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- [发明专利]齿轮泵侧板结构-CN201410798248.7在审
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陆建效
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无锡市锡达摩擦材料厂
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2014-12-22
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2016-07-20
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F04C15/00
- 本发明提供了齿轮泵侧板结构,其结构简单,可有效保证工作压力平衡,耐磨性、耐压性都比较好,使用寿命长;其包括侧板,所述侧板上间隔设有两齿轮轴孔,靠近齿轮端面的所述侧板上开设有与每个所述齿轮轴孔同轴的轴承孔,所述轴承孔孔径大于所述齿轮轴孔孔径,所述侧板中心设有油孔,所述侧板的一个侧面上与其相邻的端面之间设有45°的倒角,所述油孔两侧的所述侧板中部设有与其边缘相通的两个主卸荷槽,一侧的所述主卸荷槽内侧端部设有连通两个所述齿轮轴孔的油槽,一侧的所述主卸荷槽与所述油槽形成连通的T形,另一侧的所述主卸荷槽内侧端及与其相对的所述油槽上设有对称的圆弧形的副卸荷槽。
- 齿轮泵板结
- [发明专利]一种制动卸荷充液阀组的控制方法-CN202111066276.6在审
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周伟;尹君胜;勾鹤;杨立煜;范婧;陈新波
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中国北方车辆研究所
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2021-09-13
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2022-02-11
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F15B13/02
- 本发明公开了一种制动卸荷充液阀组的控制方法,当出油口A处的压力降低以后,转换梭阀自动向低压侧切换,卸荷阀的控制油路与出油口连通,当压力低于卸荷阀设定值一定比例以后,卸荷阀关闭,控制液控换向阀处于截止状态,此时系统压力上升,开始给油路A供油,当油路A压力达到设定值以后转换梭阀自动转换到出油口B,给油路B供油,直至2个油路均充压到设定值;当油路A和油路B充油补压完成后,卸荷阀的控制油压力达到卸荷阀的设定值,卸荷阀开启,控制液控换向阀处于连通状态,此时系统处于卸荷状态,对供油路P进行卸荷回油路T,然后回油箱。本发明提出中制动卸荷充液阀组的控制方法,通过转换梭阀的存在,保证2条充液路能自动根据压力下降后完成切换,实现2路分别充液的动作。
- 一种制动卸荷充液阀组控制方法
- [发明专利]调压截止安全阀-CN202211397762.0在审
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高庄廷
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大连元利流体技术有限公司
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2022-11-09
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2023-01-31
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F16K17/04
- 调压截止安全阀,属于阀门技术领域,有截止安全阀插件、共体阀座和调压卸荷阀插件。截止安全阀插件阀杆中部凸台在两个衬套间。控制先导阀两个口在阀杆凸台两侧;截止安全阀插件有液体进出口。调压卸荷阀插件下端盖和调压卸荷阀阀座固定,之间有阀芯。控制比例阀口和弹簧在下端盖和阀芯间。调压卸荷阀阀座轴向通孔两端为调压卸荷阀上液口和卸荷口内设阀芯。通过共体阀座连接。调压、通断和卸荷功能集成,调压卸荷阀准确快速对高压泵出口压力进行调节,加工质量更高。控制元件不接液寿命长。完全卸荷功能,避免高压泵频繁启停及超压卸荷现象。
- 调压截止安全阀
- [实用新型]调压截止安全阀-CN202222977285.7有效
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高庄廷
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大连元利流体技术有限公司
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2022-11-09
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2023-04-14
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F16K17/04
- 调压截止安全阀,属于阀门技术领域,有截止安全阀插件、共体阀座和调压卸荷阀插件。截止安全阀插件阀杆中部凸台在两个衬套间。控制先导阀两个口在阀杆凸台两侧;截止安全阀插件有液体进出口。调压卸荷阀插件下端盖和调压卸荷阀阀座固定,之间有阀芯。控制比例阀口和弹簧在下端盖和阀芯间。调压卸荷阀阀座轴向通孔两端为调压卸荷阀上液口和卸荷口内设阀芯。通过共体阀座连接。调压、通断和卸荷功能集成,调压卸荷阀准确快速对高压泵出口压力进行调节,加工质量更高。控制元件不接液寿命长。完全卸荷功能,避免高压泵频繁启停及超压卸荷现象。
- 调压截止安全阀
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