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[实用新型]隧道施工用涌污分流结构-CN202221761458.5有效
发明人：高瑶;罗红;周楷伦;陈志学;罗荣富 -专利权人：四川交建城投建设有限公司;四川省交通建设集团股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种隧道施工用涌污分流结构，包括隧道仰拱、中央排水沟和预埋管，所述中央排水沟沿所述隧道仰拱的纵向开设于所述隧道仰拱的上表面，所述预埋管沿隧道仰拱的纵向埋设于所述隧道仰拱的下部；所述预埋管的前端连通至所述隧道仰拱的前端面，所述预埋管的后端连通至隧道外。本实用新型通过在隧道仰拱的上表面开设的中央排水沟排出施工污水，通过在隧道仰拱的下部的埋设的预埋管排出隧道仰拱前端的涌水，有效地实现了隧道施工过程中的无人化涌污分流，分流过程自然且流畅，整体结构设计合理，
隧道施工用涌污分流结构

[发明专利]连续拱桥的拱座对拉杆分级张拉方法-CN202010865539.9在审
发明人：张凤凰;李鸿文;邢志强;周黎明;葛艳丽;王焕;张鑫;王金梁;向韬;廖盛荣 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本申请提供一种连续拱桥的拱座对拉杆分级张拉方法，其包括以下步骤：在拱座对应拱脚处埋设用作对拉杆孔的预埋管，并在预埋管内设置对拉杆，对拉杆的两端分别连接相邻两个拱座；在浇筑单跨拱圈前，预拉所述对拉杆张拉至第一预设值；在所述单跨拱圈成型后并在该跨拱圈的拱上结构施工前，加载张拉所述对拉杆张拉至第二预设值；其中，所述对拉杆可分多级预设值进行张拉，所述预设值逐级增加且相邻两级预设值的差值满足中间拱座在单跨拱圈作用内的可控要求根据不同施工阶段对拱座造成的水平推力逐级张拉对拉杆，可有效抵消在不同施工阶段拱座受到的不平衡的水平推力，避免拱座在施工过程中发生的不平衡变形，确保了拱圈的结构稳定性。
连续拱桥拉杆分级方法

[发明专利]偏压浅埋隧道洞口施工防护结构及其施工方法-CN201810283978.1有效
发明人：夏孝军;孙兴华;张滔;李兴权 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明偏压浅埋隧道洞口施工防护结构及其施工方法，属于隧道施工领域，目的是实现洞口临时支护前的零开挖，避免刷坡对山体的扰动。包括设置于山体的外侧的护拱、重力式挡墙和管棚，重力式挡墙与浅埋侧拱脚外侧并紧贴浅埋侧拱脚。其施工方法为顺序进行边坡预处理、施工拱顶段、管棚施工、浅埋侧拱脚施工、重力式挡墙施工、深埋侧拱脚施工以及回填。拱顶段安装前及安装中无需对山体进行开挖，浅埋侧拱脚和深埋侧拱脚安装时，仅在拱脚处进行开挖，从而减少了开挖的工程量，降低了洞口防护时对山体的扰动。
拱脚山体施工重力式挡墙开挖浅埋洞口扰动偏压作用浅埋隧道施工防护拱顶管棚深埋预处理临时支护施工顺序隧道施工工程量回填边坡紧贴防护抵抗

[发明专利]一种三铰拱-CN201811615832.9在审
发明人：贾吉敏;吴欣之;金晶;滕延锋;吴晓风;姚伟峰;黄卫东;沈恺达;周蓉峰 -专利权人：上海市机械施工集团有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： E04B1/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种三铰拱，所述三铰拱包括两个半拱、两个拱脚节点和一个拱顶节点，所述两个半拱尺寸相同，所述半拱上设置有底板和加强肋，所述底板和所述加强肋上均设置有锚筋，所述底板内部设置有下部钢筋，所述加强肋沿半拱的跨度方向在所述底板上通长布置，所述半拱有一个拱顶和一个拱脚，所述两个半拱的拱顶通过拱顶节点连接在一起成为拱形，所述两个半拱的拱脚的拱脚节点与相对应的拱座固定连接，所述拱脚与拱座之间使用楔形止推支座作为传力装置，所述拱顶通过设置预埋钢板作为传力装置本发明还提供一种三铰拱的安装方法。本发明的结构简单，容差能力强，在现场组装时快捷迅速。
拱顶底板加强肋拱脚传力装置拱脚节点拱座节点连接抗剪装置跨度方向内部设置容差能力现场组装预埋钢板拱形锚筋销轴楔形止推钢筋

