“驾驶员舒适性”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7053632个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种驾驶员乘坐舒适性定量评价方法-CN201710863023.9有效
发明人：马其华;孙冬鸣;张东剑;陶超;张璐璐 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶员乘坐舒适性定量评价方法，采集状态固定的驾驶员多关节的角度后输入到驾驶员乘坐舒适性评价模型中，由驾驶员乘坐舒适性评价模型输出舒适性评分，驾驶员乘坐舒适性评价模型建立的步骤为首先量化舒适性评价并得到多关节的舒适性量化分数函数，然后基于多关节的舒适性量化分数函数得到舒适性最优的角度以确定各关节的权重系数，最后基于模糊理论根据多关节的舒适性量化分数函数及其权重系数建立驾驶员乘坐舒适性评价模型。本发明的一种驾驶员乘坐舒适性定量评价方法克服现有评价方法成本高、开发周期长且只能定性描述的缺陷，具有成本低、评价过程快捷且能够定量评价的优点。
一种驾驶员乘坐舒适定量评价方法

[发明专利]电动汽车驾驶模式控制方法及装置-CN202211484912.1在审
发明人：熊峰;马守明;梁伟;陆鹏程;杨利清;汤爱华 -专利权人：睿控智行汽车技术（南通）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本公开提供了电动汽车驾驶模式控制方法及装置，该方法包括：计算当前道路附着系数及道路通行系数，得到安全性控制上限值、安全性控制下限值和安全性控制输出值；获取当前车内乘客信息，得到舒适性控制上限值和舒适性控制输出值；采集车辆在驱动状态下的行驶参数，匹配驾驶员的期望等级与车辆实际的等级，得到驾驶员期望系数；根据驾驶员期望系数、舒适性控制输出值、舒适性控制上限值和安全性控制下限值计算后获得驾驶模式控制输出结果。本公开提供的电动汽车驾驶模式控制方法及装置，兼顾行驶安全性、乘坐舒适性并满足驾驶员的差异化需求，实现驾驶模式实时调整与自动化控制，满足复杂环境下的不同驾驶需求，减轻驾驶强度，提高车辆安全性。
电动汽车驾驶模式控制方法装置

[发明专利]基于驾驶舒适性的双车道公路交通安全评价方法-CN201510456733.0有效
发明人：乔建刚;杜艳爽;李爱荣;周彤 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及基于驾驶舒适性的双车道公路交通安全评价方法，该方法以现有技术中的驾驶员舒适性的协同振荡模型为基础，根据人、车、路、环境四个因素对驾驶员心率变化率的综合影响，进一步优化，得到双车道协同振荡模型。该模型以驾驶员心率变化率为基准，利用驾驶模拟舱分析了不同驾驶员行驶在不同的环境条件下的心率变化率，充分考虑环境因素对驾驶员心率变化率的影响，进而得出环境因素与驾驶员心率变化率的定量关系，准确性更高。
基于驾驶舒适车道公路交通安全评价方法

[发明专利]驾驶室舒适性调节系统、方法及作业机械-CN202211216761.1在审
发明人：郭将;杨志飞;李腾 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明涉及作业机械技术领域，提供了一种驾驶室舒适性调节系统、方法及作业机械。驾驶室舒适性调节系统包括：多功能扶手箱、识别单元、采集单元和控制单元；识别单元用于识别驾驶员的身份信息；采集单元用于采集驾驶员设置多功能扶手箱的预设功能信息；控制单元分别与多功能扶手箱、识别单元和采集单元电连接，控制单元被配置为基于驾驶员的身份信息提取对应的预设功能信息，并根据预设功能信息调节多功能扶手箱。本发明可以根据驾驶员的身份信息自动调节多功能扶手箱，满足驾驶员的习惯偏好，达到调节驾驶室舒适性的目的，具有操作简单、智能化、响应速度快以及实时性好等特点。
驾驶室舒适调节系统方法作业机械

[发明专利]一种汽车驾驶员转向操纵效率评估方法-CN201210491395.0有效
发明人：刘亚辉;季学武 -专利权人：清华大学
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： A61B5/0488 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车驾驶员转向操纵效率评估方法，它通过在汽车的转向管柱上设置转向传感器测量驾驶员输出的转向力，在驾驶员的肩部肌肉贴附肌电极采集驾驶员肩部肌群的肌电信号，结合驾驶员肌电信号与肌肉收缩力之间的关系模型，通过回归分析法建立驾驶员转向操纵中有效转向力和转向力总量的估算方程式，进而实现对驾驶员转向操纵效率的评估，为驾驶员转向舒适性及转向系统性能评价提供理论依据。本发明适用于任意汽车的转向操纵，可广泛应用于驾驶舒适性和转向系统性能评价中。
一种汽车驾驶员转向操纵效率评估方法

