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[实用新型]燃油压力波动缓冲装置-CN202021232567.9有效
发明人：徐明月;张桂芹;冯元福;司纪涛;张金岩 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02M55/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油压力波动缓冲装置，包括：壳体，所述壳体设有进油进口、进油出口、回油进口、回油出口、进油缓冲腔和回油缓冲腔，所述进油进口、进油出口和所述进油缓冲腔相互连通，所述回油进口、所述回油出口和所述回油缓冲腔相互连通，所述进油缓冲腔设有进油缓冲装置，所述回油缓冲腔设有回油缓冲装置。进油由进油缓冲装置缓冲掉部分压力波动，回油由回油缓冲装置缓冲掉部分压力波动，从而保证发动机进油和回油处于合适的范围内，保障了发动机正常工作。
燃油压力波动缓冲装置

[发明专利]压缩机供油装置、压缩机及制冷设备-CN202111552537.5在审
发明人：戚斐斐;刘建如;张奎;王一鸣;迟华龙 -专利权人：青岛海尔电冰箱有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本发明公开了压缩机供油装置、压缩机及制冷设备，其中，压缩机供油装置包括：具有内腔的活塞缸、滑动设置在内腔中的活塞、与活塞缸相配合设置的外壳体和设置在外壳体上的进油通道、出油通道；进油通道包括沿水平方向延伸设置的进油腔、设置在进油腔侧壁上的进油入口和设置在进油腔底壁上并与内腔连通的进油出口；进油腔的侧壁具有用于在进油入口和进油出口之间导流的弧形导流部。本发明在进油腔的侧壁上形成进油入口，在进油腔的底壁上形成进油出口，使从进油入口进入的油在进入进油腔后在进油腔内形成涡流，从而加速润滑油从进油出口进入到内腔中，并对进油入口处形成更强的吸附能力，进而提升了吸油效率
压缩机供油装置制冷设备

[实用新型]能够保证快速锻造液压机液压系统正常工作的装置-CN201420266095.7有效
发明人：芦光荣;王拴庆;安建军;赵辉翔 -专利权人：兰州兰石集团有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能保证快速锻造液压件液压系统正常工作的装置，包括主缸进液阀和回程缸进液阀；主缸进液阀出口与主缸连通，回程缸进液阀出口与回程缸相连，该装置还包括低压油源，低压油源通过不同的管线分别与主缸进液阀出口和程缸进液阀出口相连，该两条管线上分别设有单向阀，使用时，低压油源内的液压油通过单向阀流向主缸进液阀出口和回程缸进液阀出口。该装置在主缸进液阀瞬时关闭时向与主缸进液阀出口相连接的管路中补油，避免主缸进液阀出口出现“气穴”、“气蚀”现象，减少液压元件的损害，降低管道振动及噪音，保证快速锻造液压机液压系统正常工作。
能够保证快速锻造液压机液压系统正常工作装置

[发明专利]一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体-CN201710318993.0有效
发明人：许仲秋;魏彪;刘光明;阳波 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔、泄油通道、进油通道，所述进油通道中设有一个凸台，该凸台将进油通道一分为二，形成第一进油通道和第二进油通道，所述泄油通道出口端与第一进油通道相通，所述第一进油通道出口端与第二进油通道相通，所述第二进油通道出口端与机油泵转子腔相通。这种结构的壳体能够减少泄油通道高压油对进油通道低压油的冲击，并且还能保证高压油与低压油在进入转子腔之前充分混合。
一种能够减弱涡流现象机油冷却模块壳体

[实用新型]一种小型四冲程发动机浮子式化油器的大气平衡系统-CN202221105875.4有效
发明人：谢如堂;朱剑雄;王梁;孙斌;易昌容 -专利权人：浙江耀锋动力科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02M19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型四冲程发动机浮子式化油器的大气平衡系统，包括进油口、进油针阀、浮子室、浮子、大气平衡孔出口、油开关一，浮子室设有连通其内部的进油口和大气平衡孔出口,进油口包括控制其开通或关断的油开关一，浮子室内设有浮子，浮子包括可隔断进油口和浮子室的进油针阀，大气平衡孔出口包括控制其开通或关断的开关装置，开关装置在发动机不工作时控制大气平衡孔出口关断，开关装置在发动机工作时控制大气平衡孔出口开通。本实用新型通过设计安装于大气平衡孔出口的开关装置，开关装置在发动机工作时控制大气平衡孔出口开通，在发动机不工作时控制大气平衡孔出口关断，防止浮子室内燃油蒸气从大气平衡孔出口进入大气。
一种小型冲程发动机浮子化油器大气平衡系统

