专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种逃生法及逃生装置-CN201810121161.4有效
  • 邵滢;邵波 - 深圳市鑫神科技开发有限公司
  • 2018-02-07 - 2022-09-06 - B60R21/02
  • 本发明公开了一种逃生法及逃生装置。按该法设计的逃生装置安装在密封车窗的交通工具上,当车厢着火时,逃生装置瞬间自行开启并进入工作状态——产生闪击冲力,击破车窗形成逃生通道,自动对着逃生通道口释放逃生者下车的梯子。本发明与当前流行的逃生通道的打通方法相比,后者需要人工操作,本发明无须任何人工操作和人为动力,尤其是在乱作一团的现场中,即可在极短时间内自动打通全车所有车窗,全部变成配有逃生梯的逃生通道。本发明的做法是采用特型传感器与机械逻辑门所构成的全自动逃生程序与执行机构:从探知火苗到全部车窗被打通以及在每个逃生通道口展开逃生梯,供逃生者逃出被打通的车窗后下车用,都是在无动力源的情况下自行完成的。
  • 一种逃生装置
  • [发明专利]一种用于建筑物的逃生装置-CN200610028982.0无效
  • 姜望轩 - 姜望轩
  • 2006-07-14 - 2008-01-16 - A62B3/00
  • 本发明涉及一种用于建筑物的逃生装置,其特征在于:逃生舱由一框架壳体和设在壳体两侧面的前、后舱门构成,逃生舱内设有一撑杆和一梯子,撑杆和梯子的一端与逃生舱的底部形成可转动的连接,撑杆与逃生舱底部之间设有一气撑,逃生稳降器上设有带索和安全带,带索顶部开叉,开叉的一端与逃生舱的顶部固定连接,开叉的另一端与撑杆的顶部固定连接。使用时逃生舱设置在建筑物的墙体上,逃生者打开逃生舱的前舱门进入逃生舱内,然后推开后舱门,推出逃生梯子,带出逃生稳降器和撑杆,逃生者将安全带捆绑到腰间挂好安全钩后站到梯子上,通过手柄的握紧和放松来控制稳降器的下滑
  • 一种用于建筑物逃生装置
  • [实用新型]一种家用高空逃生气球-CN201320462775.1有效
  • 王永前 - 西安大盛消防检测有限公司
  • 2013-07-31 - 2014-01-29 - A62B1/00
  • 本实用新型涉及一种家用高空逃生气球,包括逃生球本体,逃生球本体由两个球体构成,内球体套设在外球体内,供人进出的逃生通道设置在内球体和外球体之间,内球体壁上设置有挂钩,挂钩通过牵拽带的挂环和牵拽带连接,内球体和外球体之间设置一腔体连接绳,逃生通道外口上固定一金属圈。由于在高空逃生气球上设置了挂钩和牵拽带,使用时将牵拽带的外端和室内固定物系牢,再将未充气的逃生球伸出窗外放置,待逃生球在窗外充满气后,逃生者可抓着牵拽带经逃生通道进入内球体,系好安全带并卸掉挂钩上的挂环即可实现逃生球体和牵拽带的脱离随后在空气阻力及浮力的作用下逃生球从高层建筑物缓慢滑落至地面,实现逃生者高空逃生的。
  • 一种家用高空逃生气球
  • [实用新型]一种多角度旋转的楼宇逃生-CN201120270670.7有效
  • 关建超 - 关建超
  • 2011-07-28 - 2012-04-18 - B66B9/00
  • 本实用新型公开一种多角度旋转的楼宇逃生梯,本实用新型包括将逃生梯进行根据楼宇高低可以垂直方向移动的升降装置,将逃生通道水平方向移动的水平伸缩装置和围绕楼宇四周用于逃生逃生通道,所述的逃生通道包括第一逃生通道、第二逃生通道,楼宇用户通过自家任何一个窗口都能到达所述的逃生通道,整层楼宇用户可以同时进入所述的逃生通道,撤离的速度高,方便控制水平伸缩装置调整相对于升降装置的水平位置,以更准确的位置方便用户撤离,用户通过一个逃生通道撤离到另外一个逃生通道,最大化的提供给用户最安全的逃生空间,通过调整旋转装置,以最快的速度将逃生通道的人员转移到四周最为安全的地带,或者转移到其他的楼宇。
  • 一种角度旋转楼宇逃生
  • [实用新型]一种船舶逃生装置-CN201720501568.0有效
  • 谢保峰;杨玲;王仁强 - 江苏海事职业技术学院
  • 2017-05-08 - 2017-12-08 - B63B11/00
  • 本实用新型公开了一种船舶逃生装置,包括逃生船存放室,逃生船存放室的外侧设置有电动阀门,电动阀门的外侧设置有防腐蚀涂层,逃生船存放室与电动阀门的连接处设置有耐磨橡胶垫,逃生船存放室内部的一侧设置有照明灯,照明灯的一侧设置有控制开关,逃生船存放室内部的一侧设置有电源,电源的一侧设置有控制器,逃生船存放凹槽内部的底端设置有圆形凹槽,圆形凹槽的内部设置有弹簧,本实用新型便于对逃生船进行定期的检修,便于防止逃生船存放室内部的金属因湿气生锈而降低逃生效率的问题发生,便于对逃生船进行快速充气,进而船体上的人员便于快速逃离至逃生船上,逃生效率高,以及便于提高逃生船的密封性能,防止其漏气,安全系数高。
