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[发明专利]基于高度位置状态的移动通信-CN201780090528.4在审
发明人： J·维戈尔德;I·Z·科瓦克斯;F·弗雷德里克森;R·亚莫里姆;H·C·阮 -专利权人：诺基亚技术有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H04W36/32 文献下载
摘要：服务网络节点可以被配置为确定终端设备的高度位置状态。可以使用从终端设备接收到的多个报告中的信息来确定高度位置状态，该报告包括信号接收质量的至少一个指示(201)。例如，可以通过多个报告的信号接收质量的至少一个指示和比较模型的比较、或者通过多个报告中的小区和特定区域中的小区的信息的比较，来确定高度位置状态(202)。作为切换过程的一部分，可以将确定的终端设备的高度位置状态传输给切换目标网络节点(203)。
高度位置终端设备信号接收服务网络节点目标网络节点终端设备请求状态传输小区确定性配置改进

[发明专利]车辆高度调节装置-CN202110121254.9在审
发明人：川田拓水 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆高度调节装置。车辆高度调节装置包括车辆高度调节单元、预测单元和车辆高度控制单元。车辆高度调节单元将车辆高度调节到第一状态和第二状态中的一个状态。在第一状态中，车辆高度被设定为预定高度，并且在第二状态中，车辆高度被设定为低于第一状态。预测单元预测在第二状态中车辆的驱动电池(下部)是否与路面相干涉。车辆高度控制单元控制车辆高度调节单元以将车辆高度设定为第一状态和第二状态中的一个状态。当预测单元预测出在车辆的驱动电池和路面之间干涉时，车辆高度调节单元限制从第一状态到第二状态的转变。
车辆高度调节装置

[发明专利]集群环境中高度可用的有状态容器-CN201880018234.5有效
发明人：吴光青;S·瑞维奇 -专利权人： DH2I公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F11/20 文献下载
摘要：一种用于分布式计算环境中的有状态容器的系统，包括具有通过网络通信连接的多个计算节点的服务器集群。每个虚拟主机实例化并绑定到唯一的虚拟网际协议地址，该地址链接到驻留应用程序状态数据的永久存储介质。
集群环境高度可用状态容器

[实用新型]折叠状态高度保持不变的旅行车-CN202222210910.5有效
发明人：米进城;马聪泉;赵国松 -专利权人：绍兴上虞日星五金制品有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种折叠状态高度保持不变的旅行车，包括具有长度方向和宽度方向的框架、设置于所述框架内部的内衬和设置于框架下方的车轮，所述框架包括：底撑架，包括两根沿长度方向并行布置的边杆以及设置在两根边杆之间的横档
折叠状态高度保持不变旅行车

[发明专利]一种用于电泳橇的偏心锁紧销-CN201510947874.2在审
发明人：罗发扬;张海康;陆冠雄 -专利权人：机械工业第四设计研究院有限公司;中国汽车工业工程有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：一种用于电泳橇的偏心锁紧销，包括底座板、弹性限位装置、转动轴、旋转拨头、偏心勾销、勾销旋出状态高度限位板、勾销旋回状态高度限位板和偏心销高度位置导杆，在底座板上端面上设有弹性限位装置，在底座板的下端面上设有勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板，转动轴从底座板穿出，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋出状态高度限位板下方，通过拨动旋转拨头偏心勾销旋回时，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋回状态高度限位板上方。本发明可以将车身稳定的固定在电泳橇上，不管车身调整到何种状态，均能保持稳定的锁紧状态。
一种用于电泳偏心锁紧销

[实用新型]一种用于电泳撬的偏心锁紧销-CN201521056310.1有效
发明人：罗发扬;张海康;陆冠雄 -专利权人：机械工业第四设计研究院有限公司;中国汽车工业工程有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：一种用于电泳橇的偏心锁紧销，包括底座板、弹性限位装置、转动轴、旋转拨头、偏心勾销、勾销旋出状态高度限位板、勾销旋回状态高度限位板和偏心销高度位置导杆，在底座板上端面上设有弹性限位装置，在底座板的下端面上设有勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板，转动轴从底座板穿出，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋出状态高度限位板下方，通过拨动旋转拨头偏心勾销旋回时，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋回状态高度限位板上方。本实用新型可以将车身稳定的固定在电泳橇上，不管车身调整到何种状态，均能保持稳定的锁紧状态。
一种用于电泳偏心锁紧销

