“轿顶轮”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2023362个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]载货电梯轿顶轮减震装置-CN201921186214.7有效
发明人：梁根发;刘志鹏;袁明亮 -专利权人：现代电梯（广东）有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种载货电梯轿顶轮减震装置，设置在轿顶轮与轿厢上梁之间用于减震降噪，包括：减震装置，弹性连接在所述轿顶轮的两侧并设置在所述轿厢上梁的下端，使所述轿厢上梁与所述轿顶轮进行柔性连接；所述减震装置包括减震垫和减震底座，所述减震垫下端连接所述减震底座、所述减震垫上端连接所述轿厢上梁以弹性设置在所述减震底座与所述轿厢上梁之间进行抗压降噪，所述减震底座与所述轿顶轮连接固定，所述减震底座可拆卸的连接至所述轿厢上梁下方与所述轿厢上梁进行间隙配合本装置在轿厢上梁与每个轿顶轮之间增加减震垫进行连接以减震降噪，有效遏制了轿厢的噪声和抖动，提高载货电梯的舒适感，提高运乘质量。
载货电梯轿顶轮减震装置

[实用新型]一种适用于多种大小井道的升降机-CN202020978550.1有效
发明人：顾冬晓;蒋敏伟;蒋敏瑾 -专利权人：奥帝亚电梯有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B66B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于多种大小井道的升降机，包括主机、轿厢、对重，主机、轿厢和对重之间通过钢丝绳连接，所述轿厢的顶部设有两个或两个以上轿顶轮的轿顶轮组，所述轿顶轮组可调节设置在轿厢顶部，轿顶轮组连接钢丝绳此实用新型的优点是当升降机安装好后期轿厢尺寸改变或者大小井道改变时，通过左右调整第一轿顶轮和第二轿顶轮的位置，调整包角，增强曳引力，提高主机的曳引效率；在第一轿顶轮和第二轿顶轮可调节的基础上增加了三种情况，调节包角以及增强曳引力提高主机曳引效率；通过多余钢丝绳存放装置、特有的绳头棒和绳头夹，可以实现升降机安装好后期轿厢尺寸改变或者大小井道改变时不用更换钢丝绳。
一种适用于多种大小井道升降机

[实用新型]一种电梯轿顶轮结构-CN201721502099.0有效
发明人：刘晓红;吴格;柯跃;夏齐齐;邬松 -专利权人：湖北正野电器电梯有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：一种电梯轿顶轮结构，其组成包括减震梁，其特征在于：所述减震梁为几字型，其顶部均与上梁固定连接，其底部均与轿顶轮支臂固定连接，所述轿顶轮支臂呈口字型，所述轿顶轮支臂中间通过转轴安装有轿顶轮。
一种电梯轿顶轮结构

[实用新型]无机房乘客电梯轿顶减震机构-CN201720582518.X有效
发明人：潘辉;沈伟佳;姚云渭;周小炳;张裕能;宣亮亮 -专利权人：杭州顺达伯耐特电梯有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无机房乘客电梯轿顶减震机构，采用双轿顶轮结构，电梯钢丝绳轮为上置式，包括上横梁和轿顶轮，轿顶轮连接在轿顶轮挂板上，还包括减震部件；轿顶轮挂板位于上横梁的上方；轿顶轮挂板上向下设有至少
机房乘客电梯减震机构

[实用新型]电梯轿顶轮的安装结构-CN201921346595.0有效
发明人：张洋;胡鹏飞;马锦华;姚华;陈沫;宋杰;郑鸿 -专利权人：杭州西奥电梯有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B66B7/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种电梯轿顶轮的安装结构，包括上梁、承载座、轿顶轮和调节杆。所述上梁的水平一侧带有安装面，且所述安装面上开设有调节孔。所述承载座通过贯穿调节孔的螺栓安装于所述安装面且在安装面的位置可调。所述轿顶轮的轮轴安装于所述承载座且可相对承载座轴向滑动。所述调节杆螺纹安装于所述上梁，且与所述轿顶轮的轮轴端面部位相作用，用以调节所述轿顶轮的轴向位置。本申请提供的电梯轿顶轮的安装结构，能够调整轿顶轮平行度，并且安装维护方便。
电梯轿顶轮安装结构

