专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车站用光传输通信系统-CN201710604374.8在审
  • 樊中华 - 苏州秦鲁电气科技有限公司
  • 2017-07-24 - 2017-12-15 - H04L29/08
  • 本发明公开了一种车站用光传输通信系统,其应用于车站滞留乘客信息统计系统;所述光传输通信系统包括将进站乘客信息采集模块与乘客信息存储模块连接的第一光传输段,将检票乘客信息采集模块与乘客信息存储模块连接的第二光传输段,将滞留乘客信息统计模块与乘客信息存储模块连接的第三光传输段,以及将滞留乘客信息统计模块与外部设备连接的第四光传输段。本发明能将进站乘客信息采集模块、检票乘客信息采集模块、乘客信息存储模块和滞留乘客信息统计模块连接成车站滞留乘客信息统计系统,便于统计车站滞留乘客信息。
  • 车站用光传输通信系统
  • [发明专利]基于光传输通信的车站数据集成管理系统-CN201710604338.1在审
  • 樊中华 - 苏州秦鲁电气科技有限公司
  • 2017-07-24 - 2017-12-01 - G06Q50/30
  • 本发明公开了一种基于光传输通信的车站数据集成管理系统,包括数据获取模块、数据存储模块以及访客访问模块;数据获取模块通过光传输通信定期向车站子系统获取数据;子系统包括滞留乘客信息子系统;滞留乘客信息子系统包括用于采集进站乘客信息的进站乘客信息采集模块,用于采集已检票乘客信息的检票乘客信息采集模块,用于存储上述进站乘客信息和已检票乘客信息的乘客信息存储模块,以及滞留乘客信息统计模块;数据获取模块通过光传输通信定期向滞留乘客信息统计模块查询滞留乘客信息本发明能统一存储铁路车站各子系统的数据,便于访客访问数据,特别是便于访问滞留乘客信息。
  • 基于传输通信车站数据集成管理系统
  • [发明专利]一种轨道交通客流实时预测及乘客引导系统-CN201610043877.8有效
  • 丁小兵;董顺辉;成建 - 上海工程技术大学
  • 2016-01-22 - 2019-11-19 - G16Z99/00
  • 本发明涉及城市轨道交通运输技术领域,提供了一种轨道交通客流实时预测及乘客引导系统的实现方法,包括车站客流运算模块获取进站乘客读取数量,并带入泊松模型精确计算,得出进站乘客真实数量;通过列车载客运算模块读取当天班次列车运行计划图,计算列车到站实际载客量和候车人数;通过车站滞留乘客模块计算每个站台上滞留乘客数;计算所有班次列车在行车路线上每个站点的满载率;如果线路上中间站点的满载率为1,则认为该班次列车满员,将满员站点、目前该站点的滞留乘客数实时的显示在大屏幕上本发明能够对车站滞留客流进行预测,做到防患于未然,避免乘客滞留,降低轨道交通的高峰压力,市民出行更加快捷、安全。
  • 一种轨道交通客流实时预测乘客引导系统
  • [发明专利]智能清客方法和系统-CN202010888261.7在审
  • 陈美竹;唐睿星 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-08-28 - 2022-03-01 - H04H20/62
  • 本发明提供了一种智能清客方法和系统,所述智能清客方法包括获取目标车厢的测量压力值数据;将所述目标车厢的所述测量压力值数据与所述目标车厢的预设压力值数据比较,判断所述目标车厢是否存在滞留乘客;如果存在,则发送存在滞留乘客的所述目标车厢对应的车厢编号至车载广播系统本发明提供的智能清客方法和系统,通过采集目标车厢的测量压力值数据,通过测量压力值数据和预设压力值数据对比来判断目标车厢是否存在滞留乘客,可以快速定位滞留乘客所在车厢,降低了人力成本,提高了清客效率,实现智能清客
  • 智能清客方法系统
  • [发明专利]自动检测校车滞留乘客的检测系统及检测方法-CN201811198513.2有效
  • 胡卓焕;李瑞;王冬城;高凡;罗婷 - 上海理工大学
  • 2018-10-15 - 2021-11-30 - B60Q9/00
  • 本发明公开了一种自动检测校车滞留乘客的检测系统及检测方法,本系统光伏电源设于车顶,数据处理器、显示器和报警器设于驾驶面板,第一和第二对射型光电传感器设于车门和进入座位位置,热红外人体感应器设于车厢顶面并覆盖座位本方法将数据处理器与校车信号联动,第一和第二对射型光电传感器分别检测进出车厢和进出座位乘客;数据处理器按接收信号序列判定乘客上车或下车并实时统计乘客总数;若在到达终点时车内乘客数非零,数据处理器输出报警信号,若为零,数据处理器接收热红外人体感应器检测信号对车内滞留乘客进行复核,若无检测信号,确认车内无滞留乘客。本系统及方法无需额外能源,可自动检测校车内滞留乘客并报警,确保学生安全。
