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[发明专利]逐段预叠加轨道电路电码化的方法-CN94105032.7无效
发明人：李建清;安海君;秦荥英;王向丽;俞涵升 -专利权人：中国铁路通信信号总公司研究设计院
申请日： 1994-05-12 - 公布日： 1999-10-27 - 主分类号： B61L3/16 文献下载
摘要：逐段预叠加轨道电路电码化的方法，是利用铁路信号控制电路和设备，预先将机车信号信息叠加到站内轨道电路区段，保证机车在车站内运行时能不间断地从钢轨上接收到与运行前方地面信号机显示相应的信息，以满足带速度监督或速度控制的机车运行需要其特点适应各种类型机车信号的时间要求，技术合理、投资节省。
逐段预叠加轨道电路电码方法

[实用新型]一种组合式信号显示灯泡-CN92224887.7无效
发明人：魏获生 -专利权人：魏获生
申请日： 1992-06-17 - 公布日： 1993-04-07 - 主分类号： H01L25/13 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路机车信号显示灯，其特点是灯泡由灯头，并联在灯头触点上的，由LED芯片或发光二极管与降压电阻串接而成的三组发光元件以及透明体组成。机车信号装置采用这种灯泡，可确保机车信号设备安全使用，从而保证行车安全。
一种组合式信号显示灯泡

[发明专利]一种无线数据传输系统及数据传输方法-CN201611067791.5在审
发明人：刘立臣;宋超 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种无线数据传输系统及数据传输方法，属于铁路信号技术领域，解决了采用现有机车信号记录器的数据人工转存方式在机车整备时间内无法完全转存机车信号记录器数据或增加机车信号主机板损坏率的问题。所述系统：微控制器实时采集机车信号记录器数据，数据存储器保存该数据，当无线模块的天线进入由无线接入器构建的覆盖机车整备库区域的无线局域网时，微控制器通过无线模块将数据存储器保存的数据发至服务器；所述方法包括构建无线局域网并设置服务器的步骤本发明用于机车信号记录器数据的自动转存。
一种无线数据传输系统方法

[发明专利]一种机车信号设备测试方法-CN202010583632.0有效
发明人：褚明学;陈亚洲;张潇锐 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：一种机车信号设备测试方法，属于机车信号车载设备测试领域，解决了现有对机车信号主机进行灵敏度及返还系数进行测试时，存在测试时间长不适合在车测试的问题。本发明将机车信号在车测试综合检测系统与被测机车信号主机连接；控制机车信号在车测试综合检测系统向被测机车信号主机发送灵敏度测试信号，被测机车信号主机根据所述灵敏度测试信号使的信号机在不上灯状态和上灯状态之间进行切换；根据被测机车信号主机的信号机的状态判断被测机车信号主机的灵敏度区间，完成机车信号信号设备测试。本发明适用于机车信号车载设备的测试。
一种机车信号设备测试方法

[发明专利]一种机车信号设备的IAP在线升级方法-CN202010414892.5在审
发明人：张潇锐;李帅;宋超 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G06F8/654 文献下载
摘要：一种机车信号设备的IAP在线升级方法，属于机车信号设备升级领域，解决了如何便捷、可靠地对机车信号设备进行升级的问题。本发明的信号记录板CPU根据设定的升级顺序和每块机车信号板CPU的ID，依次对M块机车信号板进行升级；每块机车信号板升级的过程包括：信号记录板CPU与当前机车信号板CPU进行通信，从当前机车信号板的版本存储模块中读取当前机车信号板的当前CPU版本信息，判定当前机车信号板CPU是否需要进行IAP升级，当需要升级时，信号记录板CPU向当前机车信号板CPU发送IAP升级程序数据包，实现对当前机车信号板CPU的在线升级。主要用于对机车信号设备进行升级。
一种机车信号设备 iap 在线升级方法

