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[发明专利]一种强风铁路风致列车舒适性劣化预测方法-CN202011032638.5有效
发明人：刘辉;谭静;尹诗 -专利权人：中南大学
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种强风铁路风致列车舒适性劣化预测方法，包括获取列车振动信号实验数据；提取列车振动信号特征与建立列车振动信号特征库；建立列车舒适性描述初步模型；基于多目标优化对列车舒适性描述初步模型进行识别并得到最终的列车舒适性描述模型；实时获取待预测列车的振动信号数据；采用列车舒适性描述模型对待预测列车进行实时舒适性劣化预测。本发明方法能够实现针对强风铁路风的列车舒适性劣化预测，而且进一步提高强风铁路风致列车舒适性劣化预测的广泛适应性、准确性、稳定性和可靠性。
一种强风铁路风致列车舒适性劣化预测方法

[实用新型]一种舒适性好的凉爽型织物-CN201921337727.3有效
发明人：鲍柱华 -专利权人：吴江市诚华喷织有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B32B9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舒适性好的凉爽型织物，包括织物本体，所述织物本体包括抗菌吸湿层，所述抗菌吸湿层的表面固定连接有凉爽层，所述凉爽层的表面固定连接有舒适层，所述舒适层的表面固定连接有柔性层，所述柔性层的表面固定连接有加强层本实用新型通过设置抗菌吸湿层、凉爽层、舒适层、柔性层、加强层、防水透气层和表面层的配合使用，能够增加织物的吸湿性、透气性、凉爽性和抗菌性，提高织物的舒适性，解决了现有织物舒适性较差的问题，该舒适性好的凉爽型织物，具备舒适性好的优点，值得推广。
一种舒适凉爽织物

[发明专利]热舒适性可视化及调整方法、系统-CN202010398747.2在审
发明人：梁长裘;管迪;王达成;顾鹏云 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种热舒适性可视化及调整方法及系统，热舒适性可视化及调整方法包括：车机获取当前环境信息，环境信息包括：温度、湿度和热辐射中的至少一项；车机根据环境信息获取预设的适应人体舒适性的空调运行模式；车机将预设的人体热舒适性分布云图发送到车载屏幕进行展示；车机接收用户的热舒适性反馈信息，并根据热舒适性反馈信息控制空调进行调整，以满足乘员热舒适性。本发明提供的热舒适性可视化及调整方法及系统，能将车内用户的热舒适性可视化，预测用户不同区域的热感觉，供用户根据实际感觉调整，增强用户心理预期感觉；空调调整以满足乘员热舒适性为目标，调节目标明确。
舒适可视化调整方法系统

[发明专利]基于舒适性评价的车辆数据测试方法、系统、介质及设备-CN202310238089.4在审
发明人：廖文龙;王野;何弢;张润玺 -专利权人：酷哇科技有限公司;上海酷移机器人有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于舒适性评价的车辆数据测试方法、系统、介质及设备，包括：步骤S1：建立车辆的主观评价指标和客观评价指标，分别获得舒适性评价的主观评分和客观评分，通过加权归一化后获得最终舒适性得分；步骤S2：通过采集的车辆运动数据和最终舒适性得分，搭建舒适性评价模型；步骤S3：将车辆运动数据根据舒适性评价模型，将非舒适性的场景数据进行分类提取；步骤S4：将分类后的场景数据用于自动驾驶算法提升和新自动驾驶算法可行性校验本发明公开了一种自动驾驶车辆舒适性评分的方法，提出了主观和客观评价指标，通过主观指标和客观指标的加权以获得自动驾驶车辆的最终舒适性评分。
基于舒适评价车辆数据测试方法系统介质设备

[发明专利]提高空调舒适性的控制方法、装置及空调-CN201810494509.4有效
发明人：宋德超;夏伟;秦萍;陈翀;连圆圆;万会;冯德兵 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F24F11/63 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高空调舒适性的控制方法、设备及空调，该方法包括：获取用户个性化数据及环境数据；根据预存的舒适性预测模型和用户个性化数据以及环境数据，得到每个用户的初步的舒适性参数；在当前室内为多目标用户时，根据预存的用户分级模型和用户个性化数据确定每个用户的优先级信息，以及，根据优先级信息对初步的舒适性参数进行修正，得到一次修正后的舒适性参数；根据一次修正后的舒适性参数确定最终的舒适性参数，并根据最终的舒适性参数对空调运行进行控制本发明提供的技术方案，能够在室内存在多目标用户的情况下，平衡不同用户的舒适性需求，在用户分级的基础上，能够使多目标用户舒适性需求得到兼顾和平衡。
提高空调舒适控制方法装置

