弹簧多段结构锥形布置段数锥体

[实用新型]一种具有大承载变刚度能力的锥形弹簧-CN201520150414.2有效
发明人：谭方;丁纬;孙海燕;冯万盛;柳禄泱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F16F1/393 文献下载
摘要：一种具有大承载变刚度能力的锥形弹簧，锥形弹簧包括内锥体、橡胶体和外锥体，橡胶体环绕在内锥体的外围，外锥体环绕在橡胶体的外围，橡胶体与内锥体和外锥体一起形成一个锥形布置的橡胶金属弹簧；其特征在于，锥形弹簧的橡胶体上部橡胶型面和橡胶体下部橡胶型面采用多段结构形式；其中，橡胶体上部橡胶型面为多段下坡结构，橡胶体下部橡胶型面为多段上坡结构；锥形弹簧通过改变橡胶体上部橡胶型面多段下坡结构和橡胶体下部橡胶型面多段上坡结构中每一段的形状、斜率、长度和段数，来调整锥形弹簧的刚度变化的大小和刚度变化的位置
一种具有承载刚度能力锥形弹簧

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