专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高速磁浮驱动的超高速冲击试验系统-CN202010877342.7有效
  • 张荣;支旭东;黄博;范峰 - 哈尔滨工业大学
  • 2020-08-27 - 2022-03-04 - G01M7/08
  • 一种高速磁浮驱动的超高速冲击试验系统,涉及一种高速磁浮驱动的超高速冲击试验,为了解决现有的冲击试验系统无法实现超高速、超大质量、超大冲击能量的冲击试验。并同步加速运行,当台车达到预设速度后进入匀速区段;在匀速区段,对台车的撞击高度和撞击角度进行调整;在台车到达释放点时,解除驱动系统与台车的同步运行,驱动系统进入紧急制动状态,此时台车脱离驱动系统飞向拟定受冲击体,发生撞击,同步开始采集撞击数据;驱动系统进入紧急制动状态后进入轨道系统的减速区段,并逐渐减速至静止,完成超高速冲击试验。有益效果为实现了大型结构台车的超高速度、超大质量和超大冲击能量的撞击试验
  • 一种高速驱动超高速冲击试验系统
  • [发明专利]一种滑坡试验装置-CN201710193513.2有效
  • 马海涛;于正兴;张兴凯;李全明;李志清;秦宏楠;宋宝宏 - 中国安全生产科学研究院
  • 2017-03-28 - 2019-07-23 - G01N33/24
  • 本发明公开了一种滑坡试验装置,所述装置包括高速小车、刹车装置、拖动装置和冲击装置,所述高速小车上平面开有T形槽,用于安装试验箱;所述刹车装置采用汽车液压刹车装置改造;所述拖动装置用于将所述高速小车及试验箱按照控制要求在一定的长度范围内加速到需要的速度;所述冲击装置用于增加高速冲击时的冲击力,且所述冲击装置的冲击制动采用钢丝绳直接绷紧的制动方式。上述装置能够在人工控制和干预下完成高速远程滑坡试验研究,模拟高速状态下边坡滑移特性,测试其动态效应,从而为滑坡灾害防治提供技术支撑。
  • 一种滑坡试验装置
  • [发明专利]基于高速拉伸试验机的零部件冲击试验装置及试验方法-CN201610028527.4在审
  • 赖兴华;曹家健;王磊 - 苏州达美特汽车测试技术有限公司
  • 2016-01-18 - 2016-03-30 - G01N3/307
  • 本发明公开了一种基于高速拉伸试验机的零部件冲击试验装置及试验方法,其中试验装置包括液压伺服高速拉伸试验机,液压伺服高速拉伸试验机包括机架、设于机架上的液压缸和设于机架下部的工作台面,试验装置还包括可拆卸地设置在工作台面上用于放置零部件的固定座、与液压缸的活塞杆通过连接杆相连接用于对零部件产生加载力的锤头、用于测试零部件的承受的冲击载荷的载荷测量装置、用于测试零部件在冲击载荷作用下的位移量的位移测量装置。该试验装置结构简单,基于现有技术中的高速拉伸试验机,通过测试零部件的载荷和位移量,实现汽车零部件在高速冲击载荷作用下的力学性能测试,具有结构紧凑、冲击速度高、测试精度高、测试结果可靠的优点。
  • 基于高速拉伸试验零部件冲击试验装置方法
  • [发明专利]高速动车组车轮冲击疲劳试验-CN201610733690.0有效
  • 秦玉冬;胡明;张鹏;赵永翔;周迅;钱萍;陈文华 - 浙江理工大学
  • 2016-08-25 - 2019-01-15 - G01M17/10
  • 本发明公开了高速动车组车轮冲击疲劳试验机。目前没有专门针对高速动车组车轮的冲击疲劳试验机。本发明包括垂向夹紧机构、水平夹紧机构、重复冲击机构和工作台;垂向夹紧机构和水平夹紧机构用于夹紧高速动车组车轮,将高速动车组车轮固定在工作台上;重复冲击机构用于提供冲击载荷,将冲击载荷作用于高速动车组车轮本发明可测试高速动车组车轮在重复冲击载荷作用下的使用寿命,其利用重力加载冲击力,重复冲击时可保证摆锤等高度摆下,确保冲击力、冲击速度的恒定不变,而且可通过调换对应的质量块来实现所需的冲击力,简单方便。
  • 高速车组车轮冲击疲劳试验
  • [发明专利]一种结构加强件高速冲击实验方法-CN202211023138.4在审
  • 谢宇;曹桂华;何园明 - 海程新材料(芜湖)有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-12-30 - G01N3/303
  • 本发明提出一种结构加强件高速冲击实验方法,包括确定实验数据、计算实验方案和实验开始三个步骤,本发明通过先对多组不同尺寸的边界试件进行试验,来获取高速柱碰试验的边界条件和碰撞性能要求,再将其结合高速落锤实验装置,并利用CAE的计算方法预先计算出实验方案,继而采用用吸能相等和变形相等的原则,调节冲击速度和落锤的冲击质量及夹具的支点位置使得门槛的在受到冲击弯曲变形相等,来进行结构加强件的高速冲击实验,从而解决现有技术中静态三点弯不能充分验证高速柱碰的问题,等效替代了整车高速柱碰试验中的门槛零部件的强度测试,使得在早期就能进行门槛内结构加强件的开发验证工作,同时节约整车碰撞试验资源。
  • 一种结构加强高速冲击实验方法
  • [实用新型]基于高速拉伸试验机的零部件冲击试验装置-CN201620041314.0有效
  • 赖兴华;曹家健;王磊 - 苏州达美特汽车测试技术有限公司
  • 2016-01-18 - 2016-06-01 - G01N3/307
  • 本实用新型公开了一种基于高速拉伸试验机的零部件冲击试验装置,包括液压伺服高速拉伸试验机,液压伺服高速拉伸试验机包括机架、设于机架上的液压缸和设于机架下部的工作台面,试验装置还包括可拆卸地设置在工作台面上用于放置零部件的固定座、与液压缸的活塞杆通过连接杆相连接用于对零部件产生加载力的锤头、用于测试零部件的承受的冲击载荷的载荷测量装置、用于测试零部件在冲击载荷作用下的位移量的位移测量装置。该试验装置结构简单,基于现有技术中的高速拉伸试验机,通过测试零部件的载荷和位移量,实现汽车零部件在高速冲击载荷作用下的力学性能测试,具有结构紧凑、冲击速度高、测试精度高、测试结果可靠的优点。
  • 基于高速拉伸试验零部件冲击试验装置
  • [实用新型]一种高速动车组车轮冲击疲劳试验-CN201620942138.8有效
  • 秦玉冬;胡明;张鹏;赵永翔;周迅;钱萍;陈文华 - 浙江理工大学
  • 2016-08-25 - 2017-04-19 - G01M17/10
  • 本实用新型公开了高速动车组车轮冲击疲劳试验机。目前没有专门针对高速动车组车轮的冲击疲劳试验机。本实用新型包括垂向夹紧机构、水平夹紧机构、重复冲击机构和工作台;垂向夹紧机构和水平夹紧机构用于夹紧高速动车组车轮,将高速动车组车轮固定在工作台上;重复冲击机构用于提供冲击载荷,将冲击载荷作用于高速动车组车轮本实用新型可测试高速动车组车轮在重复冲击载荷作用下的使用寿命,其利用重力加载冲击力,重复冲击时可保证摆锤等高度摆下,确保冲击力、冲击速度的恒定不变,而且可通过调换对应的质量块来实现所需的冲击力,简单方便
  • 一种高速车组车轮冲击疲劳试验

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