“驱动效率”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果7680633个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种提高异步电机驱动效率的控制方法-CN201711095519.2在审
发明人：高建权 -专利权人：苏州工业园区艾思科技有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： H02P27/08 文献下载
摘要：一种提高异步电机驱动效率的方法，包括：预设置电机的目标速度和电机的PWM占空比和频率的关系曲线、MCU根据PWM占空比和频率的关系曲线和电机速度输出PWM占空比、测量电机电压电流相位差、调整PWM输出占空比使得电机输出正弦波电压，由于电机是感性负载，因此电机电压产生的电流与电压会有一个相位差，通过调整PWM的占空比减小电压电流相位差，电压电流相位差的存在会导致无功功率增加，本发明的方法可有效降低电机的无功功率，提高电机的驱动效率
电机电压电流相位差异步电机驱动关系曲线无功功率输出占空比占空比减小正弦波电压输出测量电机电机电压电机输出电压频率感性负载驱动效率相位差预设置占空比

[发明专利]一种高效率磁调谐器件驱动电路-CN201710003385.0在审
发明人：赵勇;何大鹏;尹春燕;蓝江河;张弛;代中华 -专利权人：西南应用磁学研究所
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02M1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效率磁调谐器件驱动电路，包括输入电压电路、磁调谐器件，还包括DC/DC变换器和压控线性恒流源电路；所述压控线性恒流源电路包括电流取样电路、功率管、设定电压电路、误差放大电路，所述输入电压电路经本发明同时具备高性能和低干扰的优点,可以适应宽输入电压范围，适用于驱动多路磁调谐器件,可大幅提高驱动效率，降低系统功耗和产品温升，提高产品可靠性。
一种高效率调谐器件驱动电路

[发明专利]一种高效率半压LED线性驱动电路-CN201710964723.7在审
发明人：张义;李应天 -专利权人：上海源微电子科技有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种高效率半压LED线性驱动电路，整流桥的两个输入端连接输入交流电；储能电容的一端与整流桥的正输出端连接，另一端分别与第一二极管的正极、第二二极管的负极连接；第一MOS管的漏极与第一二极管的负极连接其优点在于当LED负载压降低于一半的输入电压的峰值情况下，系统的效率并不会降低。
一种高效率 led 线性驱动电路

[发明专利]用于降低死区时间效率低下的栅极驱动器电路-CN202010379765.6在审
发明人： K·G·尚卡尔 -专利权人：德克萨斯仪器股份有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H03K17/687 文献下载
摘要：本申请公开用于降低死区时间效率低下的栅极驱动器电路。驱动器电路(600)包括接收控制信号(VIN 435)的第一缓冲器(415)和耦合至第一缓冲器和输出(495)的第一晶体管(M2)。
用于降低死区时间效率低下栅极驱动器电路

[发明专利]一种新型高效率自行车驱动装置-CN201811272112.7在审
发明人：闫传东 -专利权人：闫传东
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B62M1/28 文献下载
摘要：传统自行车都是以脚踏曲柄机构做圆周运动通过链条驱动前行，由于传统的脚踏曲柄机构与骑行人的发力方向存在运动死点问题，所以人在骑行自行车时机械效率并不高，造成体力浪费较大，也就限制了自行车的骑行距离，不利于更大的发展绿色出行，本发明就是提供一种新型高效率自行车驱动装置，能够将传统自行车的机械效率提高20％多，并且结构简单耐用造价也不高，尤其适合共享单车的运行，能够更大地拓展共享单车与地铁等交通网络的便利交通范围，有利于发展扩大城市的绿色出行网络建设
一种新型高效率自行车驱动装置

[发明专利]一种混合能源驱动的高效率取水设备-CN202110106370.3在审
发明人：李明 -专利权人：北京匠之家科技有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E03B3/28 文献下载
摘要：本发明公开的一种混合能源驱动的高效率取水设备，包括主体，所述主体内中心设有开口向下的升降腔，所述升降腔内设有能上下滑动且能转动配合的升降套筒，所述主体内上端面中心转动设有风扇轴，所述风扇轴外圆面上端均匀分布且固定连接有风扇叶片先通过取水箱向下移动的同时带动左右两侧加固板对主体进行加固工作，防止外界恶劣天气对主体造成影响，之后通过不断的对取水箱周围沙子进行搅动，能更好的将沙漠内的热量主动传递至取水箱内，从而能更好的进行取水工作，提高了取水效率
一种混合能源驱动高效率取水设备

[发明专利]一种电动汽车电驱动系统效率测试方法-CN202210713742.3在审
发明人：赵佳伟;范旭红;陈健;彭钱磊;陈富 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车电驱动系统效率测试方法，包括：在可控温度的试验室环境中进行效率测试系统搭建；进行效率测试：按照预设温度条件对减速器油温和电机温度进行控制；按照预设直流母线电压对电池模拟器的直流母线电压进行设置；通过上位机向待测电驱动系统的电机控制器输入指令，使电机控制器对电机的输出扭矩进行调节；上位机根据在不同电机输出扭矩、不同半轴转速条件下测量到的半轴扭矩、直流母线电流和直流母线电压以及半轴转速，计算待测电驱动系统在预设直流母线电压、不同电机输出扭矩、不同半轴转速条件下的转换效率。
一种电动汽车驱动系统效率测试方法

