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[实用新型]一种提花机用接料装置-CN201721620783.9有效
发明人：张顺悦 -专利权人：苏州鸿展工艺织造有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： D03C3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提花机用接料装置，其特征在于：包括机架及接料板，所述接料板的两端经支架安装于所述机架上；所述接料板经所述转轴转动安装于所述支架上；所述机架的前、后端分别设有一顶升气缸，所述顶升气缸的输出轴与所述支架的前、后端相连；所述接料板包括左侧接料板及右侧接料板；所述支架的左侧设有一左侧顶升气缸，所述支架的右侧设有一右侧顶升气缸，所述左侧顶升气缸设置于所述左侧接料板的正下方，所述右侧顶升气缸设置于所述右侧接料板的正下方，所述左侧顶升气缸的输出轴经左侧连接件与所述左侧接料板的底面相连，所述右侧顶升气缸的输出轴经右侧连接件与所述右侧接料板的底面相连。本实用新型提高了接料效率。
接料板顶升气缸支架输出轴本实用新型接料装置提花机底面右侧连接件左侧连接件支架安装转轴转动接料

[发明专利]进路采场充填接顶装置及充填接顶方法-CN202111325376.6有效
发明人：江科;王飞飞;刘奇;林卫星;王伟;龚永超;李强;万孝衡 -专利权人：长沙矿山研究院有限责任公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E21F15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种进路采场充填接顶装置及充填接顶方法。进路采场包括运输巷道、与运输巷道相连接的进路及设置于进路进口端的充填挡墙，该充填接顶装置包括设置于运输巷道顶部的充填主管和设置于进路顶部的至少三根不同长度的充填支管，以及设置于充填主管和充填支管之间的三通管和切换闸阀
进路充填装置方法

[发明专利]一种接拆线装置-CN201410678033.1在审
发明人：吕言国;丁恒春;袁瑞铭;钟侃;李亮;姜振宇;李文文;陈林生;潘鑫 -专利权人：国家电网公司;冀北电力有限公司计量中心;杭州厚达自动化系统有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种接拆线装置，包括机架，设置在机架内的顶升部件和推接部件，以及固定于所述机架顶端两侧的接插线端子；其中，顶升部件包括下顶升板、位于下顶升板上方的中顶升板、和位于中顶升板上方的上顶升板，下顶升板固定在机架上，在下顶升板上固定有竖直的顶升气缸，顶升气缸的活塞头部与中顶升板连接，下顶升板和中顶升板之间还通过导向连接件连接，中顶升板和上顶升板之间通过支撑柱固定连接，推接部件固定于上顶升板上；推接部件包括至少一组推表组件解决了现有技术中的单相六表位接拆线装置推入检测端子进行测试的过程复杂，而导致延长了检测时间的问题。
一种拆线装置

[实用新型]一种接拆线装置-CN201420709118.7有效
发明人：吕言国;丁恒春;袁瑞铭;钟侃;李亮;姜振宇;李文文;陈林生;潘鑫 -专利权人：国家电网公司;冀北电力有限公司计量中心;杭州厚达自动化系统有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接拆线装置，包括机架，设置在机架内的顶升部件和推接部件，以及固定于所述机架顶端两侧的接插线端子；其中，顶升部件包括下顶升板、位于下顶升板上方的中顶升板、和位于中顶升板上方的上顶升板，下顶升板固定在机架上，在下顶升板上固定有竖直的顶升气缸，顶升气缸的活塞头部与中顶升板连接，下顶升板和中顶升板之间还通过导向连接件连接，中顶升板和上顶升板之间通过支撑柱固定连接，推接部件固定于上顶升板上；推接部件包括至少一组推表组件，推表组件的组数与容置电子产品的标准托盘的规格对应。解决了现有技术中的单相六表位接拆线装置推入检测端子进行测试的过程复杂，而导致延长了检测时间的问题。
一种拆线装置

[实用新型]一种天窗翻边顶出机构-CN202121122164.3有效
发明人：熊填森;贺前勇;李利波;张毅 -专利权人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B21D19/08 文献下载
摘要：本实用新型适用于车辆生产技术领域，涉及一种天窗翻边顶出机构，包括：上顶组件和驱动组件；上顶组件包括支撑板、第一连接板、第二连接板和顶块，支撑板的两端对称设有第一连接板，并构成“H”型结构，“H”型结构上关于支撑板对称设有第二连接板，第一连接板和第二连接板上均设有顶块，顶块构成的区域与天窗的大小相适配；驱动组件包括气缸，气缸位于上顶组件下方并与上顶组件连接，气缸用于驱动上顶组件上下运动。本实用新型结构简单，操作方便快捷，可将翻边后的天窗快速顶出凹模，工作效率高。
一种天窗翻边顶出机构