[实用新型]一种三铰拱结构-CN201822220618.5有效
发明人：贾吉敏;吴欣之;金晶;滕延锋;吴晓风;姚伟峰;黄卫东;沈恺达;周蓉峰 -专利权人：上海市机械施工集团有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： E04B1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三铰拱结构，所述三铰拱包括两个半拱、两个拱脚节点和一个拱顶节点，所述两个半拱尺寸相同，所述半拱上设置有底板和加强肋，所述底板和所述加强肋上均设置有锚筋，所述底板内部设置有下部钢筋，所述加强肋沿半拱的跨度方向在所述底板上通长布置，所述半拱有一个拱顶和一个拱脚，所述两个半拱的拱顶通过拱顶节点连接在一起成为拱形，所述两个半拱的拱脚的拱脚节点与相对应的拱座固定连接，所述拱脚与拱座之间使用楔形止推支座作为传力装置，所述拱顶通过设置预埋钢板作为传力装置本实用新型还提供一种三铰拱结构的安装方法。本实用新型的结构简单，容差能力强，在现场组装时快捷迅速。
拱顶底板本实用新型加强肋拱脚传力装置拱脚节点拱结构拱座节点连接抗剪装置跨度方向内部设置容差能力现场组装预埋钢板拱形锚筋销轴楔形止推钢筋

[实用新型]隧道止水带及仰拱预埋钢筋的同步定位装置-CN202022500092.3有效
发明人：张永奇;李红宇;徐宇驰;高重庆;赵顺 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道止水带及仰拱预埋钢筋的同步定位装置，包括：角钢定位装置用于进行止水带的定位，钢筋定位板用于进行仰拱预埋钢筋的定位，定位连接件穿过钢筋定位板上的第一调节槽口和角钢定位装置上相对应的第二调节槽口，实现了钢筋定位板和角钢定位装置的连接，以便于同时进行止水带和仰拱预埋钢筋的定位安装。还通过调整两钢筋定位板之间的距离，实现对仰拱预埋钢筋的排距的调整，能够快速、高效地对隧道不同围岩等级下，不同仰拱间距和排距预埋钢筋的精准定位，提高隧道整体施工质量。
隧道止水带仰拱预埋钢筋同步定位装置

[发明专利]公路隧道内地基静载荷试验用反力平台及其构建方法-CN202211147472.0在审
发明人：张青龙;赵元科;胡俊;王军军 -专利权人：甘肃省交通科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了公路隧道内地基静载荷试验用反力平台及其构建方法，属于地基试验技术领域，以解决公路隧道洞口浅埋段静载荷试验中反力平台构建受限且影响通行的问题。该反力平台包括预埋环向拱架、预埋钢梁、锚杆、主梁、横梁，环向拱架置于仰拱中，布置范围至起拱线；预埋钢梁至少为两组，对称预埋在两侧仰拱中；锚杆布置在预埋钢梁两侧，打入地层中；主梁至少为一组，对称的每根钢梁中间连接一根主梁方法包括预埋构件的施工、锚杆打设、浇筑仰拱和填充层、搭设栈桥、连接主梁与横梁，构建反力平台。本发明成本低，整体实用性高，适用于公路隧道内的多种静载试验，工程意义重大。
公路隧道地基载荷试验用反力平台及其构建方法

