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[实用新型]一种弹性橡胶胶条加工拉伸机-CN202022410600.9有效
发明人：文念均 -专利权人：惠州市福橡新材料科技有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B29C55/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹性橡胶胶条加工拉伸机，包括拉伸机架，拉伸机架的内侧设置有下油缸，下油缸的上端设置有下油缸板，下油缸板的上端设置有下活塞杆，下活塞杆的上端设置有下油缸拉杆，下油缸的上端设置有下油缸动板，下油缸动板的上端设置有机械台，机械台的上端设置有导柱，导柱的上端设置有活动板，活动板的上端设置有上活塞杆，上活塞杆的上端设置有顶板，上油缸的一侧设置有管道，上油泵的下端设置有油缸上巷上油管座的一侧设置有限位开关座，限位开关座的下端设置有下油管座，下油管座的一侧设置有控制面板；改进型的弹性橡胶胶条加工拉伸机，采用多个限位开关，同时控制拉伸机的机械做功，提高了拉伸的速度和生产效率。
一种弹性橡胶加工拉伸

[实用新型]油路板-CN201120106592.7有效
发明人：龚文洁;葛志锐;张蔚;吴泽新 -专利权人：江苏圣贤锻造有限责任公司
申请日： 2011-04-13 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油路板，包括板体，板体前侧面上开设有环形凹槽，后侧面上设置有环形凸圈，板体中心位置开设有通孔并且同时穿过环形凹槽中心和环形凸圈中心，环形凸圈和板体为整体结构。本实用新型的油路板，具有结构简单，使用方便，采用环形凸圈与板体整体结构设计，能够有效防止泄漏的产生；板体中间的油道孔为圆形结构，能够加快相应速度。
油路

[实用新型]油路板-CN201020122903.4无效
发明人：许佑嘉 -专利权人：键轮机械厂有限公司
申请日： 2010-02-11 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型关于一种用以供复数个泄载阀组装的油路板，其主要于一本体内部穿设形成有分别与各泄载阀的液压油入口相通的复数流入通道以及与分别与泄载阀的液压油出口相通的复数流出通道，并且本体内另穿设形成有分别连通该些流出通道的排泄通道，排泄通道的两端并于本体上分别形成有排泄口；泄载阀组装于本实用新型之油路板后，通过各泄载阀的液压油可分别进入流出通道内，且各流出通道的液压油可汇流于排泄通道内，再经由连接于排泄通道的两排泄口以及一油箱之间的两管路回流至该油箱，是以无论泄载阀数量多寡，在油路板与油箱之间皆只须连接两条管路，从而达到节省管路的使用成本及避免管路凌乱之目的。
油路

[实用新型]紧急情况油门变刹车装置-CN200820098247.1无效
发明人：余成波;崔焱喆;杨数强 -专利权人：重庆工学院
申请日： 2008-05-09 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车油门变刹车装置，它包括球形传感器、整车控制器MCU、机械电控制动装置、发动机油路闭塞电路，球形传感器装到油门踏板的机械机构的机械触点上，当发生踩油门踏板的错误动作时，如果踩下油门的速度大于设定的阈值时，则会触及球形传感器，球形传感器则会产生油门错误信号，并且通过数据线将该油门错误信号传输到整车控制器MCU，同时踩下油门的速度信号也传送至整车控制器MCU，根据踩下刹车的速度决定是否进入制动状态，MCU发出控制指令，分别利用机械电控制动装置和发动机油路闭塞电路来实现紧急情况下汽车的制动。
紧急情况油门刹车装置

[实用新型]重物下降液压控制装置-CN97248226.1无效
发明人：肖仁富 -专利权人：中外合资柳州欧维姆建筑机械有限公司
申请日： 1997-11-04 - 公布日： 1999-04-21 - 主分类号： B66F3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重物下降液压控制装置,由油压表、换向阀、提升千斤顶、油泵、电机、溢流阀构成,在液压油路的换向阀回油路上与油箱之间设置有溢流阀,通过调整该溢流阀的溢流油压,在活塞带负载回缩时,使下油腔的油压正好平衡千斤顶承载力或稍低
重物下降液压控制装置

