专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种隧道的支撑装置-CN202020444507.7有效
  • 曹宽宽;谢建乐 - 中铁建设集团有限公司
  • 2020-03-31 - 2020-12-29 - E21D11/10
  • 本实用新型涉及隧道施工技术领域,特别是一种隧道的支撑装置,包括若干支撑杆和若干拉索,所述拉索和所述支撑杆均位于的内板的内侧,所述支撑杆一端连接于的内板朝向隧道通道的侧面、另一端连接于隧道底板,所述拉索一端连接于所述内板的上部、另一端连接于所述隧道底板,所述拉索的长度可调,所述内板通过若干连接件连接的外板。采用所述隧道的支撑装置,能够将的支撑设置在所述内板朝向隧道通道的一,其适应于在的外侧有阻挡物的情况,能够有效的支撑所述,且其施工方便,操作简单,还能够减少浇筑时上浮的可能性,使施工更加安全和可靠
  • 一种隧道模侧模支撑装置
  • [实用新型]管片模具开合弹簧省力装置-CN201920106213.0有效
  • 赖本容 - 杭州铁牛机械有限公司
  • 2019-01-23 - 2020-04-21 - B28B7/00
  • 本实用新型涉及一种管片模具开合弹簧省力装置,第一限位挡圈和第二限位挡圈分别位于限位套两端,限位轴位于限位套内且限位轴与导向轴连接,弹簧位于第一限位挡圈和限位轴之间的限位套内且弹簧两端分别与第一限位挡圈和限位轴相触优点:一是避免了背景技术采用的正反牙螺杆的开合设计所存在的成本高、安装难度高、螺牙易损坏的不足,二是本实用新型采用弹簧省力装置,不仅安装容易,而且构造简单无损坏问题,不须保养,成本低,安全可靠。
  • 管片模具侧模开合模弹簧省力装置
  • [实用新型]一种便于两邻卡紧的紧固装置及-CN202121513506.4有效
  • 郑彪;郑翼;高阳 - 北京好运达智创科技有限公司
  • 2021-07-05 - 2022-01-25 - B28B7/00
  • 本申请涉及一种便于两邻卡紧的紧固装置及,包括用于安装在第二的侧壁上的固定座、扣接安装杆;扣接安装杆的一端与固定座铰接,扣接安装杆的另一端设置有滑动套以及滑动安装件;滑动安装件上设置有定位螺母以及限位件;在具体使用过程中,扣接安装杆连接的固定座是固定连接在第二上;同时扣接安装杆连着滑动套以及滑动安装件的一端则向着第一方向上靠近,并通过滑动安装件的定位螺杆实现与第一的紧固,同时限位件与限位钩片的间隙变小,紧固的更为紧密,最终实现两个相邻(即第一与第二)的紧固连接。
  • 一种便于两邻侧模卡紧紧固装置
  • [实用新型]轮毂重力铸造模具的结构及采用该结构的模具-CN201720405365.1有效
  • 贾敏栓;沈凯 - 泗阳敏于行精密机械有限公司
  • 2017-04-18 - 2017-11-03 - B22C9/28
  • 本实用新型公开了轮毂重力铸造模具的结构,包括四块模块和两块推板,所述四块模块端部相接形成环形的,所述两块推板设置于,每两块模块分别通过间隙连接机构连接于同一块推板,所述间隙连接机构外端倾斜向外设置;合时,所述模块外壁贴合推板,开时,所述模块与推板之间以及模块之间有间隙。本实用新型由四块模块和两块推板组成“4+2”的复合式,通过间隙连接机构在开时产生拔角度,避免增加合面处的轮毂厚度,从而减少轮毂的加工量,而且四块模块和两块推板分别的受热膨胀量较小,确保轮毂圆度不失真
  • 轮毂重力铸造模具结构采用
  • [实用新型]新型道路基层泡沫轻质土结构及与其配套的模板-CN202020182568.0有效
  • 王现凯;岳梅;王忠任;杨丽萍;娄婷 - 山东祥城建设有限公司
  • 2020-02-19 - 2020-12-29 - E01C19/50
  • 本实用新型涉及市政工程领域,尤其是新型道路基层泡沫轻质土结构及与其配套的模板结构,包括路沿石、泡沫轻质土,所述泡沫轻质土的顶部设置路沿石,所述路沿石通过水泥砂浆与所述泡沫轻质土顶部连接,在所述路沿石的外侧设有沿石靠背,在所述沿石靠背的外侧、所述泡沫轻质土的外侧堆设有素土,在所述路沿石的内侧设有自下而上依次铺设设置的下承层、道路基层、面层,所述泡沫轻质土位于所述下承层的顶部、所述道路基层的两本结构的采用泡沫轻质土浇筑成型,泡沫轻质土的重度为5‑13kN/m³,为普通土的1/3‑1/2,同时泡沫轻质土具有良好的流动性,自流平,自密实,无需振捣作业,施工便捷高效,安全、质量可靠。
  • 新型道路基层泡沫轻质土侧模结构与其配套模板

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