[实用新型]一种苗床小拱棚结构-CN202020338018.3有效
发明人：李正丽;张丽;杨巍;钟秀来;杨静 -专利权人：贵州省园艺研究所（贵州省园艺工程技术研究中心）
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： A01G9/14 文献下载
摘要：本实用新型属于苗床小拱棚技术领域，公开了一种苗床小拱棚结构，包括弧形拱架、以及可拆卸的连接于拱架两端的预埋底架，所述拱架共设有多个，且多个拱架沿预埋底架的长度方向等距分布；两个所述预埋底架相互远离的一侧均一体成型有延伸部和凸起部，其中所述延伸部位于凸起部的下方，并使预埋底架形成L形截面，所述凸起部表面设有一层防滑层，且凸起部与覆盖于拱架上的薄膜边缘形成连接；综上，延伸部表面用于覆盖土层，以保证预埋底架和整体结构安装的稳定；凸起部则用于限定薄膜的边缘，使得薄膜覆盖后具有良好的防滑效果，进而保证薄膜覆盖的密封性和稳定性；并且上述预埋底架和拱架均具有可进行重复利用。
一种苗床小拱棚结构

[发明专利]钢桁架减振一体化轨道板及其施工方法-CN202010815835.8在审
发明人：张中杰;陈加核;郑雅莉;刘晨;苗彩霞 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了钢桁架减振一体化轨道板及施工方法，包括若干钢桁架单元；每一钢桁架单元均为预制件，且均包括多个拱形结构、钢板和多个拱脚连接钢板；多个拱形结构呈矩形阵列布置，每一拱形结构的长度方向均与轨道的长度方向对应，形成沿轨道长度方向延伸的连续拱形结构；多个拱形结构的上面设有钢板；多个拱脚连接钢板沿轨道的长度方向均布；每一组侧面相连的若干拱形结构的多个拱脚，以及相邻的另一组侧面相连的若干拱形结构的多个拱脚均通过拱脚连接钢板固定连接施工时，先将所有钢桁架单元的拱脚连接钢板与相应的路基预埋钢板进行固定；之后将若干轨枕固定到钢板上，最后安装调试轨道。本发明的应用能够有效减少工程投资与实施风险。
桁架一体化轨道及其施工方法

[实用新型]钢桁架减振一体化轨道板-CN202021690313.1有效
发明人：陈加核;郑雅莉;苗彩霞;李太文;郭清超;吴航 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢桁架减振一体化轨道板，包括若干钢桁架单元；每一钢桁架单元均为预制件，且均包括多个拱形结构、钢板和多个拱脚连接钢板；多个拱形结构呈矩形阵列布置，每一拱形结构的长度方向均与轨道的长度方向对应，形成沿轨道长度方向延伸的连续拱形结构；多个拱形结构的上面设有钢板；多个拱脚连接钢板沿轨道的长度方向均布；每一组侧面相连的若干拱形结构的多个拱脚，以及相邻的另一组侧面相连的若干拱形结构的多个拱脚均通过拱脚连接钢板固定连接施工时，先将所有钢桁架单元的拱脚连接钢板与相应的路基预埋钢板进行固定；之后将若干轨枕固定到钢板上，最后安装调试轨道。本实用新型的应用能够有效减少工程投资与实施风险。
桁架一体化轨道

[发明专利]桥梁拱脚支撑装置及其施工方法-CN201710401193.5有效
发明人：罗杰;刘明路;何月峰;许峥;王军;宋海通;高永强 -专利权人：中国二十冶集团有限公司;上海二十冶建设有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E01D6/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁拱脚支撑装置及其施工方法。其中，该装置包括：支撑架、第一支撑机构和第二支撑机构；其中，支撑架的底端与待支撑拱脚的承台相连接；待支撑拱脚的下弦杆通过第一支撑机构与支撑架相连接；待支撑拱脚的上弦杆通过第二支撑机构与支撑架相连接。本发明中的第一支撑机构连接于待支撑拱脚的下弦杆，第二支撑机构连接于待支撑拱脚的上弦杆，并且，第一支撑机构与第二支撑机构均与支撑架相连接，进而实现了对待支撑拱脚采用刚性固定的措施进行预埋，以使待支撑拱脚在土建浇筑前穿插施工时，待支撑拱脚的角度和位置不发生位移、偏斜，保证了安装角度及定位坐标，同时也省去了待支撑拱脚的调整时间，提高了施工效率。
桥梁支撑装置及其施工方法

