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- [实用新型]一种共模电感器用抑制共模干扰装置-CN201921947408.4有效
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张岗
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宁波荣集锦科技有限公司
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2019-11-13
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2020-06-30
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H02M1/12
- 本实用新型提供一种共模电感器用抑制共模干扰装置，包括抑制组件，共模电感器，接地网，预埋杆和滤波电路，本实用新型的抑制组件，接地网和滤波电路的设置，金箔纸对共模电感器起到金属屏蔽的作用，避免外界对共模电感器进行干扰，外壳的内部嵌装铅块，提高对共模电感器的屏蔽效果，抑制共模电感器产生共模干扰，提高共模电感器的工作效率，阻抗R1和阻抗R2对共模电感器的共模干扰起到补偿作用，降低共模电感器产生共模干扰时电压的波动，保证共模电感器输出的稳定性，共模电感器的出线端与接地网相连，保证共模电感器良好的接地，对共模电感器产生的共模干扰起到抑制作用，保证共模电感器平稳高效运行，预埋杆保证接地网与地下稳定接触。
- 一种电感器用抑制干扰装置
- [发明专利]大带宽连续时间共模反馈电路的设计方法及其电路-CN201010146364.2无效
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高静;涂明强
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天津大学
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2010-04-14
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2010-08-18
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H03F3/45
- 一种带宽连续时间共模反馈电路的设计方法及其电路，方法：设计出理想共模信号；通过共模检测电路，检测运放输出信号的共模值；将检测到的运放输出信号的共模值与理想共模信号进行比较；将误差信号通过共模反馈电路放大后，输出2路共模反馈控制信号反馈至运放偏置电路偏置管的漏极，使整个共模反馈电路形成一个单级放大器保证共模反馈电路有足够的相位裕度；根据共模反馈的负反馈作用，运放的输出共模点最终稳定在理想的共模值上。本发明克服了传统连续时间共模反馈电路为多级放大器，共模反馈电路稳定性差的确定，通过调整共模反馈的反馈点，使共模反馈电路为一级共源共栅放大器，共模反馈电路具有良好的稳定性，适用于大带宽超高速全差分模拟电路
- 带宽连续时间反馈电路设计方法及其
- [发明专利]共模差模一体化电抗器-CN201810881063.0有效
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于良中;马汉章;田万春
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广东光达电气股份有限公司
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2018-08-04
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2020-08-25
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H01F17/04
- 本发明公开了一种共模差模一体化电抗器，包括差模部分，所述差模部分包括第一铁芯、第二铁芯和差模铁芯线圈，所述差模铁芯线圈设置在第一铁芯和第二铁芯上，其特征是，还包括有共模部分，所述共模部分包括共模铁芯和共模铁芯线圈，所述共模铁芯设置在第一铁芯和第二铁芯的同一侧、且位置相近，所述共模铁芯分别与第一铁芯、第二铁芯之间存有第一气隙，所述共模铁芯线圈与所述差模铁芯线圈电性连接；此款共模差模一体化电抗器，通过在差模部分的一侧增设由共模铁芯和共模铁芯线圈构成的共模部分，以实现共差模一体化，其结构简单、合理，实施容易，在保证差模共模性能不变的情况下，既可减少元器件的整体体积和数量，又可降低成本。
- 共模差模一体化电抗
- [实用新型]一种多功能汽车车轮侧滑检测台-CN201120209682.9无效
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赵青虎
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赵青虎
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2011-06-13
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2012-01-18
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G01M17/013
- 本实用新型介绍了一种多功能汽车车轮侧滑检测台，包括有机架、数据处理器、差模侧滑台和共模侧滑台，差模侧滑台和共模侧滑台都在机架内，特征在于共模侧滑台包括共模左滑板、共模右滑板、左共模位移传感器和右共模位移传感器，共模左滑板与左共模位移传感器相连，测共模左滑板与机架之间的位移变化量；共模右滑板与右共模位移传感器相连，测共模右滑板与机架之间的位移变化量；左右共模位移传感器均和数据处理器连接。本实用新型有效地解决了共模侧滑台与机架之间卡死的问题；更精确地测出同一个车桥上左右两边的轮胎相对于机架的侧滑量，更加客观的反映出各个轮胎的偏移量。
- 一种多功能汽车车轮检测
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