  • 一种船舶逃生装置
  • [实用新型]一种高效便捷的不透明逃生滑梯-CN201922000056.8有效
  • 唐志高 - 江苏奇娃实业有限公司
  • 2019-11-18 - 2020-10-16 - A62B1/20
  • 本实用新型公开了一种高效便捷的不透明逃生滑梯,涉及到应急逃生领域,包括包括楼宇本体和地表层,楼宇本体的一侧固定安装有逃生窗体,楼宇本体的一侧固定连接有逃生站台,逃生站台的上表面固定连接有逃生进口挡板,逃生站台的下表面一侧固定连接有加强筋,逃生进口挡板的一侧固定连接有逃生滑梯,逃生滑梯的下表面固定连接有支撑板。本实用新型通过在滑板上设置减阻滑柱,能够降低逃生人员与滑板之间产生的摩擦力,从而使逃生人员能够快速的安全落地,通过在地表层上设置海绵垫,并且通过海绵垫和橡胶柱以及缓冲簧的配合使用,能够起到缓冲的作用,降低逃生人员落地时产生的冲击力,避免逃生人员受到伤害。
  • 一种高效便捷不透明逃生滑梯
  • [发明专利]一种防灾逃生-CN201710314405.6在审
  • 何益斌;吴方伯;张高波;胡柯;左瑞 - 吴方伯
  • 2017-05-06 - 2017-07-25 - E04H9/00
  • 一种防灾逃生间,包括墙体、底/顶板、逃生间入口、逃生间出口。所述墙体上设置有用于逃生的爬梯和逃生间出入口,在逃生间出口处设有防掩埋式防护罩;所述底/顶板上开有层间洞口,洞口边缘安装有防掉落的护栏,顶层顶板上设置有顶部通风口。逃生间既可以设置于房屋之内,也可以设置于房屋之外。逃生间除出入口和顶部通风口外为全封闭式,通过逃生间出入口、内部的层间洞口及上下贯通的爬梯将室内外进行有效连通,当火灾或地震等灾害发生时,房屋内的人员可以通过各层逃生间入口快速进入逃生间,在逃生间内等待救援或自行通过爬梯逃离灾害现场;同时,救援人员也可以借助逃生间到达相应楼层展开救援。
  • 一种防灾逃生
  • [发明专利]一种能够倾斜展开的安全逃生-CN202110349771.1在审
  • 常贞标 - 杭州迹系贸易有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-06-18 - E06C9/06
  • 本发明涉及安全梯相关技术领域,具体为一种能够倾斜展开的安全逃生梯。一种能够倾斜展开的安全逃生梯,包括设置在楼房外侧的逃生窗下侧的逃生板机构;该机构能够作用逃生的第二通道,设置于建筑外部,一方面不会构成建筑结构负担,二方面设于户外不会占用室内空间,三方面火灾在外部逃生比较能避免烟囱效应,而且能够通过伸缩展开,从而方便于所述逃生板机构上侧的逃生窗出来的逃生人员,通过倾斜的所述转动梯进行逃生攀爬,这样能够大大提高了逃生时的安全程度,能够使更多人员的进行逃生使用,即大大提高了使用范围,以及逃生的安全指数
  • 一种能够倾斜展开安全逃生
  • [发明专利]一种应急逃生防盗网-CN202110585217.3在审
  • 欧格林 - 欧格林
  • 2021-05-27 - 2021-08-20 - E06B9/06
  • 本发明涉及防盗窗技术领域,特别涉及一种应急逃生防盗网,包括容纳腔、逃生架、滑槽、防盗网、连接环、固定环、连接轴、垫板组件、升降装置,使用时,将防盗网从容纳腔内的逃生架上拉出,使其沿逃生架和窗户上的滑槽滑动,通过密码锁或指纹锁将连接环和固定环连接,使防盗网将窗户整体遮挡起到防护作用,当需要应急逃生时,将密码锁或指纹锁打开,使防盗网向逃生架内收缩,并连同逃生架一起从容纳腔内沿连接移动取出,之后将垫板组件从逃生架底端拉出便于逃生者站立,并将逃生者连接在压缩后的防盗网,通过升降装置与连接轴的配合使逃生架和逃生者一起升降,这样可便于自行安全逃生,且不会损坏防盗网。
  • 一种应急逃生防盗网
  • [发明专利]一种客车逃生-CN202110817831.8在审
  • 张文通;孙文;罗洋;于金岑;王振源;龙尧成 - 常州大学
  • 2021-07-20 - 2021-10-22 - B60R3/00
  • 本发明为一种客车逃生梯,包括厢体,所述厢体的左右两侧安装有固定机构,所述固定机构内分别安装有左逃生梯和右逃生梯,所述左逃生梯和右逃生梯能够拼接形成长梯,所述左逃生梯和右逃生梯上转动有若干挡板,且所述挡板转动角度为0°‑90°,所述左逃生梯和右逃生梯上还设有限制所述挡板转动角度的限制机构,所述左逃生梯和右逃生梯的一端均转动有转动块。本发明将左逃生梯和右逃生梯拼接成长梯,通过驱动机构带动挡板转动,可使挡板在0度至90度之间的任意角度变换。当所有挡板转动至与地面平行,电机停止工作,车内人员便可借助梯子通过天窗上到车顶。
  • 一种客车逃生

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