[发明专利]机车信号去噪处理方法和系统-CN201610086135.3有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京交大思诺科技股份有限公司
申请日： 2016-02-15 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： H04B1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种机车信号去噪处理方法和系统，该方法包括：测量获取第一接收线圈与线圈公共端子间的第一机车信号，第二接收线圈与线圈公共端子间的第二机车信号，第一接收线圈与第二接收线圈串联，并由串联支路中间引出线圈公共端子；对第一机车信号和第二机车信号进行相减运算，获得噪声样本信号；根据噪声样本信号，采用自适应滤波方法滤除实际机车信号中的噪声信号，实际机车信号为第一机车信号与第二机车信号的和。由于获得的噪声样本信号能够很好地估计实际机车信号中的噪声信号特性，通过自适应滤波处理，能够提高机车信号的信噪比，在有效滤除噪声信号的同时，提高了机车信号的接收性能。
机车信号处理方法系统

[发明专利]一种机车信号处理装置-CN202010485605.X有效
发明人：宋超;高玉春;褚明学;刘立臣 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：一种机车信号处理装置，涉及一种机车信号控制技术，为了解决现有的机车信号主机结构复杂、体积大以及连接接口不可靠的问题。本发明的机车信号处理板A和机车信号处理板B的结构相同，并且其中一块机车信号处理板应用于正常工作状态，另一块机车信号处理板为备用状态；机车信号处理板A和机车信号处理板B以插板的形式集成在一起。
一种机车信号处理装置

[实用新型]微机多制式通用机车信号装置-CN92224023.X无效
发明人：邓迎宾;白昌龙;赵明才;吴跃民;罗秀冬;吕敏 -专利权人：哈尔滨铁路局工业处哈尔滨通信信号器材厂
申请日： 1992-06-08 - 公布日： 1993-01-06 - 主分类号： B61L3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种由微机控制的、能兼容铁路移频、极频和交流计数电码三种制式的、是有控制自动停车和语音提示报警等功能的微机多制式通用机车信号装置。以适应机车跨制式长交路运行，属铁路机车信号和自动停车控制设备；主要由信号检测，信号分析处理，信号执行，语音提示报警及自动停车控制，电源五大部分组成；能够自动识别三种制式的信息，自动进行切换，操作方便，采用双套热备
微机制式通用机车信号装置

[其他]铁路点式机车信号总机电子继电器-CN85202625无效
发明人：刘永庆 -专利权人：铁道部沈阳信号工厂
申请日： 1985-07-01 - 公布日： 1986-07-02 - 主分类号： B61L13/04 文献下载
摘要：铁路点式机车信号总机的电子继电器。这是一种适用于各种机车的点式机车信号总机的中心设备。采用固体振荡元件如音叉为振荡源，它的稳定度可达10-5～10-6/℃。
铁路机车信号总机电子继电器

[实用新型]单轨环线机车入库检测系统-CN201320269673.8有效
发明人：骆燕胜;艾武;吴伟东;张国侯 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单轨环线机车入库检测系统，其包括被测车载机车信号设备、地面发送设备、在铁路的两根钢轨其中一根的轨腰处敷设第一信号电缆和单独敷设的第二信号电缆，所述第一信号电缆和所述第二信号电缆两端连接共同构成环线，所述被测车载机车信号设备安装在机车上，所述地面发送设备位于所述第二信号电缆上。本实用新型的单轨环线机车入库检测系统，采用单轨环线、发送检测信号，可解决双轨环线机车信号出入库检测系统，对于双机重连入库检测接收环线信号弱的问题；避免了交叉环线施工维护困难；减少了入库漏检漏测；电路简单
单轨环线机车入库检测系统

[发明专利]机车信号信息检测器-CN200810247409.8有效
发明人：杜树生 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种机车信号信息检测器，其包括机车信号主机、信号显示装置和适配器，所述机车信号主机分别与所述信号显示装置和所述适配器电连接。通过采用本发明所述的机车信号信息检测器，能够实现在信号机械室内对机车信号进行准确地自动检测，并且能够方便地对不同制式下的机车信号进行自动检测，极大地便利了机车信号维护人员能够及时发现和处理机车信号故障。
机车信号信息检测器

