专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电缆的插接器-CN200920132734.X有效
  • 林而聪;李创文;关宇恒;黄贤开 - 伟能机电设备(深圳)有限公司
  • 2009-06-12 - 2010-03-10 - H01R13/627
  • 本实用新型提供一种电缆的插接器,本实用新型在结构上包括,插座以及插头,其中,该插座内设有部,而该插头上设有块,使用的时候只需要将该插头插设进该插座内,并旋转该插头以使该设在该插座内的卡部上,即可使该插头稳固插接在该插座上,以实现该插头快速组接在该插座上,并防止该插头自该插座上脱落的效果。而当需要将该插头脱离该插座时,同样只需要旋转该插头即可使该块脱离该部,从而实现该插头快速脱离该插座的效果。
  • 一种电缆插接
  • [发明专利]扣及连接结构-CN202211071100.4在审
  • 李建国;王晓栋;姜士伟;蒋栋 - 江苏邦邦智能科技有限公司
  • 2022-09-02 - 2022-12-09 - E05C19/08
  • 本申请提供一种扣及连接结构,涉及锁扣技术领域,用于解决扣在长时间使用后易发生松动而导致脱落的技术问题,该扣包括扣本体和凸轮,扣本体用于设置在待封闭箱体上,并用于锁定待封闭箱体的箱身和箱盖;扣本体上设有与凸轮相匹配的安装通孔,凸轮通过安装通孔转动连接在扣本体上,凸轮绕安装通孔的轴线转动;凸轮靠近待封闭箱体的端面具有端和避让端,端和避让端沿凸轮的周向邻接,凸轮转动第一角度,端与待封闭箱体上设置的端面抵凸轮转动第二角度,避让端与端面相对间隔设置。凸轮使后的卡扣处于锁定状态,解决由于误触、震动导致的卡扣脱落问题。
  • 连接结构
  • [实用新型]一种具有保护功能的电梯轿厢-CN202220907804.X有效
  • 宋晓春 - 宋晓春
  • 2022-04-19 - 2022-12-16 - B66B11/02
  • 本实用新型公开了一种具有保护功能的电梯轿厢,涉及电梯轿厢技术领域。本实用新型包括滑轨机构、轿厢机构和脱机构;滑轨机构与轿厢机构滑动配合;脱机构与滑轨机构滑动配合;脱机构与轿厢机构。本实用新型通过按压摇杆,使得块与U形架分离,转动摇杆,使的卡块与U形架垂直,再次转动两摇杆,使得块与U形架平行,松开摇杆,使得块与U形架,并在弹性弹簧作用力下,使得块的顶部与连接板底部复位贴合,最后通过外接螺母与U形架之间的螺纹转动配合,使得轿厢机构在两滑轨机构上的滑动更加的稳定,防止其在滑动的过程中发生脱轨。
  • 一种具有保护功能电梯
  • [实用新型]装置-CN201720514371.0有效
  • 庞亚军;孙俊 - 上海名辰模塑科技有限公司
  • 2017-05-10 - 2018-01-19 - B62D27/06
  • 本实用新型公开了一种装置,包括第一件和第二件,第二件固定于汽车门槛上,第一件包括座、两个倒扣、柱体和接头,接头通过柱体与座连接,座的侧面上固定有两个倒扣,第二件包括本体,本体上开设有槽,槽内的两个侧面为导向面,本体的端部开设有倒扣面,柱体槽内,两个倒扣沿着两个导向面于倒扣面上,接头于汽车车身钣金的安装孔内。本实用新型解决了现有的卡扣安装强度差,能有效防止,且增强了车身钣金与门槛稳定及定位性能,装配过程中倒扣变形使装置安装省力便捷,车身钣金与门槛定位精度高,匹配效果好。
  • 防脱卡接装置
  • [实用新型]一种铁路机车牵引装置-CN202320722370.0有效
  • 陈凤英;龙明贵;田国兰;李杰 - 四川铁道职业学院
  • 2023-04-04 - 2023-08-11 - B61G9/20
  • 本实用新型公开了一种铁路机车牵引装置,包括铁路机车牵引杆、组件和钢丝绳,所述铁路机车牵引杆上安装有两个组件,两个所述组件上均安装有钢丝绳,两条所述钢丝绳的自由端安装有连接头,本实用新型通过设置组件,组件中的四个弧形夹板呈矩形分布,相邻两个弧形夹板之间通过双头螺杆和六角螺母进行连接,该组件可以适应市面矩形截面和圆形截面的牵引杆,通用性强,并且能够该组件可根据牵引杆的规格大小进行调节,能够适应一定范围内不同规格的铁路机车牵引杆的需要,与现有的技术相比本实用新型不仅通用性强,而且可调节性也较强,适用范围更广。
  • 一种铁路机车牵引装置
  • [实用新型]一种具有脱落结构的电极柱-CN202123075549.1有效
  • 薛千林;赵文龙 - 苏州德朋精密五金有限公司
  • 2021-12-09 - 2022-06-14 - H01M50/547