[实用新型]一种高度可调的光谱中性滤光片-CN202020143225.3有效
发明人：金海庆 -专利权人：金海庆
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G01N21/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度可调的光谱中性滤光片，包括翻盖和基座，所述基座的侧面设置有滤光片；所述的翻盖与基座顶部的一条侧边铰接，使得翻盖能够可旋转地在第一状态和第二状态之间切换，所述的第一状态是指翻盖闭合并扣合在基座顶部的状态；所述的第二状态是指翻盖打开并与基座顶部成直角的状态；处于第一状态时，所述的高度可调的光谱中性滤光片的高度为第一高度；处于第二状态时，所述的高度可调的光谱中性滤光片的高度为第二高度；所述的第二高度大于第一高度
一种高度可调光谱中性滤光

[发明专利]汽车空气悬架的高度状态的仪表显示方法-CN201410806613.4有效
发明人：李明辉;徐梅;张振兴 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车空气悬架的高度状态的仪表显示方法。该汽车空气悬架的高度状态的仪表显示方法包括：检测汽车空气悬架的当前高度值，将该当前高度值与当前有效基准值比较，并根据比较的结果指示仪表显示汽车空气悬架的高度状态。本发明的汽车空气悬架的高度状态的仪表显示方法的控制逻辑简单，便于实现，且易于驾驶员观察汽车空气悬架的当前高度状态。
汽车空气悬架高度状态仪表显示结果指示控制逻辑有效基准检测观察

[发明专利]一种吊钩高度检测方法及装置-CN201610654121.7有效
发明人：杨新涛;李恒;罗小春 -专利权人：香港理工大学深圳研究院
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B66C15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种吊钩高度检测方法及装置，属于高度检测领域。在本发明中，首先获取吊钩的初始相对高度值；然后对吊钩所在高度的气压进行检测并生成相应的多个高度气压值；并对地面的气压进行检测并生成相应的地面气压值；且根据多个高度气压值和地面气压值获取相对高度值和吊钩运行状态，吊钩运行状态包括上升状态和下降状态；若吊钩处于所述上升状态，相对高度值小于第一预设高度值或者若吊钩处于所述下降状态，相对高度值小于第二预设高度值，则进行报警；最后将初始相对高度值更新为相对高度值，并执行对吊钩所在高度的气压进行检测的步骤；本发明通过所述一种吊钩高度检测方法及装置，在保证检测吊钩高度误差小的情况下减少了成本。
一种吊钩高度检测方法装置

[发明专利]机器人障碍物高度判断方法-CN201510914334.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：肖伟
申请日： 2015-12-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器人障碍物高度判断方法，包含步骤1扫描机器人第一高度档位一字激光器；步骤2检测机器人第一高度档位一字激光器的反射状态；步骤3如果机器人第一高度档位一字激光器的反射状态为有障碍物，则机器人第一高度档位一字激光器的反射状态寄存器置位；步骤4如果机器人第一高度档位一字激光器的反射状态为无障碍物，则机器人第一高度档位一字激光器的反射状态寄存器复位。通过对第一高度档位一字激光器反射状态、第二高度档位一字激光器反射状态、第三高度档位一字激光器反射状态、第四高度档位一字激光器反射状态的检测确定机器人腿部应该抬升的高度，以便跨越障碍物前进。
机器人障碍物高度判断方法

