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[发明专利]隔震式隧道混凝土管片-CN202011076350.8在审
发明人：张延年;刘柏男;宋岩升 -专利权人：张延年
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公布了一种隔震式隧道混凝土管片，包括混凝土管片和初期支护钢拱架，所述混凝土管片整体为弧形，安装在初期支护钢拱架内侧，混凝土管片包括两个隧道侧墙混凝土管片和一个隧道顶拱混凝土管片，所述隧道侧墙混凝土管片和隧道顶拱混凝土管片均为筒体中空结构，所述隧道侧墙混凝土管片和隧道顶拱混凝土管片内均设置有钢板和隔震阻尼结构单元，所述隔震阻尼结构单元包括粘弹性阻尼板和中间板，钢板位于隔震阻尼结构单元的中心，两块中间板分别位于钢板两侧，两块粘弹性阻尼板分别位于中间板的外侧本发明对于高震害地区的隧道进行隧道整体结构的隔震。保护隧道内各类设施，延长隧道使用年限。
隔震式隧道混凝土管片

[发明专利]一种用于隧道喷射混凝土缓释型固钙剂及隧道喷射混凝土-CN202210611936.2有效
发明人：叶飞;张海宝;田崇明;张俊元;姜寅;曾二龙;同月苹;张亚明;李永健;王坚;韩兴博;宋桂锋;王庆龙 -专利权人：长安大学;西安斯派新材料科技有限公司;云南腊满高速公路有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于隧道喷射混凝土缓释型固钙剂及隧道喷射混凝土，属于隧道施工领域。本发明的用于隧道喷射混凝土缓释型固钙剂，能够有效预防隧道初期支护喷射混凝土渗流结晶问题。本发明的缓释型固钙剂的隧道喷射混凝土，不仅在前期有较好的渗流防结晶作用，后续的渗流过程会使得更多的固钙剂发挥作用，喷射混凝土更加致密，起到抵抗长期渗流结晶的目的，对富水隧道，尤其是具有侵蚀性地下水的富水隧道，可以有效预防隧道初期支护喷射混凝土渗流结晶问题。
一种用于隧道喷射混凝土缓释型固钙剂

[发明专利]一种带观光功能的海底真空隧道-CN201710016643.9在审
发明人：贺维国;范国刚;洪开荣;宋仪;张美琴 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： E02D29/067 文献下载
摘要：一种带观光功能的海底真空隧道，本发明涉及海底隧道技术领域；海底隧道本体由数个隧道分段构成，所述的隧道分段由海底隧道上部透明结构、海底隧道底部混凝土结构、海底隧道接头拱形混凝土结构、基础桩、托板构成；海底隧道底部混凝土结构的上部设有海底隧道上部透明结构，每相邻的两个隧道分段之间通过海底隧道接头拱形混凝土结构连接；所述的托板设置在相邻隧道分段的连接处；所述的海底隧道本体为马蹄形海底隧道本体；所述的海底隧道底部混凝土结构为槽形钢筋混凝土结构；所述的海底隧道上部透明结构为圆弧形高强度透明玻璃；所述的海底隧道本体为真空海底隧道本体。其隧道施工难度小、工艺简单、施工速度快、成本低，实用性更强。
一种观光功能海底真空隧道

[发明专利]一种隧道结构和施工方法-CN202310386605.8在审
发明人：兰泽鑫;陈坤浩;赵鸿鹏;刘沛波;杜伟;李积灿;罗康娟;陈晓丽;蔡敏敏;管仲夫 -专利权人：广东华顶工程技术有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道结构和施工方法，其中，隧道结构包括暗挖法隧道段和顶管法隧道段，暗挖法隧道段包括依次连接的推管隧道段、第一现浇隧道段和第二现浇隧道段，推管隧道段包括第一喷射混凝土初衬和预制管节二衬，第一现浇隧道段包括第二喷射混凝土初衬和第一模筑钢筋混凝土现浇二衬，第一喷射混凝土初衬与第二喷射混凝土初衬为一体结构，预制管节二衬和第一模筑钢筋混凝土现浇二衬相连，第二现浇隧道段包括初衬支护结构和第二模筑钢筋混凝土现浇二衬，第二模筑钢筋混凝土现浇二衬的近端与顶管法隧道段相连，远端与第一模筑钢筋混凝土现浇二衬相连，初衬支护结构的远端与第二喷射混凝土初衬相连，该隧道结构解决了曲线段的施工难题。
一种隧道结构施工方法

