专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电磁组控制系统-CN202211268583.7在审
  • 杨晨;张宏;石邦凯;杜一村;冯宪周;邓茹凤;张鹏翀 - 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
  • 2022-10-17 - 2023-07-25 - F16K31/06
  • 本发明属于压力水柜控制技术领域,具体涉及一种电磁组控制系统。包括电磁组和控制器,用于设置在供气管路上,所述供气管路用于连接压缩空气模块与压力水柜,电磁组包括两个并联设置的第二电磁和第三电磁、与并联设置后串联设置的第一电磁,并且第一电磁为常开型电磁,第二电磁和第三电磁为常闭型电磁,控制器用于控制第一电磁、第二电磁以及第三电磁开启或闭合。当其中一个常闭型电磁因故障无法正常开启时,控制另一个常闭型电磁开启,就能保证为压力水柜正常供气,当至少一个常闭型电磁因故障无法正常关闭时,控制常开型电磁关闭,就能够阻断供气,提高电磁组异常情况下进行供气和阻断供气的可靠性
  • 一种电磁阀控制系统
  • [发明专利]电磁系统-CN202010025425.3有效
  • 仓田敏德;久保博史 - SMC株式会社
  • 2020-01-10 - 2023-04-07 - F16K1/00
  • 电磁系统(10A)具备:供气电磁(14);多个排气用电磁(16、18);以及控制部(126),该控制部通过PWM控制或PFM控制对供气电磁(14)和多个排气用电磁(16、18)的各自的开闭动作进行控制多个排气用电磁(16、18)彼此并排配置,供气电磁(14)的流量特性和多个排气用电磁(16、18)的各自的流量特性彼此大致相同,多个排气用电磁(16、18)的数量是供气电磁(14)的数量的两倍
  • 电磁阀系统
  • [实用新型]一种恒温控制燃气灶-CN201620131517.9有效
  • 余少言;徐其魁;魏立;银航;吕惠和;黄炜锴 - 广东万家乐燃气具有限公司
  • 2016-02-19 - 2016-09-14 - F24C3/08
  • 本实用新型公开一种恒温控制燃气灶,包括:燃烧器,连接在燃烧器上供气管路,以及安装在供气管路上的电磁;其特征在于,所述电磁上设有漏气口和开口;在电磁关闭状态下,电磁通过漏气口供气构成小流量供气结构;在电磁开启状态下,电磁通过开口与漏气口一起供气构成大流量供气结构。本实用新型通过在供气管路上设置电磁和燃气阀,能实现火力调节和燃气的关断,达到恒温控制和防干烧功能,丰富燃气灶的功能,加强燃气灶的实用性。同时,通过在电磁上设置漏气口,只需一个电磁即可实现火力的调节,结构简单,控制更加方便。
  • 一种恒温控制燃气灶
  • [发明专利]空气涡轮起动机供气系统及控制方法-CN201611028474.2有效
  • 赵志刚;石丹;陈宇;赵雪原;唐春丽 - 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
  • 2016-11-22 - 2018-07-31 - F02C7/277
  • 一种空气涡轮起动机供气系统,包括进气管路,进气管路的一端连接于气罐,另一端分为供气管路和排气管路,进气管路上设有第一电磁,第一电磁的后端连接有调压供气管路上设有第二电磁供气管路的末端连接于起动机,起动机与第二电磁之间设有常开电磁,常开电磁与第二电磁共用同一控制开关,排气管路上设有第三电磁,排气管路的末端连接于当量喷嘴。当第二电磁打开时,常开电磁闭合,不会影响供气管路为起动机供气,当第二电磁断电关闭时,常开电磁打开,将供气管路上的气体排出,保证下次启动时起动机的进口压力为零,从而减小起动机进口压力,避免高压冲击造成离合器损坏
  • 空气涡轮起动机供气系统控制方法
  • [实用新型]用于热水管控的供气组件-CN201920837253.2有效
  • 夏青;苗春艳;周扣明 - 南通远控自动化技术有限公司
  • 2019-06-05 - 2020-06-09 - F24H9/20
  • 本实用新型公开一种用于热水管控的供气组件,包括空气压缩泵、排气电磁供气电磁、透气阀、通讯模块、传感器单元;所述空气压缩泵与供气电磁连接;供气电磁与排气电磁连接;排气电磁与透气阀连接。本实用新型提供的用于热水管控的供气组件,采用气泵、电磁与透气阀组合控制,定期利用空气将管网中的滞留水压回热水器,对热水管网中的水进行置换,节约水资源,特别适用于老旧热水管网及设备的智能化升级改造。
  • 用于水管供气组件
  • [实用新型]电缆生产用挤出机的电磁结构-CN201320049571.5有效
