专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]具有卸料斜坡装置的箱体-CN201811070344.4在审
  • 刘延韬;刘威;周长柏 - 晟通科技集团有限公司
  • 2018-09-13 - 2020-03-20 - B65D88/54
  • 本发明公开了一种具有卸料斜坡装置的箱体,包括地板总成,所述地板总成包括:上板、下板、连接所述上板和所述下板的立板;所述上板与所述下板间隔设置,所述上板、所述立板、所述下板三者构成台阶结构;所述具有卸料斜坡装置的箱体还包括:一端通过斜坡插销固定于所述立板顶部,另一端搭接于所述下板上的卸料斜坡装置。与相关技术相比,本发明中的卸料斜坡装置与立板可拆卸连接,即通过一种可拆卸斜坡,方便叉车进入上部进行装卸货物,提高装卸货效率,卸料斜坡装置与立板为可拆卸,装卸完货物后可拆除,且不影响箱内空间
  • 具有卸料斜坡装置箱体
  • [实用新型]一种装配钢铝混合车架结构-CN202022108941.0有效
  • 肖开政;范永达 - 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
  • 2020-09-23 - 2021-06-29 - B62D21/20
  • 本实用新型涉及车架技术领域,具体涉及一种装配钢铝混合车架结构,包括纵梁、横梁、前端梁和牵引总成;所述纵梁有两个且相互平行设置,所述横梁位于两个纵梁之间,所述纵梁呈带有空腔的方管状,所述横梁的两端固定连接有法兰板,所述横梁通过法兰板与纵梁固定连接,所述法兰板与纵梁之间固定连接。本实用新型的有益效果在于:车架结构采用部装化设计,各零部件全部采用螺栓或铆钉的装配连接,无变形控制与矫正等工艺需求,不仅提高生产效率,同时也易于各个零部件的维修更换。
  • 一种装配式混合车架结构
  • [发明专利]汽车铰链总成系统-CN202010264994.3有效
  • 朱继军 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-04-07 - 2021-07-27 - E05D7/04
  • 本发明公开了一种汽车铰链总成系统,涉及汽车零部件技术领域;包括铰链、用于减小行李箱盖打开阻力的弹簧、固接在后备箱内部上侧的可实现铰链对应端部上下调节的连接机构,所述铰链一端铰接在连接机构上,所述铰链另一端连接在行李箱盖上,所述弹簧一端连接在铰链上,所述弹簧另一端连接在后备箱内部后侧。通过连接机构实现铰链端部的上下调节,从而调节好行李箱盖与后备箱之间位置,使得两者配合完好。不再需要改变铰链的形状,安装大大简化。
  • 汽车鹅颈式铰链总成系统
  • [实用新型]一种汽车铰链总成系统-CN202020495054.0有效
  • 朱继军 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2020-04-07 - 2021-03-02 - E05D7/00
  • 本实用新型公开了一种汽车铰链总成系统,涉及汽车零部件技术领域;包括铰链、用于减小行李箱盖打开阻力的弹簧、固接在后备箱内部上侧的可实现铰链对应端部上下调节的连接机构,所述铰链一端铰接在连接机构上,所述铰链另一端连接在行李箱盖上,所述弹簧一端连接在铰链上,所述弹簧另一端连接在后备箱内部后侧。通过连接机构实现铰链端部的上下调节,从而调节好行李箱盖与后备箱之间位置,使得两者配合完好。不再需要改变铰链的形状,安装大大简化。
  • 一种汽车鹅颈式铰链总成系统
  • [发明专利]一种装配铝合金车架分总成-CN202011007803.1有效
  • 肖开政;张东贵 - 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
  • 2020-09-23 - 2022-04-19 - B62D21/20
  • 本发明涉及车架技术领域,具体涉及一种装配铝合金车架分总成,包括纵梁、横梁、前端梁和牵引总成;所述纵梁、横梁、前端梁和牵引总成之间均通过螺栓或铆钉固定连接;所述纵梁为带有空腔的方管状铝合金型材,所述横梁为槽型铝合金型材。本发明的有益效果在于:车架分总成采用部装化设计,各零部件全部采用螺栓或铆钉的装配连接,无变形控制与矫正等工艺需求,不仅提高生产效率,同时也易于各个零部件的维修更换;纵梁和横梁均为铝合金型材,能够大幅度减轻车架分总成的重量;纵梁采用带有腔型的铝合金挤压型材能够使材质变化的同时依然能够具有更好的结构强度与刚度。
  • 一种装配式铝合金车架总成
  • [实用新型]一种新型发动机缸盖钻铣结合面加工用夹具-CN201320728321.4有效
  • 郑志勋 - 芜湖永裕汽车工业有限公司
  • 2013-11-15 - 2014-04-02 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种新型发动机缸盖钻铣结合面加工用夹具,包括底板、设在底板上的用于压紧缸盖的压紧机构和用于对缸盖定位的定位机构,定位机构包括设在底板上的三个支承块,缸盖安放在三个支承块形成的定位平面上,压紧机构包括三个支撑柱、套设在各支撑柱上的压板和用于调节各压板高度的调节杆,压板的底面设有与调节杆相配合的定位凹槽。与现有技术相比,本夹具的压板上通过设置与调节杆相配合的定位凹槽,通过调节杆对压板进行定位,从而在旋紧支撑柱上的锁紧螺母时,调节杆可以防止压板旋转,最终能够确保压板压紧位置精确。
  • 一种新型发动机缸盖结合工用夹具
  • [实用新型]铰链及汽车行李箱盖系统-CN201922268063.6有效
  • 许立俊;陈更;刘胜;彭军桥;吴迪;王琦;王聪;张林 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2019-12-17 - 2020-08-25 - E05D3/02
  • 本实用新型公开了一种铰链及汽车行李箱盖系统,包括车身侧支架和管件,管件的一端铰接在车身侧支架上,车身侧支架和管件通过可拆卸夹紧组件铰接;车身侧支架上开设有支架铰接孔,管件上设置有管件铰接孔,可拆卸夹紧组件穿过支架铰接孔和管件铰接孔,并夹紧车身侧支架和管件;支架铰接孔和/或管件铰接孔为长条形孔,并且其长度方向沿汽车车身的高度方向设置。长条形孔使得管件和车身侧支架之间的位置关系可以在高度方向上调整,解决了现有的铰链在高度方向上无法调整的问题;车身侧支架和管件通过可拆卸夹紧组件铰接,通过拆下可拆卸夹紧组件夹紧可随时调整车身侧支架和管件的位置关系
  • 鹅颈式铰链汽车行李箱系统

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