专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种适用于长时间高空作业的挂接式载人-CN202220095825.6有效
  • 张光建;秦先建;李宫觅;徐涛;周旭;张良 - 中国华西企业股份有限公司
  • 2022-01-14 - 2022-05-24 - E04G3/28
  • 本实用新型公开了一种适用于长时间高空作业的挂接式载人笼,包括内载人笼和外载人笼,所述内载人笼和外载人笼顶部均设置有挂接部,内载人笼和外载人笼均通过挂接部挂接于钢结构外网的水平弦杆;挂接好的内载人笼位于钢结构外网的内侧,挂接好的外载人笼位于钢结构外网的外侧。本实用新型通过挂接部将载人笼直接挂接在焊接处,从而在焊接处搭建起一个稳定有效的施工场所,同时,吊升装置将载人笼吊升并挂接完成后便可继续进行其他工作,因此可有效的降低对于吊升装置的占用率。于此同时,因文化演艺中心钢结构外网的焊接处结构较大,通过内载人笼和外载人笼的设置能够对焊接处进行全面有效的焊接,保证焊接处的焊接要求。
  • 一种适用于长时间高空作业挂接式载人
  • [发明专利]一种多轴旋翼载人客机-CN202111437819.0在审
  • 张礼强;王石柱;陈波;高华 - 上海尚实能源科技有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-02-01 - B64C27/08
  • 本发明公开了一种多轴旋翼载人客机,属于飞行器技术领域。该多轴旋翼载人客机包括机身、机翼和动力组件,动力组件包括旋转轴、连接框架和桨叶机组,旋转轴的第一端能够相对机翼末端转动,进而改变动力组件与飞机轴线的角度,实现在垂直向上的升力和向前的拉力之间的切换,起飞状态时,机翼两端的桨叶机组的轴线与地面保持垂直,给飞行提供垂直向上的升力,当飞行至设定高度后,桨叶机组逐渐由垂直状态切换至水平状态,给飞行提供向前的拉力;通过设置连接框架,提高多个桨叶机组之间的连接结构强度,
  • 一种多轴旋翼载人客机
  • [发明专利]一种载人客车行车安全控制装置-CN201210246903.9无效
  • 李健 - 昆明英地尔软件技术有限公司
  • 2012-07-17 - 2012-12-19 - G07C5/08
  • 一种载人客车行车安全控制装置,包括车前图像、车后图像及车内图像、车内声音单元,gps定位单元,载客状态单元,车辆数据与驾驶员数据单元,车辆行驶状态单元,控制单元,RFID单元、超载超声波传感及报警单元。本装置可实时对车载人数、驾驶员信息、行驶车辆信息采集、记录、存储,供交通警察或是管理人员通过RFID读取,同时传送到远程监控中心服务器端提供智能化分析。监控中心对采集的数据进行分析、判断,如果客车存在不安全因素,或是发生翻车、着火等状态时,监控中心装置系统软件立即发出报警,使客车行驶得到更可靠的安全保障。
  • 一种载人客车行车安全控制装置
  • [发明专利]一种具有安全防护装置的深海载人探测器-CN202110148137.1在审
  • 况伟伟;李慧 - 况伟伟
  • 2021-02-03 - 2021-06-11 - B63G8/00
  • 本发明公开了一种具有安全防护装置的深海载人探测器,属于深海载人探测器领域,一种具有安全防护装置的深海载人探测器,在深海探测器遭遇紧急情况时,通过将载人舱和仪器舱与深海探测器主体分离,且载人舱和仪器舱通过自身的浮力自动上浮来实现对深海探测器应急情况的处理,而在载人舱和仪器舱上浮的过程中,缓冲翼边会在海水冲刷下展开后,增加载人舱和仪器舱所受到的阻力,大幅降低载人舱和仪器舱上浮的速度,不易造成载人舱和仪器舱内搭载的技术人员及各种实验仪器受损,另一方面也可以减小载人舱和仪器舱所在区域水压变化速率,给载人舱足够的时间调整,减小载人舱内的搭乘的技术人员因压强变化过大而出现的不适。
  • 一种具有安全防护装置深海载人探测器
  • [实用新型]一种载人平台快换装置及高空作业车-CN202121836708.2有效
  • 刘国良;周泽文 - 湖南星邦智能装备股份有限公司
  • 2021-08-06 - 2021-12-21 - B66F11/04
  • 本实用新型公开了一种载人平台快换装置及高空作业车,包括:飞臂摇摆支架和载人平台支架,飞臂摇摆支架上设有挂钩,载人平台支架上设有用于挂接在挂钩上的挂轴,飞臂摇摆支架和载人平台支架上还设有销轴孔,销轴孔的轴线与挂轴的轴线相互平行,销轴孔用于供销轴穿入,以连接飞臂摇摆支架和载人平台支架。当需要安装载人平台时,将载人平台支架上的挂轴挂接在挂钩内,然后使载人平台支架和飞臂摇摆支架上的销轴孔对齐,最后将销轴穿过销轴孔,即可实现载人平台的安装;当需要拆卸载人平台时,先取出销轴,再将挂轴移出挂钩,即可实现载人平台的拆卸。无需借助于工具,即可实现载人平台的更换,不但工作强度低,而且还具有较高的更换效率。
  • 一种载人平台装置高空作业
