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[发明专利]一种富水全风化花岗岩浅埋地层隧道施工方法-CN202310635847.6在审
发明人：彭琦;杨绍波;许兰涛;刘进;朱熙;赵炼恒;刘乐;丘伟兴 -专利权人：中南大学
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种富水全风化花岗岩浅埋地层隧道施工方法，具体包括如下步骤：S1：采取隧道开挖防排水措施；S2：采取隧道开挖降水措施；S3：采取隧道开挖超前支护措施；S4：采取地层加固措施；S5：采取结构沉降监测措施本发明能够预防和解决富水全风化花岗岩浅埋地层隧道开挖中存在的风险问题，本发明提出合理处理措施和施工流程以解决此地层下隧道开挖所引起的隧道支护大变形、突水突泥的问题，为类似地质和工况下隧道工程的开挖和建设提供保障
一种富水全风化花岗岩地层隧道施工方法

[发明专利]一种富水地区软弱围岩隧道施工方法-CN202010223162.7在审
发明人：赵耀普;闻艳萍;王小军;任向东 -专利权人：中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明属于公路工程领域，涉及一种富水地区软弱围岩隧道施工方法，在隧道洞内两侧设置洞内边沟，洞内边沟底部设置直径为100mm的横向排水管，横向排水管与侧式排水管相连接，侧式排水管直径为250mm，相邻的侧式排水管之间设置塑料盲沟，侧式排水管两端设置接头井，接头井端部与双壁波纹管相连接，根据隧道的地质地形条件，在洞内布置合理的排水系统，以充分发挥施工技术的功能，从而使软弱围岩的稳定性得以保持，特别是在隧道工程建设过程中，需要加大对于软弱围岩的控制力度，采取科学的施工技术手段，降低软弱围岩对于隧道质量的影响，进而显著的提升隧道工程的质量水平。
一种水地软弱围岩隧道施工方法

[发明专利]一种基于安全系数法的隧道系统锚杆设计方法-CN201711472381.3有效
发明人：肖明清;王少锋;陈立保;徐晨;王克金;刘浩;蒋超;杨剑;焦齐柱;孙文昊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于安全系数法的隧道系统锚杆设计方法，属于隧道工程领域，通过计算喷锚支护体系的围岩压力和锚杆的围岩荷载，并结合喷锚支护体系的设计作用(即为承载主体还是临时支护)、隧道特点、施工质量、工程重要性等因素确定锚杆的安全系数以及由喷层本发明的基于安全系数法的隧道系统锚杆设计方法，可以为喷锚支护体系中锚杆的构件选择与量化设计提供合理有效的方法，避免了传统设计方法的盲目性和随意性，步骤简便，实施便捷，大大提升了隧道喷锚支护体系中锚杆参数设计的准确性，充分保证了隧道工程设计与建设的安全性和稳定性。
一种基于安全系数隧道系统设计方法

[实用新型]跨市政隧道工程桩与围护桩合用基础结构-CN202222108884.5有效
发明人：颜小锋;艾万民;邹利明;连长江;杨思谋;王宝周;谭芳玉;蔡维龙;梁福庆;李兴旺;徐来;庹建红;陈飞;谢志成;曾春飞 -专利权人：广东省重工建筑设计院有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及种跨市政隧道工程桩与围护桩合用基础结构，跨市政隧道工程桩与围护桩合用基础结构包括：承载台、第一灌注桩及第二灌注桩。一方面，第一灌注桩与第二灌注桩分别与既有隧道上方的承载台相连，与承载台所组合形成的基础结构能够用于连接结构柱并承载结构柱，既有隧道上方的结构柱的荷载通过承载台有效的传递给基础结构，进而传递给基岩，从而对既有隧道无影响；另一方面，第二灌注桩用于与地连墙相连，并设计成工程桩兼围护桩，这样便能够实现基础结构与地铁区间的距离较近，在场地狭小的空间区域仍然能施工，以及能为在地铁区间或隧道上方建设民用建筑提供可靠的依据和支撑。
市政隧道工程围护合用基础结构

[发明专利]基于空间坐标系的钻爆法隧道围岩结构面数字化构建方法-CN202210476620.7在审
发明人：蔡来炳;谭明伦;周红波;陈鹏;王少卿;齐杰;宁方端;刘印;杨奇;魏艳超;常龙龙;纪俊杰 -专利权人：上海建科工程咨询有限公司;青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司
申请日： 2022-04-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明基于空间坐标系的钻爆法隧道围岩结构面数字化构建方法，涉及隧道工程施工安全控制技术领域。本方法提出以国家大地坐标(CGCS2000)或城市坐标为总体空间坐标系，建立以隧道设计轴线为原点的局部坐标系，建立总体坐标系与局部坐标系的坐标转换关系；采用图像分析方法，可提高隧道围岩结构面现场采集数据准确性、可溯源性和高效性；采用空间曲面方程构建隧道围岩结构面分布特征和结构面厚度分布函数，可用于预测隧道掘进方向围岩结构面分布，为隧道施工安全控制提供依据；基于国家大地坐标系或城市坐标系构建了隧道围岩结构面空间分布函数，可广泛应用于钻爆法隧道工程，具有高效性操作安全可靠速度快，为数字隧道建设奠定技术基础。
基于空间坐标系钻爆法隧道围岩结构数字化构建方法

