“铁路棚车”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果66522个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]铁路棚车-CN202111538485.6在审
发明人：贾裕祥;高志雄;张良;王猛;李龙;魏晓;付强小;赵振山;霍艳玲;张国帅 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路棚车，包括车厢本体和电气系统，车厢本体由底架单元、车顶单元、侧墙和端墙围合而成；车厢本体内设置有生活工作区和载物区；生活工作区设置有给排水及卫生系统和内装系统；给排水及卫生系统设置为能够为生活工作区提供生活用水，并排出生活废水；内装系统包括车内设施和内装结构；载物区设置有侧开门装置；侧开门装置包括上滑轨、上滑轮组成、门扇和下滑轨；侧开门装置在水平方向上的开度大于6米；所述电气系统设置为能够为所述铁路棚车供电。本发明的铁路棚车能够满足大尺寸特种货物的运输需求，同时可以为押运人员提供工作和休息的环境。
铁路棚车

[实用新型]铁路棚车-CN202123159234.5有效
发明人：贾裕祥;高志雄;张良;王猛;李龙;魏晓;付强小;赵振山;霍艳玲;张国帅 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路棚车，包括车厢本体和电气系统，车厢本体由底架单元、车顶单元、侧墙和端墙围合而成；车厢本体内设置有生活工作区和载物区；生活工作区设置有给排水及卫生系统和内装系统；给排水及卫生系统设置为能够为生活工作区提供生活用水，并排出生活废水；内装系统包括车内设施和内装结构；载物区设置有侧开门装置；侧开门装置包括上滑轨、上滑轮组成、门扇和下滑轨；侧开门装置在水平方向上的开度大于6米；所述电气系统设置为能够为所述铁路棚车供电。本实用新型的铁路棚车能够满足大尺寸特种货物的运输需求，同时可以为押运人员提供工作和休息的环境。
铁路棚车

[发明专利]铁路棚车用供电系统及铁路棚车-CN201710005590.0有效
发明人：王洋;张福东;韩秋实 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路棚车用供电系统及铁路棚车。该铁路棚车用供电系统包括：太阳能电池板、控制器及储能设备。本发明提供的铁路棚车用供电系统及铁路棚车，通过在铁路棚车车厢外顶棚上设置太阳能电池板，在铁路棚车的车底架下方设置储能设备，并通过设置于铁路棚车的内壁上控制器根据太阳能电池板输出电能的状态及储能设备的储能状态切换供电模式，从而保证用电设备的稳定供电，具有安全、环保、可靠等优点，且结构简单、成本低，同时不占用铁路棚车的内部载货空间，且每节铁路棚车可实现单独供电，可满足铁路棚车的列车混编需求。
铁路棚车供电系统

[实用新型]铁路棚车用供电系统及铁路棚车-CN201720007763.8有效
发明人：王洋;张福东;韩秋实 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路棚车用供电系统及铁路棚车。该铁路棚车用供电系统包括太阳能电池板、控制器及储能设备。本实用新型提供的铁路棚车用供电系统及铁路棚车，通过在铁路棚车车厢外顶棚上设置太阳能电池板，在铁路棚车的车底架下方设置储能设备，并通过设置于铁路棚车的内壁上控制器根据太阳能电池板输出电能的状态及储能设备的储能状态切换供电模式，从而保证用电设备的稳定供电，具有安全、环保、可靠等优点，且结构简单、成本低，同时不占用铁路棚车的内部载货空间，且每节铁路棚车可实现单独供电，可满足铁路棚车的列车混编需求。
铁路棚车供电系统

[实用新型]铁路棚车塞拉门滚轮防脱装置-CN201020143751.6有效
发明人：刘兵;杨春雷;李冬;周炯 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：铁路棚车塞拉门滚轮防脱装置，涉及铁路运输装置。它包括连接座板、限位钩、防松垫板和螺栓组件。其关键技术在于：限位钩为L形，其长臂与短臂呈90度，长臂固定在铁路棚车塞拉门滚轮座外侧，短臂上平面到铁路棚车塞拉门导轨底面的间隙为5～8mm。该装置能有效防止铁路棚车塞拉门滚轮脱离导轨，提高了车门的安全可靠性，并且该装置不影响塞拉门原有结构，安装方便。
铁路棚车拉门滚轮装置