[实用新型]用于电动车上的高舒适性人体工程坐垫-CN202022222599.7有效
发明人：汪锡;陈羿涵 -专利权人：无锡比德文动力科技有限公司
申请日： 2020-10-01 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62J1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供用于电动车上的高舒适性人体工程坐垫，涉及电动车领域。该用于电动车上的高舒适性人体工程坐垫，包括人体工程坐垫本体和支撑固定底块，所述人体工程坐垫本体的两端均开设有一号限位滑槽，每组一号限位滑槽的底端均固定安装有一号支撑底块，每组一号支撑底块的一端均固定安装有若干组一号受力弹簧，每组一号受力弹簧远离一号支撑底块的一端活动安装有一号舒适性皮垫，所述人体工程坐垫本体的前端开设有二号限位滑槽。该用于电动车上的高舒适性人体工程坐垫，二号舒适性皮垫活动安装在二号限位滑槽的内部，且二号舒适性皮垫与二号限位滑槽设置为相匹配，使电动车上的人体工程坐垫舒适性较好，从而提高使用性能。
用于电动车上舒适人体工程坐垫

[发明专利]水多联机组及其舒适性控制方法-CN202010519592.3在审
发明人：姜智博;胡乾龙;郑神安;王晓红 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F24F11/62 文献下载
摘要：本发明公开了水多联机组及其舒适性控制方法，舒适性控制方法包括以下步骤：采集水多联机组中外机和内机的实时运行参数；根据实时运行参数计算舒适性评价指数φ；将舒适性评价指数φ与目标舒适区间进行比较，若处于目标舒适区间则为舒适状态，水多联机组继续正常运行；若超出目标舒适区间则为待优化状态，从预设的指数策略对照表中获取舒适性评价指数φ对应的控制策略，水多联机组执行控制策略。本发明通过综合考虑外机运行状态以及整合内机群参数来设计水多联系统的舒适性评价指标，根据舒适性评价指标来评价机组的运行状态并设计对应的控制策略，适应水多联机组运行的多变环境。
联机及其舒适控制方法

[发明专利]热湿舒适性双股纱及其制备方法-CN201911233414.8有效
发明人：王栋;宋银红;赵青华;梅涛;毛秦岑;尤海宁;吴建美 -专利权人：武汉纺织大学
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： D02G3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种热湿舒适性双股纱及其制备方法。首先，采用熔融共纺工艺，制备出热湿舒适性双组份纤维和具备预定功能的第一功能双组份纤维，然后将所述热湿舒适性双组份纤维和第一功能双组分纤维通过赛络纺工艺加捻得到热湿舒适性复合单纱；最后将所述热湿舒适性功能复合单纱或者将所述热湿舒适性功能复合单纱和第二功能性复合单纱进行合股并线处理，制备得到热湿舒适性功能双股纱。本发明制备的热湿舒适性功能双股纱具备优异的力学性能和热湿舒适性能，还能够实现不同功能性需求。
舒适性双股纱及其制备方法

[发明专利]面向乘客舒适性的多自动驾驶列车分布式协同控制方法-CN202010013633.1有效
发明人：董立静;邱明富;韩冲冲;魏丰金 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向乘客舒适性的多自动驾驶列车分布式协同控制方法。该方法包括：基于列车二阶物理模型通过求导得到包含列车急动度项的方程，根据所述包含列车急动度项的方程建立列车的高阶动力学模型；利用所述高阶动力学模型通过高阶非奇异终端滑模控制方法构建列车的面向乘客舒适性的控制模型；利用所述列车的面向乘客舒适性的控制模型运用分布式协同控制方法，使用高阶非奇异终端滑模控制方法对多列车进行跟踪控制。本发明有效地解决乘客乘车舒适性问题以及列车运行安全和运行效率问题，为进一步提升乘车舒适性和对多列车编队提供了发展方向。实现对自动驾驶列车舒适性的精准控制，提高列车运行效率。
面向乘客舒适自动驾驶列车分布式协同控制方法