[发明专利]接触线高度检测数据粗差探测与修正方法及装置-CN202310077495.7在审
发明人：王斌;王婧;张文轩;杨志鹏;汪海瑛;姚永明;王小兵;李艳龙;慕玫君;曹春生 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q30/0601 文献下载
摘要：本发明公开了一种接触线高度检测数据粗差探测与修正方法及装置，涉及电气化铁路供电技术领域。其中该方法包括：对接触线高度进行采样，得到接触线高度检测数据；根据接触线布置特征，利用接触线高度检测数据构建连续平稳系统，得到系统状态测量值；利用接触线高度检测数据进行回归预测，得到系统状态预测值；对比系统状态测量值与系统状态预测值，得到系统状态测量值与系统状态预测值的差异；在差异超出给定阈值时，确定系统状态测量值包含粗差采样点，将系统状态测量值修正为系统状态预测值。本发明可以准确识别并修正接触线高度检测数据中存在的粗差，有助于提高接触线高度检测数据的使用效率。
接触高度检测数据探测修正方法装置

[发明专利]一种与车辆驾驶状态相适应的显示方法和相关装置-CN202110206565.5在审
发明人：黄蕾;王冠华;祁琪;黄雪妍 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种与车辆驾驶状态相适应的显示方法与相关装置，应用于具有自动驾驶功能的车辆。当车辆切换到人工驾驶状态时，车辆内的座舱显示屏呈现第一显示状态，在所述第一显示状态下所述座舱显示屏的屏幕高度为第一高度；当车辆切换到自动驾驶状态时，车辆内的座舱显示屏呈现第二显示状态，在所述第二显示状态下所述座舱显示屏的屏幕高度为第二高度；所述第二高度高于所述第一高度。车辆处于不同驾驶状态时，座舱显示屏可以呈现不同的高度，既可以满足用户的娱乐需求，也可以满足安全驾驶的需求。
一种车辆驾驶状态相适应显示方法相关装置

[实用新型]一种智能边撑系统及车辆-CN202021364611.1有效
发明人：胡依林;汤涛;刘国政;廖晋 -专利权人：江苏小牛电动科技有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62H1/00 文献下载
摘要：该系统包括：边撑、行车状态检测装置、高度检测装置、控制器以及提醒装置，所述行车状态检测装置，用于实时检测车辆状态，并将车辆状态发送至控制器；所述控制器，用于当确定接收到的车辆状态为行驶状态时，向高度检测装置发送高度检测指令；所述高度检测装置，用于根据接收的高度检测指令，检测所述边撑距离地面的边撑高度，并将边撑高度发送至控制器；所述控制器，用于当确定接收到的边撑高度小于或者等于预设高度时，向提醒装置发送提醒指令；所述提醒装置
一种智能系统车辆

[发明专利]一种横向互联空气悬架车身高度与互联状态博弈控制方法-CN201811272506.2有效
发明人：李仲兴;宋鑫炎;沈安诚;江洪 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明提出一种横向互联空气悬架车身高度与互联状态博弈控制方法，包括横向互联空气悬架车身高度与互联状态博弈控制系统由传感器模块、路面不平度辨识模块、aw、R计算模块、互联评价指标计算模块、车高评价指标计算模块、智能博弈模块、互联状态控制模块、车身高度控制模块、互联状态执行模块、车身高度调节执行模块构成。本发明同时控制互联状态和车身高度，解决了互联状态改变和车身高度调节之间对整车性能造成不良影响的问题。实现了对车身高度调节的无级控制，系统输出的车身高度摆脱了等级的束缚，使得控制更加准确，车辆性能更优。
一种横向空气悬架车身高度状态博弈控制方法

[发明专利]定量加料装置及方法-CN202110758688.X在审
发明人：张宏伟;张福军;张策 -专利权人：北京海鹰锐锋科技有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：本发明公开一种定量加料装置及方法，装置包括容器、第一和第二传感器，容器具有进液和出液通道；第一传感器设于容器第一高度，包括第一开启/闭合状态，第一开启状态为容器内的液位高于第一高度，第一闭合状态为容器内的液位齐平于或低于第一高度；第二传感器设于容器第二高度，包括第二开启/闭合状态，第二开启状态为容器内的液位齐平第二高度，第二闭合状态为容器内的液位低于第二高度；第二高度高于第一高度；进液通道处于进液过程中，第二传感器由第二闭合状态转换至第二开启状态时，停止进液；出液通道处于出液过程中，第二传感器由第二闭合状态转换至第二开启状态，且第一传感器由第一开启状态转换至第一闭合状态时，停止出液。
定量加料装置方法

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