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[发明专利]背压影响下汽轮机配汽方式的优化方法-CN201310264053.X无效
发明人：万杰;宋崇明;马世喜;孟宪彬;刘金福;于达仁 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：背压影响下汽轮机配汽方式的优化方法，本发明涉及汽轮机配汽方式的优化。本发明是要解决目前的配汽优化方案没有考虑背压的影响，即不同季节、一天之内不同时段都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机效率不能达到最优的问题。一、试验确定某背压下的配汽优化曲线；二、试验确定相邻背压下的配汽优化曲线；三、构造配汽方式切换边界；四、由相对功率或背压确定相应的配汽方式；五、相对功率或背压发生变化，判断变化是否超过裕度进行配汽方式切换本发明应用于汽轮机配汽领域。
影响汽轮机方式优化方法

[发明专利]基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法-CN201610108192.7有效
发明人：李兴朔;万杰;刘利平;杨彦卿;赵利军;夏传弟;任伟;程江南;李永生;赵新宇;江飞;孙建国;刘金龙;李飞;刘智;于达仁 -专利权人：哈尔滨工业大学;神华亿利能源有限责任公司电厂;哈尔滨燃卓科技开发有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法，它涉及一种切换方法，具体涉及一种基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法。本发明为了解决目前的200MW供热机组配汽优化方案没有考虑抽汽量变化导致最优阀位点发生偏离的影响，即不同抽汽量下都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机高压缸效率不能达到最优的问题。本发明的具体步骤为：根据电厂设备实际情况，设定两种配汽方式；对供热机组进行升、降负荷实验，获得相关实验数据，对不同配汽方式下机组的高压缸效率进行计算；根据不同配汽方式下的高压缸效率曲线；根据主蒸汽相对流量大小确定相应的配汽方式
基于方式切换 200 mw 供热机组阀门管理优化方法

[发明专利]喷嘴调节汽轮机单阀/顺序阀无扰切换的配汽曲线优化方法-CN202010802384.4有效
发明人：王勇;江浩;居文平;李杨;周元祥;周刚;林琳;井新经;李耀锋;宋佳佳;王宏武;张奔 -专利权人：西安热工研究院有限公司;西安西热节能技术有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷嘴调节汽轮机单阀/顺序阀无扰切换的配汽曲线优化方法，包括以下步骤：当汽轮机运行阀位指令MR小于等于40％时，汽轮机配汽方式为单阀配汽；当汽轮机运行阀位指令MR大于40％、小于等于45％或50％时，汽轮机配汽方式处于单阀向顺序阀切换段；当汽轮机运行阀位指令MR大于45％或50％时，汽轮机配汽方式逐步自动切换为顺序阀配汽。
喷嘴调节汽轮机顺序阀无扰切换曲线优化方法

[发明专利]汽轮机组的配汽方法和配汽装置-CN201910477352.9在审
发明人：魏星;祝建飞;刘福东;王煦;郑恒;韩宝军;李志龙;高利平;刘江杰 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华（福建）能源有限责任公司;神华福能发电有限责任公司;上海明华电力技术工程有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机组的配汽方法和配汽装置。本申请保留机组原有配汽方式，通过一套科学、完善的方法，重新设计和新增一套可实现经济运行的配汽控制方案，在机组启停和低负荷阶段仍采用原有复合配汽方式，带一定负荷后采用顺序阀配汽调节，两种方式可实现在线灵活切换，从而提高中、低负荷下机组的运行经济性，解决了现有的复合配汽方法在中、低负荷下运行经济性差的技术问题。
汽轮机组机组运行数据运行经济性配汽方式配汽装置设计参数蒸汽流场低负荷机组复合低负荷阶段高压调门经济运行模型确定重新设计顺序阀构建启停灵活保留申请

[发明专利]一种流量线性变化的汽轮机配汽规律无扰切换方法-CN201310015948.X有效
发明人：刘金福;万杰;宋崇明;孟宪彬;王如祥;赵晓东;于达仁 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：一种流量线性变化的汽轮机配汽规律无扰切换方法，它涉及一种无扰切换方法，具体涉及一种流量线性变化的汽轮机配汽规律无扰切换方法。本发明为了解决现有汽轮机配汽规律切换时会引起机组功率较大的扰动的问题。本发明所述由配汽方式F切换到配汽方式G的具体步骤如下：在汽轮机数字电液控制系统中根据配汽方式F和配汽方式G确定各个阀门的切换起始阀位f_i(x₀)和目标阀位g<本发明用于汽轮机配汽方法的切换。
一种流量线性变化汽轮机规律切换方法