[实用新型]一种发动机燃油温度和压力检测装置-CN201720377185.7有效
发明人：段磊;刘小舫;左艳梅;刘纯;杨俊;叶超;熊渊明 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：一种发动机燃油温度和压力检测装置，包括进油管路，进油管路出口端与进油三通进口端连接，进油三通出口端与进油开关阀连接，进油开关阀另一端与进油温度传感器、第一压力液位变送器装置进口端连接，压力液位变送器装置出口端与发动机进油口连接；发动机回油口连有回油温度传感器、第二压力液位变送器装置，第二压力液位变送器装置出口端与回油开关阀连接，开关阀另一端与回油三通进口端连接，回油三通出口端与回油管路入口端连接；回油开关阀与回油三通之间装有回油压力表，进油管路和回油管路之间装有进油回油旁通阀。
一种发动机燃油温度压力检测装置

[发明专利]回油监测装置、空调系统及其回油控制方法-CN202111244801.9在审
发明人：曾才周;白海龙;王志豪;邓朝国 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F24F11/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种回油监测装置、空调系统及其回油控制方法。该回油监测装置包括：壳体、进油管、出油管及监测组件。壳体具有用于缓存油的储油腔，进油管设于壳体，且具有连通的进油入口和进油出口，进油入口用于连接于油分离器的出油侧，进油出口连通储油腔。出油管设于壳体，且具有连通的出油入口和出油出口，出油入口连通储油腔，出油出口用于连接于压缩机的吸气侧。监测组件设置壳体，用于获取储油腔的油位特征，并根据所述油位特征判断油分离器是否有效回油。通过判断储油腔内的油位特征来能够判断油分离器是否有效回流，可以避免油分离器不能有效回流时，压缩机因缺油运行而损坏的风险。
监测装置空调系统及其控制方法

[实用新型]回油监测装置及空调系统-CN202122587297.4有效
发明人：曾才周;白海龙;王志豪;邓朝国 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F24F11/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种回油监测装置及空调系统。该回油监测装置包括：壳体、进油管、出油管及监测组件。壳体具有用于缓存油的储油腔，进油管设于壳体，且具有连通的进油入口和进油出口，进油入口用于连接于油分离器的出油侧，进油出口连通储油腔。出油管设于壳体，且具有连通的出油入口和出油出口，出油入口连通储油腔，出油出口用于连接于压缩机的吸气侧。监测组件设置壳体，用于获取储油腔的油位特征，并根据所述油位特征判断油分离器是否有效回油。通过判断储油腔内的油位特征来能够判断油分离器是否有效回流，可以避免油分离器不能有效回流时，压缩机因缺油运行而损坏的风险。
监测装置空调系统

[发明专利]一种阀式给油器-CN200710106051.2有效
发明人：王东升;耿德成;李新磅;冯伟;井绪刚;胡安全;段玉甫;屈伸宇 -专利权人：王东升
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F16N25/00 文献下载
摘要：阀式给油器包括给油器体、阀芯和活塞。给油器体含阀腔和活塞腔，阀腔设一进油口和二出口；活塞腔活塞一侧为进油腔，与阀腔一出口连通，另一侧为出油腔，与另一出口连通，出油腔设出油口。阀芯有连通二出口的环形槽或通油孔。驱动阀芯滑动，进油口与一出口通过环形槽连通，与另一出口截止，进油口的油脂由环形槽进入进油腔；驱动停止阀芯复位，进油口与二出口截止，二出口通过阀芯环形槽或通油孔连通，进油腔油脂由环形槽或通油孔连通二出口进入出油腔该给油器结构简单，工作可靠，维护容易，适用范围广，设置给油量调节装置和检测装置后，能对每个润滑点油脂供送量进行随机调整，对每点的润滑周期随机设定，可满足集中润滑系统各点的不同润滑需要。
一种

[实用新型]一种阀式给油器-CN200720148343.8在审
发明人：王东升;耿德成;李新磅;冯伟;井绪刚;胡安全;段玉甫;屈伸宇 -专利权人：王东升
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： F16N25/02 文献下载
摘要：阀式给油器包括给油器体、阀芯和活塞。给油器体含阀腔和活塞腔，阀腔设一进油口和二出口；活塞腔活塞一侧为进油腔，与阀腔一出口连通，另一侧为出油腔，与另一出口连通，出油腔设出油口。阀芯有连通二出口的环形槽或通油孔。驱动阀芯轴向滑动，进油口与一出口通过环形槽连通，与另一出口截止，进油口的油脂由环形槽进入进油腔；驱动停止阀芯复位，进油口与二出口截止，二出口通过阀芯环形槽或通油孔连通，进油腔油脂由环形槽或通油孔连通二出口进入出油腔该给油器结构简单，工作可靠，维护容易，适用范围广，设置给油量调节装置和检测装置后，能对每个润滑点油脂供送量进行随机调整，对每点的润滑周期随机设定，可满足集中润滑系统各点的不同润滑需要。
一种

