“高韧非调质钢”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4369946个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]非调质铰接销轴及其制造方法-CN201410026568.0有效
发明人：蒙秋红;邓颖章;安申涛 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： C22C38/46 文献下载
摘要：一种非调质铰接销轴及其制造方法，铰接销轴采种非调质钢为原料制成，非调质钢化学成份范围按重量百分比计为：C：0.35%～0.45%，Si：0.25%～0.50%，Mn：1.00%～1.50%，P：0.0001%其优点是用于替代目前行业主要采用的传统调质钢40Cr制成的铰接销轴，以达到节能降耗，提高性能，降低生产成本，获得可观的经济效益。
非调质铰接及其制造方法

[发明专利]一种提高中碳非调质钢连杆胀断性能的热处理方法-CN201510466335.7在审
发明人：张贤忠;杨志刚;刘赞丰;卢小生;陈庆丰;陈子宏 -专利权人：武汉钢铁（集团）公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明一种提高中碳非调质钢连杆胀断性能的热处理方法，属金属热处理领域，本方法是对设定成份的中碳非调质钢连杆的热处理方法：将该设定成份的中碳非调质钢连杆毛坯置于真空感应加热炉内，控制该加热炉的真空度为0.1-1.0Pa、炉内加热温度为1150-1200℃、保温时间为20-40min，使该钢中的微合金元素充分溶解于奥氏体中，确保连杆表面少氧化或无氧化脱碳反应发生；继而将出炉的中碳非调质钢连杆毛坯通过风冷装置，控制其冷却速度为8～12℃/秒，冷却至300～400℃后，再在缓冷装置中自然冷却至室温，使溶解于奥氏体中的微合金元素呈弥散析出，同时提高铁素体晶粒度和珠光体含量；从而提高该中碳非调质钢连杆的抗拉强度和胀断性能
一种提高中碳非调质钢连杆性能热处理方法

[发明专利]非调质钢棒材及其制造方法-CN201610619117.7在审
发明人：赵文贵;周旭;俞杰;王乾 -专利权人：北大方正集团有限公司;苏州苏信特钢有限公司;江苏苏钢集团有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种非调质钢棒材及其制造方法，所述非调质钢棒材包括以下含量(wt.％)的元素：C为0.40‑0.50，Si为0.10‑0.50，Mn为0.50‑1.50，Cr为0.10‑0.50，V为0.05本发明实施例提供的非调质钢棒材的抗拉强度≥900MPa，布氏硬度为240‑270HBW，室温(25℃)下U型冲击功≥108J，屈服强度≥640MPa，断面收缩率≥40％，晶粒度≥10.5级，克服了现有的非调质钢棒材的抗拉强度水平难以达到900MPa的问题，能够满足油缸活塞杆用棒材钢的高抗拉强度的要求。
非调质钢棒材及其制造方法

[发明专利]一种汽车用非调质钢及其加工方法-CN202211043126.8有效
发明人：李小明;缪德军;邱国兴;杜青;蔡明冲;杨永坤;崔雅茹 -专利权人：西安建筑科技大学
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车用非调质钢及其加工方法，对高炉铁水依次进行转炉粗炼和LF精炼；LF精炼过程中，先对粗炼钢水调温后再加促净剂，然后喂入Y‑Al合金脱氧合金化，并吹Ar气和N2的混合气体，吹气结束后向钢液中加硼铁，最后喂入纯硫线至非调质钢目标成分，得到精炼钢水；当精炼钢水达到浇铸温度时进行保护浇铸，得到铸坯；将铸坯奥氏体化后进行轧制，轧后缓慢冷却，得到最终钢板，加工完成本发明能够控制汽车用非调质钢中硫化物形貌和分布，使硫化物在轧制过程中不易变形，因此能够提高非调质钢综合性能。
一种汽车用非调质钢及其加工方法

[发明专利]一种含碲非调质钢及其生产的方法-CN202210160651.1有效
发明人：王雪原;刘增平;付健勋 -专利权人：承德建龙特殊钢有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种含碲非调质钢及其生产的方法，所述含碲非调质钢的化学成分按质量百分比计包括：S：0.048‑0.055％，Te：0.0010‑0.0080％，还包括Fe，C，Si，Mn，Cr，V，N，Al，P以及不可避免的杂质；其中，Te和S元素之间的质量比关系满足：Te/S＝0.018‑0.18；钢中硫化物呈MnTe包裹的MnS双层复合夹杂物，长宽比＜5；所述方法通过在对含硫非调质钢进行加碲改质，即在VD真空冶炼步骤中喂入特定质量分数的铁碲包芯线，改善硫化物形态，增加其硬度，减小锻造时的变形量，达到调控含硫非调质钢的中硫化物(MnS)形态效果的目的。
一种含碲非调质钢及其生产方法