[发明专利]一种集成液压式馈能减震器及其运行方法-CN201510889934.X在审
发明人：陈吉清;夏红阳;兰凤崇;李屹刚 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成液压式馈能减震器及其运行方法，油腔自上而下依次分为五个相互间隔的油腔，即I油腔、A油腔、P油腔、B油腔和II油腔；I油腔与II油腔通过A油路连通；阀体包括阀杆和间隔设置在其上的三组阀芯，阀杆穿过该五个相互间隔的油腔；阀杆的两端分别置于阀座的上控制油孔和下控制油孔，该上控制油孔和下控制油孔内分别设置有与阀杆相抵的弹簧；A油腔和上控制油孔分别通过B油路连通工作缸的下腔；B油腔和下控制油孔分别通过D油路连通贮油室下油孔；本减震器结构简单、性能稳定，在替代传统减振器的同时，将原本被减振器所耗散的能量回收利用。
一种集成液压式减震器及其运行方法

[发明专利]一种多级液压坐封同井注采系统管柱-CN202310092622.0在审
发明人：王雪燕 -专利权人：山东圣颐石油技术开发有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E21B33/122 文献下载
摘要：涉及油田采油管柱技术领域，包括由上至下依次连接的上部接头、液压封隔器、管柱扶正装置和液力锚定装置，液压封隔器设有多级，多级液压封隔器上下串联，且相邻液压封隔器之间设有注水控制装置；多级液压坐封同井注采系统管柱内设有油路通道和水路通道，井下油水分离设施分离油井液后，油进入油路通道，经油路出口流至环套空间，经抽油泵采出；水进入水路通道，到达注水层后，经水路出口注入地层；本装置结构简单，通过双通道结构可实现同井注采功能，大幅度降低了地面产液量
一种多级液压井注采系统管柱

[实用新型]一种集成液压式馈能减震器-CN201521003240.3有效
发明人：陈吉清;夏红阳;兰凤崇;李屹刚 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成液压式馈能减震器，油腔自上而下依次分为五个相互间隔的油腔，即I油腔、A油腔、P油腔、B油腔和II油腔；I油腔与II油腔通过A油路连通；阀体包括阀杆和间隔设置在其上的三组阀芯，阀杆穿过该五个相互间隔的油腔；阀杆的两端分别置于阀座的上控制油孔和下控制油孔，该上控制油孔和下控制油孔内分别设置有与阀杆相抵的弹簧；A油腔和上控制油孔分别通过B油路连通工作缸的下腔；B油腔和下控制油孔分别通过D油路连通贮油室下油孔
一种集成液压式减震器

[实用新型]一种齿轮箱内部油路润滑系统-CN200920207553.9无效
发明人：杨有生;李明建;赵海涛;冯健;朱力群 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2009-12-07 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮箱内部油路润滑系统，包括上箱体、下箱体、输入齿轮轴、输出齿轮、输出轴、上喷油管和下喷油管，在所述下箱体上对称设有用于安装所述输入齿轮轴与输出轴的输入轴承和输出轴承，并在该下箱体上设有出油孔和进油孔，其中所述进油孔与所述输入轴承和所述输出轴承相通，在所述上箱体和下箱体内分别设有上喷油管、下喷油管，其要点是：在所述下箱体壁内开有连通所述输入轴承油槽、输出轴承油槽和下喷油管的下油路，在所述上箱体壁内开有连通所述输入轴承油槽、输出轴承油槽和上喷油管的上油路。
一种齿轮箱内部油路润滑系统

[发明专利]一种用于温度梯度下油纸绝缘空间电场测量的试验电极及方法-CN202210180300.7在审
发明人：高春嘉;齐波;苏飞洋;史浩志;武炬臻;曹燕明;乐波;李凌南;李成榕 -专利权人：华北电力大学;国网经济技术研究院有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01R29/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于温度梯度下油纸绝缘空间电场测量的试验电极及试验方法，所述试验电极管路接头(1)、绝缘护套(2)、屏蔽环(3)、上电极(4)、导杆护套(5)、低温循环油路(6)、高压导杆(7)、绝缘垫块在进行实际测量时，通过调整上、下电极的实时温度以及电极间距，在其中间形成梯度可大范围调节的温度差，从而实现温度梯度下油纸绝缘空间按电场测量。
一种用于温度梯度油纸绝缘空间电场测量试验电极方法

[实用新型]随车起重机用中心回转接头-CN201520811795.4有效
发明人：胡宝明;张一帆;张爱虎 -专利权人：济南豪瑞通专用汽车有限公司;重汽集团济南考格尔专用汽车有限公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F16L39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了随车起重机用中心回转接头，包括转子和定子，转子绕定子旋转，定子与底座上的回转接头座固定连接，转子上设有定位板，定位板与中柱的接头定位卡板相卡接，定子轴向开设有多条油道，包括进油道，回油道和泄油道通过设置多条油路，可实现起重机多种动作的复杂控制，实现上车360°连续旋转，防止液压管路发生干涉，使上、下油路保持畅通，增加整机工作稳定性；转子定子始终保持同心旋转，避免漏油现象。
起重机中心回转接头

