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[发明专利]一种改进阻尼涂料表面敷设甲板敷料的施工方法-CN202210319789.1在审
发明人：周猛;叶新鸿;黄永忠 -专利权人：中船桂江造船有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B05D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进阻尼涂料表面敷设甲板敷料的施工方法，包括以下步骤：首先在基材上设置阻尼涂料层，接着在阻尼涂料层的表面凝固前铺撒砂粒层，然后在砂粒层上方敷设甲板敷料。本发明的改进阻尼涂料表面敷设甲板敷料的施工方法，属于涂料技术领域，在阻尼涂料层的表面铺撒砂粒层，表面砂粒形成了粗糙面，所以对其表面的甲板敷料施工时间相对灵活，可以根据生产进度随时安排施工，无需在阻尼涂料层的表面凝固前敷设甲板敷料，也避免了敷设甲板敷料的水泥砂浆与阻尼涂料层的涂料发生反应，影响阻尼涂料层的结构特性，保证阻尼涂料层的可靠性，也使阻尼涂料层的减震效果、隔音效果、耐热耐磨耐火性能得到保证。
一种改进阻尼涂料表面敷设甲板敷料施工方法

[发明专利]构成约束阻尼结构的阻燃阻尼涂料层-CN91105484.7无效
发明人：战凤昌;黄微波;于杰 -专利权人：化学工业部海洋涂料研究所
申请日： 1991-08-14 - 公布日： 1993-06-30 - 主分类号： G10K11/16 文献下载
摘要：本发明涉及构成约束阻尼结构的阻燃无溶剂型阻尼涂料层。本发明涂料层由涂于底材上的阻尼层涂料和处于阻尼层涂料上的约束层涂料组成，所说的阻尼层涂料由聚氨酯预聚体、鳞片状填料、扩链剂组成，固化后形成阻尼层；所说的约束层涂料由低分子量环氧树脂、增韧剂、固化剂，活性稀释剂当约束层和阻尼层的总厚度与底材厚度比为1.5～3.0时，可获得在-20℃～+60℃范围内的复合损耗因子在0.1以上。本发明涂料层阻尼性能长期稳定，易施工、可厚涂，不产生公害，能阻燃。
构成约束阻尼结构阻燃涂料

[实用新型]一种减振降噪的配电变压器底座-CN201921825032.X有效
发明人：钱帅伟;覃宗涛;陆昕;周雄;银泉;董刚 -专利权人：广西电网有限责任公司桂林供电局
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振降噪的配电变压器底座，其特征在于，包括：变压器底座、第一钢板上方紧固螺丝、第一钢板、阻尼涂料上腔室、表层约束阻尼层、中间约束阻尼层、底层水性阻尼层、阻尼涂料下腔室、第二钢板、第二钢板下方紧固螺丝；所述变压器底座通过焊接与第一钢板连接；所述第一钢板和所述阻尼涂料上腔室之间通过所述第一钢板上方紧固螺丝连接；所述阻尼涂料下腔室上底部铺设底层水性阻尼层，在底层水性阻尼层上铺设中间约束阻尼层，在中间约束阻尼层上铺设表层约束阻尼层；所述表层约束阻尼层与阻尼涂料上腔室存在物理连接；所述阻尼涂料下腔室通过所述第二钢板下方紧固螺丝连接所述第二钢板。
一种减振降噪配电变压器底座

[实用新型]一种水性梯度复合阻尼结构-CN201620390892.5有效
发明人：郭焱;王伟;王宝柱;李永岗;周莲洁 -专利权人：青岛爱尔家佳新材料股份有限公司
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： C09D5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于噪声与振动控制技术领域，具体涉及一种水性梯度复合阻尼结构。一种水性梯度复合阻尼结构，在基材上依次涂覆低温域水性阻尼涂层、中温域水性阻尼涂料和高温域水性阻尼涂料，所述的低温域水性阻尼涂料的最大阻尼值所对应的温度为‑15～‑10℃，所述的中温域水性阻尼涂料的最大阻尼值所对应的温度为10～20℃，所述的高温域水性阻尼涂料的最大阻尼值所对应的温度范围为40～50℃。该水性梯度复合阻尼结构不但具有优良的阻尼性能和环保特性，而且具有良好的耐水性、耐磨性以及装饰性。
一种水性梯度复合阻尼结构