[发明专利]应用于轨道车运行控制设备的机车信号控制装置及其控制方法-CN201811140593.6在审
发明人：贾幼尧;叶卫春;俞仲勋;鲍琛;蒋辉;徐伟军;陈立;胡敏慧;张国虎;董金鹏 -专利权人：高新兴创联科技有限公司;西北铁道电子股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于轨道车运行控制设备的机车信号控制装置及其控制方法，包括第一主控单元、第二主控单元、机车信号处理模块、第一机车双路接收单元、第二机车双路接收单元、第三机车双路接收单元、第四机车双路接收单元、第一机车信号机单元、第二机车信号机单元和机车信号记录单元；机车信号处理模块分别与第一主控单元、第二主控单元、第一机车双路接收单元、第二机车双路接收单元、第三机车双路接收单元、第四机车双路接收单元和机车信号记录单元电连接，机车信号记录单元分别与第一机车信号机单元和第二机车信号机单元电连接。
接收单元机车双路机车信号机车信号机主控单元轨道车记录单元信号处理模块运行控制设备控制装置数据记录功能单元电连接行车安全性冗余结构电连接应用

[发明专利]一种机车信号译码回路故障检查方法-CN202111680089.7在审
发明人：高俊强;李建民;刘志臣 -专利权人：北京交大思诺科技股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明的机车信号译码回路故障检查的方法，在机车信号主机中增加自检信号发送电路，在接收线圈中增加用于接收由机车信号主机发送的自检信号的一组检测线圈，实现由单个主机完成自检的功能：机车信号主机上电或断电重启时，上述机车信号主机的机车信号CPU向该检测线圈发送单频信号；机车信号CPU通过接收线圈的自检信号采集电路采集并分析比较所接收到的单频信号特征。本发明方案的技术优势：增加在无地面轨道电路信号的场景下对译码和并口信息输出的自检功能可提高出库运行前的故障检出率，提高机车信号的可用性。修改机车信号译码回路自检方法，避免机车信号对接收线圈自检信号的严格要求，提高机车信号译码回路故障检查的易操作性。
一种机车信号译码回路故障检查方法

[实用新型]机车信号信息检测器-CN200820234089.8无效
发明人：杜树生 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种机车信号信息检测器，其包括机车信号主机、信号显示装置和适配器，所述机车信号主机分别与所述信号显示装置和所述适配器电连接。通过采用本实用新型所述的机车信号信息检测器，能够实现在信号机械室内对机车信号进行准确地自动检测，并且能够方便地对不同制式下的机车信号进行自动检测，极大地便利了机车信号维护人员能够及时发现和处理机车信号故障
机车信号信息检测器

[实用新型]一种铁路机车信号测试环线支架-CN201720358990.5有效
发明人：张胜平 -专利权人：辽宁铁道职业技术学院
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车信号测试环线支架，包括底座，所述底座的顶端中心处安装有外筒，所述导向柱的外壁套接有第一压力弹簧，所述隔板的顶端安装有支撑杆，所述外筒的左侧中心处安装有拉杆，所述拉杆头和外筒之间安装有第二压力弹簧该铁路机车信号测试环线支架，通过底座、支撑杆和线夹的配合，钩板钩住铁轨的右侧底端，压板压住铁轨的左侧底端拧紧螺栓，拉动拉杆带动拉杆头向左移动，根据铁轨的高度调节支撑杆的高度，拉杆头在第二压力弹簧的弹性作用下向右移动，拧紧螺钉使上弧板和下弧板夹住铁路机车信号测试环线，本实用新型可以适应不同宽度和高度的铁轨，使用范围大，能满足用户的使用需求。
一种铁路机车信号测试环线支架