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[实用新型]汽车燃烧室积碳净碳机-CN202223402200.9有效
发明人：张淳龙 -专利权人：广州市丰沃汽车用品有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车燃烧室积碳净碳机，涉及到积碳清理领域，包括净碳机设备，所述净碳机设备上设有存储腔，存储腔内存储有积碳清洗液，所述存储腔内设有清洗剂泵，清洗剂泵的顶侧连接有输送管，输送管的顶端延伸至净碳机设备外部本实用新型中，对于不同型号的发动机，需要不同添加不同容量的积碳清洗液，通过溶液深度观察组件上的溶剂刻度和透明钢化玻璃板，能够知道溶液的多少，并通过高度调节组件，对清洗剂泵进行高度调节，调节的高度，根据所需要清洗剂容量来调整，通过起始的高度调整，就能够控制清洗剂泵抽出的积碳清洗液容量，从而能够对抽出的溶液容量进行控制。
汽车燃烧室积碳净碳机

[发明专利]一种轴承钢管热加工生产工艺-CN201910632650.0在审
发明人：赵健 -专利权人：浙江健力股份有限公司
申请日： 2019-07-14 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： C21D1/32 文献下载
摘要：本发明适用于热加工技术领域，提供了一种轴承钢管热加工生产工艺，包括步骤一：离心坯的制备，合金熔炼浇注于模具内，制作钢管粗坯；步骤二：管坯的前处理，除去粗坯表面渣层，并对管坯进行超声波清洗；通过超声波的空化效应与除碳剂对积碳的溶解作用相结合，来达到彻底清除积碳的目的，超声波振动在液体中产生的冲击作用以及超声空化在固体和液体界面上所产生的高速微射流能够除去或削弱钢管表面的积碳，同时超声波的搅拌作用，加速积碳的溶解，强化除碳剂对积碳的化学溶解作用，对钢管表面的积碳进行清除后，避免了钢管在斜轧穿孔时，毛管内表面金属变形剧烈，内部组织不好，容易产生裂纹、内折等缺陷。
积碳热加工钢管表面轴承钢管超声波除碳剂生产工艺钢管溶解化学溶解作用超声波清洗超声波振动高速微射流热加工技术超声空化冲击作用粗坯表面合金熔炼空化效应内部组织斜轧穿孔离心坯内表面前处理粗坯对管管坯浇注毛管内折渣层制备模具变形金属削弱制作

[发明专利]一种汽油机EGR结构-CN202310492938.9在审
发明人：吴振铭;姚克甫;莫正旅;邓发平 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02M26/23 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种汽油机EGR结构，包括EGR冷却器和EGR阀，所述EGR冷却器的进液端设有EGR进水管，所述EGR进水管远离所述EGR冷却器的一端设有电子流量阀，所述电子流量阀上设有检测单元，所述EGR冷却器的出液端设有EGR出水管，所述EGR冷却器的进气端设有EGR进气管，所述EGR阀设于所述EGR冷却器的出气端，所述EGR阀的出气端连接有EGR排气管，所述EGR阀上设有EGR温度传感器本发明的ECU能够根据排气温度，EGR冷冻液入口温度、压力以及阀门开度，计算出所需的电子流量阀开度，控制冷冻液进入EGR冷却器的流量，进而控制EGR的排气温度在150℃～200℃，避开HC、H2SO4和水汽的冷凝温度，解决了EGR阀出现积碳的问题，满足EGR阀的使用功能和减少EGR阀积碳的产生。
一种汽油机 egr 结构

[发明专利]基于图像处理的发动机自动除碳系统-CN201810568568.1有效
发明人：李厚成 -专利权人：深圳市艾德化学品科技有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像处理的发动机自动除碳系统，包括发动机除碳装置主体，所述发动机除碳装置主体包括控制单元、内窥镜，所述内窥镜与控制单元连接并能够伸入至发动机内，所述控制单元包括一图像处理模块及时间控制单元，所述图像处理模块能够接收内窥镜拍摄的图像并通过图像判断发动机的积碳状况，所述时间控制单元能够通过图像处理模块所得到的发动机积碳状况控制发动机除碳装置主体的除碳工作时间，即通过图像处理技术分析积碳情况并按实际积碳情况控制发动机除碳装置工作，从而实现自动控制，保证了发动机除碳工作的高效、精准，并可减少浪费。
基于图像处理发动机自动系统

