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[发明专利]变速器输出齿轮组-CN201210474508.6有效
发明人： H.徐;A.辛赫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：一种用于CVT或IVT的变速器装置的变速器输出齿轮组，包括确定旋转轴的输入轴，旋转耦合至输入轴并与旋转轴同轴的输入圆盘以及旋转耦合至输入圆盘并与旋转轴同轴的输出圆盘。输出圆盘包括具有一定轴向宽度的远端部分。齿轮被连接至输出圆盘的远端部分。齿轮具有多个齿轮齿，每一个齿轮齿都具有大于输出圆盘远端部分轴向宽度的齿轮齿面宽度。
变速器输出齿轮

[实用新型]变向输入定向输出齿轮组-CN201120268254.3有效
发明人：王朝阳 -专利权人：王朝阳
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮组，特别涉及一种变向输入定向输出齿轮组。包括第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴，其特征是：所述第一转轴与第二转轴固定平行，第一转轴设有大正齿轮，第二转轴设有与大正齿轮齿合的小正齿轮和伞齿轮A，第四转轴设有伞齿轮D，第三转轴设有与伞齿轮A和伞齿轮D齿合的伞齿轮B和伞齿轮C，所述伞齿轮A、伞齿轮B、伞齿轮C和伞齿轮D均为45°伞齿轮，其底部半径比小正齿轮的半径大。因此，本实用新型的有益效果是：该齿轮组，结构简单，方便实用，无论输入方向怎么改变都不会影响输出方向。
输入定向输出齿轮

[实用新型]一种动力输出齿轮组-CN202021407570.X有效
发明人：沈洪彬;孙金宇;廖鹏军 -专利权人：重庆宏美科技有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力输出齿轮组，包括纵向倾斜走向的动力传递轴和水平走向的动力输出轴，动力输出轴位于动力传递轴的下方，动力传递轴与垂直方向的夹角为1‑30°，动力传递轴垂直于动力输出轴，动力传递轴的上端固定套接有第一扇形齿轮，动力输出轴的中部固定套接有第二扇形齿轮，动力传递轴的下端固定套接有与所述第二扇形齿轮啮合的第二锥形齿轮，由于动力传递轴倾斜设置，使其在安装在变速箱中时能够较原有方式改变重心，使得重心居中，整机重心后移
一种动力输出齿轮

[发明专利]内燃机动力输出增效齿轮组-CN200710012076.6无效
发明人：游志军 -专利权人：游志军
申请日： 2007-07-09 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：一种内燃机动力输出增效齿轮组，由缸体、活塞、连杆、曲轴和离合器或减速箱构成，其特殊之处是：在曲轴输出端安装输出齿轮，在离合器或减速箱的输入轴安装从动齿轮，输出齿轮和从动齿轮分别为具有长径和短径且边缘连续过渡的异型齿轮，输出齿轮和从动齿轮相互啮合，且输出齿轮外缘对应长径处与从动齿轮外缘对应短径处相对时活塞处于缸体的中部、曲柄处于接近水平位置。优点是：可让曲轴扭力最大时输出的负荷最大化，从而达到提高发动机工作效率、节省燃油的目的。
内燃机动力输出增效齿轮

[实用新型]一种双功率输出齿轮盒组-CN201822207083.8有效
发明人：范超;邹平;周楠 -专利权人：江苏迈科教育科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型专利公开了一种双功率输出齿轮盒组，为木制机器人的行动提供相应的动力源，130强磁电机通过涡轮与36/12齿单凸齿轮啮合连接，齿轮盒组下盖和齿轮盒组上盖的内部安装有36/12齿单凸齿轮、42/12齿双凸齿轮与42齿齿轮，36/12齿单凸齿轮与42/12齿双凸齿轮使用小齿轮带大齿轮的方式啮合连接，42/12齿双凸齿轮与42齿齿轮使用小齿轮带大齿轮的方式啮合连接。本实用新型是一种集弹塑性力学、精密机械制造、齿轮组传动等多学科于一体的综合性齿轮盒组。该齿轮盒组具有两种功率输出方式，同时可实现双侧输出。在130强磁电机基础上，通过同轴齿轮咬合、小齿带动大齿的设计，可同时输出两种功率，较好地解决了实际应用需求。
凸齿轮齿轮盒啮合连接本实用新型强磁电机输出齿轮大齿轮双功率小齿轮齿轮齿轮组传动功率输出精密机械内部安装同轴齿轮应用需求输出弹塑性动力源涡轮大齿上盖下盖小齿咬合力学机器人学科制造

