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[实用新型]一种单叶片双变桨驱动式变桨系统及风力发电机-CN202221030901.1有效
发明人：郭君海;苗向文;孙广;宋炬峰 -专利权人：华锐风电科技（集团）股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种单叶片双变桨驱动式变桨系统，包括对应每一个变桨轴承分别安装有：第一变桨驱动齿轮箱；以及与所述第一变桨驱动齿轮箱连接的第一变桨电机；其中，所述第一变桨驱动齿轮箱的驱动齿轮与所述变桨轴承啮合；第二变桨驱动齿轮箱；以及与所述第二变桨驱动齿轮箱连接的第二变桨电机；其中，所述第二变桨驱动齿轮箱的驱动齿轮与所述变桨轴承啮合。本申请解决了现有技术中单个变桨驱动齿轮箱的体积及重量过大，在出现问题需要更换的时候，从轮毂中运出来比较困难；以及单个变桨电机及变频器功率很大的情况下，设计生产比较困难，成本也会很高的问题。
一种叶片双变桨驱动式变桨系统风力发电机

[实用新型]应用于玻璃升降器的驱动结构-CN202120923210.3有效
发明人：吴贲华;伍建;邹彪;顾峰;金纯 -专利权人：江苏启达机电有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E05F15/692 文献下载
摘要：本申请涉及一种应用于玻璃升降器的驱动结构，其包括支架、驱动组件、驱动齿轮、传动齿轮和丝杆。驱动组件设置于支架上，驱动组件包括齿轮箱和驱动件，齿轮箱固定于支架上，驱动件与齿轮箱的输入端连接。驱动齿轮设置于支架下方，驱动齿轮的一端与齿轮箱的输出端连接。传动齿轮设置于驱动齿轮的侧边，并且与驱动齿轮啮合。丝杆设置于传动齿轮的上方，并且与传动齿轮连接。本申请的驱动结构使用方便，结构简单，且驱动稳定性好。
应用于玻璃升降驱动结构

[发明专利]一种新能源车用节能一体机-CN201410517414.1在审
发明人：芦晓民;陈全世 -专利权人：包头市北工机械有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车用节能一体机，其包括有齿轮箱、与齿轮箱连接并与齿轮箱联动的驱动系统及设于齿轮箱外部并由齿轮箱或驱动系统进行驱动的多个负载，通过该齿轮箱内不同的齿轮比组合，在不同工况条件下对不同负载分别进行驱动，所述驱动系统由整车控制器管控。本发明新能源车用节能一体机，将传统的转向泵、空压机、空调机三个动力模块组合到一起，通过齿轮箱变换转矩转速，由一个动力源集中联动，通过齿轮箱内不同的齿轮比组合，分别满足不同工况条件下的功率及效率匹配，既减少了车辆上的空间占用
一种新能源节能一体机

[实用新型]一种新能源车用节能一体机-CN201420571912.X有效
发明人：芦晓民;陈全世 -专利权人：包头市北工机械有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车用节能一体机，其包括有齿轮箱、与齿轮箱连接并与齿轮箱联动的驱动系统及设于齿轮箱外部并由齿轮箱或驱动系统进行驱动的多个负载，通过该齿轮箱内不同的齿轮比组合，在不同工况条件下对不同负载分别进行驱动，所述驱动系统由整车控制器管控。本实用新型新能源车用节能一体机，将传统的转向泵、空压机、空调机三个动力模块组合到一起，通过齿轮箱变换转矩转速，由一个动力源集中联动，通过齿轮箱内不同的齿轮比组合，分别满足不同工况条件下的功率及效率匹配，
一种新能源节能一体机

[实用新型]一种超越离合器的测试装置-CN202320053026.7有效
发明人：樊明明;张亚威;翟鹏栋 -专利权人：河南卓元航空动力系统有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超越离合器的测试装置，包括安装底板、主动电机、主动齿轮箱、产品齿轮箱、从动齿轮箱和从动电机，所述主动电机和主动齿轮箱通过螺栓固定在安装底板的左侧，主动电机输出轴与主动齿轮箱输入端连接，所述从动齿轮箱和从动电机通过螺栓固定在安装底板的右侧，从动电机的输出轴与从动齿轮箱的输入端连接，所述产品齿轮箱设置在主动齿轮箱与从动齿轮箱之间，产品齿轮箱分为上下两层；本实用新型采用驱动端、超越离合器、从动端的控制模式，驱动端和从动端均采用伺服电机加齿轮箱，可实现较大的转速范围，超越离合器拆装时，直接将从动端II号齿轮内部、润滑喷嘴以及两端的轴承一起拿出来拆装。
一种超越离合器测试装置

