专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]配电柜柜架结构-CN03224923.3无效
  • 刘崇方 - 刘崇方
  • 2003-04-08 - 2004-07-21 - H02B1/01
  • 配电柜柜架结构,包括前立柱中立、后立柱、底横梁、加强梁,前立柱中立、后立柱与底横梁固定连接在一起,前立柱中立之间用加强梁固紧连接,后立柱中立之间用加强梁固紧连接,其结构特点是:中立由前中立和后中立组成,后中立的长度低于前中立的长度,前中立、后中立与底横梁固定连接在一起;前中立的顶部与前立柱之固定连接有前顶横梁,后中立的顶部与后立柱之间固定连接有后顶横梁。
  • 配电柜结构
  • [发明专利]一种轿车中立总成-CN200910190957.6无效
  • 姜进京;张海清;刘扬胜 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2009-09-24 - 2010-03-10 - B62D25/04
  • 本发明涉及一种轿车中立总成,包括侧围外蒙皮、中立内蒙皮、中立加强件、中立铰链安装加强件和中立下加强件。所述侧围外蒙皮和中立加强件截面为同方向的U形结构,侧围外蒙皮包覆在中立加强件外,它们与U形的中立内蒙皮对焊,在中立加强件与中立内蒙皮之间形成中立空腔,提供更大的变形空间,从而能更好的吸收侧碰过程中的能量,减小中立的侵入量,降低乘员的伤害值。在中立加强件的内侧面还焊接有铰链安装加强件,在中立的下部且在铰链安装加强件的内侧面焊接有中立下加强件,加强中立的整体结构,以利于侧碰过程中的能量通过中立传递到门槛梁和顶盖横梁上,构成完整的能量传输通道
  • 一种轿车立柱总成
  • [实用新型]一种中级轿车中立总成-CN200920206421.4无效
  • 姜进京;张海清;刘扬胜 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2009-09-24 - 2010-06-16 - B62D25/04
  • 本实用新型涉及一种中级轿车中立总成,包括侧围外蒙皮、中立内蒙皮、中立加强件、中立铰链安装加强件和中立下加强件。所述侧围外蒙皮和中立加强件截面为同方向的U形结构,侧围外蒙皮包覆在中立加强件外,它们与U形的中立内蒙皮对焊,在中立加强件与中立内蒙皮之间形成中立空腔,提供更大的变形空间,从而能更好的吸收侧碰过程中的能量,减小中立的侵入量,降低乘员的伤害值。在中立加强件的内侧面还焊接有铰链安装加强件,在中立的下部且在铰链安装加强件的内侧面焊接有中立下加强件,加强中立的整体结构,以利于侧碰过程中的能量通过中立传递到门槛梁和顶盖横梁上,构成完整的能量传输通道
  • 一种中级轿车立柱总成
  • [实用新型]防止中立跳动的车箱挡板锁紧装置-CN201220073140.8有效
  • 丁传杰;姜东卫;刘艳君;孙金东 - 山东五征集团有限公司
  • 2012-03-01 - 2012-10-10 - B62D33/023
  • 本实用新型公开了一种防止中立跳动的车箱挡板锁紧装置,包括中立本体,所述中立本体上设有中立拉手,所述车箱挡板上固定有与所述中立拉手配合的挡板锁鼻,所述挡板锁鼻上设有与所述中立拉手配合的锁紧槽,所述中立本体两侧面设有延伸向车箱挡板的卡接凸起,与所述中立本体接合的车箱挡板上设有与所述卡接凸起配合的卡接凹槽;关闭所述车箱挡板,所述卡接凹槽固定所述卡接凸起,从而使中立受限制,防止中立在竖直方向跳动;拆卸时,使所述车箱挡板上的所述卡接凹槽不再卡接所述中立本体上的所述卡接凸起,便于中立的拆卸;本实用新型既解决了中立跳动、晃动、异响的问题,同时又便于中立的拆卸,方便装卸货物。
  • 防止立柱跳动车箱挡板装置
  • [实用新型]一种具有加强结构的汽车中立-CN200820098469.3无效
