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[发明专利]一种外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器-CN201810192274.3在审
发明人：周海仑;张晨帅;艾延廷;王志;田晶;栾孝驰 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：本发明提出一种外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器外圈(1)及阻尼器轴颈(3)，所述阻尼器外圈(1)套装在阻尼器轴颈(3)上，所述阻尼器外圈(1)与阻尼器轴颈(3)之间留有油膜间隙(2)；所述阻尼器外圈(1)由两个半圆环构成，且两个半圆环错开放置形成外圈两部分错开处(4)。所述阻尼器外圈(1)的每个半圆环部分内随着阻尼器轴颈(3)的进动，使得油膜间隙(2)逐渐变小。本发明将非定心挤压油膜阻尼器的外圈部分保留阻尼较大的一半，并将其旋转180°形成一整周，构成错位结构。当轴颈进动一周时对油膜进行两次挤压作用，周向瞬态阻尼产生两个峰值，使得平均阻尼增加，最终提高了挤压油膜阻尼器的减振效率。
阻尼器外圈挤压油膜阻尼器阻尼器轴半圆环油膜间隙增阻式进动错位错开放置错位结构两次挤压瞬态阻尼逐渐变小错开定心减振油膜整周轴颈保留

[实用新型]一种外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器-CN201820320548.8有效
发明人：周海仑;张晨帅;艾延廷;王志;田晶;栾孝驰 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：本实用新型提出一种外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器外圈(1)及阻尼器轴颈(3)，所述阻尼器外圈(1)套装在阻尼器轴颈(3)上，所述阻尼器外圈(1)与阻尼器轴颈(3)之间留有油膜间隙(2)；所述阻尼器外圈(1)由两个半圆环构成，且两个半圆环错开放置形成外圈两部分错开处(4)。所述阻尼器外圈(1)的每个半圆环部分内随着阻尼器轴颈(3)的进动，使得油膜间隙(2)逐渐变小。本专利将非定心挤压油膜阻尼器的外圈部分保留阻尼较大的一半，并将其旋转180°形成一整周，构成错位结构。当轴颈进动一周时对油膜进行两次挤压作用，周向瞬态阻尼产生两个峰值，使得平均阻尼增加，最终提高了挤压油膜阻尼器的减振效率。
阻尼器外圈挤压油膜阻尼器阻尼器轴半圆环油膜间隙增阻式进动错位本实用新型错开放置错位结构两次挤压瞬态阻尼逐渐变小错开定心减振油膜整周轴颈保留

[发明专利]一种固定端封式挤压油膜阻尼器-CN201811226829.8有效
发明人：周海仑;陈玺;艾延廷;孙丹;张晨帅 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定端封式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器基座，所述阻尼器基座包括阻尼器外圈，所述阻尼器基座上远离阻尼器外圈的一侧固定装配有弹性支承，且弹性支承的延伸端位于阻尼器外圈的内侧，所述阻尼器基座外壁开设有供油孔，所述阻尼器外圈内壁开设有环形的供油槽，且供油槽和供油孔相连通，所述阻尼器外圈、供油槽和弹性支承延伸端外侧壁之间充有油膜，且阻尼器弹性支承延伸端外侧壁具体为阻尼器内圈，所述弹性支承的延伸端内壁转动装配有转子本发明在阻尼器内圈和阻尼器外圈上增加环形凸台和环形凹槽，从而形成两端固定封油结构，提高了挤压油膜阻尼器的减振效率，为发动机的可靠工作提供了保障。
一种固定端封式挤压油膜阻尼