[发明专利]一种汽车驾驶员转向操纵舒适性评价系统及方法-CN201310196507.4有效
发明人：王漫;刘亚辉;马标;杨义勇;王人成 -专利权人：清华大学
申请日： 2013-05-24 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车驾驶员转向操纵舒适性评价系统及方法，它包括一汽车驾驶员运动学和动力学参数测试单元和一数据处理分析单元，其中汽车驾驶员运动学和动力学参数测试单元包括三维可调驾驶室模拟平台模块、转向盘阻力矩模拟模块、转向盘转角和转矩测试模块、人体运动学测试模块；数据处理分析单元包括数据滤波、分析、舒适性评价模块。该系统内的汽车驾驶员转向操纵舒适性评价方法是，利用汽车驾驶员运动学和动力学参数测试单元中的各模块采集被测驾驶员的运动学和动力学参数，将采集到的运动和动力学参数经过数据处理分析单元中的各模块进行滤波、分析以及评价处理，完成汽车驾驶员转向操纵舒适性评价。该系统及方法的建立和提出，可为驾驶室内部人机界面设计、助力转向系统设计提供科学依据，也可为计算机辅助汽车人机工程的舒适度评价提供科学、客观的评价标准。
一种汽车驾驶员转向操纵舒适评价系统方法

[发明专利]驾驶室姿态舒适性评价方法、装置和计算机设备-CN202310020081.0在审
发明人：陈莹;郭玉睿;林永超;王春友;尹婷玉;全昕慧 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种驾驶室姿态舒适性评价方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取用户自定义的人体尺寸，基于人体尺寸构建驾驶员的人体模型；识别驾乘姿态的关键要素，根据关键要素构建驾驶室的环境模型；建立人体模型与环境模型在驾驶状态下的约束关系，基于驾驶状态下的约束关系，模拟驾驶员的驾驶姿态；通过计算获取驾驶员在驾驶姿态下的驾驶室姿态舒适性评价结果。整个驾驶室姿态舒适性评价过程，基于RAMSIS软件构建参数化的人体模型，根据驾驶姿态关键要素构建环境模型，基于人体模型与环境模型间的约束关系，模拟计算驾驶姿态、并获取驾驶姿态的舒适性评价结果，采用本方法能够实现驾驶室姿态舒适性的客观评价
驾驶室姿态舒适评价方法装置计算机设备

[发明专利]一种基于车辆运动学模型的人-车-路模型建模方法-CN201910257785.3有效
发明人：王金湘;严永俊;张廓然;林中盛 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：所述建立的车辆运动学模型考虑了人类驾驶员在行车驾驶中的作用，利用驾驶员转向特性中的神经肌肉延迟时间、预瞄时间、转向增益等参数来表征不同驾驶行为的人类驾驶员，使得基于该模型设计的车辆控制器能够像人一样驾驶，提高乘员的乘坐舒适性。本发明提出的基于车辆运动学模型的人‑车‑路模型降低了控制器设计难度，实时性好，并且考虑了人类驾驶员的乘坐舒适性，有实用性也具有广阔的商业应用前景。
一种基于车辆运动学模型建模方法

[实用新型]车辆座椅的头枕组件-CN202021805490.X有效
发明人：孙红达;陈博;朱阁;魏娇;左卫国;韩自锋;李忠良;王春鹏;魏金廷;霍明星;孙立强;刘阳;王颖;于德铭 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60N2/80 文献下载
摘要：由此，通过设置头枕组件，与现有技术相比，头枕组件可以对驾驶员和乘客的头部和颈部提供支撑，从而可以降低车辆长途行驶的过程中颈椎的疲劳，进而可以提升驾驶员和乘客的乘车舒适性，也可以提升行驶安全性。并且，头枕组件对驾驶员和乘客的头部具有包裹感，可以保持驾驶员和乘客的枕靠姿态，同时在驾驶员和乘客在车内睡觉时，侧头枕可以对驾驶员和乘客的头部提供侧向支撑，从而可以避免驾驶员和乘客倾倒，进而可以进一步提高驾驶员和乘客的舒适性
车辆座椅组件

[发明专利]一种自动驾驶控制方法、装置和车辆-CN202010350158.7有效
发明人：韩亚凝;张建;黄海洋;王宇;刘金波 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶控制方法、装置和车辆。确定车辆驾驶员的睡眠状态，所述睡眠状态包括睡眠或清醒；当所述车辆驾驶员的睡眠状态为睡眠时，将车辆切换为自动驾驶模式；根据所述车辆的行驶状态，进行自动驾驶模式的切换，其中，所述车辆的行驶状态为正常状态时所述自动驾驶模式为平稳模式，所述车辆的行驶状态为紧急状态时所述自动驾驶模式为应急模式。本发明实施例的技术方案解决了在有无驾驶员、驾驶员是否入睡情况下使用的是同一套自动驾驶控制策略，未考虑驾驶员入睡的情况下车辆安全性和舒适性的问题，达到了使自动驾驶控制更有针对性，提高了自动驾驶的舒适性和安全性的效果
一种自动驾驶控制方法装置车辆