[实用新型]一种钢绞线穿线机-CN202122931010.5有效
发明人：李克;邵光卫 -专利权人：开封市大方预应力有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢绞线穿线机，包括下齿轮箱，下齿轮箱的一端上设有第一固定板，下齿轮箱的上方设有上齿轮箱，上齿轮箱和下齿轮箱上铰接有限位板，第一固定板上设有第一钢绞线通过孔，第一固定板上设有螺纹杆，螺纹杆和上齿轮箱相抵，下齿轮箱内设有第一齿轮和第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮均通过第一旋转轴安装在下齿轮箱上，第一旋转轴设有第一钢绞线驱动滚轮，第一齿轮和第二齿轮上均分别啮合有第三齿轮，第三齿轮通过第二旋转轴安装在上齿轮箱上，第一钢绞线驱动滚轮上方的第二旋转轴上设有第二钢绞线驱动滚轮。
一种钢绞线穿线

[实用新型]一种搅拌机齿轮箱装置-CN202320773161.9有效
发明人：刘嘉良 -专利权人：江门市蓬江区裕威倡电器实业有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种搅拌机齿轮箱装置，其包括：齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体一侧的内壁上设有内齿轮，设置在所述齿轮箱壳体内部的第一驱动机构，所述第一驱动机构包括贯穿设置在齿轮箱壳体中部的第一驱动轴及与第一驱动轴的一侧连接的用于动力输入的第一齿轮，所述第一驱动轴的另一侧连接的第二齿轮及连接件，所述连接件的一侧贯穿设置用于传导动力给搅拌机构的第二驱动轴，所述第二驱动轴的另一侧连接有第三齿轮，其中，所述第三齿轮分别与第二齿轮及内齿轮啮合连接。本实用新型公开的搅拌机齿轮箱装置使齿轮箱内部的传动结构更加紧凑，齿轮箱内的各个部件紧密接触不容易发生磨损。
一种搅拌机齿轮箱装置

[发明专利]一种多功能犁旋一体机-CN202110665311.X在审
发明人：何瑞银;陶菘奎;段庆飞;徐勇;张卫建;丁艳峰;李刚华;孟卫国;窦祥林;丁启朔 -专利权人：南京农业大学
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： A01B49/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能犁旋一体机，包括：所述驱动机构通过三点悬挂架连接有旋耕装置；所述旋耕装置包括机架，设有旋耕主轴，所述旋耕主轴连接有T型齿轮箱，所述T型齿轮箱通过动力轴与驱动机构动力输出端连接；所述旋耕主轴还连接有多组L型齿轮箱Ⅰ，通过L型齿轮箱Ⅰ连接有旋耕轴；所述旋耕主轴的一端连接有L型齿轮箱Ⅲ，所述L型齿轮箱Ⅲ输出端连接有驱动轴，驱动轴通过L型齿轮箱Ⅱ与绞龙Ⅰ连接；本发明通过设在旋耕刀前面的铧式犁进行犁耕；再传动轴带动L型齿轮箱Ⅰ进一步带动旋耕轴转动，进行旋耕，同时利用旋耕轴带动L型齿轮箱Ⅲ和L型齿轮箱Ⅱ转动带动绞龙Ⅰ转动进行平地，可以一次同步完成犁耕、旋耕和平地三种作业。
一种多功能一体机

[实用新型]一种多功能犁旋一体机-CN202121334022.3有效
发明人：何瑞银;陶菘奎;段庆飞;徐勇;张卫建;丁艳峰;李刚华;孟卫国;窦祥林;丁启朔 -专利权人：南京农业大学
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： A01B49/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能犁旋一体机，包括：所述驱动机构通过三点悬挂架连接有旋耕装置；所述旋耕装置包括机架，设有旋耕主轴，所述旋耕主轴连接有T型齿轮箱，所述T型齿轮箱通过动力轴与驱动机构动力输出端连接；所述旋耕主轴还连接有多组L型齿轮箱Ⅰ，通过L型齿轮箱Ⅰ连接有旋耕轴；所述旋耕主轴的一端连接有L型齿轮箱Ⅲ，所述L型齿轮箱Ⅲ输出端连接有驱动轴，驱动轴通过L型齿轮箱Ⅱ与绞龙Ⅰ连接；本实用新型通过设在旋耕刀前面的铧式犁进行犁耕；再传动轴带动L型齿轮箱Ⅰ进一步带动旋耕轴转动，进行旋耕，同时利用旋耕轴带动L型齿轮箱Ⅲ和L型齿轮箱Ⅱ转动带动绞龙Ⅰ转动进行平地，可以一次同步完成犁耕、旋耕和平地三种作业。
一种多功能一体机

[发明专利]一种驱动齿轮箱的连接轴转动的工装-CN202011389982.X在审
发明人：王猛;童瑞;曹荣青;乐帅 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F16D1/033 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮箱技术领域，公开一种驱动齿轮箱的连接轴转动的工装，包括：支架，可拆卸地设置在齿轮箱的箱体上；轴承，固定设置在支架上；联轴器，贯穿轴承设置，联轴器的一端固定在齿轮箱的连接轴上；旋转轮，固定设置在联轴器的另一端上；动力组件，与旋转轮动力连接，动力组件能够驱动旋转轮带动联轴器和连接轴转动。本发明公开的驱动齿轮箱的连接轴转动的工装，降低了由于轴瓦损坏而维修齿轮箱的概率，减少了齿轮箱的维修成本。
一种驱动齿轮箱连接转动工装

