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[发明专利]一种高压锂电池叉车控制系统及其控制方法-CN201910864897.5在审
发明人：江博;张军;张华俊;崔爱龙;代志家;胡祝田;周超 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种高压锂电池叉车控制系统及其控制方法，包括整车控制器、高压启动控制单元、高压驱动电机、高压油泵电机、高压转向电机、高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器；所述高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器的三相端分别与高压驱动电机、高压油泵电机、高压转向电机连接，所述高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器通过通信总线与整车控制器交互连接，所述高压启动控制单元的输入端通过高压电缆线与高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器连接
控制器高压驱动转向控制器高压油泵高压油泵电机整车控制器高压启动转向电机充电电机叉车控制系统高压电缆线输入端连接电池系统减少系统交互连接通信总线三相端输出端输入端锂电池装机容量电缆电池

[实用新型]一种高压氧气通断控制阀-CN202122107179.9有效
发明人：张宝剑;李征鸿;刘亮亮;何政;李想;庄凤婷 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：一种高压氧气通断控制阀，包括：高压氧气通断控制阀体，具有高压氧气通断控制进气孔、高压氧气通断控制出气孔、高压氧气通断控制连接孔、高压氧气通断控制连通腔；高压氧气通断控制连通腔与高压氧气通断控制进气孔、高压氧气通断控制出气孔、高压氧气通断控制连接孔连通；高压氧气通断控制膜片，连接在高压氧气通断控制连接孔、高压氧气通断控制连通腔之间；高压氧气通断控制阀杆，在高压氧气通断腔内设置，一端指向高压氧气通断控制进气孔；高压氧气通断控制弹簧，连接在高压氧气通断控制连通腔内壁、高压氧气通断控制阀杆之间；高压氧气通断控制连杆，一端与高压氧气通断控制连接孔螺纹配合连接，能够通过转动靠近或远离高压氧气通断控制膜片。
一种高压氧气控制

[实用新型]高压控制盒-CN202223477695.1有效
发明人：王勇华;葛苏兵;杨万义;叶明军;林镭;钟诚;李斌;肖宁强 -专利权人：微宏动力系统(湖州)有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压控制盒。该高压控制盒包括壳体、隔板、控制器件和盖板，壳体具有安装开口，控制器件设置在壳体内，盖板和隔板均安装于安装开口处，隔板位于盖板的内侧，隔板至少覆盖部分安装开口，隔板为透明绝缘板。本实用新型的高压控制盒能够隔离检测人员和高压控制盒内的控制器件，从而保证人员安全，且能够便于检测人员准确、便利地进行电气检测。
高压控制

[实用新型]高压控制盒-CN202222455548.8有效
发明人：邓宜昌;张国江;黄义 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电气设备技术领域，公开了高压控制盒。该高压控制盒包括：底壳及上盖，所述上盖盖设在所述底壳上，使所述上盖的内侧与所述底壳的内侧之间形成容纳腔体；电器元件，所述电器元件设置在所述容纳腔体内，所述电器元件包括电流采集模块，所述电流采集模块包括霍尔传感器、分流器或者电流采集器中的任一个，所述霍尔传感器、所述分流器和所述电流采集器均能够用于采集所述高压控制盒内的电流值，其中，所述电流采集器的采集精度高于所述分流器，所述电流采集器的采集范围大于所述霍尔传感器该高压控制盒能够适用于多种不同需求的电流采集，适用范围较广。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN201930368424.7有效
发明人：杨卫桥;邱潇阁;徐云锋 -专利权人：微宏动力系统（湖州）有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：用于控制动力电池系统与车辆驱动系统的连接状态。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN201930368245.3有效
发明人：杨卫桥;邱潇阁;徐云锋 -专利权人：微宏动力系统（湖州）有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：用于控制动力电池系统与车辆驱动系统的连接状态。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN201930368353.0有效
发明人：杨卫桥;邱潇阁;徐云锋 -专利权人：微宏动力系统（湖州）有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：用于控制动力电池系统与车辆驱动系统的连接状态。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN201930368460.3有效
发明人：杨卫桥;邱潇阁;徐云锋 -专利权人：微宏动力系统（湖州）有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：用于控制动力电池系统与车辆驱动系统的连接状态。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN202230121926.1有效
发明人：黄英雄 -专利权人：厦门海辰新能源科技有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：可以对电池簇进行实时监控和保护，高压控制盒内可以包括多个元器件，元器件可以为例如中央电池管理单元（CBMU）、继电器、熔断器、功率电阻等。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN202230480564.5有效
发明人：安贵全;张新河;魏庆华;杨俊勇;郭亮 -专利权人：广东格林赛福能源科技有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制储能或动力电池系统与逆变器、UPS、PCS等的连接状态。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN202230613824.1有效
发明人：邓宜昌;黄义;张国江 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：用于电动汽车中动力电池能量的分配和控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
高压控制

