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[发明专利]转向系统-CN202010364328.7在审
发明人：仲村圭史;近藤美雄;尾形俊明;岸田文夫 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种转向系统(1)，包括：壳体(5)；转向操作轴(20)，转向操作轴容纳于壳体(5)中并构造成沿轴向方向移动以使右转向轮和左转向轮(6R、6L)转向；第一驱动源(21)，第一驱动源产生第一驱动力；第二驱动源(22)，第二驱动源产生第二驱动力；第一动力传递单元(34)，第一动力传递单元通过第一驱动源将轴向力施加至转向操作轴(20)；第二动力传递单元(44)，第二动力传递单元通过第二驱动力将轴向力施加至转向操作轴(20)；位置检测传感器(8)，位置检测传感器设置在壳体(5)中并检测转向操作轴(20)的轴向位置；及控制装置(10)，控制装置利用位置检测传感器(8)的检测结果控制第一驱动源(21)和第二驱动源(22
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202010102264.3在审
发明人：仲出知弘;酒井悠太;罗伯特·富克斯;小路直纪 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：转向系统(1；1A)包括：转向构件(2)；转向操作机构(4；4R，4L)；反作用力马达(13)；转向马达(19；19R，19L)；转向扭矩传感器(11)；指令值设定回路(41)；反作用力指令值计算回路(44)，反作用力指令值计算回路(44)配置成计算反作用力指令值；转向操作指令值计算回路(81；81R，81L)，转向操作指令值计算回路(81；81R，81L)配置成基于转向操作转向角度指令值和手动转向角度指令值来计算转向操作指令值；反作用力控制回路(45)，反作用力控制回路(45)配置成使反作用力马达的旋转角度追随反作用力指令值；以及转向角度控制回路(82；82R，82L)，转向角度控制回路(82；82R，82L)配置成使转向马达的旋转角度追随转向操作指令值
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202010192797.5在审
发明人：东真康;三木大辅;罗伯特·富克斯 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：提供了一种转向系统(1)，其包括对电动马达(18)进行控制的控制器(12)。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN201910622253.5在审
发明人： K·斯蒂芬 -专利权人：米巴烧结奥地利有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向系统(1)，所述转向系统包括具有第一带盘(5)的马达(2)和具有第二带盘(7)的循环球式传动装置(6)，其中，所述第一带盘(5)和所述第二带盘7)经由带相互连接。
带盘中间环内环转向系统径向方向设置橡胶弹性材料传动装置循环球式外齿部优选马达

[发明专利]转向系统-CN202110032297.X在审
发明人：渡边健;野沢康行;北原圭 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：提供了一种转向系统，该转向系统被配置成使运载工具转向，该转向系统包括：旋转轴(112)，其与操作构件(110)耦接；移动单元(170)，其被配置成使操作构件(110)在正常位置与位于正常位置前方的存放区域之间移动的外力进行检测；确定单元(181)，其被配置成确定由外力检测单元(180)检测到的外力的方向是否与操作构件(110)的移动方向相同；以及控制单元(190)，其被配置成基于来自确定单元(181)的确定结果控制转向系统的操作
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110037889.0在审
发明人：渡边健;野沢康行 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B62D1/183 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向系统，包括：旋转轴(112)，操作构件(110)联接至该旋转轴(112)；第一致动器(151)；第二致动器(250)；控制单元(190)；以及移动单元(170)，移动单元构造为使操作构件同步控制是其中控制单元(190)控制第一致动器(151)将旋转轴(112)的旋转角改变为与由第二致动器(250)驱动的转向轮(210)的转向角对应的角度的控制。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110183605.9在审
发明人：今垣进;作田雅芳;樋口耕太;藤原一喜;宇都宫健二;足立拓也 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明提供了一种转向系统(1)，其包括上部护套(3)、下部护套(4)、支承件(2)、锁定机构(5)和减震器(6)。支承件(2)支承下部护套(4)。锁定机构(5)切换伸缩调节的限制和限制的终止。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202010679925.9在审