[实用新型]隔震式隧道混凝土管片-CN202022239105.6有效
发明人：张延年;刘柏男;宋岩升 -专利权人：张延年
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种隔震式隧道混凝土管片，包括混凝土管片和初期支护钢拱架，所述混凝土管片整体为弧形，安装在初期支护钢拱架内侧，混凝土管片包括两个隧道侧墙混凝土管片和一个隧道顶拱混凝土管片，所述隧道侧墙混凝土管片和隧道顶拱混凝土管片均为筒体中空结构，所述隧道侧墙混凝土管片和隧道顶拱混凝土管片内均设置有钢板和隔震阻尼结构单元，所述隔震阻尼结构单元包括粘弹性阻尼板和中间板，钢板位于隔震阻尼结构单元的中心，两块中间板分别位于钢板两侧，两块粘弹性阻尼板分别位于中间板的外侧本实用新型对于高震害地区的隧道进行隧道整体结构的隔震。保护隧道内各类设施，延长隧道使用年限。
隔震式隧道混凝土管片

[发明专利]一种装配式混凝土多键槽拱顶结构-CN201910147975.X在审
发明人：张延年;王颖光;汪青杰 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提供了一种装配式混凝土多键槽拱顶结构，预制混凝土隧道拱板A和预制混凝土隧道拱板B一一相对；预制混凝土隧道拱板A的拱顶弧形多向榫均分别插入预制混凝土隧道拱板B拱顶弧形多向卯；预制混凝土隧道拱板A比预制混凝土隧道拱板B短200~500mm；在一种一侧的预制混凝土隧道拱板A与预制混凝土隧道拱板B均相互交替，相邻预制混凝土隧道拱板A与预制混凝土隧道拱板B(1b)的中间接缝均错开相互错开，分别位于中线的两侧。可以为大尺度、大跨度、大截面隧道的提供无中间支撑的拱板。采用系列键槽设置，提高了拱顶的纵向、环向等抗剪能力；尤其是拱顶弧形多向榫形成一个整体拱。
预制混凝土拱板隧道拱顶多向键槽装配式混凝土拱顶结构错开施工进度施工条件中间接缝中间支撑大尺度大截面大跨度整体拱环向抗剪劳动生产率制作保证

[实用新型]一种装配式混凝土多键槽拱顶结构-CN201920250303.7有效
发明人：张延年;王颖光;汪青杰 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种装配式混凝土多键槽拱顶结构，预制混凝土隧道拱板A和预制混凝土隧道拱板B一一相对；预制混凝土隧道拱板A的拱顶弧形多向榫均分别插入预制混凝土隧道拱板B拱顶弧形多向卯；预制混凝土隧道拱板A比预制混凝土隧道拱板B短200~500mm；在一种一侧的预制混凝土隧道拱板A与预制混凝土隧道拱板B均相互交替，相邻预制混凝土隧道拱板A与预制混凝土隧道拱板B(1b)的中间接缝均错开相互错开，分别位于中线的两侧可以为大尺度、大跨度、大截面隧道的提供无中间支撑的拱板。采用系列键槽设置，提高了拱顶的纵向、环向等抗剪能力；尤其是拱顶弧形多向榫形成一个整体拱。
预制混凝土拱板隧道拱顶多向本实用新型错开键槽装配式混凝土拱顶结构施工进度施工条件中间接缝中间支撑大尺度大截面大跨度整体拱环向抗剪劳动生产率制作保证

