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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]驱动轴配置结构-CN201811121508.1有效
发明人：佐藤博宣;园田浩一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60K17/30 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高驱动轴的配置自由度的驱动轴配置结构。所述驱动轴配置结构，包括：动力源(E)、依次传递源于动力源(E)的动力的第一驱动轴(S1)、第二驱动轴(S2)、及驱动轮(W)，所述驱动轴配置结构的特征在于，第一驱动轴(S1)包括配置于动力源(E)侧的端部的第一万向节(J1)、以及配置于第二驱动轴(S2)侧的端部的第二万向节(J2)，且第二驱动轴(S2)包括配置于第一驱动轴(S1)侧的端部的第三万向节(J3)、以及配置于驱动轮(W)侧的端部的第四万向节(J4)，在第一驱动轴(S1)与第二驱动轴(S2)之间进而包括对第二万向节(J2)和第三万向节(J3)进行支撑的中间支撑构件(A、A1)。
驱动配置结构

[发明专利]用于蜗杆轴的轴承配置-CN202080049103.0在审
发明人：安德烈亚斯·埃比克 -专利权人：罗兰克斯两合有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16C25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于蜗杆轴(12)的轴承配置，具有：滚动轴承(14)，所述滚动轴承中支承有所述蜗杆轴(12)；和壳体(10)，在所述壳体中，所述滚动轴承(14)弹性地在横向于所述蜗杆轴(12)的纵向x的方向z上被预张紧，其特征在于，所述滚动轴承(14)在垂直于预应力的方向z并且垂直于所述蜗杆轴(12)的纵向x的方向y上被两侧支撑在所述壳体(10)中，以及，设有用于将所述滚动轴承(12)预张紧的环形弹簧(16
用于蜗杆轴承配置

[发明专利]电动驱动单元的轴配置结构-CN201910125519.5在审
发明人：西田诚人;土桥诚 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本发明提供一种电动驱动单元的轴配置结构，其能够缩短轴向尺寸而实现电动驱动单元的小型化。电动驱动单元(1)将从同轴配置的左右的电动机(2L、2R)分别输出的旋转驱动力经由彼此平行地配置的左右的副轴(9L、9R)，分别独立地传递给同轴配置的左右的输出轴(10L、10R)，其中，所述左右的副轴(9L、9R)至少在上下方向上偏移地串联配置，并且分别以能够旋转的方式支承这些各副轴(9L、9R)的轴向两端的多个轴承(11、12)中的、轴向内侧的两个轴承(11)在轴向上重叠地配置。
电动驱动单元副轴同轴配置轴配置轴向轴承旋转驱动力彼此平行串联配置上下方向轴向两端电动机配置的输出轴偏移支承输出传递配置

[实用新型]机车卧式引擎平衡轴配置结构-CN201420080636.7有效
发明人：许荣祥 -专利权人：叡拓企业有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型为一种机车卧式引擎平衡轴配置结构，并该引擎具有对应地面水平方向的汽缸，并使汽缸的活塞对应地面水平方向往复作动，又该汽缸活塞设置连杆与曲轴连接，并该曲轴设置配重块，并使活塞往复运动可带动曲轴产生圆周运动，又该曲轴设置驱动齿轮，又包括平衡轴，并该平衡轴设于对应汽缸活塞作动方向位置，并具配重块、被动齿轮，并该被动齿轮与曲轴的驱动齿轮啮合；借此本实用新型可减小引擎高度，并可兼具置物、行进稳定及防止高速时抖动功效
机车卧式引擎平衡配置结构

[实用新型]平衡轴齿轮润滑油路配置-CN201020194319.X有效
发明人：陈韦佑;邵治齐;游景钰;吴白龙;费德强;吴嘉浓;王友颖 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2010-05-11 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平衡轴齿轮润滑油路配置，包括依序连结的汽缸头、汽缸体、曲轴箱、及油底壳，其中曲轴箱内有相邻的曲轴室、及平衡轴齿轮室，是分别容设连杆与带有齿轮的平衡轴。润滑油路延伸贯通汽缸头、汽缸体、及曲轴箱，并开口于平衡轴齿轮室，开口对应着平衡轴的齿轮。藉此，平衡轴齿轮，本实用新型的优点是，藉由上述结构设计，以强制方式针对位于曲轴室以外腔室的平衡轴齿轮提供液态润滑油，使其受到充足的润滑；且再透过一开口最后可将此润滑油回收到油底壳。
平衡齿轮润滑油路配置