[发明专利]一种用于汽车的水性阻尼涂料-CN201810982339.4在审
发明人：李俊;梁天也;李斌商;李徐兵 -专利权人：安徽微威胶件集团有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： C09D109/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车的水性阻尼涂料，由以下重量份数原料组成：水性乳液40～60份、植物纤维12～20份、石墨6～14份、碳酸钙30～40份、分散剂3～5份、消泡剂4～7份、水18～26份。本发明相比现有技术具有以下优点：本发明中添加了植物纤维，增加整个水性阻尼涂料的延展性，抗裂能力，增强了水性阻尼涂料中各成分之间的连接性，不仅增强了水性阻尼涂料的阻尼系数，还增强了该水性阻尼涂料的耐低温冲击性；添加的石墨大大增强了该水性阻尼涂料表面的铅笔硬度；该水性阻尼涂料的挥发性有机化合物较低，符合环保要求。
水性阻尼涂料植物纤维石墨挥发性有机化合物耐低温冲击性碳酸钙延展性环保要求铅笔硬度水性乳液原料组成重量份数阻尼系数分散剂连接性消泡剂抗裂汽车

[实用新型]甲板-CN201821354280.6有效
发明人：王锡国 -专利权人：麻城市通达阻尼材料股份有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种甲板，包括基板、压紧板及阻尼涂料，阻尼涂料涂抹于所述基板背部，基板并排设置，压紧板压盖在基板上以紧固并排连接的所述基板。本实用新型技术方案通过采用在基板上涂抹阻尼涂料的方式，在安装基板之前，在基板底部涂抹上一层阻尼涂料，再安装在船上；将阻尼涂料设置在底部，根据阻尼的耗能机理，当阻尼涂料（即阻尼层）的内部产生交变应力时，阻尼涂料就会将有序的机械能转化为无序的热能消耗，从而起到减振降噪的作用，从而提高阻尼性能。
基板阻尼涂料压紧板本实用新型涂抹压盖甲板机械能转化安装基板并排连接并排设置固定基板耗能机理基板背部甲板表面减振降噪交变应力热能消耗物理性能阻尼性能整平面阻尼层紧固美观平整

[发明专利]铁路客车车辆振动噪声控制的表面阻尼处理方法-CN200510032546.6无效
发明人：贺才春;杨军 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2005-12-14 - 公布日： 2006-05-24 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：铁路客车车辆振动噪声控制的表面阻尼处理方法，采用水性阻尼涂料和阻尼板材组合对铁路客车车辆的金属车体内表面进行复合阻尼处理来实现减振和降噪。首先在车辆金属车体整个内表面喷涂干膜厚度为3～4mm的水性阻尼涂料，以对车体进行自由阻尼处理。在喷涂阻尼涂料之前，需要对金属表面进行防锈处理，如喷涂干膜厚度为20－30μm的防锈底漆。然后在喷涂了水性阻尼涂料的金属地板及距金属地板高度为300～500mm的金属侧墙上贴附厚度为2.5～3.5mm的阻尼板。水性阻尼涂料和阻尼板材料的选用应考虑客车车辆的使用环境温度、车体振动频率特性和噪声频率特性，使水性阻尼涂料和阻尼板在客车车辆工作温度范围内具有最大的阻尼因子和最大的隔声量。
铁路客车车辆振动噪声控制表面阻尼处理方法

[发明专利]一种构成多层复合结构的阻尼涂料-CN201710973234.8有效
发明人：张茂伟;周宏达;邸春阳;陶刚;国晓军;刘培礼;刘连河 -专利权人：青岛海洋新材料科技有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： C09D175/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种构成多层复合结构的阻尼涂料。本发明阻尼涂料由两种不同玻璃化转变温度（Tg）的聚氨酯阻尼涂料层和一种环氧树脂约束涂料层复合而成。所说的两种不同Tg（分别为‑60~‑40℃、‑20~0℃）的阻尼涂料层由聚氨酯预聚体、扩链剂、阻燃剂、片层状填料组成；所说的约束涂料层由低分子量环氧树脂、固化剂当两种不同Tg阻尼涂料层厚度各为0.8mm~1.2mm，约束涂料层和阻尼涂料层总厚度与底材厚度比为1.8~2.2时，可获得‑40~80℃温度范围内，复合损耗因子在本发明阻尼涂料复合损耗因子峰值高，阻尼温域宽，主要用于降低船舶振动和噪声，同时，该涂料具有优异的力学性能、工艺性能、阻燃性能。
一种构成多层复合结构阻尼涂料