[发明专利]一种侧移调距属具阀-CN202011026598.3有效
发明人：杨红宇;周迎峰;舒敏;俞佳炜;章鸿楠 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉机械设备制造有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧移调距属具阀，包括阀体，阀体上设置有分流集流阀，分流集流阀上设置有一个进油阀口和两个出油阀口，阀体上设置有OP进油口、CL进油口、SSR进油口、SSL进油口、A输出口、B输出口、C输出口、D输出口，阀体内设置有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道、第六油道、第七油道、第八油道、第九油道、第十油道。
一种移调距属具阀

[实用新型]侧移调距属具阀-CN202022144956.2有效
发明人：杨红宇;周迎峰;舒敏;俞佳炜;章鸿楠 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉康力叉车属具有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧移调距属具阀，包括阀体，阀体上设置有分流集流阀，分流集流阀上设置有一个进油阀口和两个出油阀口，阀体上设置有OP进油口、CL进油口、SSR进油口、SSL进油口、A输出口、B输出口、C输出口、D输出口，阀体内设置有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、第五油道、第六油道、第七油道、第八油道、第九油道、第十油道。
移调距属具阀

[发明专利]一种安装在机匣上的辅助滑油泵-CN202211579678.0在审
发明人：席莉娅;张燕霞;王涛 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种安装在机匣上的辅助滑油泵，包括包括壳体，所述壳体内设有与滑油箱出口连通的进油腔和进油口、与进油腔连通且内设有主动组合件增压的增压腔、与增压腔连通的油道、将油道、增压腔、进油腔连通调压活门的回油道，所述增压腔与油道连通处设有单向活门、所述回油道内设有从动组合件，所述增压腔出口回油道连接处设有与所述油道设有出口一和出口二，所述出口一与附件机匣内的油路连通，所述出口二与出油管连通，本发明发动机起动时，给发动机的滑油管路充油；发动机正常工作时，给发动机滑油系统提供消耗的滑油；可以保持主滑油泵的进口油压，以提高主滑油泵的高空性。
一种安装机匣上辅助油泵

[实用新型]一种换热器内置减压结构-CN202120280510.4有效
发明人：陈飞;蒋志伟;刘政;王志坚 -专利权人：无锡市普尔换热器制造有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：包括进油口、油冷进油通道、油冷出油通道、出油口、旁通阀；所述进油口与油冷进油通道连接，出油口与油冷出油通道连接，油冷进油通道一端通过芯体与油冷出油通道一端连通；所述油冷进油通道与油冷出油通道间设置有旁通阀；所述旁通阀包括阀体、阀座、阀芯、弹簧、进口、出口，阀体上设置有进口、出口，进口与油冷进油通道连接，出口与油冷出油通道连接，阀体内设置有阀座，阀座上设置有阀芯，阀芯与阀座间顶置有弹簧，弹簧张力与阀体开启压力一致本实用新型避免高压油进入换热器芯体，对芯体和焊缝造成损坏，解决了泄漏的问题。
一种换热器内置减压结构

[发明专利]阀式给油器-CN200780018004.0有效
发明人：王东升 -专利权人：北京中冶华润科技发展有限公司
申请日： 2007-06-12 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： F16N25/00 文献下载
摘要：阀式给油器包括壳体、阀芯和活塞，壳体中具有阀腔和活塞腔，阀腔具有进油口、第一出口和第二出口，活塞腔具有进油腔、出油腔和出油口，进油腔与第二出口连通，出油腔分别与第一出口和出油口连通；阀芯设置在阀腔内，能够在原始位置与工作位置之间活动，其中在原始位置时，进油口与第二出口截止，第一出口与第二出口连通；在工作位置时，进油口与第二出口连通，第一出口与第二出口截止。通过控制阀芯的工作，可以在需要的时候方便地供送润滑油，容易地调节润滑油的供给量，并且该阀式给油器结构简单、适用范围广、生产成本低且运行可靠。
阀式给油器

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