  • 本实用新型涉及一种具有脱落结构的电极柱,包括电池机壳,所述电池机壳的顶部设有电极柱,所述电池机壳的顶端面内侧开设有呈左右对称设置的槽,所述槽的内部固定连接有密封环,所述密封环的一侧螺旋连接有座,所述座的一侧固定连接有板;利用座配合密封环进行安装整体设备,保证了设备的密封性时,并且在进行时,可由板卡合固定电极柱,合后,又可通过调节紧固环的位置,由紧固环内的限位插杆对板进行限位,能有效的避免出现电极柱脱落的现象,另外,为防止座出现滑丝现象而导致电极柱脱落,通过螺栓可进一步紧固连接防座,同时也保证了紧固环使用时的稳定。
  • 一种具有脱落结构电极
  • [实用新型]一种固定件-CN201921437924.2有效
  • 吴保亮;丁海辉;梁庚法;廖程亮;杨林海;熊和保;邓乐辉;秦文波;段志娟 - 江铃控股有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-05-12 - F16B5/06
  • 本实用新型提供一种固定件,用于将线束接插件固定于车身钣金上,线束接插件上设有滑槽,固定件包括滑动部、部及连接滑动部与部的部,部包括固定部和两个弹性臂,滑动部滑动设于滑槽上,部为弧形结构,且部的凹面朝向部,两个弹性臂末端低于部两端连线所在面,接车身钣金,车身钣金挤压部,以对部和滑动部进行。上述固定件,通过接插件上设置滑槽,滑动部滑槽,于车身钣金,部挤压车身钣金,对部和滑动部进行,将接插件固定在机舱内部,限制线束松脱,采用扣固定,拆装方便,解决了现有技术中扎带固定线束容易造成线束松脱及维修时拆装不便的问题
  • 一种固定
  • [实用新型]用于装饰条与内衬护板卡的金属卡子及内衬护板组件-CN202122004321.7有效
  • 贺明;顾晓东;王兰锋 - 江阴协统汽车附件有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-02-01 - B60R13/02
  • 本申请提供一种用于装饰条与内衬护板卡的金属卡子及内衬护板组件,涉及装配零部件技术领域。该金属卡子包括第一区、第二区、第一部和第二部。第一部探入第一区且用于限制内衬护板退出第一区。第二部探入第二区且用于限制装饰条退出第二区。内衬护板组件包括内衬护板、装饰条和该金属卡子,用于装饰条与内衬护板卡的金属卡子的第一入内衬护板的侧边,装饰条入第二区。该金属卡子通过设计第一部和第二部,能够使得内衬护板稳定入第一区、装饰条稳定入第二区,不受内衬护板的干涉量的影响,使得内衬护板组件的成本,较之现有技术得到一定程度降低。
  • 用于装饰内衬板卡金属卡子组件
  • [发明专利]一种前罩拉索结构及安装方法-CN202210160419.8有效
  • 熊巧;邢俊峰;彭文;严旺 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2022-02-22 - 2022-11-11 - E05B85/00
  • 该发明涉及车辆前罩锁技术领域,尤其涉及一种前罩拉索结构及安装方法。包括前罩锁体以及用于所述前罩锁体的前罩拉索;所述前罩锁体包括锁盒,所述锁盒上沿所述前罩拉索的安装方向依次设置有球头接机构、护套接机构、拉索脱机构,其中,所述护套接机构包括护套孔,所述拉索脱机构设置有与所述护套孔相对的结构孔;所述前罩拉索包括固定连接的球头和拉线,所述拉线上滑动套接有第一护套,所述第一护套前部设置有用于所述护套孔的护套槽。本技术方案用以解决现有技术中车辆的前罩锁体及前罩拉索采用单一结构,导致车辆使用过程中拉索脱落的风险较高的问题。
  • 一种前罩拉索防脱结构安装方法
  • [实用新型]扣及连接结构-CN202223592794.4有效
  • 李建国;汤恒杰;李伟 - 上海邦邦机器人有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-19 - B65D55/02
  • 本申请提供一种扣及连接结构,涉及锁扣技术领域,用于解决扣在长时间使用后易发生松动而导致脱开的技术问题,该扣包括扣本体和组件,扣本体用于锁定待封闭箱体的箱身和箱盖,扣本体上设置有与组件相匹配的安装通孔,组件通过安装通孔滑动连接在扣本体上,组件沿第一方向在安装通孔内滑动,第一方向垂直于安装通孔的轴线,组件包括第一抵端面,第一抵端面与待封闭箱体上设置的第二抵端面相匹配;组件滑动至第一位置时,第一抵端面与第二抵端面抵组件滑动至第二位置时,第一抵端面远离第二抵端面。通过增加组件,使扣处于锁定状态,解决由于误触、震动导致的卡扣脱落问题。
  • 连接结构

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