[发明专利]构成约束阻尼结构的阻尼涂料层-CN93107379.0无效
发明人：黄微波;刘东晖;杨宇润 -专利权人：化学工业部海洋涂料研究所
申请日： 1993-06-26 - 公布日： 1998-04-08 - 主分类号： C09D175/04 文献下载
摘要：本发明涉及构成约束阻尼结构的阻尼涂料层。在振动物底材上涂有聚氨酯阻尼涂料层，在该层上涂有聚硫橡胶改性的环氧树脂约束涂料层。所说的阻尼涂料由聚氨酯预聚体、扩链剂和填料组成，在羟基组分中引入C3—6碳原子的二元醇，以多苯基异氰酸酯等作为异氰酸基组分；在约束涂料层中加入隔热剂和金属网，当约束涂料层和阻尼涂料层的总厚度与底材厚度比为１．０—１．５时，可获在－２０—６０℃内复合损耗因子在０．２以上，本发明阻尼性能稳定，易施工。
构成约束阻尼结构涂料

[发明专利]一种水性阻尼涂料及其制备方法-CN201511029815.3有效
发明人：谢宇;王君;张立伟;陆跃 -专利权人：优链新材料科技（上海）有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： C09D133/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种水性阻尼涂料及其制备方法，该水性阻尼涂料包括以下原料及重量百分比：水性乳液10％～30％；木质纤维4％～10％；无机填料35％～50％；分散剂2％～5％；消泡剂0.5％～1.2％；流变助剂1％～5％；杀菌剂0.2％～0.8％；水10％～28％；上述原料经混合搅拌、过滤后即可制得水性阻尼涂料。通过在原料中添加木质纤维，水性乳液含量可低至10‑30％wt，既解决了水性阻尼涂料在低乳液含量时，涂料固化后漆膜外观开裂、鼓泡的问题，同时又降低了阻尼涂料成本，并且使得水性阻尼涂料在20℃常温下的阻尼性能可高达此外本发明提供的制备方法简单易于操作，所用原料绿色环保，保证了产品的阻尼性能，进一步降低了成本，提高产品的环保性能。
水性阻尼涂料制备木质纤维水性乳液阻尼性能重量百分比流变助剂绿色环保漆膜外观涂料固化无机填料阻尼涂料常温下分散剂杀菌剂消泡剂鼓泡乳液过滤环保保证

[实用新型]空调室外机-CN202020497832.X有效
发明人：张丹伟;孙义祥 -专利权人：海信（广东）空调有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F24F1/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及家用电器技术领域，公开了一种空调室外机，空调室外机包括机箱，所述机箱的内表面设有阻尼涂料层。本实用新型的有益效果为：由于阻尼涂料层具有高阻尼性，阻尼涂料层在机箱的内表面形成一道吸振隔声的屏障，从而能够有效提高降噪减振的效果；且由于阻尼涂料层具有耐腐蚀性及高附着性等特点，可保证阻尼涂料层持久地附着于机箱的内表面，从而确保降噪减振的稳定可靠性能；另外，相比于现有技术中在配管上装减振块或者在面板上粘贴阻尼胶片，在机箱的内表面附着阻尼涂料层，无需占用机箱内部的有效空间，在空间布置上更合理实用。
空调室外

