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[发明专利]一种升降压DC-DC转换器及控制方法-CN202010103461.7有效
发明人：濮正林 -专利权人：上海南芯半导体科技股份有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明公开了一种升降压DC‑DC转换器及控制方法，实现DC‑DC转换器升压模式到升降压模式，以及升降压模式到降压模式间的平滑切换。该升降压DC‑DC转换器控制简单，通过误差电压信号减去电感电流采样信号，结合两路斜坡补偿信号实现对降压比较器和升压比较器的翻转控制，从而实现转换器工作在不同的升降压模式，并且，使得转换器在升压模式到升降压模式，以及升降压模式到降压模式之间的切换更加平滑，电流纹波和电压纹波更小。
一种升降 dc 转换器控制方法

[发明专利]一种阶梯连续降压增效抽油装置及方法-CN201810154465.0有效
发明人：智勤功;姜东;王峰;朱泽军;刘丙生;周娜;杜玮暄;肖萍;高综启 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司石油工程技术研究院
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E21B43/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种阶梯连续降压增效抽油装置及方法，其中装置包括至少三个自下而上依次串联在一起的降压器。最下的降压器内的流速最小，最上的降压器内的流速最大，即串接在一起的降压器内的流速自下而上逐渐依次提高。最上的降压器的上端出口与泵的泵筒下端口丝扣式连接。最下的降压器的下端进口连接油管的固定阀。本发明实现阶梯连续降压，提高了液相含量，达到泵效提高；降压器串联，且降压器内的流速自下而上，依次提高。
一种阶梯连续降压增效装置方法

[实用新型]一种低功耗降压电路-CN202223587542.2有效
发明人：黄正发生 -专利权人：深圳市赛音电子有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低功耗降压电路，采用了低功耗降压模块来控制电池降压模块的开闭状态，所述低功耗降压单元和电流检测控制单元，由电流检测控制单元检测电池降压模块的电流，在没有接负载时，电流检测控制单元检测低功耗降压单元的电流值低于预设值时关闭电池降压模块，此时电池不对外供电，且电池降压模块不耗电，当电流检测控制单元检测低功耗降压单元电流值高于预设值时才开启电池降压模对负载供电，减低了电路功耗。
一种功耗降压电路

[发明专利]降压电路、降压方法和降压变换器-CN202110733044.5有效
发明人：刘茂;刘旭君;吴才光 -专利权人：深圳市联宇科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H02M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种降压电路、降压方法和降压变换器，该降压电路包括第一开关电路、变压电路、第二开关电路、第三开关电路、控制电路和滤波电路；变压电路的第一输入端与第一开关电路连接，第二输入端与电源电压端连接；
降压电路方法变换器

[实用新型]蒸汽排汽消声器-CN201220746064.2有效
发明人：丁平平;许培明;杭玄昌 -专利权人：江苏东泽环保科技有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蒸汽排汽消声器，壳体外壁分别设有吊耳、支座，壳体一端为出气口，另一端设有放水阀；降压风道安装在壳体内，降压风道进气端延伸出壳体外并安装入口配对法兰，降压风道内在靠近进气端处设有降压板；降压风道上套置有降压消声筒，降压消声筒由多级消声筒组成，多级消声筒为2-4级，多级消声筒体积由内而外依次变大，降压风道与降压消声筒间、多级消声筒间分别设有降压孔，降压孔数量由内而外依次增加；本实用新型具有可降低气体压力
蒸汽消声器

[实用新型]一种上下级降压站间防止接地供电的装置-CN201620146579.7有效
发明人：赵勇红;王瑞红 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H01H9/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种联锁供电装置，具体是一种上下级降压站间防止接地供电的装置。一种上下级降压站间防止接地供电的装置，上级降压站通过串联的第一开关、第二开关连接到下级降压站，下级降压站通过第二开关连接接地，第二开关是一个双投开关，第二开关的下级降压端在下级降压站处于维修状态时连接到接地端，第二开关的下级降压端处于下级降压站在维修完备正常供电时连接到上级降压站端。
一种上下级降压防止接地供电装置