[实用新型]分层配汽工艺管柱-CN01220374.2无效
发明人：吴德华;杨忠德;李满;杨丽君 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2001-04-29 - 公布日： 2002-04-10 - 主分类号： E21B43/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油田稠油蒸汽吞吐开采中提高注汽质量用的分层配汽工艺管柱,该管柱由于在技术上采用了高温封隔器和配汽器,根据油层物性及油层动用程度将稠油注汽井油层划分为几个注汽单元,每个单元对应一组高温封隔器和配汽器,解决了稠油注汽井纵向吸汽不均的问题,改进了注汽方式,调整了吸汽剖面,具有注汽效果好,增加油井产量等优点,可广泛用于油田稠油蒸汽吞吐开采中去。
分层工艺管柱

[发明专利]一种喷嘴配汽汽轮机流量特性试验方法-CN201510212781.5有效
发明人：万忠海;晏涛;鲁锦;吴杨辉;汪飞;王小波 -专利权人：国家电网公司;国网江西省电力科学研究院
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种喷嘴配汽汽轮机流量特性试验方法，所述方法将汽轮机配汽端假想为一个当量喷嘴，以该当量喷嘴前压力、喷嘴后压力以及当量喷嘴压比为变量，以“间接法”或“直接法”两种不同映射方法，对汽轮机的“实际流量——流量比——调节阀阀位指令”进行间接数值映射（当去除中间转换环节‘流量比’时，即为直接映射），并通过设定“每单位进汽流量增幅下的调节阀开度限幅”和数值量化“调节阀节流损失对于汽轮机组热耗的影响程度”等双重手段实现调节阀重叠度的精细化调整，从而得到与汽轮机实际流量特性相符的配汽函数，实现汽轮机在不同阀门管理方式下进汽流量的精确控制。本发明适用于喷嘴配汽汽轮机流量特性整定以及汽轮机配汽端运行方式综合优化控制研究。
一种喷嘴汽轮机流量特性试验方法

[发明专利]一种汽轮机组多步序阀控方式流量特性精细化整定方法-CN202010932224.1有效
发明人：万忠海;陈文;蔡文;晏涛;王小波;吴杨辉 -专利权人：国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：一种汽轮机组多步序阀控方式流量特性精细化整定方法，通过改进调门流量特性非线性特征信息测试方法，借助单元机组调门自动控制功能，获取调门预启阀和空行程区域的完备信息；遵循既定阀序数值映射原则，完成多步序阀控方式汽轮机组流量特性和重叠度的规范化整定；开展规范化整定重叠度配汽函数的现场验证试验；基于试验得出的精细化重叠度配汽基准曲线和进汽流量局部偏差超标信息，无需核算调门重叠区域的实际流量，直接得出多步序阀控方式的精细化整定重叠度配汽函数。本发明实现进汽流量控制偏差≤0.3%～0.5%，进一步提升了汽轮机组进汽流量调节精度，有助于消弭流量特性轻微失常引发机组功率振荡并支持多步序阀控方式汽轮机组阀点滑压经济运行。
一种汽轮机组多步序阀控方式流量特性精细化整定方法

[实用新型]一种汽轮机蒸汽配汽结构-CN202121381553.8有效
发明人：冯颂军;于东亮;师建林 -专利权人：山东晨洋动力科技股份有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F01D17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机蒸汽配汽结构，主要涉及汽轮器配汽领域。包括配汽套管、配汽阀芯，所述配汽阀芯滑动连接在配汽套管的内部，所述配汽套管的侧面设有多个第一进汽口，所述配汽阀芯侧面的对应位置设有多个第二进汽口，所述配汽阀芯上设有配汽阀杆，所述配汽阀芯为中空结构，所述配汽阀芯的底部设有配汽底板，所述配汽底板上设有通孔，所述配汽套管的底部连通有多个出汽管，所述出汽管的侧壁上设有多个出汽口，所述出汽管滑动连接在通孔的内部，所述出汽口的高度大于配汽底板的厚度。本实用新型的有益效果在于：它对蒸汽量的调节范围更大，长时间使用后不易出现漏水，保证了配汽调节的准确性。
一种汽轮机蒸汽结构

[发明专利]一种汽轮机流量特性试验方法-CN201210039962.9有效
发明人：张宝;樊印龙;顾正皓;吴文健;童小忠 -专利权人：浙江省电力试验研究院
申请日： 2012-02-21 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机流量特性试验方法，在去除调节阀之间重叠度的情况下，分别进行顺序阀与单阀方式下的汽轮机流量特性试验；根据试验结果，使用调节级压力与比容来准确计算通过汽轮机的蒸汽流量，并通过主蒸汽压力修正后，形成调节阀综合开度；再由试验获得的每一个调节阀开度与调节阀综合开度之间的对应关系，形成汽轮机的配汽曲线；最后根据配汽曲线的形成机制，通过仿真与计算相结合的方式，确定每一个配汽函数，从而完成汽轮机的流量特性试验本发明提供的试验在不影响汽轮机运行的情况下进行，通过现场测试获得汽轮机的流量特性，进而可以减少配汽方式切换时的参数波动，提高机组运行的可控性与安全性。
一种汽轮机流量特性试验方法

