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- [发明专利]卡扣及连接结构-CN202211071100.4在审
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李建国;王晓栋;姜士伟;蒋栋
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江苏邦邦智能科技有限公司
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2022-09-02
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2022-12-09
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E05C19/08
- 本申请提供一种卡扣及连接结构,涉及锁扣技术领域,用于解决卡扣在长时间使用后易发生松动而导致脱落的技术问题,该卡扣包括卡扣本体和防脱凸轮,卡扣本体用于设置在待封闭箱体上,并用于锁定待封闭箱体的箱身和箱盖;卡扣本体上设有与防脱凸轮相匹配的安装通孔,防脱凸轮通过安装通孔转动连接在卡扣本体上,防脱凸轮绕安装通孔的轴线转动;防脱凸轮靠近待封闭箱体的端面具有防脱抵接端和避让端,防脱抵接端和避让端沿防脱凸轮的周向邻接,防脱凸轮转动第一角度,防脱抵接端与待封闭箱体上设置的防脱端面抵接;防脱凸轮转动第二角度,避让端与防脱端面相对间隔设置。防脱凸轮使卡接后的卡扣处于锁定状态,解决由于误触、震动导致的卡扣脱落问题。
- 连接结构
- [实用新型]一种具有防脱保护功能的电梯轿厢-CN202220907804.X有效
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宋晓春
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宋晓春
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2022-04-19
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2022-12-16
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B66B11/02
- 本实用新型公开了一种具有防脱保护功能的电梯轿厢,涉及电梯轿厢技术领域。本实用新型包括滑轨机构、轿厢机构和防脱机构;滑轨机构与轿厢机构滑动配合;防脱机构与滑轨机构滑动配合;防脱机构与轿厢机构卡接。本实用新型通过按压防脱摇杆,使得卡接块与防脱U形架分离,转动防脱摇杆,使的卡接块与防脱U形架垂直,再次转动两防脱摇杆,使得卡接块与防脱U形架平行,松开防脱摇杆,使得卡接块与防脱U形架卡接,并在弹性弹簧作用力下,使得卡接块的顶部与连接板底部复位贴合,最后通过外接螺母与防脱U形架之间的螺纹转动配合,使得轿厢机构在两滑轨机构上的滑动更加的稳定,防止其在滑动的过程中发生脱轨。
- 一种具有保护功能电梯
- [实用新型]防脱卡接装置-CN201720514371.0有效
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庞亚军;孙俊
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上海名辰模塑科技有限公司
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2017-05-10
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2018-01-19
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B62D27/06
- 本实用新型公开了一种防脱卡接装置,包括第一卡接件和第二卡接件,第二卡接件固定于汽车门槛上,第一卡接件包括卡接座、两个倒扣、柱体和卡接头,卡接头通过柱体与卡接座连接,卡接座的侧面上固定有两个倒扣,第二卡接件包括卡接本体,卡接本体上开设有卡接槽,卡接槽内的两个侧面为导向面,卡接本体的端部开设有倒扣面,柱体卡接于卡接槽内,两个倒扣沿着两个导向面卡接于倒扣面上,卡接头卡接于汽车车身钣金的安装孔内。本实用新型解决了现有的卡扣安装强度差,能有效防止脱卡,且增强了车身钣金与门槛卡接稳定及定位性能,装配过程中倒扣变形使卡接装置安装省力便捷,车身钣金与门槛卡接定位精度高,匹配效果好。
- 防脱卡接装置
- [实用新型]一种铁路机车牵引防脱装置-CN202320722370.0有效
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陈凤英;龙明贵;田国兰;李杰
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四川铁道职业学院
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2023-04-04
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2023-08-11
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B61G9/20