  • 邢俊峰;王文利;崔泰松;邓望;刘飞 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2008-05-31 - 2009-04-08 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种具有加强结构的汽车中立,由中立内板、中立内板加强件和中立内板中部加强件组成,三者依次焊接连接成一体;所述中立内板、中立内板加强件和中立内板中部加强件的截面为形状相同的凹槽,尺寸依次由大变小,中立内板加强件焊接在中立内板的中部至上部区域的凹槽内,其形状与中立内板这一区域的形状相同;所述中立内板中部加强件焊接在中立内板加强件的中部的凹槽内,也对应于中立内板中部,并且形状与中立内板加强件中部的形状相同。
  • 一种具有加强结构汽车立柱
  • [实用新型]外保温双列式钢架大棚-CN201420031921.X有效
  • 粱顺有;丁明元;谢国栋 - 粱顺有;丁明元
  • 2014-01-09 - 2014-06-18 - A01G9/14
  • 一种农业设施,特别是一种适用于我国北方冬季蔬菜种植的外保温双列式钢架大棚,它包括:龙架(1)、中立A(2)、中立B(7)、横向拉筋(3)、横梁(4)、混凝土板(5)、纵向拉杆(6),其特征是:在平整的地面上纵向等距设置若干中立A(2)和中立B(7),在每个中立A(2)和中立B(7)之间的顶部横向设置横梁(4),在每个中立A(2)和中立B(7)的两侧分别对称设置龙架(1),在每个中立A(2)、中立B(7)和龙架(1)之间设置横向拉筋(3),在所有的中立A(2)和中立B(7)的顶部纵向设置纵向拉杆(6),在纵向拉杆(6)和横梁(4)上铺设混凝土板(5)。
  • 保温双列式钢架大棚
  • [实用新型]折叠帐篷-CN201821251365.1有效
  • 雷军伟 - 浙江泽翔休闲用品有限公司
  • 2018-07-27 - 2019-05-31 - E04H15/50
  • 一种折叠帐篷,包括六根立柱,分别为两根左立柱、两根中立和两根右立柱,两根左立柱分别为前左立柱和后左立柱,两根中立分别为前中立和后中立,两根右立柱分别为前右立柱和后右立柱,两根左立柱上端之间、两根右立柱上端之间、前中立与前左立柱之间、前中立与前右立柱之间、后中立与后左立柱之间、后中立与后右立柱之间均通过第一X型交叉结构连接;两根左立柱与两根中立之间、两根中立与两根右立柱之间分别设有一个五叉顶盘,每个五叉顶盘分别通过一个连杆结构与相应的四个立柱连接;两根中立之间设有两个十字顶盘。
  • 中立柱右立柱左立柱折叠帐篷顶盘上端本实用新型立柱连接连杆结构立柱塌陷
  • [实用新型]中立外板组件和中立系统-CN201921470806.1有效
  • 潘志红;宋晋华;黄成龙;李忠超;陆才发 - 东风汽车有限公司
  • 2019-09-05 - 2020-08-11 - B62D25/04
  • 本实用新型公开了一种中立外板组件,包括中立外板、上加强件和下加强件,所述上加强件连接在所述中立外板的上部,所述下加强件连接在所述中立外板的下部,所述上加强件连接在所述中立外板的内侧,所述下加强件连接在所述中立外板的外侧本实用新型还公开了一种中立系统,包括中立内板和侧围外板,还包括中立外板组件,所述中立内板位于所述中立外板的内侧,所述侧围外板位于所述下加强件的外侧。本实用新型的实施例中,将下加强件设置在中立外板的外侧,有利于减少车辆侧面碰撞的开裂断裂风险。
  • 立柱组件系统
  • [实用新型]一种汽车中立安全带调节器加强件安装结构-CN200720124179.7无效
  • 林强;倪春燕;潭勇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2007-04-30 - 2010-05-19 - B62D25/04
  • 本实用新型涉及一种汽车中立安全带调节器加强件安装结构,是将中立安全带调节器加强件设置在中立内蒙皮和中立铰链加强件之间的空腔处,中立安全带调节器加强件呈锯齿形,形成至少四个搭接平面,分别与中立内蒙皮和中立铰链加强件搭接焊接,形成整体结构,并在与中立内蒙皮搭接的两个平面上分别焊有T型螺母。本结构可以避免四层焊接结构,安全带的瞬时冲击力,通过中立安全带调节器传递到中立安全带调节器加强件,再从中立安全带调节器加强件上面的与四个搭接边分流整个中立上,极大的增加中立安全带调节器在车身上安装点的局部刚度和强度
  • 一种汽车立柱安全带调节器加强安装结构

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