[实用新型]一种基于新型蜗壳配汽的径流涡轮装置-CN202320173353.6有效
发明人：程彪;林峰;陈智洋 -专利权人：集美大学
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F01D1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于新型蜗壳配汽的径流涡轮装置,包括蜗壳，所述蜗壳的周向均匀设置有多个进汽通道，蜗壳的中心处设置有向心机组，向心机组包括向心透平叶轮，在向心透平叶轮的周向设置有多个喷嘴和隔板，通过隔板将喷嘴均匀分隔形成多个弧段喷嘴组，每个进汽通道对应一个弧段喷嘴组，且每个进气通道内对应设置有一个调气阀，通过依次顺序启闭调气阀，进而对喷嘴进行调节，从而对向心机组进行顺序阀配汽或混合配汽。本实用新型既避免现有技术中单靠节流配汽存在的节流损失、经济性较差的问题，同时无需通过喷嘴配汽方式就实现局部进汽，避免出现漏气或堵塞的问题，且调控时更不会因为扭矩过大而出现无法控制的现象，工作安全可靠。
一种基于新型蜗壳配汽径流涡轮装置

[发明专利]汽轮机单阀或多阀的一种非线性自动无扰切换方法-CN201210539660.8有效
发明人：刘金福;万杰;宋崇明;刘娇;马世喜;蔡鼎;于达仁 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：该方法解决现有单阀配汽规律和多阀配汽规律在线性切换方式下会引起机组功率较大负荷扰动的问题。所述方法包括以下步骤：切换点χ0和非线性切换阀门的选择；切换规律优化设计；配汽方式的非线性切换规律可以由三种方案确定：实验方法确定切换方法、理论计算确定切换方法或实验与理论计算相结合的方法。
汽轮机一种非线性自动切换方法

[实用新型]一种饱和蒸汽输送检测装置-CN201721623110.9有效
发明人：许宝银 -专利权人：常州市湖塘热电有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种饱和蒸汽输送检测装置,包括待检测蒸汽输送管道，所述待检测蒸汽输送管道的一端通过三通阀连接有进汽管道，所述进汽管道上安装有压力传感器、温度传感器和热量计，所述外部进汽管道上安装有三通阀，所述三通阀的下方设置有测量室，所述测量室内设置有配汽管，所述配汽管的下端固定连接有蒸汽喷嘴，所述配汽管为中空的圆柱体结构，所述三通阀通过进汽取样管连接测量室，所述进汽取样管穿过测量室与配汽管相连通，所述测量室内还安装有均流网，所述测量室的右上方设置有固定连接的进水管，所述测量室的底部固定连接有出水管，本实用新型通过采用热力混合的方式，具有实现高干度湿蒸汽干度的准确测试的功能。
测量室配汽管三通阀输送检测装置蒸汽输送管道本实用新型饱和蒸汽进汽管取样管进汽测量室内三通阀连接湿蒸汽干度温度传感器圆柱体结构进汽管道连接测量蒸汽喷嘴出水管高干度进水管均流网热量计有压力中空的传感器检测下端热力穿过测试外部

[实用新型]一种蝶形阀分层配汽器-CN202120940008.1有效
发明人：曾伟;于伯文;梁云龙;何星;付玉杰 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： E21B43/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及蒸汽热力采油分层配汽领域，更具体的说是一种蝶形阀分层配汽器，不同深度油层压力的注气量能自适应分配，且注汽量随开采过程中油层压力变化而自适应调节，从而提高油汽比。一种蝶形阀分层配汽器，包括配汽器外环板、配汽器内板、蝶形阀，配汽器外环板和配汽器内板上有孔，蝶形阀位于孔的上部；安装时，配汽器内板套在内管内，配汽器外环板套在外管内，配汽器外环板和配汽器内板在同一平面内
一种蝶形分层配汽器

[发明专利]水平注汽井智能配汽工艺管柱-CN201210115330.6有效
发明人：吴永彬;王红庄;李秀峦;蒋有伟;赵欣 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2012-04-18 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E21B43/24 文献下载
摘要：一种水平注汽井智能配汽工艺管柱，在热采井口上部固定有连续油管密封与悬挂装置，连续油管的上端连接连续油管密封与悬挂装置，连续油管在生产套管内，连续油管下端通过连续油管接箍连接配汽短节，每个配汽短节壁上安装有智能配汽阀，控制智能配汽阀实现配汽短节的智能分段配汽。本发明的水平注汽井智能配汽工艺管柱，井下不存在运动部件，不需要为改善局部吸汽而频繁拖动注汽油管，就能实现水平井分段智能配汽，大幅度减少修井作业次数，并能够实现水平段均匀配汽，提高水平段动用程度。
水平注汽井智能工艺管柱

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