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[实用新型]一种塞棒-CN201220583248.1有效
发明人：邢刚 -专利权人：邢刚
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B22D41/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种塞棒，所述塞棒包括棒头和棒身，所述棒头为铝锆质材质制成的棒头，所述棒身为铝碳质材质制成的棒身。采用铝锆质材质的棒头和铝碳质材质的棒身制成的塞棒可以提高其耐火时间，从而节省成本，提高炼钢的产量。
一种

[实用新型]一种不同材质方管之间的连接结构-CN202121157900.9有效
发明人：戚雪东;施亚明 -专利权人：江苏奔宇车身制造有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：一种不同材质方管之间的连接结构，涉及汽车的车身连接技术领域，包括钢质方管和铝质方管，所述钢质方管与铝质方管通过钢质的连接套头连接，连接套头包括相互焊接的套管和L板，所述套管与铝质方管通过铆钉铆接固定，所述采用钢质的连接套头连接材质不同的两部分，钢质方管（主骨架）通过焊接与连接套头固定，铝质方管（副骨架）通过铆接与连接套头固定，使不同材质的方管连接为一个整体，达到要求的焊接强度，解决了不同材质熔点不同，无法焊接的问题用钢质方管和铝质方管相结合，代替全刚质方管骨架，实现骨架的轻量化，从而减轻整车的重量，提高车辆性能。
一种不同材质之间连接结构

[发明专利]具有热管的散热器总成-CN202210103952.0在审
发明人：林胜煌;林源憶 -专利权人：奇鋐科技股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种具有热管的散热器总成，包含：相异材质的至少一铝质鳍片组及至少一铜质热管，该铝质鳍片组包括至少一欲结合部位(例如透孔及/或槽道)设有一铜质置入层用来跟该铜质热管接触结合，借此促进相异材质的铝质鳍片组与该铜质热管的结合且改善铝质鳍片组的表面共晶粒问题及化学镀镍造成的环境污染问题
具有热管散热器总成

[实用新型]具有热管的散热器总成-CN202220233037.9有效
发明人：林胜煌;林源憶 -专利权人：奇鋐科技股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有热管的散热器总成，包含：相异材质的至少一铝质鳍片组及至少一铜质热管，该铝质鳍片组包括至少一欲结合部位(例如透孔及/或槽道)设有一铜质置入层用来跟该铜质热管接触结合，借此促进相异材质的铝质鳍片组与该铜质热管的结合且改善铝质鳍片组的表面共晶粒问题及化学镀镍造成的环境污染问题
具有热管散热器总成

[发明专利]一种带开口套管的铝质铆钉及其连接方法-CN202111615960.5在审
发明人：闫亚杰;靳世宏;武海全;闫月勤;王时贵;雷宏刚;王昊;李江 -专利权人：太原理工大学;山西五建集团有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16B19/06 文献下载
摘要：本发明公开一种带开口套管的铝质铆钉及其连接方法，包括直接受力板、传力板和带开口套管的铝质铆钉，在铝质铆钉外侧套设开口套管，开口套管的外径D、壁厚t、开口宽度、高度h及套管、铆钉的材质6项指标协同工作，方可实现抵抗动荷载的性能要求带开口套管对铝质铆钉发挥环向约束且能保证挤压紧密，连接承载能力得到提高，减少铝质铆钉的直径或数量、连接长度，从而节省材料；带开口套管铝质铆钉采用高性能材质套管加高延性芯体——铝质铆钉的紧固件，采用该连接方式的节点延性好
一种开口套管铆钉及其连接方法