[发明专利]降压电路及灯具-CN201911166941.1在审
发明人：周明杰;庞佳毅;冀东生 -专利权人：深圳市海洋王照明工程有限公司;海洋王照明科技股份有限公司;海洋王（东莞）照明科技有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种降压电路及灯具，该电路包括：包括第一降压单元和与第一降压单元连接的第二降压单元；其中，第一降压单元包括第一输出端和第二输出端，第二降压单元包括第三输出端；第一降压单元用于接收输入电压，并对输入电压进行一级降压，以获取在预设范围内的第一输出电压和第二输出电压；第一电压通过第一输出端输出至第一负载，第二输出电压通过第二输出端输出至第二降压单元；第二降压单元用于对第二输出电压进行二级降压另外，在本发明实施例还公开了一种应用该降压电路的灯具。采用本发明，可实现对输入电压的两级降压处理，为不同负载供电。
降压电路灯具

[发明专利]车辆及其充电方法以及存储介质-CN202111164427.1在审
发明人：廉玉波;凌和平;刘俊华;安凤俊;文琦 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其充电方法以及存储介质，方法包括：获取车辆充电口的第一电压；根据第一电压确定降压目标值，并根据降压目标值调整车辆的升降压模块降压侧的电压，以及将降压目标值发送至充电桩，以使充电桩根据降压目标值确定输出电压该方法通过将根据充电口电压确定的降压目标值分别发送给充电桩以作为BCP报文中的动力电池的当前电压，以及发送给升降压模块以调节降压侧的电压，由此可以提前确定充电桩的电压输出能力，提高升降压模块的初始降压目标值，缩短或取消升压阶段的小功率充电时间；通过提升升降压模块降压侧的充电电压，可以提升充电功率。
车辆及其充电方法以及存储介质

[发明专利]升降压变换器和升降压控制方法-CN201310692774.0有效
发明人：殷兰兰;孙宜峰;童兴;王刚 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： H02M3/156 文献下载
摘要：本发明涉及一种升降压变换器。该升降压变换器包括：升降压变换电路，包括若干开关；误差控制器，连接于升降压变换电路，并用来根据升降压变换电路的输出电压和参考电压之间的差值产生控制信号；及升降压模式控制器，连接于误差控制器，并用来根据控制信号产生开关占空比，控制信号包括至少三种情形：当DC超过阈值时，升降压模式控制器提供升压控制模式和降压控制模式的其中之一，其中DC为所述控制信号的一个值；当DC未超过且不等于阈值时，升降压模式控制器提供升压控制模式和降压控制模式的其中之另一模式；及当DC等于阈值时，升降压模式控制器提供升降压控制模式；输出电压通过所述开关占空比进行调节。本发明还涉及一种升降压控制方法。 1
升降压模式控制器升降压变换电路升降压变换器控制信号阈值时开关占空比误差控制器降压控制升压控制输出电压并用控制信号产生参考电压差值产生控制模式

[发明专利]多相降压式变换电路及其故障检测方法、装置及存储介质-CN201910214556.3有效
发明人：卢玉亮;周文博;郑远辉;李利民 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H02H7/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种多相降压式变换电路及其故障检测方法、装置及存储介质，属于电子技术领域。所述多相降压式变换电路包括包括：电源、N相降压式电路、N个电感、第一电容、负载、检测控制器和驱动电路。检测控制器的输入端与N相降压式电路中每相降压式电路的故障检测点连接。由于每相降压式电路的故障检测点在不同的时间对应不同的电压，因此检测控制器可以根据N相降压式电路中每相降压式电路的故障检测点处的电压，来检测每相降压式电路是否发生故障。当检测控制器确定任一相降压电路出现故障时，驱动电路可以停止驱动该相降压式电路。从而实现对该相降压式电路的隔离，避免因该相降压式电路的故障而导致负载无法正常工作。
多相降压变换电路及其故障检测方法装置存储介质

[发明专利]半导体器件和将内部电源提供给半导体器件的方法-CN200910204037.5无效
发明人：神保敏且 -专利权人：恩益禧电子股份有限公司
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： H03K19/003 文献下载
摘要：该半导体器件包括：降压电路组，其包括多个降压电路，该多个降压电路将外部电源电压降压到预定的电压；多个功能电路，其要求在上电时的复位操作；和上电复位电路，其在从降压电路组提供的内部电源电压超过用于初始化操作所必需的电压电平时将复位命令输出至多个功能电路降压电路组的多个降压电路被分类成：启动操作降压电路组，其执行从上电开始的降压操作来提供内部电源电压；以及启动不操作降压电路组，其在上电时停止操作以中断内部电源电压的供给。启动不操作降压电路组包括从具有离上电复位电路最短的布线距离的一个降压电路开始连续地选择的多个降压电路。
半导体器件内部电源提供给方法