[发明专利]一种防积砂旋塞阀-CN201810057549.2有效
发明人：黄金领;王新明;李建福;张树林;李帅;任光辉 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16K5/04 文献下载
摘要：本发明涉及油气田施工作业设备技术领域，具体地说，是一种防积砂旋塞阀，包括阀体、阀盖和设置在阀体内的旋塞杆，阀体和阀盖连接，旋塞杆的下端部和旋塞连接，阀体上端部设置一驱动器，驱动器与阀体连接，驱动器通过平键将扭矩传递给旋塞杆，旋塞外部设置一密封胶芯，密封胶芯的上部设置一活塞，旋塞、旋塞杆和活塞之间形成一环形密封腔体，密封腔体内设置弹簧，活塞、旋塞杆、密封胶芯和旋塞均位于阀体内芯里，阀体内芯与一油道连通，油道内部填充液压油用于驱动活塞的上下运动本发明密封胶芯和旋塞之间的间隙可调，承压及输送流体的过程中旋塞、密封胶芯及阀体之间没有间隙，避免积砂。
一种防积砂旋塞

[实用新型]一种防积砂旋塞阀-CN201820100561.2有效
发明人：黄金领;王新明;李建福;张树林;李帅;任光辉 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气田施工作业设备技术领域，具体地说，是一种防积砂旋塞阀，包括阀体、阀盖和设置在阀体内的旋塞杆，阀体和阀盖连接，旋塞杆的下端部和旋塞连接，阀体上端部设置一驱动器，驱动器与阀体连接，驱动器通过平键将扭矩传递给旋塞杆，旋塞外部设置一密封胶芯，密封胶芯的上部设置一活塞，旋塞、旋塞杆和活塞之间形成一环形密封腔体，密封腔体内设置弹簧，活塞、旋塞杆、密封胶芯和旋塞均位于阀体内芯里，阀体内芯与一油道连通，油道内部填充液压油用于驱动活塞的上下运动本实用新型密封胶芯和旋塞之间的间隙可调，承压及输送流体的过程中旋塞、密封胶芯及阀体之间没有间隙，避免积砂。
旋塞密封胶芯旋塞杆驱动器活塞阀体本实用新型阀体内芯旋塞阀阀盖油道体内环形密封腔体施工作业设备阀体上端部阀体连接间隙可调内部填充扭矩传递驱动活塞上下运动输送流体外部设置密封腔下端部液压油油气田承压弹簧平键连通

[实用新型]一种低温上展阀-CN202021584731.2有效
发明人：王国君;朱义乐;陈玉莹;吴振飞;袁仲华;王志强 -专利权人：浙江诚信医化设备有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种低温上展阀，属于阀门技术领域。它解决了现有上展阀存在积料的问题。本低温上展阀包括阀体，阀体中穿设有阀杆，阀杆的顶部设有阀芯，阀体的侧部具有倾斜设置的接管，接管内的空腔与阀体内的空腔相连通，阀体的底部固连有接头，阀杆的底部穿过接头，接头顶部的流动面倾斜设置，且流动面与接管内的底壁相平齐本低温上展阀具有不存在积料的优点。
一种低温上展阀

[发明专利]一种燃气管道用高效阻火器-CN202111252799.X在审
发明人：曹海滨 -专利权人：曹海滨
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： A62C4/02 文献下载
摘要：通过波纹管、活动杆、推板、密封环的设置，在燃爆冲击波冲击挡板、连接板右移的同时，会压缩波纹管，直到连接板运动到第二气体通道开口处时，波纹管内部被压缩的空气将会进入套筒内部，套筒内部空气增多将挤压推板向靠近阻火芯一侧移动，推板移动过程中，将挤压壳体内部右侧的空气，使其中的空气通过阻火芯内部的细小通道，将细小通道内燃气燃烧不充分产生的积碳吹出，避免阻火芯内产生积碳堵塞细小通道，导致阻火器后期无法正常使用的问题,进一步提高了阻火器的有效使用寿命
一种燃气管道高效火器

[实用新型]电子烟雾化器用带上进油口的防积碳微孔陶瓷加热芯-CN201620653231.7有效
发明人：张明军 -专利权人：张明军
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： A24F47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子烟雾化器用带上进油口的防积碳微孔陶瓷加热芯，该陶瓷加热芯包括一个具有多微孔结构的陶瓷基体，沿雾化气流孔的孔壁周围绕有发热丝；于所述陶瓷基体的外围还设有一釉面陶瓷外壳，在釉面陶瓷外壳的上表面开设有与陶瓷基体表面相通的上进油口本实用新型在釉面陶瓷外壳增加上进油口，方便注液，且烟膏融化后微孔陶瓷芯直接加热实现迅速雾化出烟，而溢出的液体则沿外壁的导液槽流向底部的下进油口，再被吸入微孔陶瓷基体被加热雾化；釉面陶瓷外壳具有自洁效果不容易积碳
电子烟雾器用上进防积碳微孔陶瓷加热

