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- [发明专利]对转桨前后桨桨毂连接结构-CN201610005267.9在审
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刘洋浩;周志勇;吴小平;张雨新
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上海船舶研究设计院
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2016-01-05
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2016-04-27
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B63H5/10
- 本发明涉及一种对转桨前后桨桨毂连接结构，包括共轴设置的前桨、后桨；前桨由船体内部的燃气轮机或电机驱动，后桨由其尾部的电动机吊舱驱动；前桨包括前桨桨叶、前桨桨毂、前桨桨帽；后桨包括后桨桨毂、后桨桨叶；后桨桨毂、前桨桨帽、前桨桨毂的横截面均为圆形；后桨桨毂与前桨桨帽的母线为一段连贯的正弦曲线段，其中后桨桨毂直径大于前桨桨帽的直径；正弦曲线段曲线首尾端的切线与螺旋桨的轴线平行；当驱动前桨的主机工作时，前桨桨毂带动前桨桨叶及前桨桨帽转动，前桨桨叶产生推力，同时向后推出旋转尾流，前桨桨毂附近流动贴合前桨桨帽流向后桨桨毂；驱动后桨的电动机工作时，后桨桨叶转动回收前桨旋转尾流，从而回收能量，前桨桨帽的来流平顺流过。
- 前后桨桨毂连接结构
- [实用新型]对转桨前后桨桨毂连接结构-CN201620007849.6有效
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刘洋浩;周志勇;吴小平;张雨新
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上海船舶研究设计院
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2016-01-05
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2016-08-10
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B63H5/10
- 本实用新型涉及一种对转桨前后桨桨毂连接结构，包括共轴设置的前桨、后桨；前桨由船体内部的燃气轮机或电机驱动，后桨由其尾部的电动机吊舱驱动；前桨包括前桨桨叶、前桨桨毂、前桨桨帽；后桨包括后桨桨毂、后桨桨叶；后桨桨毂、前桨桨帽、前桨桨毂的横截面均为圆形；后桨桨毂与前桨桨帽的母线为一段连贯的正弦曲线段，其中后桨桨毂直径大于前桨桨帽的直径；正弦曲线段曲线首尾端的切线与螺旋桨的轴线平行；当驱动前桨的主机工作时，前桨桨毂带动前桨桨叶及前桨桨帽转动，前桨桨叶产生推力，同时向后推出旋转尾流，前桨桨毂附近流动贴合前桨桨帽流向后桨桨毂；驱动后桨的电动机工作时，后桨桨叶转动回收前桨旋转尾流，从而回收能量，前桨桨帽的来流平顺流过。
- 前后桨桨毂连接结构
- [发明专利]螺旋桨连接结构-CN201711236032.1在审
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李印波
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歌尔股份有限公司
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2017-11-30
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2018-03-27
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B64C11/00
- 本发明公开了一种螺旋桨连接结构。该连接结构包括桨组件，桨组件包括桨叶本体、驱动件和桨座，桨座被设置在桨叶本体的中部，驱动件与桨座滑动连接，桨座具有限位部；以及传动组件，传动组件包括止动销、弹性元件和用于与电机本体的动力输出部连接的电机帽，电机帽包括滑槽，止动销被设置在滑槽内，弹性元件对止动销形成预弹力，止动销包括与限位部形成卡合，以使桨组件与传动组件连接的锁止位置，以及与限位部解除卡合的解锁位置，驱动件被构造为能沿桨座滑动并挤压止动销
- 螺旋桨连接结构
- [实用新型]一种划水桨桨柄卡槽连接结构-CN202222078812.0有效
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李志高
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中山飞杨运动器材有限公司
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2022-08-09
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2022-12-06
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B63H16/04
- 本实用新型涉及划水桨技术领域，尤其涉及一种划水桨桨柄卡槽连接结构。其技术方案包括：桨把，所述桨把的一端外壁上开设有第一通孔，所述第一通孔内安装有阻尼橡胶套，所述阻尼橡胶套的内部安装有限位柱，所述限位柱的两端均穿过第二连接板表面上的第二通孔与限位板连接，所述桨把的另一端端壁中心位置开设有安装孔，所述安装孔内安装有桨柄，所述桨把的另一端外壁上通过连接柱与第三连接板连接，所述第三连接板的表面开设有第三通孔，所述第三通孔内安装有拉杆。本实用新型不仅便于对桨柄进行拆装更换，还可以降低桨把所受到的作用力，避免了桨把长时间受到作用力而导致弯曲甚至断裂损坏的情况发生，提高了桨把的使用寿命，实用性强。
- 一种划水桨桨柄卡槽连接结构
- [实用新型]螺旋桨快速连接结构-CN201620531375.5有效
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吴敏
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吴敏
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2016-06-05
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2016-10-26
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B64C11/04
- 本实用新型公开了一种螺旋桨快速连接结构，其螺旋桨通孔台的两侧分别设置有凹槽，凹槽的外侧环台上设置有径向对称的卡槽；电机上盖的上盖中间设置有轴台，轴台的中间设置有轴孔，轴孔内安装有中心轴，轴孔的外周径向对称设置有凸块，凸块的顶端外侧设置有凸环，螺旋桨的卡槽与电机上盖的凸环卡接。本实用新型使桨座连接结构体分别与电机上盖或螺旋桨成为一个整体，减少了零部件，节省了成本，同时也增加了机构整体的可靠性，而且螺旋桨设计成为可以正反安装，使操作更加的简单方便。
- 螺旋桨快速连接结构
- [实用新型]搅拌桨轴连接机构-CN202021488551.4有效
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郑大同
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温州工程机械有限公司
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2020-07-25
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2021-03-23
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B01F7/00
- 一种搅拌桨轴连接机构，包括连接固定分布在主轴上的若干个桨叶，主轴的两端部是圆轴、中间部分是截面方形的方轴，桨叶通过支臂固定在桨座上，桨座呈直角折弯的角铁状，且桨座的两边设有外折的折边，折边中设有连接孔；每对桨座合抱对扣在主轴的方轴部位上，并通过穿入连接孔的紧固件相固定，形成桨叶防扭脱构造。本实用新型的结构合理，主轴的连接部分是方轴，直角折弯的桨座合抱对扣在上面固定非常可靠，主轴转动搅拌时桨座连同桨叶不可能扭转滑动，搅拌大阻力物料的效果可以保证。而且，桨座对扣连接的装配操作方便，在主轴上的位置调整容易，适应不同搅拌要求。
- 搅拌连接机构
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