专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种大棚控温装置-CN201610201620.0在审
  • 朱黎丽 - 南京淼泰农业科技有限公司
  • 2016-03-31 - 2017-10-24 - A01G9/24
  • 一种大棚控温装置,包括直型溴化锂吸收式冷热水机组,直型溴化锂吸收式冷热水机组经由多通路旋转接头同两根以上的第一中空杆件相连接,所有的第一中空杆件同第一中空容器相连接,恒湿也同直型溴化锂吸收式冷热水机组经由第二中空杆件相连接,而扇通过第三中空杆件同恒湿相连接,室内与外界相导通的通孔同进扇的端相导通,直型溴化锂吸收式冷热水机组经由两根以上的第四中空杆件同第二中空容器相连接,第二中空容器内设置有排气扇,第二中空容器通过第五中空杆件同室内与外界相导通的出气通孔相连接这样的结构避免了现有的难以有效同时实现室内的调温、以及保持湿度的需求的缺陷。
  • 一种大棚装置
  • [发明专利]带有线缆台的浮台-CN201410128695.1有效
  • 刘杨;刘启循;付振宪;陈兴林;周乃新;李浩然;董岳;陈震宇;王伟峰 - 哈尔滨工业大学
  • 2014-04-01 - 2014-06-11 - B64G7/00
  • 带有线缆台的浮台,属于航天器的仿真测试设备技术领域。本发明为了解决现有气浮台由于供气的高压气瓶的容量有限,而造成其运行时间短的问题。它包括浮、测量、线缆台、载物台及上位五个部分,底座上所有的部件均处于浮状态,两个线缆台用于提供外部的路和电路的接口,由此保障模拟工作持续的进行,运行时间不受限制;两个位置传感器分别检测两个元件之间的相对位置关系,再通过上位的控制,通过控制各元件喷嘴的喷气,来保持设备的同步。本发明为航天器的仿真测试浮台。
  • 带有线缆浮台
  • [发明专利]用于机动车的内燃-CN201880064219.4有效
  • D·伯特施 - 戴姆勒股份公司
  • 2018-09-21 - 2022-06-03 - F02B19/10
  • 本发明涉及一种用于机动车的内燃(10),具有至少一个用于容纳活塞(14)的气缸(16)和至少一个配属于气缸(16)的燃烧室(12)的预室火花塞(20),该预室火花塞具有通过多个开孔(36,38)流体连通至该燃烧室(12)的预室(34),在该预室内能借助该预室火花塞(20)产生至少一个点火火花,其中,已经在内燃(10)的行程内进行用至少包含燃料和空气的新鲜混合吹扫该预室(34),从而在点火时刻在该预
  • 用于机动车内燃机
  • [发明专利]主动预室式发动机点火装置-CN202210796003.5在审
  • 覃壮革;沈捷;卢一乐;廖升友;左俊杰 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-10-25 - F02B19/10
  • 本发明公开了一种主动预室式发动机点火装置,包括:设置在气缸盖内的预室组件和设置在预室组件下部的主动式预室;主动式预室的喷射口设置在气缸盖的进气门和排气门之间,且朝向燃烧室;火花塞设置在预室组件内,且火花塞的发火部裸露在主动式预室内;连接管设置在气缸盖内,且连接管的一端与主动式预室的进气口连通;计量阀的出气口与连接管的另一端连通,计量阀的进气口与可燃气供气管路连通;燃气喷嘴设置在气缸盖上,燃气喷嘴与可燃气供气管路连通,且燃气喷嘴用以向燃烧室喷射可燃气;气管与设置在气缸盖内的进气门连通,气管用以通过进气门向燃烧室提供空气。借此,可以较低的点火能量实现稀混合燃烧。
  • 主动预燃室式发动机点火装置
  • [实用新型]主动预室式发动机点火装置-CN202221739974.8有效
  • 覃壮革;沈捷;卢一乐;廖升友;左俊杰 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-10-21 - F02B19/10
  • 本实用新型公开了一种主动预室式发动机点火装置,包括:设置在气缸盖内的预室组件和设置在预室组件下部的主动式预室;主动式预室的喷射口设置在气缸盖的进气门和排气门之间,且朝向燃烧室;火花塞设置在预室组件内,且火花塞的发火部裸露在主动式预室内;连接管设置在气缸盖内,且连接管的一端与主动式预室的进气口连通;计量阀的出气口与连接管的另一端连通,计量阀的进气口与可燃气供气管路连通;燃气喷嘴设置在气缸盖上,燃气喷嘴与可燃气供气管路连通,且燃气喷嘴用以向燃烧室喷射可燃气;气管与设置在气缸盖内的进气门连通,气管用以通过进气门向燃烧室提供空气。能以较低的点火能量实现稀混合燃烧。
  • 主动预燃室式发动机点火装置
  • [实用新型]室供气系统-CN202121843798.8有效
  • 孔龙;王令金;徐清祥 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-08-09 - 2022-01-25 - F02B19/12
  • 本实用新型提供一种预室供气系统,涉及气体技术领域。其中,预室供气系统包括:轨和电磁阀;轨内设有第一稳压腔,轨的侧壁上设置有与第一稳压腔连通的第一进气口和第一出气口,第一进气口用于与主燃气管连通;电磁阀的第二进气口与第一出气口连通,电磁阀的第二出气口用于与预室的进气口连通消除了轨压力波动和气压力波动,可以准确控制燃气的供气时间,使得各个预室内的气量保持一致,进而各个预室内的点火状态一致。
  • 预燃室供气系统
  • [发明专利]用于燃气发动机的预室布置和燃气发动机-CN201980065385.0有效
  • S·莱容;P·阿克塞尔松 - 斯堪尼亚商用车有限公司
  • 2019-10-07 - 2022-10-21 - F02B19/16
  • 本发明涉及用于燃气发动机(1)的预室布置(100),布置(100)包括:容纳体腔(30)的预室本体(20);以及具有端口(42)的通道(40),用以供应气态介质(50)入到预室体腔(30)中;其中,预室体腔(30)沿纵向方向(L)在顶端(32)和底端(34)之间延伸,其中,预室体腔(30)配置成在顶端(32)处容纳火花塞(60)的端部,并且其中,在底端(34)处,预室本体(20)包括开口(26),用以允许气体在预室体腔(30)和燃气发动机(1)的主燃烧室(10)之间流动,其中,端口(42)定位成沿纵向方向(L)距所述预室体腔(30)的顶端(32)以一距离(D),所述距离使得当在气冲程期间气态介质被供应入到预室体腔中时,残留气体的体积在预室体腔的顶端处被困住。
  • 用于燃气发动机预燃室布置

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