[实用新型]一种固定端封式挤压油膜阻尼器-CN201821706498.3有效
发明人：周海仑;陈玺;艾延廷;孙丹;张晨帅 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定端封式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器基座，所述阻尼器基座包括阻尼器外圈，所述阻尼器基座上远离阻尼器外圈的一侧固定装配有弹性支承，且弹性支承的延伸端位于阻尼器外圈的内侧，所述阻尼器基座外壁开设有供油孔，所述阻尼器外圈内壁开设有环形的供油槽，且供油槽和供油孔相连通，所述阻尼器外圈、供油槽和弹性支承延伸端外侧壁之间充有油膜，且阻尼器弹性支承延伸端外侧壁具体为阻尼器内圈，所述弹性支承的延伸端内壁转动装配有转子本实用新型在阻尼器内圈和阻尼器外圈上增加环形凸台和环形凹槽，从而形成两端固定封油结构，提高了挤压油膜阻尼器的减振效率，为发动机的可靠工作提供了保障。
阻尼器外圈弹性支承阻尼器延伸端挤压油膜阻尼器供油槽本实用新型阻尼器内圈供油孔固定端外侧壁内壁封油结构固定装配环形凹槽环形凸台基座外壁两端固定转动装配转子减振油膜发动机

[发明专利]一种涡旋式挤压油膜阻尼器-CN201910909320.1在审
发明人：周海仑;张钰奇;陈玺;于金浩;艾延廷;孙丹 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：一种涡旋式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器基座、鼠笼弹性支承，所述阻尼器基座内腔同心套装有鼠笼弹性支承，所述鼠笼弹性支承的支承段与阻尼器基座一端通过螺栓固定安装，所述鼠笼弹性支承的支承延伸段外表面形成阻尼器内圈，所述阻尼器基座与阻尼器内圈对应的内表面形成阻尼器外圈，阻尼器外圈设置为涡旋式结构，所述阻尼器基座内壁沿周向开设有环形凹槽，环形凹槽位于阻尼器外圈处作为供油槽，阻尼器基座上开设有与供油槽贯通的供油孔，所述阻尼器内圈与阻尼器外圈之间形成空隙由于阻尼器外圈为涡旋状，在阻尼器阻尼增加的同时大大降低了油膜刚度。
阻尼器阻尼器外圈弹性支承鼠笼阻尼器内圈环形凹槽供油槽涡旋式支承段挤压油膜阻尼器阻尼器阻尼基座内壁基座内腔螺栓固定油膜刚度周向开设轴承安装转子供油孔内表面同心套涡旋状延伸段中心孔滑油面形油膜支承贯通

[实用新型]一种涡旋式挤压油膜阻尼器-CN201921601860.5有效
发明人：陈玺;周海仑;于金浩;艾延廷;孙丹 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：一种涡旋式挤压油膜阻尼器，包括阻尼器基座、鼠笼弹性支承，所述阻尼器基座内腔同心套装有鼠笼弹性支承，所述鼠笼弹性支承的支承段与阻尼器基座一端通过螺栓固定安装，所述鼠笼弹性支承的支承延伸段外表面形成阻尼器内圈，所述阻尼器基座与阻尼器内圈对应的内表面形成阻尼器外圈，阻尼器外圈设置为涡旋式结构，所述阻尼器基座内壁沿周向开设有环形凹槽，环形凹槽位于阻尼器外圈处作为供油槽，阻尼器基座上开设有与供油槽贯通的供油孔，所述阻尼器内圈与阻尼器外圈之间形成空隙由于阻尼器外圈为涡旋状，在阻尼器阻尼增加的同时大大降低了油膜刚度。
一种涡旋式挤压油膜阻尼

[发明专利]一种篦齿密封式挤压油膜阻尼器-CN202010104246.9在审
发明人：周海仑;张钰奇;陈玺;孙丹;艾延廷 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本发明的一种篦齿密封式挤压油膜阻尼器，套设于轴承外部，包括弹性支承，轴承外部设有轴承座，弹性支承头部为阻尼器内圈，轴承座为阻尼器外圈，轴承内套装有转子，阻尼器外圈和阻尼器内圈间隙配合，间隙为油膜间隙，阻尼器外圈设有供油槽，供油槽开设有供油孔，供油孔设于油膜间隙上方，阻尼器外圈端部周向设有篦齿或凹槽，阻尼器内圈端部周向开有凹槽或篦齿，凹槽内设有塑性材料环或易磨材料环，阻尼器篦齿或与阻尼器材料环相对应设置。该阻尼器结构简单，密封效果好，通过控制塑性材料环的特定厚度，实现阻尼器油膜刚度的线性变化。
一种密封挤压油膜阻尼