[发明专利]一种隧道测量系统-CN201810525080.0有效
发明人：熊胜;丁鹏 -专利权人：中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第一工程有限责任公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道测量系统，包括前端单元和终端单元，前端单元包括全站仪和通讯模块A，全站仪与通讯模块A之间通过通信数据线连接在一起，终端单元包括通讯模块B、运算模块、图形转换模块和存储模块；存储模块、图形转换模块和运算模块依次具有电性连接，通讯模块B与运算模块之间通过双向通信数据线连接在一起，通讯模块A与通讯模块B之间建立有双向通信连接；采用本发明提供的技术方案，使应用于隧道内的前端单元与使用于隧道外部的终端单元之间建立起了通信连接，使处于隧道外部的工程技术人员，可远程实时掌控隧道内工程开挖情况，及时向隧道内的施工人员发出正确的指令，保证隧道挖掘、建设和施工质量。
一种隧道测量系统

[发明专利]一种悬浮隧道参数化横断面几何优化形状及参数寻优算法-CN202010550681.4有效
发明人：邹鹏旭;陈良志;朱峰;杨艺平;李家华;钱原铭 -专利权人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬浮隧道参数化横断面几何优化形状及参数寻优算法，步骤包括：1、根据工程建设需要确定悬浮隧道横断面的几何尺度；2、构建参数化函数曲线用以描述满足尺寸限制要求的组合断面形状，确定优化参数及约束条件3、得出一系列不同参数组合下悬浮隧道横断面的水动力学性能及结构属性等指标，用以建立寻优算法样本集，确立初始训练集及测试集；4、通过优化算法流程，确定最优水动力学性能或结构属性等的悬浮隧道横断面参数组合及断面形状本发明通过悬浮隧道横断面参数化几何形状并结合智能优化算法确定最优参数变量组合、确定最优悬浮隧道横断面几何形状，可提升悬浮隧道水动力性能、降低工程成本等。
一种悬浮隧道参数横断面几何优化形状算法

[发明专利]城市盾构隧道施工诱发地表沉陷的离心试验模拟测试装置-CN201010584412.6无效
发明人：张治国;黄茂松;张孟喜 -专利权人：上海大学
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明属岩土及地下工程中的隧道工程领域，具体涉及一种城市盾构隧道施工诱发地表沉陷的离心试验模拟测试装置。该测试装置主要由模型箱、位移计小支架、位移计大支架、隧道开挖装置以及LVDT（线性可变差分变压器）位移计等构成。其中，模型箱为中部空心的长方体；位移计小支架和位移计大支架通过沿水平方向和垂直方向多方位调节LVDT位移计，可以实现对地表沉陷和内部土层变形的测量；隧道开挖装置可以通过排放一定体积的水来模拟地层损失引起的土体变形本发明能够更方便、更真实有效地模拟出城市盾构隧道施工对周围地层的变形影响，为隧道设计与施工提供更真实准确的实验数据，保障城市盾构隧道建设的高效与安全。
城市盾构隧道施工诱发地表沉陷离心试验模拟测试装置

[实用新型]一种基于水压自承特性的复合型海底隧道结构-CN201920319001.0有效
发明人：裴华富;孙安元;杨庆;杨钢;石杰洋;羊玓雯 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种基于水压自承特性的复合型海底隧道结构，属于土木工程领域。针对传统隧道结构和施工方法难以满足复杂地质条件下长距离水下隧道的施工建设要求、抗震性能差、易发生突水事故等问题，该复合型海底隧道结构包括一次盾构掌子面、围岩锚喷支护层、顶管固定弹性支座、半刚性顶管、抗震层与现有隧道结构及施工方法相比，解决了传统长距离海底隧道易透水、难施工、抗震能力差的问题。
顶管施工钢缆复杂地质条件土木工程领域中空注浆锚杆传统隧道固定弹性抗震能力抗震性能锚喷支护施工建设水下隧道隧道结构半刚性剪力键抗震层引水孔水压盾构透水突水围岩自承

[发明专利]大直径盾构隧道扩挖建造地铁车站的方法-CN201110307831.X无效
发明人：魏怡;乐贵平;杨秀仁;颜莓;关龙;刘军;鲁卫东;江玉生;袁大军;杨思忠;李爱民;丁德云;刘维宁;郭玉海;曾德光;郭德友;赵衍发;路宗存;庞振勇;张彦;王文军;程小虎;李宏安;徐凌;汪挺;杨寒冰;陈衡达 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司;北京城建设计研究总院有限责任公司;天津市市政工程设计研究院;北京市政建设集团有限责任公司;中国矿业大学（北京）;北京交通大学;北京港创瑞博混凝土有限公司
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大直径盾构隧道扩挖建造地铁车站的全新方法，即在大直径盾构隧道基础上，采用浅埋暗挖法扩挖施工地铁车站。本发明的主要步骤如下：（1）在车站范围内拼装车站用大直径盾构管片；（2）在盾构隧道内施作底梁-矩形柱-顶梁，并架设临时支撑；（3）采用浅埋暗挖法对称扩挖施工站台隧道初期支护；（4）对称拆除盾构管片、临时支撑和其它临时结构；（5）施作站台隧道二次衬砌和站台板。本发明充分发挥盾构法和浅埋暗挖法的优势，在城市复杂建设环境下可大大减少施工对周围环境和邻近建构筑物的影响，缩短工程工期和降低工程造价。
直径盾构隧道建造地铁车站方法