[外观设计]输出齿轮-CN201930622759.7有效
发明人：刘永华;彭全昌 -专利权人：佳一电气有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：输出齿轮。2.本外观设计产品的用途：用于断路器的重合闸机构中的齿轮。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
输出齿轮

[实用新型]一种自动变速齿轮组-CN202320952690.5有效
发明人：陈玉进 -专利权人：佛山市淮江科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及自动变速齿轮组的技术领域，尤其涉及一种自动变速齿轮组，包括有与动力传递输出端相连输入轴和将动力传递于工作器件的输出轴，所述输入轴上安装有输入齿轮组，所述输出轴上安装有输出齿轮组，所述输入齿轮组和输出齿轮组传动啮合连接，所述输入齿轮组至少包括2个的同轴设置输入齿轮；所述输出齿轮组对应各所述输入齿轮啮合连接有输出齿轮；所述输出齿轮为单向齿轮；所述输入齿轮和输出齿轮的齿轮边设有间距，以使输入齿轮和输出齿轮互不干涉。本实用新型通过以上设计，可避免不同档位之间的齿轮发生干涉，延长齿轮的使用寿命，提升动力输出的平稳性。
一种自动变速齿轮

[实用新型]一种齿轮箱-CN201820715229.7有效
发明人：洪倩莹;周珂;陈莉娟 -专利权人：浙江海洋大学东海科学技术学院
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体而言，涉及一种齿轮箱，包括齿轮箱体包括齿轮箱座、安装于齿轮箱座上的齿轮箱壁，以及滑动连接于齿轮箱壁上端部的齿轮箱盖。传动齿轮组，安装于齿轮箱体内部，包括主传动齿轮组、与主传动齿轮组啮合的从动齿轮组、与从动齿轮组啮合的输出齿轮组，以及与输出齿轮组啮合的输入齿轮组。主传动齿轮组的一端伸出齿轮箱壁前端面设置；以及输入齿轮组的一端伸出齿轮箱壁前端面设置；输出齿轮组包括一端伸出齿轮箱壁前端面设置的输出轴，以及设于输出轴上的输出齿；以及齿轮稳定组件包括固定设于输出轴上位于输出齿两侧的对称布置的保护盘
一种齿轮箱

[实用新型]一种新型齿轮传动输出机构-CN202121464332.7有效
发明人：林志桥;梁仲;陈爱华 -专利权人：江门市泰恒建设工程有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16H3/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备技术领域，具体公开了一种新型齿轮传动输出机构，包括输入齿轮组、第一输出齿轮组、第二输出齿轮组及中间连接齿轮组，所述输入齿轮组与所述中间连接齿轮组啮合连接，所述第一输出齿轮组与所述第二输出齿轮组啮合连接，所述中间连接齿轮组与所述第一输出齿轮组啮合连接。本实用新型通过增加设置中间连接齿轮组配合传动，使得该新型齿轮传动输出机构无论输入方向正反旋转，输出始终维持一个方向旋转，能够大大满足使用需求，使用起来更加方便，并且结构较为简单、传动可靠性高、应用较为广泛
一种新型齿轮传动输出机构

[实用新型]一种变速器输出轴的转向切换装置-CN202122082876.3有效
发明人：李男;王学升;贾贺;薛艳峰;王笑;张丰年;丁广林 -专利权人：中农创达（河北）环保科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器输出轴的转向切换装置，包括输入轴、输出轴、正转齿轮组、反转齿轮组、齿轮套和驱动机构，正转齿轮组和反转齿轮组设置于输入轴和输出轴之间，齿轮套与输出轴啮合，正转齿轮组和反转齿轮组靠近齿轮套的一侧均设置有与齿轮套相适配的结合齿；驱动机构的输出端连接于齿轮套上。本实用新型通过驱动机构驱动齿轮套沿输出轴轴线方向往复运动，使齿轮套分别与正转齿轮组和反转齿轮组啮合，当齿轮套与正转齿轮组啮合时，输出轴正转，当齿轮套与反转齿轮组啮合时，输出轴反转，整个装置结构简单，操作便捷，能够实现变速器输出轴正反转的自由切换。
一种变速器输出转向切换装置