发明人：渡边健;野沢康行 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：一种转向系统，包括：操作构件(110)；第一移动机构，其被配置成使操作构件(110)在正常位置与位于正常位置前方的存放区域(410)之间移动；第二移动机构，其被配置成移动操作构件(110)以改变操作构件
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202010680379.0在审
发明人：渡边健;野沢康行 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：一种转向系统，包括：操作构件(110)；第一移动机构，其被配置成使操作构件(110)在驾驶员操作操作构件(110)的正常位置与位于正常位置前方的存放区域(410)之间移动；以及控制单元(190)，其被配置成控制第一移动机构
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110564797.8在审
发明人： F·舒伯特;T·波兹尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62D3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向系统，该转向系统具有至少一个转向杆和转向马达，其中，转向马达通过滚珠螺纹传动装置作用到转向杆上。传动螺母在此借助轴承组件可旋转地支承在壳体内部。此外，牵引器件传动机构的传动齿轮抗倾翻地连接到轴承组件的旋转轴承的内环上，转向马达的驱动功率可以通过该牵引器件传动机构传递到传动螺母上。此外规定，传动螺母围绕垂直地关于转向杆的纵轴线定向的枢转轴线能够枢转地支承在传动齿轮上。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110564499.9在审
发明人： F·舒伯特;T·波兹尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向系统，该转向系统具有至少一个在壳体中可纵轴向移动地支承的转向杆和转向马达。传动螺母在此借助轴承组件可旋转地支承在壳体内部。此外，牵引器件传动机构的传动齿轮抗倾翻地连接至轴承组件的旋转轴承的内环，转向马达的驱动功率可以通过所述牵引器件传动机构传递到传动螺母上。此外规定，传动螺母围绕垂直地关于转向杆的纵轴线定向的枢转轴线能够枢转地支承在传动齿轮上。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110655927.9在审
发明人：柿本祐辅;内野义友辉;柴田宪治;佐藤孝文 -专利权人：株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种转向系统，包括转向轴(21)；构造成产生施加到转向轴(21)的扭矩的马达(22)；以及配置成控制马达(22)的控制单元。控制单元具有执行作为调节方向盘(11)的旋转位置的调节处理的转向角反馈控制的功能，转向角反馈控制用于使作为方向盘(11)的旋转角的转向角达到基于调节方向盘(11)的旋转位置的观点而设定的目标转向角。控制单元配置成设定极限值，该极限值用于限制在调节处理正在执行时方向盘(11)的自动旋转受到阻碍的情况下、在自动旋转受到阻碍期间的每个时刻目标转向角相对于转向角的变化范围。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110660128.0在审
发明人：柿本祐辅;内野义友辉;柴田宪治;佐藤孝文 -专利权人：株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：转向系统包括：转向轴(21)，其随着方向盘(11)的操作而旋转；电机，其被配置成产生施加至转向轴(21)的扭矩；以及控制单元，其被配置成控制电机。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110661325.4在审
发明人：柿本祐辅;小寺隆志;柴田宪治;佐藤孝文 -专利权人：株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：转向系统(10)包括：转向操作轴(31)，在该转向操作轴(31)中，至方向盘(11)的动力传递和来自方向盘(11)的动力传递被禁止，并且该转向操作轴(31)使车辆的转向轮(12)转向；转向操作电机(32)，其产生转向操作力，该转向操作力是施加至转向操作轴(31)以使转向轮(12)转向的扭矩；以及控制装置，其控制转向操作电机(32)。当方向盘(11)的旋转位置不同于与转向轮(12)的转向位置相对应的旋转位置时，控制装置通过转向操作电机(32)执行用于将转向轮(12)的转向位置校正到与方向盘(11)的旋转位置相对应的位置的处理。
转向系统

[发明专利]转向系统-CN202110668404.8在审
发明人：柿本祐辅;内野义友辉;柴田宪治;佐藤孝文 -专利权人：株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向系统，该转向系统包括：转向轴(21)；反作用马达(22)；以及配置成控制反作用马达(22)的控制单元。控制单元具有当车辆的电源接通并且方向盘的旋转位置不同于与转向轮的转动位置对应的正确旋转位置时执行校正过程的功能，该校正过程使用反作用马达(22)使方向盘(11)旋转以使得方向盘(11)的旋转位置相对于正确旋转位置的位移减小
转向系统