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[发明专利]闩锁组件-CN202180038868.9有效
发明人：佩德拉姆·贾瓦卡尼;何荣光 -专利权人：摩托罗拉解决方案公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04B1/3883 文献下载
摘要：用于将电池(18)闩锁到便携式通信设备(14)的闩锁组件(10)，该闩锁组件包括：闩锁保持件(22)，该闩锁保持件具有限定轴线(138)的细长主体(26)；以及闩锁扣(62)，该闩锁扣被构造成联接到闩锁保持件(22)并沿轴线(138)相对于闩锁保持件(22)线性滑动。闩锁组件(10)附加地包括：闩锁弹簧(86)，该闩锁弹簧被构造成联接到闩锁保持件(22)和闩锁扣(62)两者，以将闩锁扣(62)沿轴线(138)偏置；以及闩锁按钮(90)，该闩锁按钮被构造成联接到闩锁保持件闩锁组件(10)附加地包括闩锁销(122)，该闩锁销被构造成使闩锁保持件(22)可拆卸地接合和脱离，以将闩锁组件(10)保持在便携式通信设备(14)内部，并允许拆卸闩锁组件(10)。
组件

[实用新型]电动闩锁组件-CN202122544137.1有效
发明人：瑞安·海因斯;尼古拉斯·奥茹格;西尾贵士;町田利雄;高柳进介 -专利权人：爱信技术中心美国股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E05B83/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动闩锁组件，电动闩锁组件包括闩锁(124)，闩锁构造成与安装在车辆上的撞销(126)接合并且能够在与撞销(126)接合时旋转到闩锁位置中，以将尾门保持处于与闩锁(124)的闩锁位置相关联的关闭位置闩锁组件还包括闩锁控制构件(125)，闩锁控制构件旋转地连接至闩锁(124)并且构造成能够被闩锁组件的棘爪接合以将闩锁控制构件(125)保持处于与闩锁(124)的闩锁位置相关联的位置。因此，闩锁(124)的旋转位置通过棘爪与旋转地连接至闩锁(124)的闩锁控制构件(125)之间的接合来控制。可以在闩锁(124)与闩锁控制构件(125)之间设置壁，以将闩锁组件的闩锁控制构件(125)和部件与车辆外部环境在环境上隔离。
电动组件

[发明专利]发动机罩闩锁装置-CN201810613159.9有效
发明人：小河濑昇;西条俊久;伊藤友和 -专利权人：三井金属爱科特株式会社
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本发明提供发动机罩闩锁装置，发动机罩闩锁装置接合撞针，撞针被附接到发动机罩，并且发动机罩闩锁装置关闭发动机罩，发动机罩闩锁装置包括：主闩锁，主闩锁被附接到车辆本体，主闩锁绕闩锁轴从解闩位置旋转到闩锁位置，并且主闩锁接合撞针；棘轮，在棘轮轴上沿轴向支撑棘轮，棘轮接合从解闩位置旋转到闩锁位置的主闩锁，并且棘轮将主闩锁保持到闩锁位置；和防振闩锁，防振闩锁由弹簧赋势，以在解闩方向上推动与主闩锁接合的撞针，其中在防振闩锁中设置棘轮保留器
发动机罩闩锁装置

[实用新型]一种农业机械及闩锁装置-CN202120028157.0有效
发明人：刘飞香;田泽宇;章如权;廖碧波;孙奎;文世昌;夏旭光;杨米米;刘颖;张小军 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司;铁建重工新疆有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农业机械及闩锁装置，闩锁装置包括锁闩块和锁闩支撑架，所述锁闩块的第一端与所述锁闩支撑架铰接，所述锁闩支撑架设有锁闩油缸，所述锁闩油缸与所述锁闩块的第二端铰接；当所述锁闩油缸运动时，所述锁闩块绕所述第一端转动，以实现打包箱体的挂钩在所述锁闩块与所述锁闩支撑架之间形成的锁口中锁定或解锁。上述闩锁装置，利用锁闩油缸驱动锁闩块的旋转，从而实现对打包箱体的锁定与解锁，解锁后的打包箱体可翻转以降低整体高度便于运输，锁定时具有连接支持稳定可靠的效果。
一种农业机械装置

[发明专利]具有呈双掣爪构型的闩锁机构的闭合闩锁组件-CN201910238000.8有效
发明人：迈克尔·迪格尔;弗拉德米尔·列布萨克 -专利权人：麦格纳博科股份有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于安装在机动车辆的门中的闭合闩锁组件。闭合闩锁组件配备有主闩锁机构、闩锁释放机构、副闩锁机构和动力致动机构。闩锁释放机构由动力致动机构控制，以释放主闩锁机构并提供动力释放功能。副闩锁机构构造成阻挡主闩锁机构意外释放。动力致动机构控制副闩锁机构，以在主闩锁机构经由闩锁释放机构释放之前将主闩锁机构解除阻挡。
具有呈双掣爪构型机构闭合组件

