专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]信号传输线及信号传输系统-CN201711397682.4在审
  • 童小林;杨鑫;曹俊星 - 昆山思雷电子科技有限公司
  • 2017-12-21 - 2018-05-08 - H04B10/2581
  • 本发明实施例提供了一种信号传输线及信号传输系统,涉及通信技术领域。该信号传输线包括:第一接头、通信发送单元、多根多模光纤、通信接收单元以及第二接头,第一接头、通信发送单元、多根多模光纤、通信接收单元和第二接头依次连接,第一接头从信号输出设备获得第一低速差分控制信号和多组高速差分信号,通信发送单元将第一低速差分控制信号转换为第一低速光信号,并将多组高速差分信号转换为多组高速光信号,多根多模光纤分别将第一低速光信号和多组高速光信号传输至通信接收单元,通信接收单元将第一低速光信号转换为第一低速差分控制信号,以及将多组高速光信号转换为多组高速差分信号,并通过第二接头输出。该信号传输线可以方便用户使用。
  • 信号传输线传输系统
  • [发明专利]信号传输装置以及信号传输电路-CN202180027213.1在审
  • 植松裕 - 日立安斯泰莫株式会社
  • 2021-02-26 - 2022-11-22 - H04B3/56
  • 一种信号传输装置,其具有:信号侧电极;第1信号线,其与所述信号侧电极的一侧连接;第2信号线,其与所述信号侧电极的另一侧连接;电源侧电极,其与所述信号侧电极成对、经由至少包含电感分量的电子零件与所述信号侧电极连接;以及电容耦合部,其将所述电源侧电极和接地布线或电源布线电容耦合,所述第1信号线、所述信号侧电极和所述第2信号线形成传输信号传输路径,所述第1信号线以及所述第2信号线经由所述信号侧电极、所述电子零件以及所述电源侧电极传输电力
  • 信号传输装置以及电路
  • [发明专利]信号传输装置、信号传输系统和仪器-CN201780035411.6有效
  • 玉木宽人 - 佳能株式会社
  • 2017-05-26 - 2022-01-14 - H04B10/114
  • 本发明实现了一种配置,即使当用主机装置的接收器接收从该主机装置的发射器发送的无线电信号时,该配置也可以防止总线通信中的故障。在从接收器4041接收到逻辑0的输入并且从处理器4011接收到低电平逻辑信号的情况下,逻辑电路4021接收到逻辑1的输入并且用接收器4041接收的无线电信号是从通信对方发送的无线电信号的情况下,逻辑电路4021将低电平逻辑信号输出到处理器4011。:Sub>发送的无线电信号的情况下,逻辑电路4021将高电平逻辑信号输出到处理器4011
  • 信号传输装置系统仪器
  • [发明专利]信号传输电路以及信号传输方法-CN201010288744.X有效
  • 张文华 - 联发科技股份有限公司
  • 2010-09-21 - 2011-10-12 - H04L25/02
  • 提供一种信号传输电路与信号传输方法。所述信号传输电路包含:信号产生电路,用于依据输入信号产生输出信号至加载设备;调节电路;以及匹配电路,具有第一端口以及第二端口,其中所述第一端口耦接于所述调节电路,所述第二端口耦接于所述信号产生电路,所述第二端口还耦接于所述加载设备以提供相应于所述加载设备的匹配阻抗;其中,所述调节电路用于产生调节信号,所述调节信号在所述第一端口上的电压等于所述输出信号在所述第二端口上的电压。藉此,本发明提供的信号传输电路与信号传输方法相较于传统技术具有较高的电力效率。
  • 信号传输电路以及方法
  • [发明专利]一种汽车座椅的联动控制器及汽车座椅-CN202010408261.2在审
  • 战磊;李岩;张贺;尚尔原 - 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
  • 2020-05-14 - 2020-07-10 - B60N2/02
  • 本发明提供一种汽车座椅的联动控制器及汽车座椅,PCB控制板上集成有按键信号输入端口、按键输入模块、霍尔信号传输端口、霍尔信号转换模块、电源接入端口、电源转换模块、微控制器、继电器驱动模块、继电器输出模块微控制器通过电源转换模块提供低压电源供电,接收按键输入模块传输的调整信号,接收霍尔信号转换模块传输的霍尔转换信号,将调整信号和霍尔转换信号分析形成各自独立的驱动信号,将驱动信号传输给不同的继电器驱动模块,不同的继电器驱动模块将不同的驱动信号经过放大后传输给对应的继电器输出模块,由继电器输出模块判断是否驱动相应继电器以控制汽车座椅各调整部位的驱动设备,实现单椅多功能联动或者多椅多功能联动。
  • 一种汽车座椅联动控制器
  • [实用新型]一种汽车座椅的联动控制器及汽车座椅-CN202020799356.7有效
  • 李岩;张贺;战磊;尚尔原 - 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
  • 2020-05-14 - 2020-12-25 - B60N2/02
  • 本实用新型提供一种汽车座椅的联动控制器及汽车座椅,PCB控制板上集成有按键信号输入端口、按键输入模块、霍尔信号传输端口、霍尔信号转换模块、电源接入端口、电源转换模块、微控制器、继电器驱动模块、继电器输出模块微控制器通过电源转换模块提供低压电源供电,接收按键输入模块传输的调整信号,接收霍尔信号转换模块传输的霍尔转换信号,将调整信号和霍尔转换信号分析形成各自独立的驱动信号,将驱动信号传输给不同的继电器驱动模块,不同的继电器驱动模块将不同的驱动信号经过放大后传输给对应的继电器输出模块,由继电器输出模块判断是否驱动相应继电器以控制汽车座椅各调整部位的驱动设备,实现单椅多功能联动或者多椅多功能联动。
  • 一种汽车座椅联动控制器
  • [实用新型]多模块状态检测装置-CN202220401036.0有效
  • 陈书生;朱秋明;陈新焕;林加福 - 厦门科华数能科技有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-09-06 - F04D27/00
  • 本实用新型涉及信号检测技术领域,提供了一种多模块状态检测装置。包括:信号处理模块、隔离模块和选择模块,信号处理模块通过隔离模块与选择模块连接,选择模块还与n个功能模块连接;选择模块,用于控制目标功能模块与隔离模块之间的信号传输线路导通,并控制除目标功能模块之外的其他功能模块与隔离模块之间的信号传输线路断开,以使得目标功能模块将自身的状态信号通过隔离模块发送至信号处理模块,目标功能模块为n个功能模块中的任一功能模块;信号处理模块,用于获取目标功能模块的状态信号并根据目标功能模块的状态信号对目标功能模块进行状态检测本实用新型只需要一个隔离模块就可以实现对多个功能模块状态信号的检测,降低系统成本。
  • 模块状态检测装置

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