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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]上部横管总成-CN202122481616.3有效
发明人：郑则荣;牛宁;丁浩 -专利权人：开封全盛汽车配件有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及上部横管总成，包括上横管，上横管包括横管部和连接在横管部两侧的侧管部，上横管上固定有第一支撑钢丝、第二支撑钢丝，第一支撑钢丝位于第二支撑钢丝的上方，第一支撑钢丝包括两个下连接部、上连接部、两个侧连接部，下连接部设置在第一支撑钢丝的两端且位于两个侧管部之间，两个侧连接部和侧管部固定连接，上连接部位于第一支撑钢丝的上部且和横管部固定连接，第二支撑钢丝的两端分别固定在两个侧管部上，第一支撑钢丝和第二支撑钢丝之间设置有椅背安装架
上部总成

[实用新型]车体上部构造-CN202320641920.6有效
发明人：角张夏美;宮原浩二 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种设置在车辆中的车体上部构造，包括：车顶纵梁，设置于车辆的上部，且在车辆的宽度方向的外侧端部，沿着车辆的前后方向延伸；前侧横梁，设置于车顶纵梁的前方侧，且沿着车辆的宽度方向延伸；后侧横梁本实用新型的车体上部构造，提供具有刚性的车顶拱架，而能够抵抗积雪和洗车时所施加的压力，且不会降低乘客的座椅部分的内装构件的高度。通过隆起部的设置，可提高车顶拱架的前端的刚性。
车体上部构造

[外观设计]上部电极（三）-CN201830271176.X有效
发明人：王兵 -专利权人：重庆臻宝实业有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：上部电极（三）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于集成电路干法刻蚀工艺用上部电极。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。
外观设计上部电极干法刻蚀工艺整体形状集成电路图片

[外观设计]上部电极（五）-CN201830271755.4有效
发明人：王兵 -专利权人：重庆臻宝实业有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：上部电极（五）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于集成电路干法刻蚀工艺用上部电极。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。
外观设计上部电极干法刻蚀工艺整体形状集成电路图片

[外观设计]上部电极（四）-CN201830271756.9有效
发明人：王兵 -专利权人：重庆臻宝实业有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：上部电极（四）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于集成电路干法刻蚀工艺用上部电极。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。
外观设计上部电极干法刻蚀工艺整体形状集成电路图片

[外观设计]上部电极（一）-CN201830271878.8有效
发明人：王兵 -专利权人：重庆臻宝实业有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：上部电极（一）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于集成电路干法刻蚀工艺用上部电极。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。
外观设计上部电极干法刻蚀工艺整体形状集成电路图片

[外观设计]上部电极（二）-CN201830271886.2有效
发明人：王兵 -专利权人：重庆臻宝实业有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：上部电极（二）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于集成电路干法刻蚀工艺用上部电极。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。
外观设计上部电极干法刻蚀工艺整体形状集成电路图片

[外观设计]沙发部件（上部）-CN202030637525.2有效
发明人：易广华 -专利权人：易广华
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： 06-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：沙发部件（上部）。2.本外观设计产品的用途：用于沙发部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
沙发部件上部

[外观设计]电饭煲的上部-CN202130596072.8有效
发明人：胡瑶俊;吕政;李丐腾 -专利权人：上海飞科电器股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： 07-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电饭煲的上部。2.本外观设计产品的用途：用于烹饪食物。3.本外观设计产品的设计要点：在于设计1非红色部分的形状；设计2非红色部分的色彩与形状的结合。
电饭煲上部

[外观设计]包装瓶上部-CN202230388271.4有效
发明人：金洙焕 -专利权人：株式会社衍宇
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：包装瓶上部。2.本外观设计产品的用途：用作包装瓶上部，该包装瓶主要用于盛装化妆品、香水等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
包装上部

[发明专利]车辆上部结构-CN200880019327.6有效
发明人：保坂宣夫;前岛一骑 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-07-15 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：车辆上部结构(11；11B)包括位于车厢(23)的顶部(13)的相反侧的左和右顶部侧梁(14，15)、以及在它们各自的相反端部分处与顶部侧梁接合的顶部盖板(36)和顶部弓形构件(21；37)。
车辆上部结构

[发明专利]上部回转体-CN201680027771.7有效
发明人：入江真史;筱崎贵宏;森辰宗;川端将司;朽木圣纲;中下智德;西泽雅也;木村康正;渡边惠理 -专利权人：株式会社神户制钢所;神钢建机株式会社
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：上部回转体(1)的回转框架(10)具备与第二侧板(15B)连接的前板(17)。驾驶室平台(30)与发动机平台(20)之间隔开间隙(S)地配置在发动机平台(20)的前侧(X1)。
上部回转

[发明专利]车体上部结构-CN201280057794.4有效
发明人：松浦广和;矢口真实 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-10-01 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：在车体上部结构中，上边梁(34)具备：梁凸缘(61)，其载置顶板(15)；梁纵壁(64)，其从梁凸缘(61)的车宽方向外侧端部(61a)向下方垂下；梁底壁(65)，其从梁纵壁(64)的下端(64a)向车宽外侧伸出
车体上部结构

[发明专利]车辆上部结构-CN201280010059.8有效
发明人：西村佳和;近藤刚志;二村泰成;清水和己;小岛宏介;中野诚司 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆上部结构，该车辆上部结构能够以简单的方式增大克服作用于顶部加强部上的弯曲力矩的截面模量(阻力)，从而该负荷能够被有效地分散到顶部加强部，该弯曲力矩通过在车辆侧撞时当输入到中心柱和顶部侧轨构件的侧撞负荷被从角板作用于顶部加强部时发生的角板的摆动现象而作用于顶部加强部上该车辆上部结构包括顶部侧轨构件(4)、顶部加强部(15)和角板(30)，其中，在俯视时，角板(30)的紧固于顶部加强部15的一侧的端部具有相对于沿车辆前后方向的线(L1)倾斜的形状。
车辆上部结构

[发明专利]阀上部件-CN201680012287.7有效
发明人： L.朗格 -专利权人：弗吕斯旋转技术有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16K11/074 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于同时控制用于卫生配件的两个彼此分离的流体流的阀上部件，包括：头块，该头块容纳两个输入通道和至少一个具有第一输出通道的底块；以及具有控制盘的盘控制部，该控制盘经过能够转动地支承的主轴相对于防止转动地布置的通流盘能够扭转
部件

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