[发明专利]用于汽车上存储室的闩锁组件，包括带有可伸缩闩锁销的闩锁模块-CN202010135077.5在审
发明人： P·库里基 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E05B83/30 文献下载
摘要：公开了一种用于汽车中的存储室的闩锁组件。闩锁组件包括闩锁模块和撞针，闩锁模块包括闩锁销。闩锁销可在伸出的闩锁位置(其中闩锁轴线与闩锁壳体的纵向轴线同轴)与缩回的解锁位置(其中销缩回到闩锁壳体内并且其轴相对于壳体倾斜)之间移动。当处于倾斜位置时，闩锁销被保持在闩锁壳体内的解锁位置。闩锁壳体内的弹簧构件偏压闩锁销以使其从闩锁壳体轴向延伸和枢转地朝向闩锁壳体的内保持表面。关闭时，销通过与撞针接触而从缩回的倾斜的保持位置移动，并通过弹簧偏压返回到闩锁的伸出位置。
用于汽车存储组件包括带有伸缩闩锁销模块

[发明专利]弹簧操动机构及锁闩装配装置-CN202011432295.1在审
发明人：吕晓峰;王志峰;郭锴;汪盛;朱清杰;王慧慧;郭帅良;范向新;屈远韶;郭永锋;王焕 -专利权人：河南平高电气股份有限公司;平高集团有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： H01H9/24 文献下载
摘要：本发明涉及弹簧操动机构及锁闩装配装置，弹簧操动机构包括机架、锁闩轴、锁闩，锁闩过盈装配在锁闩轴上，弹簧操动机构还包括轴承，轴承设置在锁闩轴安装孔内，轴承的内圈安装在锁闩轴上，外圈安装在机架上，锁闩轴通过轴承与锁闩轴安装孔转动配合；定位套套在锁闩轴上，一端与锁闩在轴向上定位，另一端顶在轴承的内圈上。本发明的弹簧操动机构的锁闩轴与锁闩过盈装配在一起，锁闩通过定位套定位，安装时能够保证锁闩与锁闩轴的相对位置，并且锁闩不能相对锁闩轴窜动，相比螺钉等固定配合的方式，本发明的弹簧操动机构的锁闩通过过盈装配并且通过定位套定位，锁闩的稳定性较高，解决了目前的弹簧操动机构的锁闩稳定较差的技术问题。
弹簧机构装配装置

[实用新型]一种弹簧操动机构及锁闩装配装置-CN202022927343.6有效
发明人：吕晓峰;王志峰;郭锴;汪盛;朱清杰;王慧慧;郭帅良;范向新;屈远韶;郭永锋;王焕 -专利权人：河南平高电气股份有限公司;平高集团有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01H9/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及弹簧操动机构及锁闩装配装置，弹簧操动机构包括机架、锁闩轴、锁闩，锁闩过盈装配在锁闩轴上，弹簧操动机构还包括轴承，轴承设置在锁闩轴安装孔内，轴承的内圈安装在锁闩轴上，外圈安装在机架上，锁闩轴通过轴承与锁闩轴安装孔转动配合；定位套套在锁闩轴上，一端与锁闩在轴向上定位，另一端顶在轴承的内圈上。本实用新型的弹簧操动机构的锁闩轴与锁闩过盈装配在一起，锁闩通过定位套定位，安装时能够保证锁闩与锁闩轴的相对位置，并且锁闩不能相对锁闩轴转动，本实用新型的弹簧操动机构的锁闩通过过盈装配并且通过定位套定位，锁闩的稳定性较高，解决了目前的弹簧操动机构的锁闩稳定较差的技术问题。
一种弹簧机构装配装置

[发明专利]闩锁组件-CN201480009282.X有效
发明人：格兰·史密斯;詹姆斯·诺瓦克 -专利权人： D&D集团有限公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： E05B15/12 文献下载
摘要：一种用于门的闩锁组件，该闩锁组件包括：闩锁，闩锁操作成采用闩锁状态，该闩锁包括一个或更多个联接在一起的构件，每个闩锁构件均沿着纵向轴线延伸；和锁，锁包括锁定部，该锁定部能够从缩回构型调节至突出构型以使锁定部在突出构型中与所述一个闩锁构件或所述闩锁构件中的至少一个闩锁构件接合，从而将闩锁锁定在其闩锁状态。
组件

[发明专利]用于闩锁并且锁定飞机门的系统-CN201911239740.X在审
发明人：约翰·理查德·萨维奇;彼得·吕韦;让-菲利普·德默斯;大卫·里维埃;雷米·克罗齐耶;帕特里克·塞雷斯 -专利权人：庞巴迪公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：用于闩锁并且锁定飞机门的系统。公开了用于闩锁和锁定飞机门的系统和相关的方法。该系统包括闩锁和锁件。闩锁能够在以下构造之间进行构造：闩锁构造，在该闩锁构造中，闩锁与用于引起飞机门的升高以允许飞机门打开的升降机构干涉；和解除闩锁构造，在解除闩锁构造中，允许升降机构引起飞机门的升高。锁件能够在以下构造之间进行构造：锁定构造，在该锁定构造中，防止闩锁从闩锁构造到解除闩锁构造的构造变化；和解锁构造，在该解锁构造中，允许闩锁从闩锁构造到解除闩锁构造的构造变化。
用于并且锁定飞机系统