[实用新型]一种多层齿轮传动机构-CN202022867152.5有效
发明人：贾天玖;陈晔;程议 -专利权人：福建思普计量检测科技有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多层齿轮传动机构，属于减速机领域，包括输出齿轮组和输出偏心轮组，输出偏心轮组由W1个输出偏心轮刚性同轴连接；输出偏心轮组中每层输出偏心轮均与对应层输出齿轮外圆周轮廓贴合；还包括输入偏心轮组和输入齿轮组，输入齿轮组由W2个输入齿轮同轴连接；输入齿轮组中每层输入齿轮均分布在输入偏心轮组中对应层输入偏心轮外圆周方向；每组输入齿轮组均与一组输出偏心轮组刚性同轴连接。利用多层齿轮之间配合，不受齿数直径关系限制，在实现大传动比的情况下还能保持自身尺寸不会同步变大，每个齿轮组采用多个齿轮叠合组成进行传动，大大提高了齿轮组之间的传动稳定性，从而实现齿轮组与齿轮组间的稳定顺畅传动
一种多层齿轮传动机构

[实用新型]一种动力调速装置-CN200420049784.9无效
发明人：曾盛财 -专利权人：曾盛财
申请日： 2004-04-29 - 公布日： 2006-05-31 - 主分类号： F16H63/04 文献下载
摘要：它具有连动机构、输出齿轮组、选档装置和调速机构，连动机构连接缓冲机构，又通过输入太阳齿轮连接动力装置，第一行星齿组啮合输入被动齿轮，第二行星齿组连接输出轴；输出齿轮组轴枢于输出轴上；选档装置通过第三行星齿轮组及环齿啮合输出太阳齿轮；调速机构的齿轮组的各个输入齿轮啮合输出齿轮组的输出齿轮。该调速装置可依设定时间作动该齿套、驱动对应该输入齿轮组转动，该出、输入齿轮组以设定速比传动、并驱动该输出太阳齿轮连同该输出轴调整设定速度转动。
一种动力调速装置

[发明专利]一种差动齿轮减速器-CN201610667455.8在审
发明人：潘雷 -专利权人：潘雷
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种差动齿轮减速器。其特征在于，所述减速器由输入齿轮组和输出齿轮组两组共四个齿轮组成，分别为相互啮合的一组内齿轮和外齿轮。所述输入齿轮组的内齿轮或外齿轮可分别作为动力输入端，相应的输出齿轮组外齿轮或内齿轮作为输出齿轮。所述输入齿轮组一个作为输入端时，另一个则和输出齿轮非输出齿轮相固连。所述输入齿轮组和输出齿轮组节圆直径不同，通过齿轮间配合实现大减速比减速。所述减速器结构简单，布局紧凑，不具有柔性部件，刚度好，且减速比大。
一种差动齿轮减速器

[实用新型]一种差动齿轮减速器-CN201620880010.3有效
发明人：潘雷 -专利权人：潘雷
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差动齿轮减速器。其特征在于，所述减速器由输入齿轮组和输出齿轮组两组共四个齿轮组成，分别为相互啮合的一组内齿轮和外齿轮。所述输入齿轮组的内齿轮或外齿轮可分别作为动力输入端，相应的输出齿轮组外齿轮或内齿轮作为输出齿轮。所述输入齿轮组一个作为输入端时，另一个则和输出齿轮非输出齿轮相固连。所述输入齿轮组和输出齿轮组节圆直径不同，通过齿轮间配合实现大减速比减速。所述减速器结构简单，布局紧凑，不具有柔性部件，刚度好，且减速比大。
一种差动齿轮减速器

[发明专利]一种传动装置以及拖拉机-CN202110513750.9有效
发明人：丁文强;修永海;石前列;胡强;刘建斌;郭华 -专利权人：常州华创航空科技有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明提供一种传动装置，包括：动力输入轴、与动力输出轴同轴设置的PTO输出轴、动力输出轴、空套在PTO输出轴上的中间轴、设于中间轴上的中间齿轮组、与中间齿轮组啮合的动力输出齿轮组、齿轮组、驱动轴、从动轴、离合器、从动齿轮组、倒挡齿轮组、倒挡驱动轴、倒挡从动轴、倒挡离合器、倒挡中间轴以及倒挡从动齿轮组。驱动轴通过齿轮组与动力输入轴连接。从动轴与驱动轴同轴设置，离合器置于驱动轴和从动轴之间用以连接或断开动力传递。从动齿轮组设于从动轴上并与所述中间齿轮组连接，通过中间齿轮组向动力输出轴输出动力。
一种传动装置以及拖拉机

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