[实用新型]电梯轿顶轮防跳动装置-CN201820243983.5有效
发明人：李磊 -专利权人：北京中铁电梯工程有限公司
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B66B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电梯轿顶轮防跳动装置，属于电梯轿顶轮领域，包括罩体以及回转连接在罩体的内部的轿顶轮，轿顶轮的外圆表面开设有若干环形槽，罩体的顶端两侧开设有穿过孔，轿顶轮下半圆的圆周方向上均匀设置有若干平行相对的防跳杆，防跳杆的直线方向与轿顶轮的轴线方向相平行，防跳杆包括位于两端的螺纹段以及位于中间位置的光滑段，光滑段相对轿顶轮外圆表面设置，光滑段的长度相较于轿顶轮的轴向长度较长，防跳杆的螺纹段穿过罩体相对的侧壁露出，罩体上设置有调节防跳杆与轿顶轮之间间距的腰型孔，防跳杆伸出罩体的螺纹段上旋有锁紧螺母。具有可防止钢丝绳跳动，避免钢丝绳与轿顶轮的环形槽之间脱离，保证电梯平稳运行的优点。
轿顶轮防跳杆罩体电梯轿顶轮光滑段螺纹段防跳动装置外圆表面钢丝绳环形槽穿过本实用新型回转连接均匀设置平稳运行平行相对锁紧螺母轴线方向下半圆腰型孔侧壁上旋轴向电梯平行跳动伸出脱离保证

[实用新型]一种6比1曳引结构呈S型分布的电梯-CN202120334215.2有效
发明人：蒋乐;李浩翔 -专利权人：菱王电梯有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：一种6比1曳引结构呈S型分布的电梯，第一对重轮、第一对重反绳轮、第二对重轮、第二对重反绳轮和第三对重轮在俯视投影呈S型分布；第一轿厢轮、第三轿顶反绳轮、第二轿厢轮、第四轿顶反绳轮和第三轿厢轮呈S型分布；曳引绳依次绕过第一对重轮、第一对重反绳轮、第二对重轮、第二对重反绳轮、第三对重轮后绕卷于曳引轮；曳引绳从曳引轮绕卷后，经过于第一轿厢轮、第三轿顶反绳轮、第二轿厢轮、第四轿顶反绳轮和第三轿厢轮。本方案的电梯，采用了6比1的曳引结构，以及对重轮组与轿顶轮组的方向布局，能提高电梯驱动时的稳定性，并可减少轿顶轮组和对重装置的宽度，进而可减少曳引结构占用井道的深度空间。
一种结构分布电梯

[实用新型]一种无机房轿顶轮组件-CN201420098637.4有效
发明人：金华;邵斌 -专利权人：苏州德奥电梯有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B66B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件包括：轿顶轮和套接在该轿顶轮外部的安装架，所述轿顶轮的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆，所述挡绳杆通过连接螺钉与所述安装架连接；所述轿顶轮组件通过所述安装架安装在无机房的上梁的内部本实用新型的一种无机房轿顶轮组件安装于无机房上梁的内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，减小了震动使得轿厢的静平衡易于实现。
一种机房轿顶轮组件

[实用新型]有机房曳引式汽车电梯的曳引结构-CN201721884399.X有效
发明人：方林华;孙佶;吴晓杰 -专利权人：苏州施耐德电梯有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有机房曳引式汽车电梯的曳引结构，包括由两根工字钢组成的承重横梁及与承重横梁垂直并由槽钢组成的对重横梁；承重横梁上设置有曳引比为4:1的曳引机与曳引轮以及两个轿顶导向轮、夹绳器及轿顶吊绳板；对重横梁上设置有对重导向轮及对重吊绳板；曳引绳由轿顶吊绳板起依次绕过轿顶轮、两个轿顶导向轮、轿顶轮、曳引轮、对重轮、对重导向轮及对重轮并止于对重吊绳板。该实用新型承重横梁采用工字钢组成，对重横梁采用槽钢组成，对重架及轿架上方分别采用两个对重轮及轿顶轮，机房中使用两个轿顶导向轮及一个对重导向轮，并确定采用4：1曳引比最合适以满足额定载重5000kg，速度
承重横梁吊绳板对重导向轮轿顶导向轮对重轮轿顶轮横梁槽钢汽车电梯曳引结构工字钢曳引比曳引轮曳引式有机房轿顶本实用新型对重架夹绳器曳引机曳引绳轿架绕过载重机房垂直

[发明专利]一种浅底坑电梯新型轿厢结构-CN201410236913.3有效
发明人：万海如;刘凯 -专利权人：湖南海诺电梯有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种浅底坑电梯新型轿厢结构，包括轿厢顶架、顶置式安全钳、轿壁、浮动地板、缓冲组件、轿厢底架和返绳轮托架，轿厢顶架安装在轿厢的顶部，轿厢底架安装在轿厢底部，返绳轮托架的上部与轿厢顶架连接，返绳轮托架的底部与轿厢底架连接，轿厢顶架、返绳轮托架、轿厢底架形成轿厢的整体框架式结构，轿厢顶架上设有横梁装置，顶置式安全钳固定在横梁装置的端部，轿壁安装于整体框架式结构的侧面，其顶端与轿厢顶架连接，底端与轿厢底架连接，缓冲组件安装在轿厢底架上，所述浮动地板安装在缓冲组件上，通过缓冲组件与轿厢底架连接。本发明将轿架与轿厢融为一体，不会占用较多的电梯井道水平和垂直方向的空间，其结构紧凑，安装方便。
一种浅底坑电梯新型结构