[发明专利]一种非调质钢的冶炼方法-CN201910313040.4有效
发明人：魏巍;杨锋功;刘宪民;宋平 -专利权人：石钢京诚装备技术有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： C22C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种非调质钢的冶炼方法，所述冶炼方法包括转炉冶炼、LF精炼、VD真空处理、连铸工序，具体工艺步骤如下所述：（1）转炉冶炼过程全程底吹氮气，转炉高拉碳出钢；（2）LF精炼过程进行扩散脱氧，保证良好的脱氧本发明非调质钢的冶炼方法氮含量收得率稳定，非调质钢性能良好；不使用氰氨化钙(CaCN2)，环境污染小；氮化锰线喂入量少，生产成本低。
一种非调质钢冶炼方法

[发明专利]非调质钢及其制备方法、半轴及其制备方法-CN202110072258.2在审
发明人：周成宏;刘年富;钟寿军;黄铸铭;钟凡;廖子东;唐威;李健;王生虎;何小林 -专利权人：宝武杰富意特殊钢有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：一种非调质钢及其制备方法、半轴及其制备方法，属于钢铁技术领域。非调质钢的成分包括：C、Si、Mn、P、S、Cr、Cu、Ni、Mo、Al、V、Ti、B、N和H；其余为Fe和不可避免的杂质；其中，10≤(Ti+V)/N≤13；碳当量Ceq＝C+0.07Si+0.16Mn其能够改善现有的非调质钢强度和韧性不足的问题。
非调质钢及其制备方法

[发明专利]一种非调质钢连杆毛坯的铸锻成形复合工艺方法-CN201710445853.X在审
发明人：李达;汪乐乐;马品奎;吴灿 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机连杆领域，具体涉及一种适用于汽车发动机非调质钢连杆锻件毛坯的铸锻复合成形工艺；包括如下步骤a)熔炼非调质钢；b)浇注成形连杆铸件坯将熔炼好的非调质钢金属液通过浇注系统注入铸造模具中，充型凝固将铸件坯加热；f)模锻成形将加热后的铸件坯放入锻造模具中最终成形；g)将锻件坯切边；h)将锻件坯调控冷却；本发明采用的铸锻成形复合工艺，能一次性获得近终产品的连杆，可有效降低能耗，提高生产效率；本发明采用非调质钢，省去了后续的调质处理，因此具有节能和环保的优点。
一种非调质钢连杆毛坯铸锻成形复合工艺方法

[发明专利]非调质钢及采用非调质钢制造汽车半轴的方法-CN201710883571.8在审
发明人：严超峰;包耀宗;董立社;王欢锐;李栋;谢余 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;陕西东铭车辆系统股份有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明公开一种非调质钢和采用非调质钢制造汽车半轴的方法，其各组分含量为：C:0.43～0.47；Si:0.50～0.80；Mn:1.20～1.60；P≤0.015；S≤0.035；Cr:0.15～0.30本发明通过采用一种高性能微合金化非调质钢代替42CrMoH调质钢用于半轴的控锻控冷制造工艺的实施，取消了调质热处理工序，可节约该汽车半轴制造能耗的40～50％，降低成本10～20％，同时还可减少调质过程中淬火引起的变形开裂
非调质钢汽车半轴制造调质热处理领先地位微合金化校直工序制造工艺调质钢淬火半轴调质控冷能耗技术水平变形节约

[发明专利]一种非调质钢电机轴的感应热处理方法以及采用该方法制造的电机轴-CN201910674703.5在审
发明人：严超峰;包耀宗;林牧;谢余 -专利权人：广东中坤钒钢科技有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： C21D9/28 文献下载
摘要：一种非调质钢电机轴感应热处理方法以及采用该方法制造的电机轴,属于非调质钢材料热处理领域，其特征在于，感应热处理方法包括以下步骤：（1）机器人自动上料；（2）机床门自动关闭；（3）感应器前移；（4）同时加热；（5）喷液冷却；（6）感应器后移；（7）机床门自动打开；（8）机器人自动取料，即完成该非调质钢电机轴感应热处理工艺，依次循环实施该非调质钢电机轴的感应热处理工艺。本发明的有益效果是：通过采用一种高强韧性非调质钢50MnSiV代替渗碳钢20CrMnTiH用于新能源电动汽车电机轴的制造，并通过感应热处理方法的实施，取消了正火和渗碳热处理工序，可节约该电机轴制造能耗的
一种非调质钢电机轴感应热处理方法以及采用制造