[实用新型]一种隧道密集型预埋槽道的安装结构-CN202120864683.0有效
发明人：刘斌;许士成;刘有策;杨超;段义文;杨龙伟;杨贵均;祝宗高 -专利权人：中铁二局第二工程有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及预埋槽道安装技术领域，提供了一种隧道密集型预埋槽道的安装结构，隧道内设有拱墙，拱墙设有环向钢筋、纵向钢筋、预埋槽道和台车模板；此外，该安装结构还包括用于对环向钢筋进行定位的环向钢筋定位卡具以及用于对纵向钢筋进行定位的纵向钢筋定位卡具，台车模板上开设有定位孔，预埋槽道通过定位孔安装于台车模板上，预埋槽道的锚杆位于环向钢筋与纵向钢筋交叉形成的网格中。本实用新型对隧道拱墙中的环向钢筋和纵向钢筋进行准确定位，再进行预埋槽道的安装，从而在保证拱墙内钢筋的安装精度的基础上，避免预埋槽道与钢筋发生碰撞，确保预埋槽道的安装效率以及安装质量。
一种隧道密集型预埋槽道安装结构

[发明专利]一种适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构及施工方法-CN202210002443.9在审
发明人：刘宽富;朱小明;金明亮;李国虎;杜源;马逸非;杜诚诚;孙州;郭小青 -专利权人：甘肃二车高等级公路项目管理有限公司;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;上海同岩土木工程科技股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构及施工方法，所述仰拱预制拼装结构包括预制仰拱单元，所述预制仰拱单元顶部穿设有预应力筋，底部设置有用于与注浆钢管桩连接的预埋钢板，所述预制仰拱单元包括拼装连接的多个预制块，最外侧的两个预制块在外端延伸形成拱脚部；所述施工方法包括开挖黄土隧道，进行仰拱预制拼装结构的拼装施工，安装预应力筋，张拉并固定预应力筋，浇筑仰拱填充层，铺设塑性混凝土缓冲层。与现有技术相比，本发明具有能够有效减小拱脚相对于仰拱中部的不均匀沉降等优点。
一种适用于黄土公路隧道预制拼装结构施工方法

[实用新型]一种限位结构-CN202321208968.4有效
发明人：袁星;周水兴;吴伟;张敏;张发平;奉海;梁俊松;刘栋;周琳淇;周泽林 -专利权人：中国十九冶集团有限公司;重庆交通大学
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种限位结构，用于限制钢管拱肋的弦管位移，所述弦管连接有同轴设置的拱座预埋钢管，所述限位结构包括：限位板，设于所述拱座预埋钢管；槽口，形成于所述限位板，所述槽口朝向所述弦管设置，用于避让所述弦管；其中，所述弦管与所述拱座预埋钢管的连接处位于所述槽口内，且所述槽口的深度为h，h≤2㎜。本实用新型解决了传统拱肋节段安装过程中因弦管的端口位移，造成弦管端口与拱座预埋钢管端口发生错位的技术问题。
一种限位结构

[实用新型]用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架-CN202120366688.0有效
发明人：王晓宏;张何;渠凯;马强;朱庆庆;南江 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架。所述用于安装调整拱座预埋钢板的门洞式支架包括：多个吊装机构，所述吊装机构呈一排设置；所述吊装机构包括横梁、两个立柱和至少两个用于吊装拱座预埋钢板的吊装调节绳，所述两个立柱的下端固定在拱座的承台上，且所述两个立柱位于所述拱座的两侧，所述横梁固定在所述两个立柱的上方，以使所述横梁横跨在所述拱座上；所述吊装调节绳的上端连接在所述横梁上。本申请解决相关技术中安装调整拱座预埋钢板受环境影响较大导致迟缓施工进度的技术问题。
用于安装调整拱座预埋钢板门洞支架