[发明专利]跳闸时间短的电路断路器锁闩机构-CN01800523.3无效
发明人： R·恰尔齐尔;L·Z·施利茨;G·迪文岑佐;M·纳伦德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2001-03-13 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： H01H71/50 文献下载
摘要：一种机械跳闸时间短的锁闩系统，用在模制盒式电路断路器组件中。该锁闩系统包括具有第一初级锁闩表面和第二初级锁闩表面的快速释放初级锁闩。其中第二初级锁闩表面接合相互作用的次级锁闩上的第一次级锁闩表面，以防止该快速释放锁闩的转动。而第一初级锁闩表面接合支架上的支架锁闩表面，以防止支架转动。跳闸杆装在相互作用的次级锁闩上。触发跳闸杆可使次级锁闩转动，从而使第一次级锁闩表面脱离与第二初级锁闩表面的接触，在此之前，相互作用的次级锁闩与快速释放初级锁闩形成物理接触。然后该快速释放锁闩转动，使得第一初级锁闩表面脱离与支架锁闩表面的接触，由此脱开支架。接着该支架转动，操作系统被触发，从而中断电流。
跳闸时间电路断路器机构

[实用新型]一种结构改良的锁闩-CN201620109026.4有效
发明人：张伯汉 -专利权人：海宁甫丰五金有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E05B63/04 文献下载
摘要：一种结构改良的锁闩，包括面板、锁闩箱、锁闩头、壳体，其特征在于：壳体内安装锁闩柄、十字传动座、锁闩弹簧，锁闩柄与锁闩头连接，锁闩柄与十字传动座联动，锁闩柄由十字传动座带动，沿锁闩头轴线方向前后移动，从而带动锁闩头前后移动，十字传动座上安装有锁闩弹簧，在锁闩弹簧的作用下可轻松转动十字传动座，锁闩头外套有锁闩箱，锁闩箱与面板固定；本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:传动部件零件较少，各部件连接紧密，操作顺利，在操作过程中不会卡死
一种结构改良

[发明专利]汽车方向盘防转压力锁闩-CN200710011843.1无效
发明人：康立年 -专利权人：康立年
申请日： 2007-06-25 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：一种汽车方向盘防转压力锁闩，其特点是锁闩嵌入锁闩套，使锁闩与锁闩套相连，锁闩滑头与弹簧压片相连；弹簧压片与弹簧相连，弹簧与锁闩套的上端相连，锁闩槽一端与滑动凹槽相通，另一端与传动压力槽相通；锁闩套带弹簧、弹簧压片、锁闩嵌入锁闩架的锁闩槽中，使锁闩与滑动凹槽相接，锁闩套与弹簧孔中的弹簧相连，锁闩套片与嵌入传动压力槽中的传动压力片相接；传动压力片与弹簧相连，弹簧分别嵌入锁闩套架两端的螺丝孔内，并套在固定锁闩套架的螺丝的外围，传动压力片的外侧与锁芯的传动轴上的压力卡相接触。本发明具有结构合理，锁闩不易被外力折断，防转、防盗性能好和应用广泛等特点。
汽车方向盘压力

[发明专利]箱子闩锁-CN201780079453.X有效
发明人： D·A·明尼克;A·S·马捷卡 -专利权人：索斯科公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E05B63/14 文献下载
摘要：一种闩锁或连接器系统，具有闩锁壳体(1002)、第一闩锁部件(1006)、第二闩锁部件(1006)和手柄(1004)。第一和第二闩锁部件(1006)可移动地安装到闩锁壳体(1002)，并且可移动到相应的闩锁和解锁位置。手柄(1004)可移动地安装到闩锁壳体(1002)并且与第一闩锁部件(1006)和第二闩锁部件(1006)可操作地关联。手柄(1004)可从关闭手柄位置移动到打开手柄位置，以使第一闩锁部件(1006)和第二闩锁部件(1006)从其相应的闩锁位置移动到其相应的未闩锁位置，并且只有当第一闩锁部件(1006)和第二闩锁部件(1006)处于其相应的闩锁位置时，手柄(1004)才能从打开手柄位置移动到关闭手柄位置。
箱子

[发明专利]电池连接组件-CN201280006510.9有效
发明人：木下优子;平光宏臣;高田宪作;平井宏树;浜名克典;辻朋郁;赤坂光洋;中川哲也;小林良尚;下道胜;平野大树 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2012-01-27 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： H01M2/34 文献下载
摘要：在连接单元（16）中形成有单元闩锁部（31）和单元闩锁接收部（33），该单元闩锁接收部（33）被闩锁到在相邻的连接单元（16）上形成的单元闩锁部（31）。在覆盖件（27）上形成有覆盖件闩锁部（38）和覆盖件闩锁接收部（40），该覆盖件闩锁接收部（40）被闩锁到在相邻的连接单元（16）上的覆盖件（27）上形成的覆盖件闩锁部（38）。通过闩锁所述单元闩锁部（31）和单元闩锁接收部（33）并闩锁所述覆盖件闩锁部（38）和覆盖件闩锁接收部（40）来闩锁所述多个连接单元（16）。
电池连接组件

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