[实用新型]一种组合式栈板-CN200820016927.4无效
发明人：周煌荣;曾瑞娟 -专利权人：周煌荣;曾瑞娟
申请日： 2008-01-14 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B65D19/32 文献下载
摘要：本实用新型所述的一种组合式栈板，它包括支撑块、顶主板、顶副板，其特征是：支撑块上设有若干组接孔，若干支撑块呈矩阵排列；有若干顶主板，顶主板底面设有若干与支撑块上的组接孔相匹配的组接凸柱，顶主板平行布设于支撑块上，顶主板底面的组接凸柱插入支撑块上的组接孔；顶主板顶面设有若干固接孔；有若干顶副板，垂直布设于顶主板上，顶副板底面设有若干与顶主板顶面固接孔相匹配的固接凸柱，顶副板底面的固接凸柱插入顶主板顶面的固接孔。由于支撑块及所有主板、副板均设为中空，节省材料；采用带有卡扣凸缘的凸柱嵌入接孔的组装方式，方便快捷，所组装的栈板坚固耐用；由于在栈板底部设有止滑块，使货物叠加时更稳固。
一种组合式

[发明专利]车身合拼装置-CN202310178363.3在审
发明人：黄诚;张瑞俊;张锦宙;李厚洪;卢政君;陶择恒;欧阳效文;刘汉水;钟俊;左文翔;张浩 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车身合拼装置，所述车身具有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板沿左右向延伸，所述第二连接板包括依次连接、且呈夹角设置的延伸段和搭接段，所述搭接段沿左右向延伸且与所述第一连接板搭接，所述车身合拼装置包括基座和顶推机构，所述基座具有沿左右向的活动行程，用以与所述第二连接板同步活动；所述顶推机构安装于所述基座，所述顶推机构包括顶推件和第一驱动组件，所述顶推件可沿前后向活动，所述第一驱动组件驱动连接所述顶推件，以驱使所述顶推件向前活动，以顶抵所述第一连接板的端部朝远离所述搭接段的方向变形。本发明旨在解决现有的侧围和下车体合拼时，侧围外板与后围外板容易干涉磕碰的问题。
车身装置

[发明专利]可调顶托支架-CN201910244664.5在审
发明人：杜劢;彭嵚;王奥迪;王小利;李念国;车家伟 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： E04G11/48 文献下载
摘要：本发明可调顶托支架包括：支撑杆，第一侧沿高度方向形成有多个第一插孔，第二侧沿高度方向形成有多个第二插孔；顶托本体，枢接于支撑杆的顶端；第一调节板，第一调节板的第一端铰接于顶托本体的第一侧；第二调节板，第二调节板的第一端铰接于顶托本体的第二侧；第一卡接板，枢接于第一调节板的第二端，第一卡接板还插设于第一插孔中；第二卡接板，枢接于第二调节板的第二端，第二卡接板还插设于第二插孔中。本发明中，顶托本体枢接于支撑杆的顶端，由此可以调节顶托本体的角度，使顶托本体完全贴合于腋角处模板；调节板与顶托本体之间的角度可调；卡接板与调节板之间的角度可调；使用本发明可避免顶托与腋角之间产生空隙，从而提高了安全性
调节板顶托卡接板插孔枢接支撑杆角度可调可调顶托第一端侧沿插设铰接支架腋角处贴合腋角

[发明专利]一种可组合使用的多孔梅花管及其使用方法-CN202210668256.4在审
发明人：张冠南 -专利权人：安徽华峰塑业科技有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：包括组合套管和顶接座板，顶接座板的上端设置有一体式接座，一体式接座的上端设置有架设安装板，架设安装板和一体式接座均与顶接座板一体成型设置；还包括:中空载槽，其设置在所述顶接座板的内部，且中空载槽的内部设置有电磁铁板块，顶接座板的底部设置有匹配底座，匹配底座与顶接座板一体成型设置。
一种组合使用多孔梅花及其使用方法

[发明专利]一种可调节顶管受力的辅助装置-CN202010900392.2有效
发明人：金玲玲;李军;谢兰敏;史纪申 -专利权人：中国十七冶集团有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节顶管受力的辅助装置及施工方法，属于一种顶管顶进的施工方法，包括顶管坑、顶管、千斤顶、限位杆、第一连接板、第二连接板和贴合件，限位杆内开设有凹槽，千斤顶的壳身安装在凹槽内，第一连接板的一侧面与顶管坑的墙壁固定连接，第一连接板的另一侧面与限位杆固定连接；第二连接板位于限位杆远离第一连接板的一端上，第二连接板与千斤顶的柱塞固定连接，千斤顶上背对柱塞的一侧与第一连接板固定连接；贴合件包括弧形履带架和推筒，弧形履带架位于第二连接板背对千斤顶的一侧，推筒在弧形履带架内均匀分布；本发明解决了顶管因顶进力分布不同带来的裂缝等后期维护问题，使顶管减少出现裂缝的概率，降低后期维修费用等问题。
一种调节顶管受力辅助装置