[外观设计]生态植混护坡挡墙砖-CN201830067694.X有效
发明人：马志林;汤振兴;李虎星;杨秋贵;李杰君;赵玉良;张丽娅;齐仁贵 -专利权人：河南省水利科学研究院
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于水利工程、交通工程、矿山开采、城市建设、城市道路、涵洞、隧道等建设中，形成边坡的护坡。
外观设计护坡挡墙矿山开采城市建设交通工程整体形状中空砖体边坡植生砖体城市道路涵洞水利工程生态隧道图片建设

[发明专利]隧道全断面三维激光监控量测方法-CN201110448222.6无效
发明人：邓洪亮;陈凯江;邓启华;蔺清君;高文学;倪婷婷;朱明岩 -专利权人：北京工业大学;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01C7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种隧道全断面三维激光监控量测方法，属于隧道工程施工监控领域。其方法为：在所要测量的隧道内按照要求布设标靶点；根据隧道监测的长度确定采用一站扫描还是多站扫描；在适当的位置架设仪器，对隧道进行全断面扫描；等待扫描完成后将数据导入计算机中；应用三维数据处理软件，将扫描所得的点云数据经过配准步骤生成三维模型；结合以前的同一隧道不同时间的三维模型从而生成对比模型，选定特定的断面以及特征点便可以生成相应位置的变化量分析图以及变化量分析表。本发明对隧道实施全断面实时监测，提高监控量测工作的速度与准确度，节省人力物力，提高了隧道监控量测的速度和质量，为隧道工程建设提供了可靠的保障。
隧道断面三维激光监控方法

[发明专利]一种5G-R基站网络系统-CN202211152716.4在审
发明人：王芳;蔺伟;李辉;高尚勇;石波;李岸宁;李春铎;刘畅;李毅;姜博;郭强亮;蒋韵;闫晓宇;汪洋;董根才;唐茂顺;郝扬;李月明;李德;周瑞文;刘运;田园;王茜茹;祝远征;孟昭 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H04W88/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种5G‑R基站网络系统，是一种单条漏缆情况下5G‑R基站系统冗余方案，对于保证列控区段任意长度隧道、非列控区段长度大于等于3公里隧道内单条漏缆情况下通信可靠性具有重要意义，可指导5G‑R系统基站设备研发、系统试验及工程建设；而且，不仅可以克服单点设备故障，当发生一些多点故障时，仍可提供通信业务；此外，除了能克服故障保证铁路正常运营以外，还便于对5G‑R系统实施有计划地检修、升级等运维操作及更新改造等工程建设
一种基站网络系统

[发明专利]一种基于大数据的公路隧道设施服役性能评价方法-CN201910485336.4在审
发明人：许崇帮;张劲泉;刘刚 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种基于大数据的公路隧道服役性能评价方法，根据公路隧道工程各建设阶段对隧道运营安全性的影响与制约，构建了公路隧道设施服役性能评价模型、评价指标；依据评价模型提出了一种层次结构+模糊计算的公路隧道设施服役性能评价方法、确定了各评价指标的权重；根据待评对象评价指标值建立相关数据样本库，由样本数据确定相关计算参数，通过模糊计算获取各级指标评价值，从而实现对公路隧道设施服役性能的评价。该评价方法可根据对大量指标样本数据的分析获得可靠的评价结果，实现对公路隧道设施服役性能的理论预测。
公路隧道服役性能评价指标模糊计算评价模型样本数据大数据公路隧道工程层次结构计算参数理论预测数据样本隧道运营构建权重制约分析建设

[发明专利]基于BIM技术的隧道开挖三台阶七步方法-CN201810062121.7有效
发明人：辜斌;赵立 -专利权人：成都希盟泰克科技发展有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于BIM技术的隧道开挖三台阶七步方法，包括如下步骤：S1，根据施工工程建设要求，形成设计施工工程基本数据信息，依次对工程本体的相关参数进行配置；S2，按照模型分段施工的特点，建立分段方向、分段路径、长度、偏差、规则的分段约束条件，生成分段面，再与工程设计结果模型进行分段布尔运算，获得一系列的分段模型；S3，按照隧道开挖三台阶七步法施工的特点，设定拆分起始的方向、配置拆分方法中各个尺寸的参数和规则约束条件通过开挖三台阶七步的隧道模型划分方法提高工程项目施工管理的精度和准确性，提高项目执行效率。
基于 bim 技术隧道开挖台阶方法