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- [实用新型]低兴波双体船-CN200520096418.3无效
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王彩当
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王彩当
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2005-05-20
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2006-07-26
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B63B1/12
- 一种低兴波双体船，具有2个船片体，二片体通过连接桥刚性连接，各片体的长宽比L/b为10～38，其中，L为船片体水线长，b为船片体水线宽，其要点是：船的前部设有球首。本实用新型的优点是：1.减少了水线面，并使得进水角大为减小，能进一步降低首部兴波；2.如加装球尾则可以改善尾部流态，提高推进效率；3.经多次船模试验表明，本双体船具有兴波小、低冲刷、阻力小、吃水浅等优点
- 低兴波双体船
- [实用新型]一种具有低介电导热层的吸波复合结构-CN202121211181.4有效
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陈江福
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苏州恒坤精密电子有限公司
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2021-06-01
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2022-01-18
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H05K9/00
- 本实用新型涉及的一种具有低介电导热层的吸波复合结构，该具有低介电导热层的吸波复合结构包括吸波材料层和低介电导热材料层，低介电导热材料层的一侧通过双面胶层粘贴固定有吸波材料层，所述低介电导热材料层的另一侧设有离型膜层，离型膜层用于吸波复合结构使用前的保护，吸波复合结构的中部设有芯片放置孔，吸波复合结构撕离离型膜后方便贴合于芯片四周的PCB上，使得芯片从芯片放置孔内穿过。该吸波复合结构将低介电导热材料与高性能吸波材料复合在一起，能够同时提升芯片散热能力、降低吸波材料对PCB高速信号传输的影响，避免吸波材因高介电损耗性影响PCB上的高速信号和数据传输的完整性。
- 一种具有低介电导热复合结构
- [实用新型]低波低阻快速双体货船-CN200620099741.0无效
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王彩当
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王彩当
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2006-11-02
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2007-10-31
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B63B1/12
- 一种低波低阻快速双体货船，具有2个船片体，2片体通过连接桥刚性连接，各片体的长宽比L/b为10～20，长细比L/V1/3＝7.5～12，其中，L为船片体水线长，b为船片体水线宽，V本实用新型的优点是：低波低阻快速，经过几次船模试验表明，这种细长型双体船具有兴波小、低冲刷、阻力小、吃水浅等优点。经测算，在航速不低于25公里/小时的情况下，2台主机功率合计仅为1600KW。
- 低波低阻快速货船
- [实用新型]一种低散射后缘载体结构-CN202123444505.1有效
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徐荣章;刘中凯;马存瑞
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中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
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2021-12-30
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2022-06-03
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H01Q17/00
- 本申请属于飞行器隐身结构设计领域，特别涉及一种低散射后缘载体结构。包括：后缘吸波功能件；低散射后缘载体主体件，为扁平状结构，低散射后缘载体主体件与后缘吸波功能件的第一端连接；第一低散射后缘载体，为带尖点的扁平状结构，第一低散射后缘载体与低散射后缘载体主体件的第二端连接，构成第一低散射后缘载体组件，第一低散射后缘载体组件用于供后缘吸波功能件前向入射电磁波RCS仿真和测试使用；第二低散射后缘载体，为带椭圆边的扁平状结构，第二低散射后缘载体与低散射后缘载体主体件的第二端连接，构成第二低散射后缘载体组件，第二低散射后缘载体组件用于供后缘吸波功能件后向入射电磁波RCS仿真和测试使用。
- 一种散射后缘载体结构
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