|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 1063535个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]由高速液压马达和飞轮组成的深海液压系统不间断液压源-CN02216928.8无效
-
顾临怡;曹建伟
-
浙江大学
-
2002-04-17
-
2003-05-07
-
F15B1/02
- 一种由高速液压马达和飞轮组成的深海液压系统不间断液压源。它将电磁换向阀和带飞轮的高速液压马达串接在液压总线供油路上，单向阀跨接在液压总线供油路和液压总线回油路间，单向阀的输出端和电磁换向阀的输出端、带飞轮的高速液压马达的输入端连接。液压源起动时，首先为高速液压马达和飞轮，储存应急情况下所需要的能量。液压系统正常工作时，高速液压马达和飞轮可确保供油流量的连续性和平稳性。液压源突然失压时，电磁换向阀切断，将液压源与高速液压马达上游隔离；与此同时，由于飞轮的大惯性，通过高速液压马达的流量不能突变，因而仍有相当的流量通过液压马达流向负载，释放出所储存的能量，供液压系统完成所有必需的液压应急动作；该流量与液压系统所处的水深无关。
- 高速液压马达飞轮组成深海系统不间断
- [发明专利]液感型深海水下液压系统不间断液压源-CN02111426.9无效
-
顾临怡;陈鹰;李世伦;金波;曹建伟;叶瑛
-
浙江大学
-
2002-04-17
-
2003-12-31
-
F15B1/00
- 一种液感型深海水下液压系统不间断液压源。它将电磁换向阀和带飞轮的高速液压马达串接在液压总线供油路上，单向阀跨接在液压总线供油路和液压总线回油路间，单向阀的输出端和电磁换向阀的输出端、带飞轮的高速液压马达的输入端连接。液压源起动时，首先为高速液压马达和飞轮，储存应急情况下所需要的能量。液压系统正常工作时，高速液压马达和飞轮可确保供油流量的连续性和平稳性。液压源突然失压时，电磁换向阀切断，将液压源与高速液压马达上游隔离；与此同时，由于飞轮的大惯性，通过高速液压马达的流量不能突变，因而仍有相当的流量通过液压马达流向负载，释放出所储存的能量，供液压系统完成所有必需的液压应急动作；该流量与液压系统所处的水深无关。
- 液感型深海水下液压系统不间断
- [发明专利]深海水压型液压驱动系统-CN200610070008.0无效
-
刘贵杰
-
中国海洋大学
-
2006-10-27
-
2007-04-25
-
F15B15/00
- 本发明涉及液压驱动系统，具体地说是一种深海水压型液压驱动系统。其克服了现有技术中液压驱动系统技术耗能大，体积大及重量大的缺点。本发明包括液压执行元件、耐压容器、高速开关阀、高速单向阀和海水压力流量控制阀块，其中，海水压力流量控制阀块通过两个高速开关阀与液压执行元件连通，液压执行元件通过两个高速单向阀与耐压容器连通，液压执行元件为液压缸或者液压马达其利用深海环境与耐压容器之间的水压差，在海水压力流量控制阀块的控制下，通过对高速开关阀和高速单向阀的控制，驱动液压执行元件动作，从而实现了各种深海作业，且体积小，重量轻，耗能小。
- 深海水压液压驱动系统
- [实用新型]风电机组液压系统实训平台-CN202021382373.7有效
-
赵连合;马晓飞;张森林;唐蕾
-
沈阳华纳科技有限公司
-
2020-07-13
-
2021-02-19
-
G09B9/00
- 本实用新型公开了风电机组液压系统实训平台，液压变桨模块、偏航制动模块、高速轴制动模块、执行机构安装板；液压变桨模块包括叶片假体、变桨轴承、变桨液压油缸、位移传感器、变桨角度标尺、油缸前支座、油缸后支座；偏航制动模块包括偏航电机、偏航减速机、偏航摩擦盘、偏航制动器、偏航执行机构；高速轴制动模块包括高速轴电机、高速轴减速机、高速轴制动盘、高速轴制动器、高速轴执行机构。本申请参照真实风电机组的液压系统设计，能够真实的模拟风力发电机组高速轴制动系统、偏航制动系统以及液压变桨系统，便于受训人员更清楚了解真实风电机组液压系统的结构及工作原理。
- 机组液压系统平台
- [实用新型]一种结构紧凑的滑移行走传动装置-CN202221275959.2有效
-
陈刚;江峰
-
宁波鑫灿液压传动有限公司
-
2022-05-26
-
2022-08-16
-
F16H47/04
- 本实用新型公开了一种结构紧凑的滑移行走传动装置，涉及滑移行走传动装置技术领域，包括高速液压马达，所述高速液压马达的边侧通过螺栓固定安装有安装座，所述高速液压马达的内部设置有变量驱动机构，所述变量驱动机构的外侧设置有斜盘该结构紧凑的滑移行走传动装置，采用斜盘式高速液压马达，制动简单，使用压力高，功率密度大，高速液压马达壳体，即保证了马达内部零件的标准化，又适应了滑移装载行走驱动的需要，高速液压马达内部集成了高低速变量机构，结构紧凑，采用高速液压马达加一级行星减速驱动，即有效的利用了马达的高速性能，又增大了输出扭矩，工作效率高，同扭矩条件下径向尺寸小。
- 一种结构紧凑滑移行走传动装置
- [实用新型]深海水压型液压驱动系统-CN200620009103.5无效
-
刘贵杰
-
中国海洋大学
-
2006-10-27
-
2007-10-17
-
F15B15/00
- 本实用新型涉及液压驱动系统，具体地说是一种深海水压型液压驱动系统。其克服了现有技术中液压驱动系统技术耗能大，体积大及重量大的缺点。本实用新型包括液压执行元件、耐压容器、高速开关阀、高速单向阀和海水压力流量控制阀块，其中，海水压力流量控制阀块通过两个高速开关阀与液压执行元件连通，液压执行元件通过两个高速单向阀与耐压容器连通，液压执行元件为液压缸或者液压马达其利用深海环境与耐压容器之间的水压差，在海水压力流量控制阀块的控制下，通过对高速开关阀和高速单向阀的控制，驱动液压执行元件动作，从而实现了各种深海作业，且体积小，重量轻，耗能小。
- 深海水压液压驱动系统
- [实用新型]大推力高速液压缸-CN201620705764.5有效
-
李晓龙;王超光;刘兵;于安才;张建
-
天津优瑞纳斯液压机械有限公司
-
2016-07-06
-
2017-02-01
-
F15B3/00
- 本实用新型涉及一种大推力高速液压缸，液压缸主体为一横向设置的密封腔体，在液压缸主体的前端同轴延伸固装有一高速缸缸筒，在高速缸缸筒内同轴装有高速缸活塞杆，该高速活塞杆在高速缸内同轴密封滑动；液压缸主体内部隔断分为互不连通的蓄能器气体腔和增压器腔，在液压缸主体内同轴安装有一贯穿蓄能器气体腔和增压器腔的蓄能器活塞杆，在蓄能器气体腔前端的蓄能器活塞杆的端部固装蓄能器活塞，该蓄能器活塞密封滑动安装在液压缸主体内；蓄能器活塞与高速缸活塞杆之间为蓄能器液体腔本实用新型通过将活塞式蓄能器和高速液压缸直接串联的方式，可以实现高速缸的大推力高速输出。
- 推力高速液压缸
|