  • 自动检测校车滞留乘客检测系统方法
  • [发明专利]电梯门信息提供系统、提供方法及电梯-CN202110196036.1有效
  • 陈军;陈玉东 - 上海三菱电梯有限公司
  • 2021-02-22 - 2023-02-03 - B66B13/14
  • 本发明公开了一种电梯门信息提供系统、提供方法及电梯,包括:获取单元,用于获取电梯运行数据和电梯门数据;判断单元,其仅根据电梯运行数据或者根据电梯运行数据和电梯门数据判断电梯是否处于滞留状态;诊断单元,当电梯被判定处于滞留状态时,对导致电梯处于滞留状态的滞留原因进行诊断并输出诊断结果;数据准备单元,根据诊断结果生成或选择电梯门信息所需的基础数据;信息生成单元,用于生成或选择对应于诊断结果的电梯门信息;信息提供单元,用于向乘客提供电梯门信息本发明能够在硬件要求低的情况下为电梯轿厢移动方向上处于电梯滞留楼层后方的候梯乘客提供电梯轿厢门的状态信息,从而缓解乘客因长时间候梯但无法了解电梯滞留原因而产生的焦虑感。
  • 电梯信息提供系统方法
  • [发明专利]自动扶梯或自动人行道的安全检测装置及方法-CN201510769742.5有效
  • 陈志文;邢娟 - 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司
  • 2015-11-11 - 2017-06-06 - B66B27/00
  • 本发明涉及一种自动扶梯或自动人行道安全检测方法及装置,包括以下步骤入口处的第一传感器检测到乘客,且负载检测装置的负载加重,第一传感器和负载检测装置将检测信息发送至控制器;扶手带运行半圈后,出口处的第二传感器连续没有检测到乘客,当负载检测装置的负载有变化,控制器驱动位于出口处的第二语音装置播报语音,提示乘客不要滞留在出口处;当负载检测装置的负载没变化时,控制器驱动位于中部的第三语音装置播报语音,提示乘客不要滞留在承载机构上。防止乘客在入口处停留或在出口处停留或在承载机构内滞留的情况,使乘客能安全乘梯,防止乘客特别是小孩子跌倒或夹伤,也可以及时提醒现场工作人员进行监督,保证乘客的人身安全。
  • 自动扶梯自动人行道安全检测装置方法
  • [实用新型]一种电梯乘客滞留检测装置-CN202022045131.5有效
  • 蒋援 - 蒋援
  • 2020-09-17 - 2021-07-02 - B66B5/00
  • 本实用新型公开了一种电梯乘客滞留检测装置,包括电梯,所述电梯的顶部活动安装有盖板,所述盖板的一侧固定安装有位于电梯表面的边框,所述边框的一侧固定安装有电梯门,所述电梯门的一侧固定安装有位于电梯底部的滞留装置,所述滞留装置的内部固定安装有伸缩装置;该电梯乘客滞留检测装置,通过安装有电梯、滞留装置、伸缩装置等装置,达到了防止钢丝绳索长期使用造成钢丝绳索断裂的目的,通过在电梯的底部固定安装有滞留装置,滞留装置的内部固定安装有伸缩装置,通过伸缩装置侧部活动安装的伸缩柱一端固定安装的卡接板卡接在墙体内部通过固定螺丝固定安装的卡接槽的内侧,使电梯达到安全有效的滞留效果。
  • 一种电梯乘客滞留检测装置
  • [发明专利]乘客传送设备-CN200910225045.8有效
  • 山下智典;竹本启辅;福田敏行 - 株式会社日立制作所
  • 2009-11-24 - 2010-06-16 - B66B21/02
  • 本发明提供一种不需要设置速度切换式乘客传送装置并且能够防止乘客滞留在移动路线上的乘客传送设备。在所述乘客传送设备中,在建筑物设置朝同一方向运行的多台乘客传送装置(1A~1C),从而形成一条将乘客从一规定位置载送到其他规定位置的移动路线,其中,将在行进方向上位于跟前侧的至少一台乘客传送装置的梯级宽度设定成小于后续的乘客传送装置的梯级宽度由此,通过将后续的乘客传送装置的载客量设定成大于跟前侧的乘客传送装置的载客量,能够防止乘客滞留在移动路线上。
  • 乘客传送设备
  • [发明专利]电梯群管理控制系统及电梯控制方法-CN201810669419.4有效
  • 矢岛享幸 - 东芝电梯株式会社
  • 2018-06-26 - 2021-10-01 - B66B1/18
  • 一种电梯群管理控制系统及电梯控制方法,能够高效地调配电梯的轿厢,在实施方式的电梯群管理控制系统中,在满员判定部判定为第1轿厢满员、并且乘客检测部在乘梯处检测出乘客的情况下,第1运行控制部做出有滞留的判定,电梯群管理控制装置具备调配运算部,当由第1运行控制部判定为有滞留时,在第2轿厢正在停靠层待机的情况下,所述调配运算部不等待第1轿厢的行进开始,便决定向乘客调配第2轿厢。
  • 电梯管理控制系统控制方法

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