[实用新型]一种篦齿密封式挤压油膜阻尼器-CN202020190911.6有效
发明人：周海仑;张钰奇;陈玺;孙丹;艾延廷 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本实用新型的一种篦齿密封式挤压油膜阻尼器，套设于轴承外部，包括弹性支承，轴承外部设有轴承座，弹性支承头部为阻尼器内圈，轴承座为阻尼器外圈，轴承内套装有转子，阻尼器外圈和阻尼器内圈间隙配合，间隙为油膜间隙，阻尼器外圈设有供油槽，供油槽开设有供油孔，供油孔设于油膜间隙上方，阻尼器外圈端部周向设有篦齿或凹槽，阻尼器内圈端部周向开有凹槽或篦齿，凹槽内设有塑性材料环或易磨材料环，阻尼器篦齿或与阻尼器材料环相对应设置该阻尼器结构简单，密封效果好，通过控制塑性材料环的特定厚度，实现阻尼器油膜刚度的线性变化。
一种密封挤压油膜阻尼

[发明专利]O型圈式鼓状导流挤压油膜阻尼器-CN202310535603.0在审
发明人：周海仑;仓阳光;于金浩;尹训彦 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种O型圈式鼓状导流挤压油膜阻尼器，包括阻尼器外圈和阻尼器内圈，所述阻尼器内圈连接在弹性支承的端部，所述阻尼器内圈的外圈设有环状球形凸起，阻尼器外圈的内圈设有与环状球形凸起适配的环状凹球面，环状凹球面和环状球形凸起之间充满油膜，所述阻尼器外圈和阻尼器内圈之间装有位于油膜两端的O型橡胶圈，所述阻尼器外圈上开有均与油膜连通的供油孔和漏油孔，本发明将油膜间隙形状由平板式改为拱形结构，防止了油膜轴颈与油膜外环的碰摩，以及油膜厚度在轴向上的剧烈变化，使得阻尼器内外环之间的油膜厚度趋于均匀，压力分布对称，保证转子系统的正常工作，有利于增加油膜阻尼，增强阻尼器减振效果，减少蒸气穴的形成。
型圈式鼓状导流挤压油膜阻尼

[发明专利]一种交错密封齿式挤压油膜阻尼器-CN202010104291.4在审
发明人：周海仑;张钰奇;陈玺;孙丹;艾延廷 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本发明的一种交错密封齿式挤压油膜阻尼器，套设于轴承外部，包括弹性支承，轴承外部设有轴承座，弹性支承头部为阻尼器内圈，轴承座为阻尼器外圈，轴承内套装有转子，阻尼器外圈和阻尼器内圈间隙配合，间隙为油膜间隙，阻尼器外圈设有供油槽，所述供油槽开设有供油孔，供油孔设于油膜间隙上方，所述阻尼器外圈和内圈端部周向均设有密封齿，两组密封齿齿尖相互咬合。通过本发明技术方案的合理设计，内外圈密封齿能够完全咬合，上下缝隙减小，滑油流出通道受限，泄漏量减少，阻尼效果大幅提高。
一种交错密封挤压油膜阻尼

[实用新型]一种交错密封齿式挤压油膜阻尼器-CN202020188234.4有效
发明人：周海仑;张钰奇;陈玺;孙丹;艾延廷 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本实用新型的一种交错密封齿式挤压油膜阻尼器，套设于轴承外部，包括弹性支承，轴承外部设有轴承座，弹性支承头部为阻尼器内圈，轴承座为阻尼器外圈，轴承内套装有转子，阻尼器外圈和阻尼器内圈间隙配合，间隙为油膜间隙，阻尼器外圈设有供油槽，所述供油槽开设有供油孔，供油孔设于油膜间隙上方，所述阻尼器外圈和内圈端部周向均设有密封齿，两组密封齿齿尖相互咬合。通过本实用新型技术方案的合理设计，内外圈密封齿能够完全咬合，上下缝隙减小，滑油流出通道受限，泄漏量减少，阻尼效果大幅提高。
一种交错密封挤压油膜阻尼