[实用新型]轿厢减振装置-CN202220495668.8有效
发明人：刘念思;俞英杰;马骧越;蔡晓华 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿厢减振装置，包括轿顶轮连接装置、第一轿厢架连接板、第二轿厢架连接板、至少两个阻尼器、弹性元件、第一支撑板和第二支撑板；轿顶轮连接装置包括两块轿顶轮连接板，轿顶轮连接板上部与轿顶轮固定连接，将部分轿顶轮容纳在两块轿顶轮连接板之间；每块轿顶轮连接板下部宽度方向上开有上下平行的第一水平槽和第二水平槽；第一支撑板嵌入第一水平槽，第二支撑板嵌入第二水平槽；阻尼器的下部与第二支撑板固定连接，阻尼器的上部与第二轿厢架连接板固定连接；弹性元件的上部与第一轿厢架连接板固定连接，弹性元件的下部与第一支撑板固定连接；第一轿厢架连接板和第二轿厢架连接板与轿厢架固定连接。
轿厢减振装置

[实用新型]一种电梯系统-CN202023075313.3有效
发明人：陈文强 -专利权人：广东华辉电梯配件有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B66B7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯系统，包括电梯支架、电梯轿厢、拽引组件、电梯缆绳、对重件和轿顶轮装置；所述轿顶轮装置包括固定支架、顶轮轴、轿箱顶轮和若干个减震组件；所述轿箱顶轮与所述顶轮轴转动连接，且所述轿箱顶轮通过所述顶轮轴转动安装于所述固定支架；所述减震组件与所述固定支架的底部连接，所述轿顶轮装置通过所述减震组件与所述电梯轿厢连接；所述固定支架的上端设有防尘罩，所述防尘罩顶面的左右两端分别设有避让口。所述电梯系统通过防尘罩遮盖固定支架，避免异物从固定支架的上方进入固定支架，避免了异物影响轿箱顶轮转动而导致出现异响的问题，从而减少噪声，提升电梯的舒适性。
一种电梯系统

[实用新型]一种改进型小型电梯-CN201520170187.X有效
发明人：姚金伟;郑锋;李锋 -专利权人：浙江亿能电梯有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种改进型小型电梯，包括：轿厢、轿厢顶部横向固定安装有顶梁、轿厢两侧边分别安装有轿厢导轨和对重机架，对重机架上设置有对重块和对重轮，轿厢顶部还固定安装有轿顶轮梁，轿顶轮梁与顶梁斜向设置，轿顶轮梁的上下槽钢之间的两端分别固定安装有轿顶轮，对重轮安装在对重块的垂直上方，对重机架在对重轮的外侧还固定安装有对重轮框，对重轮框的两侧壁均平行于轿厢侧壁设置，对重轮的端面与对重轮框的侧壁斜向设置。本实用新型将轿顶轮梁整合在顶梁上，从而极大的减小了轿厢的整体高度，对重轮也斜向设置保证了曳引绳的运行的稳定性，使得在减小轿厢高度的同时保证了电梯运行的平稳舒适。
一种改进型小型电梯

[实用新型]大吨位货梯减震机构-CN201720580656.4有效
发明人：潘辉;沈伟佳;姚云渭;周小炳;张裕能;谢金贵 -专利权人：杭州顺达伯耐特电梯有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大吨位货梯减震机构，设有与轿厢直接连接的主横梁和与轿顶轮连接的轿顶轮横梁，主横梁与轿顶轮横梁之间抵接有弹簧，轿顶轮横梁位于主横梁的下方，弹簧抵接在主横梁的下侧壁与轿顶轮横梁的上侧壁之间
吨位减震机构

[实用新型]一种新型轿厢架系统-CN201821538207.4有效
发明人：于青松;张利荣 -专利权人：通用电梯股份有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轿厢架系统，包括轿厢架及轿厢，所述轿厢安装于电梯井内，其特征在于：所述轿厢的前侧面上设有轿门，所述轿厢架包括横梁、底梁及与横梁及底梁两端连接的两根竖梁，所述轿厢设置于所述轿厢架内部；所述电梯井的左侧中部设有对重，所述对重的顶部设有对重轮，所述对重轮的轴线正对所述横梁的左侧设置，所述对重轮的轴线平行于所述横梁设置；所述横梁前侧面的两端分别设有一轿顶轮，所述轿顶轮转动安装于所述横梁的前侧面上，所述轿顶轮的轴线垂直于所述横梁设置，所述轿顶轮与所述对重轮相互垂直设置，所述轿顶轮正对所述对重轮的前侧设置。
横梁对重轮轿顶轮轿厢架轿厢电梯井前侧面本实用新型底梁正对垂直设置电梯运行轴线垂直轴线平行转动安装减小轿门竖梁占用保证