[实用新型]一种舒适性好的休闲服-CN202121165144.4有效
发明人：蔡其展 -专利权人：石狮市中星服饰织造有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： A41D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舒适性好的休闲服，包括休闲服本体，休闲服本体的内侧设置有柔软层，柔软层远离休闲服本体的一侧设置有舒适层。本实用新型通过设置绒布和细平布相互配合，达到了提高休闲服本体柔软性能的优点，使休闲服本体在使用时，能够有效的提高休闲服本体的柔软性能，进而提高休闲服本体的舒适程度，通过设置牛津布和府绸相互配合，达到了提高休闲服本体舒适性能的优点，使休闲服本体在使用时，能够有效的提高休闲服本体的舒适性能，进而提高休闲服本体的舒适程度，满足人们对舒适性的追求，同时解决了现有休闲服在柔软性能和舒适性能方面表现一般，在休闲服使用时，满足不了人们对休闲服舒适性需求的问题
一种舒适休闲

[发明专利]用于机动车的舒适性驱动装置的驱动机构以及舒适性驱动装置-CN201780046425.8有效
发明人： C.安格雷尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16H25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的舒适性驱动装置的驱动机构（10），该驱动机构具有电动马达（1）并且具有布置在所述驱动轴（5）上的齿部（6），其中，所述电动马达具有驱动轴（5），所述齿部与布置在内部壳体（22）
用于机动车舒适驱动装置机构以及

[实用新型]一种用于数控机床维护的检修记录装置-CN202121126919.7有效
发明人：屈省源;张书;张云峰;凌黎明 -专利权人：中山职业技术学院
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B43L3/00 文献下载
摘要：包括笔筒和矩形托板，所述笔筒安装在矩形托板的下端，所述笔筒的右端开口内部设置有筒塞，所述矩形托板左右两侧前端外壁上均设置有辅助刻度线，所述矩形托板顶端中心处外部套接有纸张夹，通过在该记录装置的背面增加有一种新型的舒适性托举装置，当使用者的手掌通过该舒适性托举装置固定在记录装置背面后既能够被固定住又不会产生强大的勒紧感，从而能够在保证舒适性的前提下托举使用该记录装置，这样的固定方式比传统的通过套环固定手掌的方式舒适性以及牢固性更强，且舒适性托举装置具有弹性同时又可进行调节，所以它能够适应多种不同大小的手掌，从而能够增加整个记录装置的使用范围。
一种用于数控机床维护检修记录装置

[发明专利]空气调节系统和空气调节装置的控制方法-CN202080098957.8在审
发明人：范芸青 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：空气调节系统具有：空气调节装置；人检测单元，针对多个用户检测各用户的活动量和各用户的位置；存储装置，按多个活动量的每个活动量存储包含与空气调节装置的多个空气调节控制模式分别对应的表示空气调节对象空间中的用户的舒适度的舒适性指标的分布即舒适性指标分布的组；以及控制装置，确定与各用户的活动量对应的组，从确定出的组内的多个舒适性指标分布提取与各用户的位置对应的多个舒适性指标，使用与各用户的位置对应地提取出的多个舒适性指标，按多个空气调节控制模式的每个空气调节控制模式计算表示多个用户的综合性舒适度的舒适效率，求出多个空气调节控制模式中的使计算出的舒适效率最大的空气调节控制模式。
空气调节系统装置控制方法

[发明专利]多联机舒适性评价方法、装置及空调机组-CN201911313069.9有效
发明人：谷月明;胡乾龙;袁占彪;黄承杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多联机舒适性评价方法、装置及空调机组，其中，该方法包括：在外机评价周期内，计算外机的参数指标；在内机评价周期内，计算各个内机的舒适性指标；根据外机的参数指标和各个内机的舒适性指标计算多联机的舒适性指标本发明解决了现有技术中的舒适性评价不适用于多联机空调的问题，实现了对多联机精准可靠的舒适性评价。
联机舒适评价方法装置空调机组

[实用新型]一种使用舒适性强的牙齿正畸加速仪-CN202123279811.4有效
发明人：赵军明;周亮 -专利权人：江苏康林贝医疗器械有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： A61C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及牙齿正畸技术领域，尤其涉及一种使用舒适性强的牙齿正畸加速仪。本实用新型解决了现有装置多采用单个振动机构提供振动，振动频率调节范围较小，正畸加速效果不佳，且使用过程中，咬套振动频率较高，无振动缓冲机构，极易导致整机振动，使用舒适性不佳的问题，增加了咬套的振动使用频率
一种使用舒适牙齿加速