专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]采用复合地基的架空路-CN00117280.8无效
  • 陈彦平 - 陈彦平
  • 2000-07-24 - 2002-02-13 - E02D3/08
  • 本发明结构简单,施工容易快速,每平方米造价七百元左右,适用于引桥、跨线桥及代替软基、高填土路基、穿越良田和村镇的道路。如全长53.7公里的京珠高速广珠段,若采用本发明,估算可节省工程投资7.3亿元,少征地569亩,增加桥下空间51.7万平方米,并能显著降低运营时的维修费。
  • 采用复合地基架空
  • [发明专利]车辆-CN202111043037.9在审
  • 裙坂昭生 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-09-07 - 2023-03-10 - B60K11/02
  • 本发明所要解决的问题在于提供一种车辆,利用较少的参数即可精确地估算电机的温度,并能够实现能源效率的改善。为了解决上述问题,本发明提供一种车辆,具备:电机,驱动车辆;车速传感器,检测车速;冷却材料,冷却电机;冷却材料温度测量单元,测量冷却电机后的冷却材料的温度;电机温度估算单元,基于冷却材料的温度,估算电机的温度;及,节电执行单元,当电机温度估算单元估算出的电机的温度的估算值高于规定温度时,维持或者降低电机的输出;并且,车速越低,电机温度估算单元估算出电机的温度越低。
  • 车辆
  • [发明专利]使用转向系统信号的轮胎负载估算-CN201810843654.9有效
  • M·S·乔治 - 操纵技术IP控股公司
  • 2018-07-27 - 2021-05-28 - B62D5/04
  • 针对车辆的动力转向系统描述了一种用于估算轮胎负载的技术方案。动力转向的示例性控制系统包括控制模块,用于接收传感器数据并控制动力转向系统。例如,控制模块确定连接到转向系统的齿条的估算摩擦扭矩;计算到齿条的输入扭矩,该输入扭矩是估算摩擦扭矩、驾驶盘扭矩和电动机扭矩的总和;以及还基于输入扭矩、驾驶盘角度和车辆速度确定齿条位置估算。此外,响应于计算齿条位置估算,控制模块根据齿条位置估算来计算轮胎负载估算。本申请的技术方案实现了一种执行轮胎负载的实时估算的转向系统。
  • 使用转向系统信号轮胎负载估算
  • [发明专利]电池容量预估方法、电子装置和存储介质-CN202080100287.9在审
  • 张天亮;姚子健;王志锋;彭羿 - 东莞新能德科技有限公司
  • 2020-05-11 - 2022-12-09 - G01R31/367
  • 一种电池容量预估方法、电子装置(100)及存储介质,方法包括:侦测电池不同循环次数下的容量增量曲线(S21);根据所述容量增量曲线特征点的值随循环次数的变化关系及各循环次数下的电池实际容量建立电池实际容量的第一容量估算模型(S22);根据所述容量增量曲线中的各循环次数、各充电电压及各容量增量值,及各循环次数下的电池实际容量建立电池实际容量的第二容量估算模型(S23);根据待估算电池的充电电流、待估算电池的充电电压、所述第一容量估算模型、及所述第二容量估算模型估算所述待估算电池的实际容量(S24)。电池容量预估方法可在电子装置(100)的整个生命周期保持容量估算的精确度。
  • 电池容量预估方法电子装置存储介质

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