[实用新型]具有碳石墨密封环的阀门-CN202022256311.8有效
发明人：宋辉;赵旭东;陈锋;王旭;谭坤;张冬明;罗双燕;吴逸超;殷国华;赵万福 -专利权人：上海自动化仪表有限公司;上海核工程研究设计院有限公司;中机生产力促进中心
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F16K3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有碳石墨密封环的阀门，其中，包括：阀座内安装有阀芯，所述阀芯外侧壁安装有多条碳石墨密封环，所述碳石墨密封环具有连接部，所述连接部上下错层榫槽连接。本实用新型解决了现有技术中的阀门密封的问题，在阀芯外侧壁安装多条碳石墨密封环，并且，碳石墨密封环的连接部上下错层榫槽连接，利用材料弹性力使密封环外边压紧套筒内壁从而形成密封。采用了多道密封结构形式，增大了导向面积提高了密封性能也提高了阀门的控制能力和稳定性，并且由于M300T碳石墨材料自润滑性能较好可以降低对执行机构弹簧刚度要求，从而降低执行机构的采购费用。
具有石墨密封阀门

[发明专利]一种用于汽车油箱碳罐阀的抗磨损材料、抗磨损部件及制备工艺和应用-CN202210003947.2在审
发明人：刁立鹏;刘国杰;徐丽娜;陈学刚;陈艳艳;李帅;高琪 -专利权人：青岛汉兴新材料有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车碳罐阀启闭技术领域，一种用于汽车油箱碳罐阀的抗磨损材料、抗磨损部件及制备工艺和应用。本发明通过改变碳罐阀阀芯材料的组成成分，减小碳罐阀与硅胶片之间的磨损，使碳罐阀与硅胶片之间的抗磨损次数从5000万次增加至2亿次，碳罐阀的使用寿命从6年提升至15年。
一种用于汽车油箱碳罐阀磨损材料部件制备工艺应用

[实用新型]一种丙烷脱氢制丙烯的固定床催化剂反应装置-CN201922047822.6有效
发明人：林涛;程杰;张炳亮;张力;高明明;赵茁然;万克柔;曾永康;张之翔 -专利权人：西安凯立新材料股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B01J8/06 文献下载
摘要：空气通过安装在管道上的第四质量流量计进入换热器，混合后的反应气体经过换热器进入反应管，反应管中装填的催化剂与混合气体进行反应，反应后的气体通过管道再次进入换热器，经过换热器降温后进行丙烯分析和提纯，反应管下端通过安装在管道上的积碳排出阀与积碳收集装置相连通；采用石英材质的反应管，反应管本身的积炭少，催化剂上产生积炭通过超声振动有效的被移除，催化剂能够保持长周期高性能的运转。
一种丙烷脱氢丙烯固定床催化剂反应装置

[实用新型]内燃机积碳清除装置及内燃机-CN202221633697.2有效
发明人：白晶辉 -专利权人：白晶辉
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机积碳清除装置及内燃机，包括：雾化喷射组件，与内燃机的进气管道连通；积碳清除液容器组件，与雾化喷射组件连通；控制电路，控制雾化喷射组件在电门锁接通后的预设时间开启预设时长。本实用新型提出的装置是通过控制电路在特定的时间释放汽化的积碳清除剂，直接作用于发动机的进气管道，能够有效预防积碳，同时实现进气管道、气缸室、活塞环、火花塞、排气系统、三元催化器等全流程清洗，积碳的清除效率高
内燃机清除装置

[发明专利]一种生物柴油发动机积碳过量预警方法及预警系统-CN202011036270.X有效
发明人：楼狄明;唐远贽;张允华;房亮 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种生物柴油发动机积碳过量预警方法，包括：获取发动机即时转速、即时油门开度、即时NOx排放浓度和瞬时油耗；获取即时发动机输出功率；获取发动机当前工况；；实时获取当日各发动机工况下对应的平均油耗和平均NOx排放浓度；获取油耗超限阈值和NOx排放浓度超限阈值；判断发动机积碳是否过量；启动积碳过量预警模块，进行积碳过量预警，然后执行下一轮判断。本发明还涉及一种生物柴油发动机积碳过量预警系统，包括数据采集模块、ECU、存储模块和积碳过量预警模块，数据采集模块、存储模块和积碳过量预警模块分别与ECU相连。
一种生物柴油发动机过量预警方法预警系统

[发明专利]卧式热水锅炉-CN201210222866.8无效
发明人：蒋恩良 -专利权人：蒋恩良
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F24H1/44 文献下载
摘要：该锅炉增加了高温烟气在进入烟火管吸热器之前的运行时间和运行距离，可实现燃料的充分燃烧；清积碳时不会出现象立式竖火管锅炉那样积碳落在燃料层上冒烟的现象；运行之初不会出现冷凝水落在燃料层上而影响燃烧的现象。在两行程烟火管束上烟室的上表面开设清积碳手孔门，可以打开清积碳手孔门进行清积碳，也可以采用预埋式烟管刷结构在不打开清积碳手孔门的情况下清积碳。
卧式热水锅炉