[实用新型]一种商务客车驾驶员后办公桌结构-CN201921858679.2有效
发明人：金波;李余格 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商务客车驾驶员后办公桌结构，包括地板骨架，地板骨架的上方设置有驾驶座椅、驾驶员后办公桌和后座椅，驾驶员后办公桌的底部安装有两个支撑脚，支撑脚安装于地板骨架上，两个支撑脚之间设置有封板，驾驶员后办公桌的上表面中部设置有桃木纹办公区域，驾驶员后办公桌的上表面边缘处安装有软质包边，驾驶员后办公桌的一侧设置有两个拉手和一个抽屉，驾驶员后办公桌的上表面设置有抽纸腔、杯托槽、电源；该驾驶员后办公桌结构可大幅提高乘客乘坐的舒适性和安全性，相较于传统的客车驾驶员后办公桌结构，满足乘客的舒适性要求，对乘客的乘坐起保护作用，同时安装和拆卸更为方便、可靠。
一种商务客车驾驶员办公桌结构

[发明专利]一种融合驾驶员偏好的纯电动汽车驾驶辅助系统优化方法-CN201910939997.X有效
发明人：林歆悠;伍家鋆;王召瑞;张光吉;周斌豪 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种融合驾驶员偏好的纯电动汽车驾驶辅助系统优化方法，利用NSGA‑II算法，对加速度值a优化求解，得到考虑加速时间，能量消耗，乘坐舒适性的多目标优化的Pareto非支配解；通过该方法得到的Pareto非支配解能满足驾驶员对于加速时间、能量消耗以及乘坐舒适性的需求，该需求可能是倾向于优化某一指标或者权衡优化，即为驾驶员提供适应其偏好的最优加速度值，优化加速驾驶过程。
一种融合驾驶员偏好电动汽车驾驶辅助系统优化方法

[发明专利]车辆驾驶模式的控制方法、装置、设备及车辆-CN202110969305.3在审
发明人：郭俊;连志远;周德祥 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆驾驶模式的控制方法、装置、设备及车辆。该方法包括：监控车内驾驶员状态，生成驾驶员状态信号；根据驾驶员状态信号，确定对应的驾驶模式；将当前的驾驶模式切换为确定的驾驶模式。本申请能够实现车内监测系统与底盘系统的融合，使底盘系统根据驾驶员的状态自动改变驾驶模式，使车辆在驾驶性、舒适性、操控性、安全性方面做出预响应。
车辆驾驶模式控制方法装置设备

[发明专利]一种智能座舱系统控制方法、系统及汽车-CN202010098857.7在审
发明人：张宝军 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及智能座舱系统控制方法及系统，所述方法包括：实时获取驾驶员驾驶信息，所述驾驶员驾驶信息至少包括面部信息和姿势信息；根据所述的驾驶员驾驶信息确定驾驶状态，所述驾驶状态包括非疲劳状态和疲劳状态，疲劳状态包括轻度疲劳状态和极度疲劳状态；当所述驾驶状态为极度疲劳状态时，开启导航系统引导驾驶员到最近的安全停靠点休息，并且开启环境调节装置且将其设定为提神模式；当所述驾驶状态为轻度疲劳状态时，开启环境调节装置且将其设定为提神模式。本发明通过对疲劳及停车休息时的动态调整驾舱的舒适性和睡眠模式，快速营造一个智能氛围舒适性的座舱，改善用户车生活的品质以及间接的安全考虑。
一种智能座舱系统控制方法汽车

[发明专利]一种隧道照明环境下驾驶员的舒适度测量方法及系统-CN202210327947.8在审
发明人：杨艳群;王宇 -专利权人：福州大学
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06V40/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道照明环境下驾驶员的舒适度测量方法及系统，包括以下步骤：在不同的隧道照明场景下，分别通过检测驾驶员生理指标数据及问卷调查的形式来测试驾驶员的舒适性得到客观舒适度等级、主观舒适度等级；其中，所述生理指标数据包括驾驶行为数据、眼动数据、脑电数据；将客观舒适度等级与主观舒适度等级相互验证。本技术方案能够合理测量不同隧道照明场景中驾驶员舒适程度，为改善隧道照明设计提供意见，提高施工质量。
一种隧道照明环境驾驶员舒适测量方法系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条