[实用新型]一种便携分体式汽车油路系统气动检测清洗仪-CN201020196724.5无效
发明人：李炳南 -专利权人：李炳南
申请日： 2010-05-06 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携分体式汽车油路系统气动检测清洗仪，包括箱体、电压和频率控制器、压力罐、清洗剂量筒以及空压机，在箱体内固定有支撑架和固定板，在支撑架的下方固定有油嘴分配管，在油嘴分配管的下端和固定板上分别设有多个上油嘴孔和下油嘴孔，在固定板的下方设有多个量筒，电压和频率控制器通过导线与被检测物体的电源相接，空压机与压力罐之间通过气管相连通，压力罐通过导管与油嘴分配管的内腔相连通。使用本实用新型的技术方案，结构简单，成本低，携带方便，能够就车免拆清洗汽车燃油系统，能快速有效地解决油路系统脏污、喷嘴阻塞、气门积碳、燃烧室积碳等问题，能够消除多种故障，恢复动力，延长引擎寿命。
一种便携体式汽车油路系统气动检测清洗

[实用新型]一种一体式冲孔设备-CN201820859959.4有效
发明人：吴云燕;陶光和;沈建元 -专利权人：无锡市华琳制冷设备有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种一体式冲孔设备，包括上油缸安装在顶板上，顶板通过一号固定柱与底座连接，一号固定柱上还设置有底板，顶板下方设置有下油缸安装板，下油缸安装板通二号固定柱与底板连接，下油缸安装板通过导柱与下油缸安装座连接，下油缸安装板下方安装有下油缸，下油缸的推杆上安装有冲头，下油缸安装座远离下油缸的一侧上安装有冲头模具上模板，冲头模具上模板下方垂直设置有冲头模具安装板，冲头模具安装板的下方设置有冲头模具下模板，冲头模具下模板安装在底板上，冲头模具安装板上水平安装有冲头模具，冲头模具下模板上设置有。
冲头模具下油缸安装板固定柱下模板底板本实用新型冲孔设备安装座上模板推杆垂直设置底板连接底座连接废料回收一次完成上油缸整形冲孔冲头导柱凸台节约平安

[发明专利]一种定量润滑脂装瓶装置-CN201710965742.1在审
发明人：周忠太;宋尚珍;时红敏;张守鹏;李保莉;周征寰 -专利权人：新乡市恒星科技有限责任公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B67C3/26 文献下载
摘要：所述底座的顶端外壁中间焊接有放置台，所述底座的顶端外壁另一侧焊接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱远离底座的一端通过螺丝固定有储存箱，所述储存箱的顶端外壁开设有开口，且开口处套接有进油管，所述储存箱的底端外壁焊接有下油管，所述下油管的一侧内壁焊接有弹性刚片，所述下油管的底端外壁一侧开设有第一圆孔，且第一圆孔的内壁套接有套筒，所述套筒的内部设有复位弹簧，所述复位弹簧的内部套有竖直设置的拉杆。本发明结构简单，整个设计使得在填装时，能够精准的判断油脂是否装满，能快速切断油路，避免了造成填装过量的情况，从而不会影响生产速度，实现精准定量装填。
一种定量润滑脂瓶装

[实用新型]水轮机主轴轴承的冷却结构-CN201320103652.9有效
发明人：陈朝晖;付开红 -专利权人：重庆云河水电股份有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种水轮机主轴轴承的冷却结构，套装在主轴上的轴承、上油箱和下油箱，其中轴瓦的上端部与轴承座内端固定，而轴承座的外端与机座内壁固定；上油箱的底端敞口，其底部与轴承座的顶面固定；下油箱的底部与主轴固定，且毕托管的下端位于下油箱，毕托管的中部装在轴瓦上的轴向安装孔中，上油箱外设有一个冷却器，冷却器自带有冷却水进水管、冷却水出水管、热油管和冷油管，其中热油管的外接端与毕托管的上端相接；冷油管的外接端与上油箱外壁相接本实用新型对冷却油的冷却方式及油路循环路线均发生了改变，经过上述改变后能很好地保证对轴承的冷却效果，很好地克服传统结构的缺陷。
水轮机主轴轴承冷却结构