[发明专利]一种车辆及其阻尼器-CN202310183749.3在审
发明人：黎伟成;陈建就;龙帅;陈进 -专利权人：广东东箭汽车智能系统有限公司;广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆及其阻尼器；该阻尼器包括：套筒、活塞杆、阻尼器内圈、阻尼器外圈以及弹性件；所述套筒形成有容纳腔，所述活塞杆的一端插设于所述容纳腔内，所述阻尼器内圈套设于所述活塞杆并与所述活塞杆固定连接，所述阻尼器外圈顶持所述弹性件，并可沿所述套筒的内壁滑动；所述阻尼器内圈的部分结构可插设于所述阻尼器外圈与活塞杆之间的间隙内，并与所述阻尼器外圈以及活塞杆夹紧配合实现沿所述活塞杆轴线方向的阻尼效果。该阻尼器具有结构简单，可靠性高的特点，并且解决了常规轴向阻尼器存在的受温度、环境等因素影响大，且容易导致平衡杆伸缩行程不够线性、阻尼效果不稳定、阻尼衰减大、且阻尼力度大小预设困难等问题。
一种车辆及其阻尼

[发明专利]传动轴系挤压油膜阻尼器-CN201210248792.5无效
发明人：段勇;谢基榕;马琳;熊晨熙 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七○二研究所
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F16F15/173 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动轴系挤压油膜阻尼器，包括轴，轴的外圆周上套装周向带有凹槽的阻尼器内圈，阻尼器内圈周向带有的凹槽内设置阻尼器外圈，阻尼器外圈与阻尼器内圈之间形成油腔，所述油腔内放置润滑油，所述油腔的两端通过密封圈密封，阻尼器内圈的凹槽口分别通过连接件与阻尼器外圈的两端面连接。本发明结构简单，采用独立机构实现阻尼减振器，制造与安装方便，可以在轴系中的任意位置安装，其安装与工作没有局限性，阻尼减振效果好。
传动轴挤压油膜阻尼

[发明专利]一种并联且外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器-CN201810192202.9在审
发明人：周海仑;张晨帅;艾延廷;田骏丹;孙丹 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本发明提出一种并联且外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器，包括套筒3、轴承4、支座5、拉杆6、支架7、机匣8、外层油膜供油孔9、内层油膜供油孔10、由机匣8和支座5构成的外层油膜阻尼器A、由套筒3和支座5构成的内层油膜阻尼器B；外层油膜阻尼器A由外层油膜阻尼器轴颈2A和外层油膜阻尼器外圈1A之间充的油膜构成，内层油膜阻尼器B由内层油膜阻尼器轴颈2B和内层油膜阻尼器外圈1B之间充的油膜构成；与传统的挤压油膜阻尼器相比，本发明达到相同油膜阻尼时所产生的油膜刚度大幅降低，有效地抑制了油膜刚度高度非线性的情况并且提高挤压油膜阻尼器的减振效率。
油膜阻尼器挤压油膜阻尼器内层油膜油膜刚度供油孔增阻式并联机匣套筒轴颈错位高度非线性油膜阻尼传统的有效地减振拉杆支架轴承

[实用新型]一种并联且外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器-CN201820320547.3有效
发明人：周海仑;张晨帅;艾延廷;田骏丹;孙丹 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本实用新型提出一种并联且外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器，包括套筒3、轴承4、支座5、拉杆6、支架7、机匣8、外层油膜供油孔9、内层油膜供油孔10、由机匣8和支座5构成的外层油膜阻尼器A、由套筒3和支座5构成的内层油膜阻尼器B；外层油膜阻尼器A由外层油膜阻尼器轴颈2A和外层油膜阻尼器外圈1A之间充的油膜构成，内层油膜阻尼器B由内层油膜阻尼器轴颈2B和内层油膜阻尼器外圈1B之间充的油膜构成；与传统的挤压油膜阻尼器相比，本实用新型达到相同油膜阻尼时所产生的油膜刚度大幅降低，有效地抑制了油膜刚度高度非线性的情况并且提高挤压油膜阻尼器的减振效率。
油膜阻尼器挤压油膜阻尼器内层油膜本实用新型油膜刚度供油孔增阻式并联机匣套筒轴颈错位高度非线性油膜阻尼传统的有效地减振拉杆支架轴承

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