  • [发明专利]载人航天器密封舱体漏率设计方法-CN201510132873.2在审
  • 李兴乾;魏传锋;张伟;吴冰;李喆 - 北京空间技术研制试验中心
  • 2015-03-25 - 2015-11-25 - G06F19/00
  • 本发明提供了一种载人航天器密封舱体漏率设计方法,用于覆盖在轨飞行全过程。该方法包括:步骤一,根据在轨飞行全过程中的各飞行阶段的任务时间要求以及泄露补偿气体重量,计算载人航天器密封舱的密封舱体的质量泄漏量;步骤二,根据质量泄漏量,计算密封舱体的标准漏率指标;以及步骤三,对标准漏率指标执行工程工艺检验与迭代因此,通过本发明的密封舱体漏率设计方法可覆盖载人航天器全任务阶段的气体泄漏补偿要求,充分利用理想气体状态方程的理论基础,考虑了飞行任务规划、系统重量控制、产品工艺实现等多方面设计约束,从而解决了载人航天器从顶层飞行任务需求到具体密封舱体漏率指标实现的难题
  • 载人航天器密封舱体漏率设计方法
  • [发明专利]一种载人深潜作业人因可靠性分析方法、系统和设备-CN202310282423.6在审
  • 乔一丹;陈登凯;周垚;廖纹熠 - 西北工业大学
  • 2023-03-22 - 2023-07-04 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种载人深潜作业人因可靠性分析方法、系统和设备,属于潜水器装备技术领域,所述可靠性分析方法将更丰富的性能影响因素集成到IDAC模型中,并对性能影响因素进行解析,建立对应的认知行为模拟模型,基于IDAC模型原理建立载人深潜作业人因失误概率推算模型,利用人因失误概率推算模型可直接对载人深潜作业人因可靠性进行定量分析,可有效解决现有人因可靠性分析方法未考虑人的认知资源限制、仿真结果静态、信息源单一此外,本发明中还基于计算机语言,开发了载人深潜作业人因可靠性分析系统,能够仿真舱内潜航员的认知行为表现和人员效能状态
  • 一种载人作业可靠性分析方法系统设备
  • [发明专利]一种选择倾斜的电力设备检修台-CN201710151997.4有效
  • 高志鹏 - 浙江科源电器有限公司
  • 2017-03-15 - 2019-03-08 - B66F11/04
  • 本发明公开了一种选择倾斜的电力设备检修台,包括底板、升降装置和载人工作平台;升降装置设置在底板和载人工作平台之间;底板的下端面上安装有若干均匀分布的滚轮;升降装置包括若干均匀分布并且竖直固定在底板上的升降气缸和固定在升降气缸的活塞杆上的升降支撑平台;载人工作平台包括支撑板、固定在支撑板四周的栅栏和选择倾斜装置。本发明的载人工作平台根据需要进行左右两侧之一的选择性倾斜,增加了检修台的适用范围;在增加了维修人员的操作舒适性同时,方便维修人员处理一些不规则的高压架或其它设备;选择倾斜装置内包括水平台阶装置,保证维修人员始终处于脚踏实地的状态
  • 一种选择倾斜电力设备检修
  • [实用新型]一种楼宇逃生装置-CN201020518150.9有效
  • 刘泉;刘波 - 刘泉
  • 2010-09-03 - 2011-03-23 - A62B1/10
  • 本实用新型提供了一种楼宇逃生装置,包括:支撑结构包括支架与壳体;匀降轮组一端连接设置在壳体内,另一端通过缆绳活动连接载人结构,包括传动轮与导向轮,传动轮与导向轮上连接缠绕有缆绳,传动轮上还设置有转板;可与匀降轮组联动的阻力器设置在壳体内,包括离心片与阻力摩擦片,离心片与转板连接设置,离心片可在转板带动下旋转并沿转板径向移动;制动结构包括制动器及活动制动绳,制动器设置在壳体内,活动制动绳连接载人结构。本实用新型中阻力器阻力与匀降轮组转速成正比,从而可在一定转速状态下实现力平衡,使得该匀降轮组转速恒定,载人结构匀速下降;另外,活动制动绳连接载人结构,可方便逃生者自行操控。
  • 一种楼宇逃生装置
  • [实用新型]一种新概念可分离式深潜器-CN201320418702.2有效
  • 周昊;瞿洋;阳涛;白冰;陶鹏 - 周昊;陶鹏;白冰
  • 2013-07-15 - 2013-12-11 - B63G8/00
  • 由:双层球形载人工作舱、桁架连接结构、主体设备舱、机械手、全方位螺旋桨推进器等部分组成,深潜器整体外观形似鱼雷,采用纵向式下潜,阻力较卧式下潜阻力更小,速度更快,节省了下潜时间,能提高其海底有效作业时间载人球形工作舱双层球壳采用滚珠连接,其在下潜或上浮过程中,当外层舱壁受到浪、流的影响而发生偏转时,内壳因为与滚珠的相对滑动,能始终保持在稳定平衡的状态,保证了舱内工作人员的舒适性。同时载人工作舱与主体设备舱采用可分离式连接,当潜水器遭遇主体缠绕等紧急情况时,其载人工作舱与主体设备舱可实现瞬时分离,实现独立上浮快速逃生。
  • 一种新概念可分离式深潜器

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