[实用新型]双电压驱动电路及LED灯具-CN201921447165.8有效
发明人：陈火生;黄哲 -专利权人：厦门通士达照明有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： H05B45/37 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双电压驱动电路和LED灯具，其中该驱动电路包括整流滤波模块、高低压检测模块、第一降压模块、第二降压模块以及切换模块，通过整流滤波模块对输入的交流电进行整流滤波处理，以输出直流电；高低压检测模块的输入端与整流滤波模块的输出端相连，高低压检测模块通过检测直流电的电压以判断交流电的电压等级，并输出检测信号；第一降压模块和第二降压模块分别与LED负载模块串联，以对施加到LED负载模块上的电压进行降压处理；切换模块分别与高低压检测模块、第一降压模块和第二降压模块相连，切换模块根据检测信号控制第一降压模块和第二降压模块中的一个进行降压工作或第一降压模块和第二降压模块同时进行降压工作。
电压驱动电路 led 灯具

[实用新型]一种符合功能安全的汽车24V电控系统冗余降压电路-CN201920630042.1有效
发明人：王志伟 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G05F1/625 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种符合功能安全的汽车24V电控系统冗余降压电路，包括线性降压模块、DC‑DC降压模块、线性降压被动关闭模块、DC‑DC模块被动关闭模块、DC‑DC主动开启模块、输出反馈模块，线性降压模块与线性降压被动关闭模块电连接，DC‑DC模块被动关闭模块通过DC‑DC主动开启模块与DC‑DC降压模块电连接，线性降压被动关闭模块、输出反馈模块分别与DC‑DC降压模块的输出端电连接；DC‑DC降压模块的输出端和线性降压模块的输出端与电源管理IC电连接，反馈模块的输出电压采样信号给MCU，MCU输出DC‑DC使能信号给DC‑DC降压模块。本实用新型的有益效果为：实现一种符合功能安全的车用24V电子控制系统的一级冗余降压电路架构。提高元器件使用寿命和工作可靠性。
降压模块关闭模块电连接降压输出反馈模块本实用新型功能安全降压电路主动开启输出端冗余元器件使用寿命电子控制系统输出电压采样输出端电连接电源管理IC 工作可靠性电控系统反馈模块使能信号车用架构输出汽车

[实用新型]一种带固定功能的汽车用降压线-CN202121685835.7有效
发明人：叶斌 -专利权人：荣成名骏户外休闲用品股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带固定功能的汽车用降压线，属于降压线技术领域，一种带固定功能的汽车用降压线，包括降压线，降压线的顶端设置有外筒，降压线贯穿外筒，降压线的外壁上固定连接有多个固定盘，每两个固定盘之间固定连接有弹性动囊，多个固定盘的顶端均与外筒的内壁固定连接，外筒的内外壁之间开设有多个安装槽，多个安装槽与多个弹性动囊一一对应，在安装降压线时，可先将降压线塞入汽车的夹缝中，然后使用气筒通过气阀对弹性动囊进行充气，此时伸缩板被顶起即可补充降压线与夹缝之间的缝隙，增加了降压线安装时的稳定性，避免了降压线在长时间使用后发生脱落，减少了后期对降压线维护的次数。
一种固定功能汽车降压

[实用新型]一种降压模组及储能电源-CN202320677588.9有效
发明人：杨志成 -专利权人：浙江欣动能源科技有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02M3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种降压模组及储能电源，降压模组包括：第一降压模块和多个第二降压模块；所述第一降压模块的输入端用于与所述电芯串电连接，所述第一降压模块用于将所述电芯串的输出电压降至第一目标电压，所述第一降压模块的输出端分别与所述多个第二降压模块的输入端电连接，一个所述第二降压模块的输出端用于与一个所述端口电连接，所述第二降压模块用于将所述第一目标电压降至第二目标电压；其中，所述第一降压模块包括第一功率芯片，所述第二降压模块包括第二功率芯片，所述第一功率芯片的输出电压大于所述第二功率芯片的输出电压这样的降压模组的成本相对较低，芯片选型较容易，还可以避免芯片短路造成终端设备的损坏的问题。
一种降压模组电源