[实用新型]平衡轴齿轮机油路配置-CN201220351178.7有效
发明人：吴俊贤;吴白龙 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F01M1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平衡轴齿轮机油路配置，包括依序结合的一汽缸头、一汽缸体、一曲轴箱及一油底壳。一汽缸体回油道两端分别连接一汽缸头空间与一曲轴箱回油道，且曲轴箱内界定有一曲轴室及一平衡轴齿轮室。一平衡轴自曲轴室延伸至平衡轴齿轮室，并安装一平衡轴齿轮，位于平衡轴齿轮室中。油底壳与曲轴室直接连通，曲轴箱回油道透过一平衡轴齿轮室开口与一曲轴室开口而分别连接于平衡轴齿轮室与曲轴室。因此，来自汽缸头空间的机油可同时由曲轴室与平衡轴齿轮室回收到油底壳，即使引擎高转速下也不会在平衡轴齿轮室积油。
平衡齿轮机油配置

[实用新型]配置双枪轴双导轨轴的十轴机器人联动系统-CN201520746919.5有效
发明人：姚羕松;梁建波;孙齐峰;张俊杰;朱一雄;胡佳俊;金晓斌;赵楠 -专利权人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种配置双枪轴双导轨轴的十轴机器人联动系统，包括六轴机器人，第一导轨轴和第二导轨轴，所述六轴机器人与所述第一导轨轴配合；所述第二导轨轴上设有两个焊枪，且至少一个所述焊枪能够沿着第一导轨轴做往返运动；所述第一导轨轴一侧布置有待焊接零件承接台和产品承接台。所述六轴机器人抓取待焊接零件后能沿着所述第一导轨轴向移动，并把待焊接零件送至焊接位置，所述焊枪沿着所述第二导轨轴移动以使得两个焊枪位于设定的焊接要求位置，两个焊枪进行焊接，完成不等距平行焊点的双枪焊接，
配置双枪轴双导轨机器人联动系统

[发明专利]轴体插入物的配置装置-CN201680001045.8有效
发明人：桥川直人;堀卓郎 -专利权人： JDC株式会社
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B23D19/06 文献下载
摘要：分隔件配置部(15)具有滚珠丝杠(22)和臂(23)。臂(23)是与保持架(17)和分离盘(18)接触并使其移动的部件。臂(23)具有与活塞(29)连接并能够与卡盘台座(27)嵌合的卡盘部(30)。卡盘部(30)伴随着活塞(29)的伸缩动作而相对于扩缩轴(16)接近或离开。
插入配置装置

[发明专利]双驱动冗余负载传动装置和方法-CN202180087788.2在审
发明人： D·莱佩拉德特;S·斯托克布里奇;M·伯扎瓦 -专利权人： CEF工业有限责任公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H37/06 文献下载
摘要：一种冗余负载传动装置包括：输入轴，该输入轴被配置为从主要驱动接收旋转扭矩；输出轴，该输出轴被配置为将旋转扭矩传递给致动器；以及联接组件，该联接组件被配置为将输入轴连接到输出轴以传递旋转扭矩。输入轴被配置为当联接组件在主要驱动配置中时，从主要驱动接收旋转扭矩并且通过联接组件传递旋转扭矩。联接组件被配置为当联接组件在辅助驱动配置中时，与输入轴断开连接并将旋转扭矩从辅助驱动传递给输出轴。
驱动冗余负载传动装置方法