[实用新型]酒柜用全铝式门体组合结构-CN201721558578.4有效
发明人：彭炳锋;王伟;邵伟;刘洋 -专利权人：江西保太有色金属集团有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： A47B69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种酒柜用全铝式门体组合结构，包括有多个铝质拼接板、多个铝质边框以及一铝质把手；该多个铝质拼接板上下依次拼接在一起；该多个铝质边框首尾拼接并夹住多个拼接在一起的铝质拼接板；该铝质把手固定于其中一铝质边框的外侧面上，铝质把手包括有一铝质弧形握持件、两铝质中空支柱以及两铝质螺钉，该铝质弧形握持件的两端开设有固定沉孔，该两铝质中空支柱分别设置于铝质弧形握持件的两端并抵于铝质边框的外侧面上。本实用新型整体为铝材质，具有真实的金属质感，重量轻，强度足，不易被破坏，耐用性好，大大延长了产品的使用寿命，并且产品整体结构简单，可根据需要自由拆装，运输和组装方便。
铝质铝质边框铝质把手拼接板握持件本实用新型门体组合中空支柱酒柜全铝拼接产品整体结构固定沉孔金属质感使用寿命首尾拼接自由拆装组装方便螺钉铝材质耐用性重量轻夹住运输

[实用新型]铝质水-水换热器-CN201120140774.6无效
发明人：赵华;梅延臣;周志滨 -专利权人：山东爱客多热能科技有限公司
申请日： 2011-04-24 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F28F9/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝质水-水换热器，它包括换热器壳体和内部的不锈钢换热管，所述的换热器壳体为铝质壳体，它还包括两个带内螺纹的铝质接口块，在不锈钢换热管的进、出口端再分别加工上外螺纹，铝质接口块先拧紧在不锈钢换热管上，然后将铝质接口块与换热器壳体焊连接。本实用新型连接结构实现了铝质壳体与不锈钢换热管的安全连接问题，避免了焊接导致的材质变化，从而使铝质换热器成为可能。
铝质水换热器

[发明专利]配电变压器中性点铜铝结合集中接线装置-CN201010523936.4无效
发明人：王飞鹏;陈艳丽 -专利权人：王飞鹏
申请日： 2010-10-28 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： H01F27/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电变压器中性点铜铝结合集中接线装置，由于采用了在圆柱型实体接线体一半部设置铜质接线体，另一半部设置铝质接线体，当遇有不同材质的导线(铜质或铝质)接入时，可将不同材质的导线(铜质或铝质)接入不同的铜质接线体和铝质接线体，又由于采用了在圆柱型实体接线体一侧端设置长杆螺栓，长杆螺栓后端设置U型固位架，U型固位架端部设置顶紧螺栓的结构，当接线安装完工后还可把圆柱型实体接线体任意固牢与角钢盘架适当位置上
配电变压器中性点铜铝结合集中接线装置

[实用新型]双层耐火材料预制件-CN200920297166.9无效
发明人：胡波;周安宏;石凯;张诚;秦丙文 -专利权人：河南省耕生耐火材料有限公司
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： C04B35/66 文献下载
摘要：所述的工作层的材质为高纯铝镁质耐火材料，所述的保温层的材质为高铝质或铝镁硅质耐火材料。所述的保温层厚度为δ，20mm≤δ≤40mm。该预制件成本较低；保温性能好；产品密度降低，便于砌筑和运输。
双层耐火材料预制件

[发明专利]全铝智能卡模块及其制造方法-CN201710044757.4在审
发明人：高洪涛;陆美华;刘玉宝 -专利权人：上海伊诺尔信息技术有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：本发明提供一种全铝智能卡模块及其制造方法，所述全铝智能卡模块包括一介电质层及设置在所述介电质层下表面的芯片，在所述介电质层上表面设置有多个金属触点，所述金属触点为铝金属触点，所述介电质层具有多个通孔，所述通孔暴露出所述金属触点的部分下表面本发明的优点在于，本发明采用铝作为金属触点的材质，与传统的铜材质相比，更轻质、可靠度更高、制造流程更简单，成本更低。
智能卡模块及其制造方法

