专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]乘客座椅调整的控制方法及装置-CN202110931369.4在审
  • 叶琼青 - 上海擎感智能科技有限公司
  • 2021-08-13 - 2023-02-17 - B60N2/02
  • 本发明提供了一种乘客座椅调整的控制方法及装置。上述控制方法包括:获取目标乘客的身高数据;获取目标乘客的人脸图像数据,并基于人脸图像数据获取目标乘客的行为状态,行为状态为睡眠状态或清醒状态;响应于目标乘客的行为状态发生变化,根据目标乘客的当前行为状态和身高数据调整目标乘客的座椅参数根据本发明所提供的控制方法及装置,将车内乘客特征与车内设备的控制联系在一起,基于乘客状态的判断,主动为乘客调整合适的座椅参数,提升了乘车体验感。
  • 乘客座椅调整控制方法装置
  • [发明专利]电梯-CN201410052722.1有效
  • 薛祺;山下幸一;杉山洋平;会田敬一 - 株式会社日立制作所
  • 2014-02-17 - 2014-09-10 - B66B3/00
  • 本发明提供一种电梯,使得在发生了虽然轻微但无法由电梯乘客排除的异常状态时,通过将该异常状态的信息发送给管理中心,能够将发生了虽然轻微但无法由电梯乘客排除的异常状态这一情况向管理员联系。判断异常状态是否为乘客能够应对的异常状态,在判断为是乘客能够应对的异常状态时,将该异常状态的应对方法告知乘客,此外,即使是乘客能够应对的异常状态,但在规定的条件成立时,将异常状态发送给管理中心。由此,在判断为是能够通过乘客应对的异常状态时,将应对方法告知乘客,使得能够尽早排除异常状态。此外,在判断为该异常状态是无法通过乘客应对的异常状态时,将异常状态发送给管理中心,使得能过通过管理中心的管理员切实地排除异常状态
  • 电梯
  • [发明专利]一种提高后排乘客乘车体验方法及装置-CN202110674506.0在审
  • 王晓丽;谢嘉悦;韩胜权;王万荣;沈晓斌;毛承志 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-12-20 - B60R16/037
  • 本申请公开了一种提高后排乘客乘车体验方法及装置,包括:首先通过舱内后排乘客监控系统OMS,获取目标车辆内后排乘客的乘车状态信息,并根据该乘车状态信息判断后排乘客是否处于疲劳状态或通话状态;然后,当后排乘客处于疲劳状态或通话状态时,将车载扬声器的音量调整至适宜音量,并且,当后排乘客处于疲劳状态时,在根据后排乘客的乘车状态信息生成疲劳状态信号后,根据该疲劳状态信号生成关爱模式状态信号,并将其发送至车载空调控制器和车身控制器BCM,以便空调控制器将车载空调的吹风模式和温度调整至适宜状态,以及BCM将目标车辆的车载氛围灯的亮度和颜色调整至柔和状态,从而能够智能为车内后排乘客提供关爱服务,提升后排乘客的用户体验。
  • 一种提高后排乘客乘车体验方法装置
  • [发明专利]用于乘客分流的电梯运载控制方法及系统-CN202110866326.2在审
  • 郑世云;曾显群;王成华;唐川东;伍克林 - 重庆迈高电梯有限公司
  • 2021-07-29 - 2021-09-10 - B66B1/28
  • 本发明涉及电梯智能控制技术领域,具体涉及用于乘客分流的电梯运载控制方法及系统。所述方法包括:获取各个乘客的出发楼层、需到达楼层和乘梯人数;获取各个电梯的电梯运载状态和电梯所在楼层,电梯运载状态包括运行状态和空闲状态;根据乘梯人数将出发楼层和需到达楼层相同的乘客划分为一个乘客组;控制电梯运载状态为空闲状态且距离对应乘客组的出发楼层最近的电梯去对应乘客组的出发楼层装载乘客本发明还相应的公开了用于乘客分流的电梯运载控制系统。本发明中用于乘客分流的电梯运载控制方法集系统能够适应人流量变化且能够合理运载乘客,从而能够提升电梯的整体运行效率和运载乘客综合响应速度。
  • 用于乘客分流电梯运载控制方法系统
  • [发明专利]一种座椅调节方法、装置和车辆-CN202010366701.2有效
  • 高子强 - 广州小鹏汽车制造有限公司
  • 2020-04-30 - 2022-07-08 - B60N2/02