- 本实用新型公开了一种铁路机车牵引防脱装置,包括铁路机车牵引杆、防脱卡接组件和钢丝绳,所述铁路机车牵引杆上安装有两个防脱卡接组件,两个所述防脱卡接组件上均安装有钢丝绳,两条所述钢丝绳的自由端安装有连接头,本实用新型通过设置防脱卡接组件,防脱卡接组件中的四个弧形夹板呈矩形分布,相邻两个弧形夹板之间通过双头螺杆和六角螺母进行连接,该防脱卡接组件可以适应市面矩形截面和圆形截面的牵引杆,通用性强,并且能够该防脱卡接组件可根据牵引杆的规格大小进行调节,能够适应一定范围内不同规格的铁路机车牵引杆的防脱卡接需要,与现有的技术相比本实用新型不仅通用性强,而且可调节性也较强,适用范围更广。
- 一种铁路机车牵引装置
- [实用新型]一种具有防脱落结构的电极柱-CN202123075549.1有效
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薛千林;赵文龙
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苏州德朋精密五金有限公司
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2021-12-09
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2022-06-14
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H01M50/547
- 本实用新型涉及一种具有防脱落结构的电极柱,包括电池机壳,所述电池机壳的顶部设有电极柱,所述电池机壳的顶端面内侧开设有呈左右对称设置的防脱槽,所述防脱槽的内部固定连接有密封环,所述密封环的一侧螺旋连接有防脱接座,所述防脱接座的一侧固定连接有防脱卡板;利用防脱接座配合密封环进行安装整体设备,保证了设备的密封性时,并且在进行防脱时,可由防脱卡板卡合固定电极柱,卡合后,又可通过调节紧固接环的位置,由紧固接环内的限位插杆对防脱卡板进行限位,能有效的避免出现电极柱脱落的现象,另外,为防止防脱接座出现滑丝现象而导致电极柱脱落,通过防脱螺栓可进一步紧固连接防脱接座,同时也保证了紧固接环使用时的稳定。
- 一种具有脱落结构电极
- [实用新型]一种卡接固定件-CN201921437924.2有效
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吴保亮;丁海辉;梁庚法;廖程亮;杨林海;熊和保;邓乐辉;秦文波;段志娟
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江铃控股有限公司
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2019-08-30
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2020-05-12
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F16B5/06
- 本实用新型提供一种卡接固定件,用于将线束接插件固定于车身钣金上,线束接插件上设有滑槽,卡接固定件包括滑动部、卡接部及连接滑动部与卡接部的防脱部,卡接部包括固定部和两个弹性臂,滑动部滑动设于滑槽上,防脱部为弧形结构,且防脱部的凹面朝向卡接部,两个弹性臂末端低于防脱部两端连线所在面,卡接部卡接车身钣金,车身钣金挤压防脱部,以对卡接部和滑动部进行卡接。上述固定件,通过接插件上设置滑槽,滑动部卡接滑槽,卡接部卡接于车身钣金,防脱部挤压车身钣金,对卡接部和滑动部进行卡接,将接插件固定在机舱内部,限制线束松脱,采用卡扣固定,拆装方便,解决了现有技术中扎带固定线束容易造成线束松脱及维修时拆装不便的问题
- 一种固定
- [实用新型]卡扣及连接结构-CN202223592794.4有效
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李建国;汤恒杰;李伟
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上海邦邦机器人有限公司
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2022-12-30
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2023-05-19
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B65D55/02
- 本申请提供一种卡扣及连接结构,涉及锁扣技术领域,用于解决卡扣在长时间使用后易发生松动而导致脱开的技术问题,该卡扣包括卡扣本体和防脱组件,卡扣本体用于锁定待封闭箱体的箱身和箱盖,卡扣本体上设置有与防脱组件相匹配的安装通孔,防脱组件通过安装通孔滑动连接在卡扣本体上,防脱组件沿第一方向在安装通孔内滑动,第一方向垂直于安装通孔的轴线,防脱组件包括第一抵接端面,第一抵接端面与待封闭箱体上设置的第二抵接端面相匹配;防脱组件滑动至第一位置时,第一抵接端面与第二抵接端面抵接;防脱组件滑动至第二位置时,第一抵接端面远离第二抵接端面。通过增加防脱组件,使卡扣处于锁定状态,解决由于误触、震动导致的卡扣脱落问题。
- 连接结构
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