[发明专利]一种杂化压电阻尼涂料的制备方法-CN201910503703.9有效
发明人：严勇 -专利权人：阜阳佳派生产力促进中心有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： C09D175/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种杂化压电阻尼涂料的其制备方法，本发明属于涂料技术领域为尼龙11/聚氨酯共混压电阻尼涂料的制备方法，该涂料由尼龙11和聚酯‑聚醚混合型聚氨酯组成,引入尼龙11共混改性,形成互穿聚合物网络结构，本发明在研究压电材料各向异性和微结构基础上,针对钙钛矿结构压电陶瓷无机物和互穿聚合物压电基体,采用独特工艺,制备了高性能低成本压电阻尼涂料,实现了新型压电阻尼涂料成分设计、微结构改性和性能优化，而解决了现有市场上鲜有压电阻尼涂料的窘境，为进一步满足更高性能压电阻尼涂料的应用提供了可能。
一种压电阻尼涂料制备方法

[实用新型]一种电站烟风管道消声系统-CN202120528337.5有效
发明人：王宏武;刘欢;张奔;雒青;王汀;于龙文;程东涛;杨荣祖;王春燕;翟鹏程;王耀文;穆祺伟 -专利权人：西安热工研究院有限公司;西安西热节能技术有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16L59/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电站烟风管道消声系统，包括烟风管道，所述烟风管道的外壁上设置有水性阻尼涂料层，水性阻尼涂料层外设置有保温消音棉层，保温消音棉层外设置有外护层。本实用新型的电站烟风管道消声系统，在电站烟风管道外喷涂水性阻尼涂料层，水性阻尼涂料消声效果好。喷涂水性阻尼涂料层适用于现有机组改造，同样适用于新机组建设，本系统施工难度小。
一种电站风管消声系统

[发明专利]一种低温型阻尼涂料专用丙烯酸乳液和包含该乳液的水性阻尼涂料-CN202211117637.X在审
发明人：莫杨妙;田巧;李周美;沈荣星;钟嘉铭 -专利权人：广东珠江化工涂料有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： C09D133/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温型阻尼涂料专用丙烯酸乳液及和包含该乳液的水性阻尼涂料，该低温型阻尼涂料专用丙烯酸乳液由以下质量份的原料制备而成：硬单体8～15份；软单体35～42份；功能单体2～2.5份；乳化剂0.6该水性阻尼涂料由前述低温型阻尼涂料专用丙烯酸乳液、无机填料、润湿分散剂、消泡剂、硅烷偶联剂、增稠剂、成膜助剂。本发明的低温型阻尼涂料专用丙烯酸乳液制备工艺简单，耗时短(3‑4h)，以该乳液制备得到的低温型阻尼涂料，其(‑30℃)的阻尼性能(ηc)≥0.1，远远高出中国铁路总公司制定的企业标准Q/CR 546.3
一种低温阻尼涂料专用丙烯酸乳液包含水性

[发明专利]一种具有梯度阻尼结构苯丙乳液及可烘烤厚浆型水性阻尼涂料及制备-CN201810477508.9在审
发明人：李效玉;王飞;邱藤 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： C08F265/06 文献下载
摘要：一种具有梯度阻尼结构苯丙乳液及可烘烤厚浆型水性阻尼涂料及制备，属于水性涂料领域。可烘烤厚浆型水性阻尼涂料由具备梯度阻尼结构的苯丙乳液、水、润湿分散剂、成膜助剂、增稠剂、流平剂、云母粉、碳酸钙、石墨以及功能性填料组成。具有梯度阻尼结构苯丙乳液，通过幂级加料法制备乳胶粒子分子内部结构呈现连续变化，乳胶粒子从内部到外层苯乙烯分布呈现梯度变化。该发明克服了现有水性阻尼涂料在厚涂状态下在短的开放时间进行烘烤，表面产生起泡、结皮、开裂等缺陷的现象。该发明的水性阻尼涂料经过一次性刮涂及喷涂，可实现湿膜厚度达3mm以上。涂料有优秀的流变性能，剪切变稀明显，有良好的抗流挂性，良好的阻尼性能，可应用于汽车制造等需要水性阻尼涂料快速干燥的领域。
水性阻尼涂料苯丙乳液阻尼结构烘烤厚浆乳胶粒子制备功能性填料润湿分散剂碳酸钙成膜助剂剪切变稀抗流挂性快速干燥汽车制造水性涂料梯度变化阻尼性能加料起泡苯乙烯流平剂一次性云母粉增稠剂石墨刮涂结皮流变喷涂湿膜涂料应用开放

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