[发明专利]一种高传动效率重卡驱动桥结构总成-CN202210619274.3在审
发明人：隋景玉;刘均伟;宋绍范;王国元;郝毅兴;石景华;迟述迪;张凯;苏航;孟瑶;王桃桃;曲泓鑫 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高传动效率重卡驱动桥结构总成，其特点是，由输入轴总成、主锥轴总成、差速器轴总成、桥壳总成、轮毂总成、主从动圆柱齿轮和主从动锥齿轮组成；与传统结构相比，整个驱动桥总成从降低齿轮啮合功率损失、轴承摩擦损失和旋转件搅油损失三部分出发，对内部传动系的齿轮、轴承、差速器总成、齿轮油等各个项目参数进行细化改进，极尽所能地提高传动效率，进以更好地改善了汽车行驶效率，从而降低油耗减少排放，适应国家倡导的节能减排和保护生态大背景
一种传动效率驱动结构总成

[发明专利]有面积效率的压摆率受控驱动器-CN202180029145.2在审
发明人：姜吉泽;李侃 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H03K17/16 文献下载
摘要：根据某些方面，一种驱动器包括耦合在第一轨和驱动器输出之间的输出晶体管、耦合到输出晶体管的栅极的电流源、第二电流源、以及开关，其中开关和第二电流源串联耦合在输出晶体管的栅极和第二轨之间。该驱动器还包括被配置为基于驱动器的输出电流生成感测电流的电流传感器、以及被配置为生成参考电流的参考电流源，其中电流传感器和参考电流源耦合到开关的控制输入。
面积效率压摆率受控驱动器

[发明专利]一种兼顾效率和电磁干扰的分段驱动电路-CN202310536493.X在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：上海灿瑞科技股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H03F3/187 文献下载
摘要：本发明涉及一种兼顾效率和电磁干扰的分段驱动电路，包括可调死区电路模块，所述可调死区电路模块分别与可调驱动信号延时电路模块、第一可调前置驱动电路模块连接，所述可调驱动信号延时电路模块与第二可调前置驱动电路模块连接，所述第一可调前置驱动电路模块与n×驱动管连接，且所述第二可调前置驱动电路模块与1×驱动管连接。本发明能够自由调节前驱动电路的压摆率、死区时间和前驱动延时，从而改善驱动管过冲现象造成的失真、功耗与电磁干扰问题，提升D类音频功放的性能。
一种兼顾效率电磁干扰分段驱动电路

[发明专利]一种高效率的LED驱动控制电路-CN201410777931.2有效
发明人：王举贵;王永寿 -专利权人：苏州东微半导体有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效率LED驱动控制电路，它包括整流桥单元、滤波电容C0、LED灯珠、功率MOS管M1和采样电阻R1，其特征在于还包括第一电容C1、第二电容C2、变压器T1、二极管D0和PWM控制器。本发明采用基于电感能量反馈的LED恒流驱动控制方式，既能够降低功率MOS管的发热，增加功率MOS管的使用寿命，还能够降低功率MOS管的功率损耗，从而实现高效率的LED驱动控制。
一种高效率 led 驱动控制电路

[发明专利]提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴-CN201410461109.5有效
发明人：德克·莱曼;弗里德里希·密维斯 -专利权人：贝克船舶系统有限及两合公司
申请日： 2012-02-27 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B63H5/15 文献下载
摘要：本发明公开一种提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴(10a,10b,10c)，为了进一步提高驱动效率，提出旋转地非对称地配置前喷嘴(10a,10b,10c)，该前喷嘴(10a,10b,10c)具有进水口(
提高能量效率船舶驱动系统喷嘴

[发明专利]提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴-CN201510065092.6有效
发明人：德克·莱曼;弗里德里希·密维斯 -专利权人：贝克船舶系统有限及两合公司
申请日： 2012-02-27 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B63H1/28 文献下载
摘要：本发明公开一种提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴(10a,10b,10c)，为了进一步提高驱动效率，提出旋转地非对称地配置前喷嘴(10a,10b,10c)，该前喷嘴(10a,10b,10c)具有进水口(
提高能量效率船舶驱动系统喷嘴

[发明专利]提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴-CN201510064031.8有效
发明人：德克·莱曼;弗里德里希·密维斯 -专利权人：贝克船舶系统有限及两合公司
申请日： 2012-02-27 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B63H1/28 文献下载
摘要：本发明公开一种提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴(10a,10b,10c)，为了进一步提高驱动效率，提出旋转地非对称地配置前喷嘴(10a,10b,10c)，该前喷嘴(10a,10b,10c)具有进水口(
提高能量效率船舶驱动系统喷嘴

[发明专利]提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴-CN201210047950.0有效
发明人：德克·莱曼;弗里德里希·密维斯 -专利权人：贝克船舶系统有限及两合公司
申请日： 2012-02-27 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B63H11/02 文献下载
摘要：本发明公开一种提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴(10a，10b，10c)，为了进一步提高驱动效率，提出旋转地非对称地配置前喷嘴(10a，10b，10c)，该前喷嘴(10a，10b，10c)具有进水口(
提高能量效率船舶驱动系统喷嘴

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top