[外观设计]高压控制盒-CN202230614420.4有效
发明人：邓宜昌;黄义;张国江 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：高压控制盒。2.本外观设计产品的用途：用于电动汽车中动力电池能量的分配和控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
高压控制

[发明专利]一种电动汽车高压切断控制系统及其高压切断控制方法-CN202110197729.2有效
发明人：吴康;张凯 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动汽车高压切断控制系统，用以解决现有的电动汽车高压切断方法，切断控制方式较为简单，无法灵活应对车辆复杂运行情况下高压回路的切断需求的问题。包括：高压模块以及高压切断控制模块，高压模块，包括高压部件、高压接触器和熔断部件；高压接触器包括第一控制开关和第一控制线圈，高压接触器通过第一控制开关与高压部件以及熔断部件依次串联在高压回路中；高压切断控制模块，包括低压继电器、低压开关和整车控制单元；低压继电器包括第二控制开关和第二控制线圈，低压继电器通过第二控制线圈与整车控制单元相连，低压继电器通过第二控制开关与低压开关相连，低压开关与高压接触器的第一控制线圈相连
一种电动汽车高压切断控制系统及其控制方法

[实用新型]数字化智能高压开关控制实验装置-CN201320709262.6有效
发明人：吴钊;张杭;万萌 -专利权人：中国西电电气股份有限公司;西安高压电器研究院有限责任公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型数字化智能高压开关控制实验装置，包括高压电器控制台、高压开关控制信号转换装置、高压开关控制器和高压开关；高压电器控制台输出端连接高压开关控制信号转换装置的输入端，高压开关控制信号转换装置通过以太网电口或以太网光口与高压开关控制器输入端连接，高压开关控制器输出端连接高压开关，高压开关反馈端连接高压电器控制台输入端。其通过高压开关控制信号转换装置的设置实现对高压开关的网络通信的试验操作，并且提供了以太网电口和以太网光口实现电信号和光信号两种方式的选择和转换，从而满足了对智能高压开关设备的相关性能测试的需求；并且能够通过动作完毕信息反馈检测高压开关的动作完成状况
数字化智能高压开关控制实验装置

[发明专利]高压部件的互锁检测电路、互锁检测系统及其检测方法-CN201310350689.6有效
发明人：牛凤仙;王天英;潘乐燕;刘启华;宁秋宇 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H02H11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高压部件的互锁检测电路、互锁检测系统及其检测方法，属于电动汽车技术领域。该互锁检测电路设置在每个高压部件中，检测电路包括高压部件控制模块，高压部件控制模块的输出端与高压部件的高压接插件的第一低压引脚耦接，高压部件控制模块的输入端与高压部件的高压接插件的第二低压引脚耦接，从而在高压部件控制模块与高压接插件之间形成互锁检测回路；其中，高压部件控制模块连续输出互锁检测信号在互锁检测回路中传输。互锁检测信号在互锁检测回路中传输失败时，高压部件控制模块控制高压部件停止工作、并且同时发送相应的互锁控制信号至整车高压互锁检测单元；整车高压互锁检测单元在接收到该互锁控制信号后切断高压电源的输出。
高压部件互锁检测电路系统及其方法

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