[发明专利]一种铁路棚车专用的双向叉车-CN201610524378.0在审
发明人：朱红蔚;张松刚;职山杰;崔少中;王世鑫 -专利权人：国信机器人无锡股份有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路棚车专用的双向叉车，由车架、行车系统、动力模块，电气系统及两副货叉组成，其中行车系统固定安装在车架上且使双向叉车具备前后运行、左右转向及刹车的能力；动力模块及电气系统集成安装于车架上，应用该双向叉车于铁路棚车后，能够实现在铁路棚车狭长而小的空间内往复运行、叉货、码砌，避免了叉车在铁路棚车内的转向，减少空车行驶的路程，并能够实现无人化装卸、提高了铁路棚车的装卸效率。
一种铁路棚车专用双向叉车

[发明专利]铁路棚车车窗和铁路棚车-CN201110000207.5有效
发明人：贺茂盛;吕珏;朱成顺;田海增;孙玮 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司;镇江铁科橡塑制品有限公司
申请日： 2011-01-01 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： E06B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路棚车车窗和铁路棚车，该铁路棚车车窗包括：窗框、外窗板、内窗板和锁闭机构。其中，外窗板的侧边枢接在窗框的第一侧边处；内窗板的侧边枢接在窗框的第二侧边处，且相对于外窗板朝向棚车内设置；锁闭机构，包括支座和挡板，支座固定在窗框上，挡板枢接在支座上，挡板转动至第一位置时抵挡外窗板和内窗板关闭在窗框中本发明提供的铁路棚车车窗结构合理，提高了车厢内的采光与通风，使用方便。
铁路棚车车窗

[实用新型]一种铁路棚车专用的双向叉车-CN201620701870.6有效
发明人：朱红蔚;张松刚;职山杰;崔少中;王世鑫 -专利权人：国信机器人无锡股份有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路棚车专用的双向叉车，由车架、行车系统、动力模块，电气系统及两副货叉组成，其中行车系统固定安装在车架上且使双向叉车具备前后运行、左右转向及刹车的能力；动力模块及电气系统集成安装于车架上应用该双向叉车于铁路棚车后，能够实现在铁路棚车狭长而小的空间内往复运行、叉货、码砌，避免了叉车在铁路棚车内的转向，减少空车行驶的路程，并能够实现无人化装卸、提高了铁路棚车的装卸效率。
一种铁路棚车专用双向叉车

[发明专利]一种滑升门铁路棚车及应用-CN201811445291.X在审
发明人：袁国庆;吴杰;王海静;白云记 -专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑升门铁路棚车及应用，它解决了现有技术中铁路货车门孔开度小，不便于机械化作业的问题，具有门板提升，保证门孔开度大，开闭轻便的有益效果，其方案如下：一种滑升门铁路棚车，包括车体，车体包括若干纵向均布的门柱；滑升门机构，设于相邻两门柱之间，滑升门机构包括滑升门主体和升降部件，滑升门主体包括设于铁路棚车两侧的可折叠或可弯曲的门板，门板的两侧设有导轨，导轨与门柱固连；升降部件，升降部件带动门板沿着导轨运动，进而门板折叠或弯曲以在铁路棚车的一侧或两侧能打开形成门孔
滑升门铁路棚车门板升降部件门孔门柱车体导轨开度机械化作业导轨运动可弯曲的铁路货车纵向均布可折叠折叠轻便固连开闭应用保证

[发明专利]一种无梁式铁路棚车车顶-CN202010203813.6在审
发明人：淑梅;杨诗卫;李国;刘兵;谢林;邹梦竹;李冬;李军生;袁亮;薛海莲;张瑞国;龙建国;刘灿;郦高亮;黄瑞;赵寿鑫;常明 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无梁式铁路棚车车顶；车顶在铁路限界标准内沿棚车纵向构成一体结构，纵向两端支撑固定在棚车端墙上，纵向中心由中部支撑固定于棚车底架两侧；车顶横截面由棚车横截面中部的上车顶板和两侧的下车顶板构成，上车顶板和下车顶板横截面均为开口向下、开口边在同一平面的矩形槽结构，下车顶板的矩形槽小于上车顶板的矩形槽；上车顶板矩形槽纵向中心线上沿棚车纵向设置货挡滑轨。本发明为无梁式的板材制成的组合结构，自身刚度较大，对侧墙依赖性小，车门开度大，特别适用于大容积全侧开快运活动侧墙棚车；车顶自身设置带有防雨孔槽，水流通畅，顶部平整，充分利用了铁路机车车辆限界，有效地增大了车辆容积
一种无梁式铁路棚车车顶