[实用新型]一种带观光功能的海底真空隧道-CN201720025563.5有效
发明人：贺维国;范国刚;洪开荣;宋仪;张美琴 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： E02D29/067 文献下载
摘要：一种带观光功能的海底真空隧道，本实用新型涉及海底隧道技术领域；海底隧道本体由数个隧道分段构成，所述的隧道分段由海底隧道上部透明结构、海底隧道底部混凝土结构、海底隧道接头拱形混凝土结构、基础桩、托板构成；海底隧道底部混凝土结构的上部设有海底隧道上部透明结构，每相邻的两个隧道分段之间通过海底隧道接头拱形混凝土结构连接；所述的托板设置在相邻隧道分段的连接处；所述的海底隧道本体为马蹄形海底隧道本体；所述的海底隧道底部混凝土结构为槽形钢筋混凝土结构；所述的海底隧道上部透明结构为圆弧形高强度透明玻璃；所述的海底隧道本体为真空海底隧道本体。其隧道施工难度小、工艺简单、施工速度快、成本低，实用性更强。
一种观光功能海底真空隧道

[发明专利]一种适用于环境敏感区的隧道出渣制拌系统和方法-CN202011187721.X在审
发明人：袁松;黎良仆;周科;郑国强 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B28C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于环境敏感区的隧道出渣制拌系统和方法，涉及绿色道路交通领域，解决了弃渣处理和的隧道内出渣对环境敏感区的污染问题。本发明包括设置在隧道平导段或地下风机房段的混凝土制拌室；所述混凝土制拌室位于隧道主洞一侧的平行导洞；所述混凝土制拌室通过在隧道平导段或地下风机房段扩挖形成，所述混凝土制拌室用于对隧道弃渣制成混凝土，所述隧道弃渣为隧道掌子面爆破后产生的隧道弃渣；所述混凝土制拌室制成的混凝土为隧道洞内的二次衬砌、初期支护的混凝土原料。本发明将隧道弃渣在洞内变废为宝，对保护环境，减少弃渣运距，节约成本都能起到良好的作用。
一种适用于环境敏感隧道出渣制拌系统方法

[实用新型]一种适用于环境敏感区的隧道出渣制拌系统-CN202022468379.2有效
发明人：袁松;黎良仆;李荣建;周科;郑国强 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B28C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于环境敏感区的隧道出渣制拌系统，涉及绿色道路交通领域，解决了弃渣处理和的隧道内出渣对环境敏感区的污染问题。本实用新型包括设置在隧道平导段或地下风机房段的混凝土制拌室；所述混凝土制拌室位于隧道主洞一侧的平行导洞；所述混凝土制拌室通过在隧道平导段或地下风机房段扩挖形成，所述混凝土制拌室用于对隧道弃渣制成混凝土，所述隧道弃渣为隧道掌子面爆破后产生的隧道弃渣；所述混凝土制拌室制成的混凝土为隧道洞内的二次衬砌、初期支护的混凝土原料。本实用新型将隧道弃渣在洞内变废为宝，对保护环境，减少弃渣运距，节约成本都能起到良好的作用。
一种适用于环境敏感隧道出渣制拌系统

[发明专利]装配式混凝土隧道拱顶结构-CN201811320277.7在审
发明人：张延年;秦桂娟;汪青杰 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种装配式混凝土隧道拱顶结构，由多组预制混凝土隧道拱板连接而成；每组包括两块预制混凝土隧道拱板，水平连接加强肋相对，两组相邻的预制混凝土隧道拱板均为较长的预制混凝土隧道拱板与较短的预制混凝土隧道拱板相邻；相邻两组的预制混凝土隧道拱板的中间接缝均错开。可以为大尺度、大跨度、大截面隧道的提供无中间支撑的拱板。
预制混凝土拱板隧道装配式混凝土隧道拱顶两组施工进度施工条件水平连接中间接缝中间支撑大尺度大截面大跨度加强肋错开劳动生产率制作保证