[实用新型]电驱动系统-CN202020128448.2有效
发明人：温敬召;刘宇澄;张蒂;徐清清;廖淑华;李会凯 -专利权人：上海蔚来汽车有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种电驱动系统。电驱动系统包括电机和齿轮箱，所述电机的转子的转矩通过与所述转子固定连接的转子轴传递到所述齿轮箱的齿轮箱输入轴，其中，所述转子轴以及所述齿轮箱输入轴分别空心地构造，所述转子轴与所述齿轮箱输入轴彼此套放，在所述齿轮箱输入轴的端部设有壳体分流器，用于将油输送到所述齿轮箱输入轴的空心部分，以及将油输送到所述转子轴的空心部分。根据本实用新型的电驱动系统能够具有改善的冷却性能。
驱动系统

[实用新型]一种驱动齿轮箱的连接轴转动的工装-CN202022851729.3有效
发明人：王猛;童瑞;曹荣青;乐帅 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16D1/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮箱技术领域，公开一种驱动齿轮箱的连接轴转动的工装，包括：支架，可拆卸地设置在齿轮箱的箱体上；轴承，固定设置在支架上；联轴器，贯穿轴承设置，联轴器的一端固定在齿轮箱的连接轴上；旋转轮，固定设置在联轴器的另一端上；动力组件，与旋转轮动力连接，动力组件能够驱动旋转轮带动联轴器和连接轴转动。本实用新型公开的驱动齿轮箱的连接轴转动的工装，降低了由于轴瓦损坏而维修齿轮箱的概率，减少了齿轮箱的维修成本。
一种驱动齿轮箱连接转动工装

[实用新型]汽车发动机用附件副齿轮箱驱动总成-CN201721422601.7有效
发明人：杜安用;余国强;李利员;江琳琳;高标;刘凯;肖运年;刘洛平;刘春燕;程庆;姚强 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F16H57/025 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机用附件副齿轮箱驱动总成，包括副齿轮箱、曲轴齿轮、正时惰齿轮及正时齿轮室，所述副齿轮箱固定在所述正时齿轮室上，所述副齿轮箱的动力输入端与所述正时惰齿轮啮合，所述正时惰齿轮通过所述曲轴齿轮与发动机的动力输出端连接，所述副齿轮箱的动力输出端与附件连接。本实用新型的汽车发动机用附件副齿轮箱驱动总成提供一种附件专用的副齿轮箱总成，其结构紧凑、安装方便，能适用整车附件的驱动和安装，并对原发动机的结构无实质影响，很好地解决附件及齿轮的定位问题。
副齿轮箱汽车发动机惰齿轮正时动力输出端正时齿轮室曲轴齿轮驱动总成啮合本实用新型动力输入端驱动安装方便定位问题附件连接原发动机专用的总成本齿轮整车发动机

[发明专利]一种悬挂式集装箱运输车辆轮对驱动装置-CN202010927665.2在审
发明人：代世锐;计强;赵素荣;钱纪富 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬挂式集装箱运输车辆轮对驱动装置，所述驱动装置设置于构架的下方，所述驱动装置至少包括：电机、车轮、轴箱轴承和齿轮箱；所述电机经联轴节与齿轮箱相接，所述齿轮箱经车轴与车轮相接，且所述轴箱轴承套接于所述车轴之上并内置于所述齿轮箱设置本发明驱动装置与现有轨道交通领域驱动装置相比，开创性的把驱动装置的轴箱内置于车轮内侧，同时把轴箱轴承融入齿轮箱中，使齿轮箱承担了轴箱体作用。从而通过采用轴箱相对车轮内置的驱动装置能够有效的解决悬挂式货运车辆结构布置问题。
一种悬挂集装箱运输车辆轮对驱动装置

[实用新型]一种三级减速齿轮箱结构-CN201921665612.7有效
发明人：罗云益;袁军 -专利权人：中山市智力星电机有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种三级减速齿轮箱结构包括齿轮箱和电机，所述齿轮箱内设置有一由所述电机驱动的第一齿轮，所述齿轮箱内设置有一由所述第一齿轮驱动的第二齿轮，所述齿轮箱内还设置有一由第二齿轮驱动的第三齿轮，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的直径依次增大，齿轮箱的外部设置有一由第三齿轮驱动的连杆机构，涉及齿轮传动技术领域。该三级减速齿轮箱结构，在齿轮箱内设置三个依次啮合的齿轮，三个齿轮的直径依次增大，第三齿轮通过连杆机构驱动输出轴，从而实现三级减速，通过齿轮配合替代了现有齿轮箱通过电机涡轮配合减速齿轮的减速方式，三级减速扩大了转速比可调节的范围
一种三级减速齿轮箱结构

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