[实用新型]一种无梁式铁路棚车车顶-CN202020364553.6有效
发明人：淑梅;杨诗卫;李国;刘兵;谢林;邹梦竹;李冬;李军生;袁亮;薛海莲;张瑞国;龙建国;刘灿;郦高亮;黄瑞;赵寿鑫;常明 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无梁式铁路棚车车顶；车顶在铁路限界标准内沿棚车纵向构成一体结构，纵向两端支撑固定在棚车端墙上，纵向中心由中部支撑固定于棚车底架两侧；车顶横截面由棚车横截面中部的上车顶板和两侧的下车顶板构成，上车顶板和下车顶板横截面均为开口向下、开口边在同一平面的矩形槽结构，下车顶板的矩形槽小于上车顶板的矩形槽；上车顶板矩形槽纵向中心线上沿棚车纵向设置货挡滑轨。本实用新型为无梁式的板材制成的组合结构，自身刚度较大，对侧墙依赖性小，车门开度大，特别适用于大容积全侧开快运活动侧墙棚车；车顶自身设置带有防雨孔槽，水流通畅，顶部平整，充分利用了铁路机车车辆限界，有效地增大了车辆容积
一种无梁式铁路棚车车顶

[发明专利]装卸伸缩轨道及应用该轨道的铁路棚车装卸系统-CN201610551573.2在审
发明人：朱红蔚;张松刚;职山杰;崔少中;王世鑫 -专利权人：国信机器人无锡股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种装卸伸缩轨道，用于完成铁路站台与铁路棚车车厢之间的连接，包括一根用于固定的固定轨道以及至少两根与所述固定轨道活动连接、并可完成伸缩操作的活动轨道，所述固定轨道及所述活动轨道的延伸方向相同、均与所述铁路棚车车厢厢体的纵长延伸方向相垂直，所述固定轨道及所述活动轨道位于同一平面内且该平面与水平面平行。本发明的装卸伸缩轨道能够使所述装卸叉车子机在平整的轨道上高速运作，最大限度地消除了铁路站台与铁路棚车车厢之间的间隙及高度差对装卸叉车子机的影响，提升了整个铁路棚车装卸系统的运行效率，也避免了以往的装卸系统在长时间使用后容易导致的车厢底板凹凸不平的问题
装卸伸缩轨道应用铁路棚车系统

[实用新型]装卸伸缩轨道及应用该轨道的铁路棚车装卸系统-CN201620738317.X有效
发明人：朱红蔚;张松刚;职山杰;崔少中;王世鑫 -专利权人：国信机器人无锡股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装卸伸缩轨道，用于完成铁路站台与铁路棚车车厢之间的连接，包括一根用于固定的固定轨道以及至少两根与所述固定轨道活动连接、并可完成伸缩操作的活动轨道，所述固定轨道及所述活动轨道的延伸方向相同、均与所述铁路棚车车厢厢体的纵长延伸方向相垂直，所述固定轨道及所述活动轨道位于同一平面内且该平面与水平面平行。本实用新型的装卸伸缩轨道能够使所述装卸叉车子机在平整的轨道上高速运作，最大限度地消除了铁路站台与铁路棚车车厢之间的间隙及高度差对装卸叉车子机的影响，提升了整个铁路棚车装卸系统的运行效率，也避免了以往的装卸系统在长时间使用后容易导致的车厢底板凹凸不平的问题
装卸伸缩轨道应用铁路棚车系统

[发明专利]一种铁路棚车用板材-CN201410762466.5无效
发明人：王崇高 -专利权人：王崇高
申请日： 2014-12-14 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： C08L77/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路棚车用板材的生产配方和生产方法，铁路棚车用板材的原料是由玻纤增强尼龙、纳米二氧化硅、蓖麻油、钛酸酯偶联剂、POE树脂、无卤阻燃剂、马来酸酐、过氧化苯甲酰、抗氧剂、紫外线吸收剂、色粉、松节油所组成，将上述原料通过高速搅拌机混合均匀后送入板材挤出机的加料箱中干燥处理，然后通过板材挤出机加工成一定宽度和一定厚度的板材，该板材即为铁路棚车用板材。该板材具有耐冲击、耐低温、耐腐蚀、耐老化和无卤阻燃的特点，广泛用于铁路棚车内衬材料、顶棚材料等方面。
一种铁路棚车板材

[发明专利]铁路棚车车门及铁路棚车车体-CN201310626229.1无效
发明人：贺茂盛;杨爽;娄连华;李华;郑和平 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路棚车车门及铁路棚车车体。该铁路棚车车门包括：门体，以及设置在门体顶部和/或底部上的至少一个用于滑设到滑轨上的滑轮，滑轮和所述门体通过销轴连接；销轴包括连接段圆柱状的配合段，所述配合段的中心轴偏离所述连接段；销轴垂直于所述门体设置本发明提供的铁路棚车车门，可实现车门装配到车体上后对车门位置的调整，优化门缝形状，保证后续使用过程中车门更好地关闭密封，避免了物料泄漏，也更为美观。
铁路棚车车门车体

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 66522 条