[实用新型]装配式混凝土隧道拱顶结构-CN201821827417.5有效
发明人：张延年;秦桂娟;汪青杰 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种装配式混凝土隧道拱顶结构，由多组预制混凝土隧道拱板连接而成；每组包括两块预制混凝土隧道拱板，水平连接加强肋相对，两组相邻的预制混凝土隧道拱板均为较长的预制混凝土隧道拱板与较短的预制混凝土隧道拱板相邻；相邻两组的预制混凝土隧道拱板的中间接缝均错开。可以为大尺度、大跨度、大截面隧道的提供无中间支撑的拱板。
预制混凝土拱板隧道装配式混凝土本实用新型隧道拱顶两组施工进度施工条件水平连接中间接缝中间支撑大尺度大截面大跨度加强肋错开劳动生产率制作保证

[发明专利]明挖河床型过江隧道-CN202110669904.3在审
发明人：赵焕新 -专利权人：诸暨市仪达环保设备有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：一种明挖河床型过江隧道，由明挖基槽、混凝土基础、混凝土过江隧道和通风排烟口组成，其特征在于：明挖基槽由基槽和两侧的缓坡组成，免支护，基槽上设置由预制桩和混凝土底板构成的混凝土基础，混凝土基础上浇筑的混凝土过江隧道，它由两条双向行驶隧道和中间的检修疏散隧道组成，三条过江隧道都设有通风排烟口，过江隧道外面回填泥土，保持与原河床齐平。本发明专利与现有技术相比，具有以下明显优点：1.采用明挖河床的方式建造过江隧道，省工、省成本、免支护。2.采用预制桩和混凝土底板作基础，可建造不同等级的过江隧道。3过江隧道离地面近，环保又节能，更适宜地下轨道交通。
河床隧道

[实用新型]明挖河床型过江隧道-CN202121353839.5有效
发明人：赵焕新 -专利权人：诸暨市仪达环保设备有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：一种明挖河床型过江隧道，由明挖基槽、混凝土基础、混凝土过江隧道和通风排烟口组成，其特征在于：明挖基槽由基槽和两侧的缓坡组成，免支护，基槽上设置由预制桩和混凝土底板构成的混凝土基础，混凝土基础上浇筑的混凝土过江隧道，它由两条双向行驶隧道和中间的检修疏散隧道组成，三条过江隧道都设有通风排烟口，过江隧道外面回填泥土，保持与原河床齐平。本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：1.采用明挖河床的方式建造过江隧道，省工、省成本、免支护。2.采用预制桩和混凝土底板作基础，可建造不同等级的过江隧道。3过江隧道离地面近，环保又节能，更适宜地下轨道交通。
河床隧道

[实用新型]一种湿陷性黄土隧道支护结构-CN201521061949.9有效
发明人：谢永利;昝文博;张玉伟;谭贝;马强 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道支护技术领域，特别涉及一种湿陷性黄土隧道支护结构。包括钢管混凝土结构支架和预制钢筋混凝土管片3，所述的钢管混凝土结构支架沿隧道长度方向间隔设置，沿隧道的周向设置一周，钢管混凝土结构支架的外侧面紧贴隧道洞壁的围岩8，所述的预制钢筋混凝土管片3填充并固定于两榀钢管混凝土结构支架之间，钢管混凝土结构支架与预制钢筋混凝土管片3之间的接触处密封；钢管混凝土结构支架与预制钢筋混凝土管片3的内侧面上设置有模筑混凝土层6；所述的钢管混凝土结构支架包括空心钢管1和填充在空心钢管1内腔中的混凝土该隧道支护结构不仅能满足隧道结构安全及稳定性要求，而且可以改善隧道施工环境并降低工程造价。
一种湿陷性黄土隧道支护结构

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