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- [发明专利]车辆端部结构-CN201180045302.5无效
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柴田啓如;小坂直哉
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丰田自动车株式会社
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2011-03-25
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2013-05-22
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B60R19/48
- 本发明获得一种车辆端部结构，其在将钩安装部设置于保险杠加强件和框架部件的结合部处的结构中，能够确保该结合部的结合刚性。车身前部结构(10)具备：“B”型截面的保险杠加强件(12)，其在上下一对封闭截面(12C)之间形成有朝后开口的凹部(12N)；碰撞盒(18)，其被配置在保险杠加强件(12)的长度方向一端部的后方处；螺栓及焊接螺母(30)，其在前后方向观察时于上下封闭截面(12C)处将保险杠加强件(12)接合在碰撞盒(18)的封闭截面内；管状螺母(34)，其以能够使钩部件(40)通过进入孔(38)从而进入的方式面对凹部(
- 车辆结构
- [发明专利]车辆端部构造-CN200680000668.X无效
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小坂直哉
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丰田自动车株式会社
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2006-02-13
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2007-07-25
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B62D21/02
- 本发明的目的在于，提供在骨架构造的车体中能够更进一步可靠地承受碰撞时的负荷的车辆端部构造。本发明的车辆端部构造，形成在车辆的构造体前端部(或后端)附近，其特征在于，包括：沿车体的前后方向延伸设置的一对车体骨架部件(1)；在一对骨架部件(1)的端部架设的保险杠加强件(3)；在比一对骨架部件(1)的端部靠近车辆中心侧处，从各骨架部件向外侧侧方突出而设置的一对托架(4)；从各托架(4)向下方延伸设置的一对外支柱部件(5)；在一对外支柱部件(5)之间架设的横梁部件(6)；将横梁部件(6)的上面和各骨架部件
- 车辆构造
- [实用新型]柔性端拾器端部总成-CN202021841050.X有效
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申林;袁新亮;徐亚隆;杨进荣;石佳
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东风本田汽车有限公司
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2020-08-28
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2021-07-06
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B21D43/18
- 本实用新型涉及汽车生产线装置结构领域，公开了一种柔性端拾器端部总成，包括吸盘，还包括气缸缸体和设置在所述气缸缸体内的活塞，所述气缸缸体上部设有缸盖和气缸气路接头，所述气缸缸体内设有竖直的活动杆，所述活塞固定套置在所述活动杆上，所述活动杆的两端分别伸出所述气缸缸体，所述活动杆内设有气路通道，所述活动杆的下端连有与所述气路通道连通的所述吸盘，所述活动杆的上端连有与所述气路通道连通的吸盘气管接头。本实用新型柔性端拾器端部总成，其高度、位置、行程、力度可以根据零件形状自适应，大大提高了端拾器制作和自动化调整效率。
- 柔性端拾器端部总成
- [发明专利]一种胫骨近端内侧异形块-CN201911370293.1在审
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李新阳;林韬
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天津市威曼生物材料有限公司
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2019-12-26
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2020-05-19
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A61B17/80
- 本发明实施例涉及一种胫骨近端内侧异形块,胫骨近端内侧异形块为板状结构，胫骨近端内侧异形块具体包括：第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部相连接：第一固定部内表面为弧形表面；第一固定部包括：前侧顶部锁定螺孔，位于第一固定部的顶部前侧位；中位顶部锁定螺孔，位于第一固定部的顶部中位；后侧顶部锁定螺孔，位于第一固定部的顶部后侧位；下部锁定螺孔，位于第一固定部的下部；第二固定部包括：固定螺孔，位于第二固定部表面；前侧连接圆孔，位于第二固定部侧面的前侧位；后侧连接圆孔，位于第二固定部侧面的后侧位。
- 一种胫骨内侧异形
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