[发明专利]汽车紧固件螺杆用非调质钢及其生产方法-CN201510335062.2在审
发明人：张贤忠;陈庆丰;王国秋;张渊普;卜勇;韦泽宏;李献忠;黄红明;黄海玲;杜方;曹立潮 -专利权人：武汉钢铁（集团）公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： C22C38/18 文献下载
摘要：本发明汽车紧固件螺杆用非调质钢及其生产方法，属钢铁冶金技术领域，本发明包括非调质钢化学成分及其钢坯加热、轧制和轧后冷却生产步骤，所述非调质钢其质量百分比的化学成分为C：0.35-0.45％、Si：0.45控制钢坯加热温度为1150-1250℃，保持开轧温度在1020-1100℃、终轧温度在800-900℃，压下量≥15；控制其轧后冷却速度为1-10℃/s，生产工艺线路简单，可操作性强，易于控制，所生产的非调质钢的抗拉强度大于900MPa，屈服强度大于650MPa，延伸率大于20％，断面收缩率大于45％，最终获得适用汽车紧固件螺杆的高强韧性中碳非调质钢。
汽车紧固螺杆用非调质钢及其生产方法

[发明专利]一种非调质钢轻量化制动凸轮轴及其制造方法-CN201910872000.3有效
发明人：严超峰;王利涛;丁福明;尤胜利;包耀宗;谢余 -专利权人：宝鸡新利达汽车零部件有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16H53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非调质钢轻量化制动凸轮轴及其制造方法。非调质钢各组分含量（%）：C：0.35~0.39；Si：0.50~0.70；Mn：1.25~1.45；P≤0.015；S：0.015~0.060；Cr：0.10~0.30；V：0.10~0.15；Al：本发明通过一种高强韧性微合金化空心非调质钢代替实心45钢（或40Cr）调质钢用于载重汽车轻量化制动凸轮轴制造工艺的实施，取消了传统调质热处理工艺，虽然增加了摩擦焊接工艺，但是大大降低了材料消耗和能耗，提高了生产效率
一种非调质钢轻量化制动凸轮轴及其制造方法

[实用新型]车用非调质钢转向节-CN201120541454.1有效
发明人：陆善明 -专利权人：上海嘉仕久企业发展有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：车用非调质钢转向节，涉及一种转向节，包括非调质钢主体，其特征在于：在所述非调质钢主体上设置有用于穿透轮毂轴承的定位孔，在所述轮毂轴承定位孔上方的主体外壁上设置有上铰接点，在所述轮毂轴承定位孔下方的主体外壁上设置有下铰接点有益效果是：通过采用非调质钢结构主体，为切削加工带来极大的方便，有效延长刀具的使用寿命，整体结构简单、实用。
车用非调质钢转向

[发明专利]一种易切削非调质钢及其生产方法-CN202010448931.3有效
发明人：谷杰;石晨敏;王军 -专利权人：江苏联峰实业有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： C22C38/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种易切削非调质钢及其生产方法，通过冶炼、微合金化、二次精炼、浇铸、轧制和冷却获得易切削非调质钢，易切削非调质钢化学元素质量百分比为：含有C：0.3‑0.42％、Si：0.41‑0.55％、通过钢中添加Ti、Ca等元素能够提高切削时的加工性能。
一种切削非调质钢及其生产方法

[发明专利]抗拉强度≥1300MPa热轧空冷贝氏体高韧高强钢板及其制造方法-CN202110585221.X在审
发明人：苗隽;刘志璞;闵洪刚;周晏锋;吴刚;赵迪;徐勇;许学利;修立民 -专利权人：本钢板材股份有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： C22C33/04 文献下载
摘要：本发明属于炼钢技术领域，具体提供一种抗拉强度≥1300MPa热轧空冷贝氏体高韧高强钢板及其制造方法。该方法可仅通过热轧后空冷工序处理即可获得高的强度和高韧性，并通过冷却方式的控制来保持良好的板形。本发明成功制备出符合技术要求的非调质1300MPa高强度热轧钢板，该方法生产工艺简化，无需调质处理，免去调质处理的能源消耗，改善调质处理后板形不良和不易整形的缺陷。非调质1300MPa高强度热轧钢板成功研制，可以代替进口产品，填补产品空白，降低应用成本。
抗拉强度 1300 mpa 热轧空冷贝氏体高韧高强钢板及其制造方法