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- [发明专利]一种汽车驾驶模拟器自动档档位器-CN202211058966.1在审
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张磊
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张磊
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2022-08-30
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2022-10-18
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G09B9/04
- 本发明属于汽车模拟器自动档档位器技术领域,特别涉及一种汽车驾驶模拟器自动档档位器,包括壳体、档位操作杆以及选档定位机构;档位操作杆内穿设有中心拉杆,中心拉杆的下端设有横向设置的限位杆,限位杆沿滑动限位孔限位滑动,中心拉杆的下端套设有压簧,限位杆处设有与限位杆配合的档位限位板,档位限位板上从前侧至后侧的“P”档限位槽的深度低于“R”档限位槽的深度,“R”档限位槽的深度高于“N”档限位槽的深度,“N”档限位槽与“D”档限位槽处于同一弧形面上,“D”档限位槽的深度低于“S”档限位槽的深度,本发明可实现P档到R档的切换、N档到R档的切换、D档到S档的切换和实车操控一样。
- 一种汽车驾驶模拟器自动档档位
- [实用新型]一种汽车驾驶模拟器自动档档位器-CN202222307365.1有效
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张磊
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张磊
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2022-08-30
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2023-03-07
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G09B9/04
- 本实用新型属于汽车模拟器自动档档位器技术领域,特别涉及一种汽车驾驶模拟器自动档档位器,包括壳体、档位操作杆以及选档定位机构;档位操作杆内穿设有中心拉杆,中心拉杆的下端设有横向设置的限位杆,限位杆沿滑动限位孔限位滑动,中心拉杆的下端套设有压簧,限位杆处设有与限位杆配合的档位限位板,档位限位板上从前侧至后侧的“P”档限位槽的深度低于“R”档限位槽的深度,“R”档限位槽的深度高于“N”档限位槽的深度,“N”档限位槽与“D”档限位槽处于同一弧形面上,“D”档限位槽的深度低于“S”档限位槽的深度,本实用新型可实现P档到R档的切换、N档到R档的切换、D档到S档的切换和实车操控一样。
- 一种汽车驾驶模拟器自动档档位
- [实用新型]一种6MT倒档防错机构-CN201520238881.0有效
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郭思达;李卓
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阿尔特汽车技术股份有限公司
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2015-04-17
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2015-09-09
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F16H59/04
- 本实用新型涉及一种6MT倒档防错机构,属于汽车设计与制造的技术领域。所述机构包括底座、档杆和手球。所述底座上设置有档杆通道和限位板,所述限位板上具有限位接触部和档位通道;所述档杆的下部设置在所述档杆通道内,并且所述档杆的下部端部向所述限位板方向延伸形成有限位凸块;所述档杆的上部上套设有所述手球,所述手球上安装有能够驱动所述档杆沿着所述档杆通道向下运动的倒档本实用新型的6MT倒档防错机构简化为按钮装置在球头上,在挂入倒档时只需同时按下按钮即可,显著降低了驾驶员操纵强度;而且将防错执行机构移至换挡器底座中,也减小了换挡器体积。
- 一种mt倒档防错机构
- [实用新型]一种电动三轮车变档手柄-CN202320849003.7有效
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严翠敏;李召勤;解涛;王雨阳
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江苏金彭集团有限公司
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2023-04-17
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2023-07-25
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F16H59/02
- 本实用新型公开了一种电动三轮车变档手柄,包括外壳,外壳一侧设置有变档杆,外壳另一侧设置有固定板,变档杆与外壳之间设置有限位板,限位板固定于外壳上,限位板上开设有限位槽,变档杆上的自锁销活动适配于限位槽内,外壳内部设置有摇臂轴,摇臂轴的一端穿过限位板与变档杆可拆卸式连接,另一端设置有连接片;通过在外壳上新增限位板并开设限位槽,通过自锁销活动适配在限位槽内,从而限制变档手柄的前后活动范围,并且切换档位时变档杆所需达到的位置有明确的定位,能够有效防止发生变档手柄老化自动退档的情况,限制了变档杆上下活动,行驶过程中不会出现自动退档位的情况,操作方便,安全可靠,提升整车的安全性。
- 一种电动三轮车手柄
- [发明专利]抗扭拉杆-CN201510372577.X在审
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曾肇豪;李玉发;原丰勇
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广州汽车集团股份有限公司
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2015-06-29
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2017-01-11
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B60K5/12
- 一种抗扭拉杆,包括拉杆杆体及分别设置于拉杆杆体两端的大衬套和小衬套,大衬套包括大衬套内管、大衬套外管、橡胶主簧、前进档限位块及倒档限位块,大衬套内管穿设于大衬套外管内且大衬套内管对称两侧分别通过橡胶主簧固定于大衬套外管上,大衬套内管远离拉杆杆体一侧凸出于橡胶主簧,大衬套内管靠近拉杆杆体一侧向内凹陷,倒档限位块设置于凹陷处且凸出于大衬套内管,倒档限位块与大衬套外管保持间距,前进档限位块包括前进档限位块橡胶体和前进档限位块内骨架,前进档限位块内骨架形状与大衬套内管远离拉杆杆体一侧形状相对应,前进档限位块内骨架通过前进档限位块橡胶体固定于大衬套外管,前进档限位块内骨架与大衬套内、外管均保持间距。
- 拉杆
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