[实用新型]全铝智能卡模块-CN201720082398.7有效
发明人：高洪涛;陆美华;刘玉宝 -专利权人：上海伊诺尔信息技术有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：本实用新型提供一种全铝智能卡模块，所述全铝智能卡模块包括一介电质层及设置在所述介电质层下表面的芯片，在所述介电质层上表面设置有多个金属触点，所述金属触点为铝金属触点，所述介电质层具有多个通孔，所述通孔暴露出所述金属触点的部分下表面本实用新型的优点在于，本实用新型采用铝作为金属触点的材质，与传统的铜材质相比，更轻质、可靠度更高、制造流程更简单，成本更低。
智能卡模块

[发明专利]一种电动两轮车铝轮毂及其制造方法-CN201910975800.8在审
发明人：项兆先 -专利权人：台州莱玛电机零部件有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60B3/04 文献下载
摘要：本发明的技术方案是一种电动两轮车铝轮毂及其制造方法，包括有外圈铝质轮辋和内铝质轮辐支架，所述外圈铝质轮辋采用铝管旋压成型，所述内铝质轮辐支架包括有轮辐和内轮毂盘，所述内轮毂盘中心设置有轴安装孔，所述轮辐和内轮毂盘为一体式采用挤压成型或锻压成型，上述外圈铝质轮辋和一体成型的内铝质轮辐支架通过焊接或铆接连接固定成轮毂整体。本发明这种电动两轮车铝轮毂的制造方法节能环保，同时生产效率比原先铸造铝轮毂的效率至少提高5倍以上，同时整体材质均为铝，在后期回收时可以直接熔炉回收再利用，不会造成环境的污染。
铝质轮辐支架铝轮毂内轮毂轮辋电动两轮车轮辐一体成型的锻压成型挤压成型节能环保连接固定生产效率旋压成型整体材质轴安装孔回收盘中心再利用铝管轮毂铆接焊接制造熔炉铸造污染

[实用新型]一种电动两轮车铝轮毂-CN201921720036.1有效
发明人：项兆先 -专利权人：台州莱玛电机零部件有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60B3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动两轮车铝轮毂，包括有外圈铝质轮辋和内铝质轮辐支架，所述外圈铝质轮辋采用铝管旋压成型，所述内铝质轮辐支架包括有轮辐和内轮毂盘，所述内轮毂盘中心设置有轴安装孔，所述轮辐和内轮毂盘为一体式采用挤压成型或锻压成型，上述外圈铝质轮辋和一体成型的内铝质轮辐支架通过焊接或铆接连接固定成轮毂整体。本实用新型这种电动两轮车铝轮毂的制造方法节能环保，同时生产效率比原先铸造铝轮毂的效率至少提高5倍以上，同时整体材质均为铝，在后期回收时可以直接熔炉回收再利用，不会造成环境的污染。
一种电动两轮车铝轮毂

[实用新型]电解电容器及其电极极性检测装置-CN201120497606.2有效
发明人：杨修生 -专利权人：智宝电子股份有限公司
申请日： 2011-12-02 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： H01G9/008 文献下载
摘要：本实用新型揭示一种铝质电解电容器之导线材料的改良及侦测铝质电解电容器之导线极性的传感器装置，特别系指藉由使正、负极导线材质不同，以解决客户端使用铝质电解电容器而发生极性相反的问题。此卷绕式铝质电解电容器主要系由一含浸有导电性聚合物之电容器芯子所构成，此电容器芯子被密封于金属之壳体内，且此电容器芯子具有穿出壳体密封端之正、负极导线，透过上述的设计，可藉由正极或负极导线使用含有磁性成分之材质
电解电容器及其电极极性检测装置

[实用新型]铝玻混合船连接装置-CN201521006371.7有效
发明人：李跃先;李基;刘卫斌;范吴斌;刘学伟;高丘临;李志成 -专利权人：太阳鸟游艇股份有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：一种钢铝混合船连接装置，包括连接玻璃钢材质的上层建筑（1）和下方的铝合金船体（7），上层建筑（1）和下方的铝合金船体（7）之间设置有连接边（11），在铝合金船体（7）的铝质甲板上焊接有铝质角型材，所述铝质角型材具有一向内延伸的支撑件
混合连接装置

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