[其他]驱动力传递部件和驱动力传递装置-CN202090000829.0有效
发明人：出口德生;坪根太平;附田之欣;常井博文;小桥慎一郎;越前谷刚;矢田涉 -专利权人：日本电产新宝株式会社;本田技研工业株式会社
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供驱动力传递部件和驱动力传递装置，驱动力传递部件具有轮毂和辊配置部。辊配置部具有多个配置部和多个壁部。配置部朝向第一方向开口。配置部中配置驱动辊。壁部位于圆周方向上相邻的配置部与配置部之间。壁部具有第一轴支承部和第二轴支承部。第一轴支承部和第二轴支承部朝向第二方向凹陷，朝向第一方向打开。配置部具有配置空间，驱动辊的一部分配置在配置空间中。壁部的第一轴支承部与第二轴支承部将圆周方向上相邻的配置空间与配置空间进行连接。
驱动力传递部件装置

[发明专利]混合动力驱动装置-CN201180005459.5有效
发明人：香山和道;神谷美纱纪;梅田秀行;高桥昭次;前野克弘;榊原文彦;小川亮太;白井久则 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2011-02-24 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：在混合动力驱动装置中应用锥环式CVT，且作为装置整体形成紧凑的配置。将输入侧摩擦轮（22）配置于与发动机输出轴同轴的第一轴（Ⅰ），将输出侧摩擦轮（23）配置于第二轴（Ⅱ），将电动马达（2）配置于与第一轴、第二轴平行的第三轴（Ⅲ）。将电动马达（2）与锥环式CVT（3）配置成在轴向上一部分重叠。第三轴（Ⅲ）配置于第二轴（Ⅱ）的上方、且配置于比通过该第二轴的铅垂线（v－v）靠第一轴（Ⅰ）侧的位置。
混合动力驱动装置

[发明专利]线圈固定结构-CN201510155724.8在审
发明人：古川翔一;龟山勋 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： H01F17/06 文献下载
摘要：一种线圈固定结构，包括：导线围绕柱状铁芯缠绕的线圈；配置部件，该配置部件具有平面配置部，线圈配置在该平面配置部上；壳体，该壳体构造成容纳配置部件；和轴部，该轴部从配置部突出。在轴部通过线圈的中心部插入的情况下，线圈固定在配置部上。
线圈固定结构

[实用新型]相机组件-CN202120536491.7有效
发明人：金昶年;李炳虎;刘惠真 -专利权人：韩华泰科株式会社
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G03B17/00 文献下载
摘要：一种相机组件，包括：马达，配置为产生驱动功率；马达轴，配置为限定从所述马达延伸的第一轴，并通过所述马达的驱动功率旋转；滑轮，配置为根据所述马达轴的旋转而关于与所述第一轴隔开的第二轴旋转；带，配置为结合所述马达轴与所述滑轮，并将所述马达的旋转转换成所述滑轮的旋转；相机模块，配置为安装在所述滑轮上，并与所述滑轮一起旋转；以及弹性构件，配置为向所述马达轴施加偏置力，使得所述马达远离所述第二轴。
相机组件

[发明专利]在离轴配置中的角度感测-CN201610658801.6有效
发明人： L.巴尔马约伊里瓦斯 -专利权人：英飞凌科技股份有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： G01R33/06 文献下载
摘要：本申请涉及在离轴配置中的角度感测。其中，一种系统可包括固定到可旋转物体的磁体。可旋转物体可被定位成绕轴同心地旋转。该系统还可包括磁角度传感器，磁角度传感器被配置成基于由磁体产生并由磁角度传感器感测的旋转磁场确定可旋转物体的旋转角度。旋转磁场可具有径向分量和切线分量，并且磁角度传感器可被定位在具有离轴非零径向距离的传感器位置处。
配置中的角度

[发明专利]串励电机转子轴齿正多边配置-CN200310101914.9无效
发明人：李丛龙 -专利权人：李丛龙
申请日： 2003-10-12 - 公布日： 2005-03-09 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种串励电机轴齿正多边配置，主要由固定轴承轴、轴承轴直径等于对角线的大力矩多点线动力轴和小力矩正多边对顶受力中点交叉动力轴；主动齿轮卡簧槽四部分总成组成构件。特点在于可根据转子系列轴径、功率、材料力学性决定设计等三至等八边角中点交叉动力输出轴。优点在于转动力矩大，扩大受力面积的同时延长受力点线距离，有效实现了力的多点分解；结果是：有效延长转子轴齿的使用寿命，提高机电材料利用率，实现节能降耗的目的。
电机转子轴齿正多边配置

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