  • 本发明实施例提供了一种座椅调节方法、装置和车辆,所述方法包括:在车辆静止的情况下检测到车门开启时,确定乘客座椅的乘坐状态;其中,所述乘坐状态包括:空闲状态或载人状态;根据所述乘客座椅的乘坐状态,对支持前后调节的目标乘客座椅进行前后调节本发明实施例的座椅调节方法,通过在车辆静止的情况下检测到车门开启时,确定乘客座椅的乘坐状态,并根据所述乘客座椅的乘坐状态,对支持前后调节的目标乘客座椅进行前后调节,从而实现了扩宽乘客上下车的通道,并使乘客可以具有较为宽敞的乘坐空间,提高乘客乘坐车辆的舒适性。
  • 一种座椅调节方法装置车辆
  • [发明专利]乘客行为检测与智能化呵护系统-CN202310034039.4在审
  • 张记伟;栾奕;郭晶帆;周蔚然;赵鹏 - 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
  • 2023-01-10 - 2023-03-10 - B60R16/037
  • 本发明涉及一种乘客行为检测与智能化呵护系统,其特征在于,所述系统包括乘客状态检测模块、控制模块以及座舱设备调节模块,其中,乘客状态检测模块用于采集乘客的眼皮合拢情况和/或呼吸情况的信息,和/或用于采集乘客手持物品的信息以及乘客面部与手持物品之间的相对位置信息,并将所采集的信息发送给所述控制模块;控制模块根据从乘客状态检测模块接收到的信息来判断乘客所处的状态,并且当判定乘客处于睡眠状态或处于阅读状态时,向座舱设备调节模块发送相应的指令,控制座舱设备调节模块将座舱内部设备调节为适于乘客睡眠的模式或适于乘客阅读的模式本发明能及时响应乘客的行为变化自动对座舱设备进行相应调节,从而提升乘车体验。
  • 乘客行为检测智能化呵护系统
  • [发明专利]乘坐物用座椅单元-CN201680027301.0有效
  • 新妻健一;田村直纪 - 提爱思科技股份有限公司
  • 2016-05-10 - 2020-11-06 - B60N2/427
  • 考虑乘客的体格及性别等,适当减轻在对乘坐物施加了后方荷重时施加于乘客颈部的负担。具有车用座椅(S)、状态调整机构及ECU(100),该车用座椅(S)具备从后方支持车辆乘客的支持部;该状态调整机构是为了调整在支持部中,在对乘坐物施加了后方荷重时,对施加于乘客的颈部的负担有影响的部分的状态而设置;该ECU(100)控制状态调整机构。ECU(100)获取与乘客的身体及性别相关的乘客信息,同时通过根据获取的乘客信息的内容控制状态调整机构,从而根据乘客信息的内容改变被状态调整机构调整后的上述部分的状态
  • 乘坐座椅单元
  • [发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及车辆控制程序-CN201680091125.7有效
  • 味村嘉崇 - 本田技研工业株式会社
  • 2016-11-29 - 2022-03-08 - B60W50/08
  • 车辆控制系统具备:自动驾驶控制部,其执行自动地控制车辆的转向及加减速中的至少一方的自动驾驶;乘客状态判定部,其判定所述车辆的乘客状态;以及学习部,其基于伴随由所述自动驾驶控制部执行的自动驾驶控制而产生的所述车辆的行为或与所述自动驾驶控制相关的向车辆的乘客进行的信息通知、以及在所述车辆的行为或向所述车辆的乘客进行的信息通知之后由所述乘客状态判定部判定出的乘客状态的组合,来学习所述自动驾驶控制,以使由所述乘客状态判定部判定的所述乘客状态接近规定的状态
  • 车辆控制系统控制方法控制程序
  • [发明专利]一种乘客温区自动控制方法及控制系统-CN202210907203.3在审
  • 王超;章宇;何星 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-25 - B60H1/00
  • 本发明属于车联网服务技术领域,提供一种乘客温区自动控制方法及控制系统,该方法包括:识别车内是否有特殊乘客;当识别到车内有特殊乘客时,开启车内空气自动循环功能和空气净化功能;识别特殊乘客所在的温区,并将特殊乘客所在的温区作为目标温区;获取目标温区的空调工作状态,每个空调工作状态对应有预设的控制策略;根据空调工作状态执行与空调工作状态相对应的控制策略,使目标温区调节至适宜特殊乘客的环境。本发明通过设置针对老人乘客、小孩乘客、休息乘客等特殊乘客的温区自动控制方式,并针对三种空调工作状态,配置具体的控制策略,使得车辆更加智能化、人性化,同时也能够提升乘客的用车体验。
  • 一种乘客自动控制方法控制系统

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