  • 纪跃强 - 河北华通线缆集团有限公司
  • 2013-01-30 - 2013-08-07 - H01B13/00
  • 本实用新型涉及一种电缆生产用挤出机的电磁结构,属于电缆制作设备技术领域。技术方案是:包含供气装置(1)、挤出机(2)和电磁(3),在供气装置的气管(4)上设置电磁电磁的控制端与挤出机的牵引控制装置(5)相连接。所述供气装置的气管,其吹气口(6)与挤出机上的电缆(7)相匹配。本实用新型的有益效果是:在供气装置的气管上安装电磁,并使电磁的控制端与挤出机的牵引控制装置相连,电磁与挤出机的牵引控制装置同步开启或关闭,这样就使挤出机在生产时,牵引控制装置启动,供气装置自动开启;生产完毕后,牵引控制装置停止,供气装置自动停止供气;具有操作简单,节约成本,提高产品品质的特点。
  • 电缆生产挤出机电磁阀结构
  • [实用新型]一种双电磁供气控制系统-CN202220848211.0有效
  • 袁明光;赵国平;周保堃;袁尚尚 - 临涣焦化股份有限公司
  • 2022-04-13 - 2022-10-04 - F16K27/12
  • 本实用新型涉及供气控制技术领域,尤其是一种双电磁供气控制系统,针对现有技术中电磁长时间运行会出现老化、损坏,造成煤气气动自动关闭非计划停炉的问题,现提出如下方案,其包括支撑台,支撑台的顶部安装有两个相互对称设置的U形供气管,其中一个U形供气管的两端均安装有第一球阀,且另一个U形供气管的两端均安装有第二球阀,本实用新型不仅可以对电磁进行防护和散热,而且在使用时将气动的控制气路改为两个电磁供气控制,使电磁不论气路故障还是电磁线圈故障时另一路电磁还能继续供气,而且在两路电磁的前后分别加上第一球阀和第二球阀,实现在线更换,确保锅炉长周期稳定运行。
  • 一种电磁阀供气控制系统
  • [实用新型]用于燃气灶的阀门组件及燃气灶-CN202120132189.5有效
  • 杨成垒;陈雄;王金超 - 青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
  • 2021-01-19 - 2021-11-12 - F24C3/12
  • 本实用新型提供一种用于燃气灶的阀门组件及燃气灶,其中,阀门组件包括:主电磁和副电磁,间隔设置于所述供气管路上,且在所述主电磁与所述副电磁都开启时,所述供气管路导通;所述主电磁和副电磁并联连接;主开关,与并联连接的所述副电磁和所述主电磁的供电电路串联,且用于控制所述供电电路的通断。燃气灶包括燃烧器以及阀门组件,阀门组件与燃烧器通过供气管路连通。本实用新型提供的阀门组件及燃气灶,在主电磁损坏时,主开关能够通过控制副电磁来实现供气管路的关断,就能够为燃气灶的使用安全提供保障,利于提高燃气灶的使用安全。
  • 用于燃气灶阀门组件
  • [实用新型]一种收尘器-CN202123010450.3有效
  • 魏建国;范成银;刘俊 - 上海海螺明珠水泥有限责任公司
  • 2021-11-30 - 2022-05-10 - B01D46/04
  • 本实用新型公开了一种收尘器,包括本体,所述本体上连接有一供气管道,其特征在于:所述供气管道上设有一节气电磁,所述节气电磁与所述本体电控连接;所述本体运行时,所述节气电磁将所述供气管道同步打开;所述本体停止运行时,所述节气电磁将所述供气管道同步关闭;所述供气管道上设有多组限位件,多组所述限位件间隔设置于所述节气电磁与所述本体之间,所述节气电磁经电线与所述本体电控连接,所述电线沿着所述供气管道的外壁布置,所述电线的中部经所述限位件卡设于所述供气管道的外壁上
  • 一种收尘
  • [发明专利]一种车载空气弹簧供气系统及气路控制方法-CN202310287585.9在审
  • 潘翔 - 潘翔
  • 2023-03-22 - 2023-05-16 - B60G17/052
  • 本申请涉及一种车载空气弹簧供气系统及气路控制方法,涉及车辆悬架上空气弹簧供气的技术领域,其中供气系统包括高压储气罐、第三电磁、第四电磁、第六电磁、第七电磁、低压储气罐、空气压缩机、与空气弹簧气路连通的主干路、第一工作,所述第一工作的一端连接大气,另一端与空气压缩机连通,二级建压模式:大气通过第一工作、空气压缩机、第四电磁、第六电磁进入低压储气罐,完成一级建压;低压储气罐内气体通过第七电磁、空气压缩机和第三电磁进入高压储气罐,完成二级建压;所述高压储气罐通过第三电磁、第四电磁向空气弹簧供气。本申请具有提前储能、提前建压、在系统为空气弹簧供气时工作噪音小且效能高的效果。
  • 一种车载空气弹簧供气系统控制方法

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