[实用新型]一种电梯轿顶固定结构-CN202122627197.X有效
发明人：冯儒斌;倪赛忠;胡丽娟;邓宁 -专利权人：西威电梯有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于电梯领域，具体涉及一种电梯轿顶固定结构。用于连接轿顶和轿厢，轿厢的厢壁顶端的四个角分别设置有支撑柱，轿厢的其中一对相对厢壁的顶端设置有卡件，卡件呈倒置的L型，轿顶上设置有与支撑柱及卡件对应的卡槽，轿顶通过卡槽卡置于轿厢顶端，轿顶的顶端设有扣接板，卡件通过卡紧扣接板将轿顶固定在轿厢上，扣接板的两端设置有固定板，固定板与轿厢外壁之间以及卡件与扣接板之间均通过螺钉固定连接。轿顶通过轿顶上的卡槽与支撑柱与卡件实现卡接，从而在水平方向上限制轿顶，轿顶的顶端设有扣接板，卡件通过卡紧扣接板限制轿顶的竖向移动，且卡件与扣接板之间以及扣接板与轿厢外壁之间均通过螺钉进行固定，从而进一步提高牢固性
一种电梯固定结构

[发明专利]一种具有下顶芯锁紧结构的电机壳体浇铸模具-CN201711302839.0在审
发明人：周栋 -专利权人：宁波五马实业有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本发明提供一种具有下顶芯锁紧结构的电机壳体浇铸模具，包括底模和下顶芯板，其特征在于：所述下顶芯板上连接有下顶芯锁紧结构，所述下顶芯锁紧结构包括下顶芯气缸连接压板和下顶芯气缸连接杆，所述下顶芯气缸连接压板固接在所述下顶芯板上，所述下顶芯气缸连接杆用于连接气缸，所述下顶芯气缸连接杆可拆卸的连接在所述下顶芯气缸连接压板上；所述下顶芯气缸连接压板上设置有上卡接槽和下卡接槽，所述下顶芯气缸连接杆上设置有上卡接环、卡接柱和气缸连接孔；所述上卡接环的外径小于所述上卡接槽的宽度，所述上卡接环的厚度小于所述上卡接槽的高度，所述卡接柱的外径小于所述下卡接槽的宽度，所述卡接柱的长度大于所述下卡接槽的高度。
顶芯接槽上卡气缸连接杆气缸连接锁紧结构压板下顶芯板卡接柱接环下卡电机壳体浇铸模具气缸连接孔可拆卸的底模固接气缸

[实用新型]一种具有下顶芯锁紧结构的电机壳体浇铸模具-CN201620481168.3有效
发明人：陈行全;姚积敏 -专利权人：宁波全力机械模具有限公司
申请日： 2016-05-21 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有下顶芯锁紧结构的电机壳体浇铸模具，包括底模和下顶芯板，其特征在于：所述下顶芯板上连接有下顶芯锁紧结构，所述下顶芯锁紧结构包括下顶芯气缸连接压板和下顶芯气缸连接杆，所述下顶芯气缸连接压板固接在所述下顶芯板上，所述下顶芯气缸连接杆用于连接气缸，所述下顶芯气缸连接杆可拆卸的连接在所述下顶芯气缸连接压板上；所述下顶芯气缸连接压板上设置有上卡接槽和下卡接槽，所述下顶芯气缸连接杆上设置有上卡接环、卡接柱和气缸连接孔；所述上卡接环的外径小于所述上卡接槽的宽度，所述上卡接环的厚度小于所述上卡接槽的高度，所述卡接柱的外径小于所述下卡接槽的宽度，所述卡接柱的长度大于所述下卡接槽的高度。
一种具有下顶芯锁紧结构电机壳体浇铸模具

[发明专利]高顶微型客车的顶盖与侧围的搭接结构-CN201210592258.6有效
发明人：吴春广;张之好;赵晓河;李晓禄 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高顶微型客车的顶盖与侧围的搭接结构，包括侧围外板下段、侧围外板上段、顶盖和侧围内板，侧围外板下段采用低顶微型客车侧围外板下段，顶盖采用低顶微型客车顶盖，侧围内板采用低顶微型客车侧围内板，侧围外板上段的断面呈C形，其上搭接边与顶盖的搭接边焊接，下搭接边与侧围外板下段的上搭接边焊接，侧围外板下段的下搭接边与侧围内板的下搭接边焊接，在侧围内板与顶盖之间设置有断面呈C形的连接板，连接板的上搭接边与侧围外板上段的上搭接边焊接，连接板的下搭接边与侧围内板的上搭接边焊接。该搭接结构能提高高、低顶微型客车的顶盖与侧围的搭接结构的部件通用化率，降低高顶微型客车的开发成本。
微型客车顶盖结构

[实用新型]板件收放装置-CN200820003687.4无效
发明人：陈辉明;陈建荣 -专利权人：陈辉明;陈建荣
申请日： 2008-02-04 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： H05K13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板件收放装置，包括有一接板机与一收板机；所述接板机具有以一中心轴同心串设的多个接板轮与顶出轮，且顶出轮为一偏心轮，所述接板轮的圆周设有等角度且放射状设置的多个隔板，相邻两隔板之间的接板轮上设有可插入板件的接板槽，该接板轮与顶出轮分别被驱动旋转，当其中一所述接板槽接近该收板架时，所述接板槽恰好旋转至较该顶出轮突出的位置，以将板件顶出该接板槽而进入该隔板，再由拍板器将板件拍击定位后，由隔板使板件进入收板架，让推杆推至内侧存放
板件收放装置